أول طائرات حربية

أول طائرات حربية


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

  • أول استخدام للطائرات خلال مناورات بيكاردي عام 1910. اللوحة 7.

  • أول استخدام للطائرات خلال مناورات بيكاردي عام 1910. اللوحة 10.

  • أول استخدام للطائرات خلال مناورات بيكاردي عام 1910. اللوحة 11.

اغلاق

عنوان: أول استخدام للطائرات خلال مناورات بيكاردي عام 1910. اللوحة 7.

الكاتب :

تاريخ الإنشاء : 1910

التاريخ المعروض: 1910

الأبعاد: ارتفاع 20.5 - عرض 30.2

تقنية ومؤشرات أخرى: حفر هليوغرافي على ورق ، اللوحة 7 من "مناورات Aux de Picardie 1910. السلاح الفرنسي الرابع" ، نشرته La Carte Nouvelle ، باريس.

مكان التخزين: موقع متحف الجيش (باريس)

حقوق النشر للاتصال: © Photo RMN-Grand Palais - جميع الحقوق محفوظة الموقع

مرجع الصورة: 2003.52.2.7 / 06-506097

أول استخدام للطائرات خلال مناورات بيكاردي عام 1910. اللوحة 7.

© Photo RMN-Grand Palais - جميع الحقوق محفوظة

اغلاق

عنوان: أول استخدام للطائرات خلال مناورات بيكاردي عام 1910. اللوحة 10.

الكاتب :

تاريخ الإنشاء : 1910

التاريخ المعروض: 1910

الأبعاد: ارتفاع 20.5 - عرض 30.2

تقنية ومؤشرات أخرى: حفر هليوغرافي على ورق ، اللوحة 10 من "مناورات Aux de Picardie 1910. السلاح الفرنسي الرابع" الصادر عن دار La Carte Nouvelle بباريس.

مكان التخزين: موقع متحف الجيش (باريس)

حقوق النشر للاتصال: © باريس - متحف الجيش ، حي. موقع ويب RMN-Grand Palais / Pascal Segrettes

مرجع الصورة: 2003.52.2.10 / 06-506098

أول استخدام للطائرات خلال مناورات بيكاردي عام 1910. اللوحة 10.

© باريس - متحف الجيش ، حي. RMN-Grand Palais / باسكال سيجريت

اغلاق

عنوان: أول استخدام للطائرات خلال مناورات بيكاردي عام 1910. اللوحة 11.

الكاتب :

تاريخ الإنشاء : 1910

التاريخ المعروض: 1910

الأبعاد: ارتفاع 20.5 - عرض 30.2

تقنية ومؤشرات أخرى: حفر هليوغرافي على ورق. اللوحة 11 من "مناورات Aux de Picardie 1910. RMN-Grand Palais / Pascal Segrettesite web

مرجع الصورة: 2003.52.2.11 / 06-506099

أول استخدام للطائرات خلال مناورات بيكاردي عام 1910. اللوحة 11.

© باريس - متحف الجيش ، حي. RMN-Grand Palais / باسكال سيجريت

تاريخ النشر: مارس 2016

السياق التاريخي

"السلاح الجديد"

خلال السنوات الأولى من XXه قرن ، يشهد الطيران ولادته الحقيقية: الآلات متقنة ، والمآثر تتبع بعضها البعض ، والرحلات الجوية تتضاعف.

في سياق سياسي متوتر في أوروبا ، تهتم الحكومات بشكل متزايد بالاستخدام العسكري للطيران ، والتي يمكن استخدامها للمراقبة ولكن أيضًا للقتال (المقاتلات والقاذفات). لذلك فُرضت فكرة "سلاح جديد" (يُطلق عليه أحيانًا "السلاح الرابع" ، جنبًا إلى جنب مع المشاة وسلاح الفرسان والمدفعية ، وسرعان ما يتم ربط الطيران بالمهندسين): تم إنشاء الطيران الفرنسي في عام 1909 ، تلاه Fliegertruppen في عام 1910 ، ثم سلاح الطيران الملكي في عام 1912. التدريب في فينسين. خلال مناورات بيكاردي العظيمة ، التي جرت في الفترة من 9 إلى 18 سبتمبر 1910 ، شاركت أربع عشرة طائرة وأربع طائرات لأول مرة في هذا النوع من التمارين ، لأغراض المراقبة.

لأسباب إستراتيجية ووثائقية ، أنتج الجيش نفسه سلسلة تصويرية للحدث بعنوان أول استخدام للطائرات خلال مناورات بيكاردي عام 1910. هذه مجموعة من ستة عشر لوحة مخصصة بشكل أساسي للاستخدام الداخلي ، ولكن بعض عناصرها ، مثل اللوحات n ° 7 و n ° 10 و n ° 11 التي تمت دراستها هنا ، يتم توزيعها أيضًا على عامة الناس ، كلاهما لطمأنة الرأي العام بأن يظهر للدول الأخرى القوة العسكرية والحداثة لفرنسا.

تحليل الصور

مشاهد جديدة للحياة العسكرية

مجالس السلسلة أول استخدام للطائرات خلال مناورات بيكاردي عام 1910 كلها مصنوعة على نفس النموذج: أربع صور ، مصحوبة بتعليقاتهم مجمعة معًا في مكان واحد.

على اللوحة رقم 7 ، تمثل الصورة الأولى (أعلى اليسار) "الطيار بولهان والرقيب إل سيغوين". في الصورة الجانبية ، يقف الرجلان اللذان يرتديان الزي العسكري وجهاً لوجه: بولهان على اليسار وسيغان على اليمين. يظهر الثاني "الطيار بولهان" وهو "يسير عائداً إلى المخيم": من الأرض ، ينظر رجال ونساء ، معظمهم بملابس مدنية ، إلى طائرة الطيار في السماء. طائرة ذات سطحين يظهرها فيلم "رحيل الطيار بولهان" بشكل أكثر دقة قبل الإقلاع بوقت قصير. مجموعة من العسكريين يراقبون الطيار وهو يستقر في قمرة القيادة للطائرة التي تم سحبها من حظيرة القماش ، والتي يمكن رؤيتها في الخلفية. تثير العبارة المبتذلة "الدفاع عن الهضبة" عمليات أخرى ، عمليات المشاة: يتدرب صف من الجنود ، ويشكل خط دفاع في حقل منمق.

اللوحة 10 ، "عودة الطائر المصاب" ، تظهر طائرة هبطت لتوها والعديد من الرجال يحاولون الاستقرار. في "مساعد الطيار مينارد والكابتن هوغوني" ، يبدو أن الرجلين كانا في رحلة. Ménard يحمل المقبض ، ويقرأ Hugoni خريطة جالسًا خلفه. يصور "المدفع الآلي" قطعة مدفعية مثبتة على سيارة ، بينما يظهر فيلم "دفاع السكة الحديد" تدريبات عسكرية أخرى.

أخيرًا ، تقدم اللوحة 11 بدورها مشهدًا للإقلاع ("مغادرة الطيار الرقيب كايليت") وصورة لطيار في رحلة ("الطيار الملازم أول دي كومون"). يُظهر "تجميع الكرة" فنيي الجيش وهم يجمعون منطادًا ، ويربطون الحبال بالسلة. يتم استخدام السلم الذي يهرب قمته من الإطار لضبط العقد الأخرى ، أقرب إلى الكرة. أخيرًا ، يمثل "انضمام الاحتياطيين" مجموعة من الجنود تسير بخطوات ، بقيادة ضابط يمتطي حصانًا أبيض.

ترجمة

رواد الطيران العسكري

ظلت المناورات العظيمة التي جرت في بيكاردي من 9 إلى 18 سبتمبر 1910 مشهورة لكونها أول من دمج الطيران العسكري. لكن الكليشيهات التي لا تشير مباشرة إلى الطيران تذكرنا بأن هذه كانت أيضًا عمليات تدريب أكثر كلاسيكية تهدف على وجه التحديد إلى اختبار تكامل الإجراءات التقليدية مع السلاح الجديد ، وكذلك لابتكار الممارسات الجديدة (مثل تلك التي تظهر في "الدفاع عن الهضبة" أو "الدفاع عن المسار") التي ينطوي عليها هذا الأخير ، والتي تتعلق بكل من القوات البرية والجنود المرتبطين مباشرة بالطيران (الفنيون والطيارون والقوات إضافي). "انضمام الاحتياطيات" هو مثال رائع على النطاق الواسع لهذه المناورات التي حشدت ما يصل إلى 60.000 رجل في سهول Beauvaisis و Pays de Bray. علاوة على ذلك ، فإن الحداثة ليست حقًا حصريًا للملاحة الجوية ، كما يتضح من "المدفع الآلي" ، وهو مثال على حقيقة أن المناورات مكرسة أيضًا لأول مرة لدراسة التوظيف. من مدفعية فيلق الجيش ، منها ثلاثون بطارية موضوعة في الصف.

ومع ذلك ، فإن أكثر الصور الرائعة من خلال شخصيتها الأصلية تتعلق بأجهزة الطيران المخصصة للمراقبة - هنا أربع طائرات (انظر "التجمع الكروي") وأربع عشرة طائرة بما في ذلك طائرة هنري فارمان ذات السطحين ، بقيادة بولهان (انظر اللوحات 7 و 11) ، وطائرة Blériot أحادية السطح (انظر "عودة الطائر المصاب"). إذا لم نر ذلك بشكل مباشر ، فإن الجانب الميكانيكي والتقني لهذا السلاح الجديد يتم استحضاره من خلال شخصية الرقيب سيغين ، المخترع مع شقيقيه ، لمحرك "جنوم" ذي السبع أسطوانات النجمية ، والذي يجهز العديد من الطائرات تعمل هنا.

أخيرًا ، الصور المخصصة للاعبين الأوائل في الطيران العسكري. هؤلاء الرجال بالتأكيد جنود ، لكنهم قبل كل شيء رواد الطيران بشكل عام. في نفس الوقت ، كان الطيارون ، ومهندسو البناء والفنيون (Séguin) ، غالبًا ما يميز هؤلاء المغامرون أنفسهم حتى قبل هذه المناورات في اجتماعات جوية "مدنية" مما جعلهم مشهورين ولا يمكن تجنبهم. شارك بولهان ، أشهرهم ، في العروض الجوية الأولى في التاريخ ، وحصل على رخصة الطيار العاشرة في العالم (بعد أولى الرخص مثل Blériot) وحمل العديد من سجلات السرعة و ارتفاع.

  • جيش
  • طيران

فهرس

René CHAMBE، Histoire de l'Aviation، Paris، Flammarion، 1949 Marty LAVAUZELLE، Les Maneuvers de Picardie 1910، Paris، Éditions Port، 1910 Collective، The Escadrilles de l'Aéronautique Militaire Française - Symbolic and History - 1912-1920، فينسينس ، SHAA ، 2003 ، Le Sport Universographique Illustrated ، رقم 736 ، 18 سبتمبر 1910.

للاستشهاد بهذه المقالة

الكسندر سومبف "الطائرات العسكرية الاولى"


فيديو: أقوى الطائرات الحربية التي تمتلكها المملكة العربية السعودية


تعليقات:

  1. Wycliff

    إنها تتفق ، فكرتك رائعة

  2. Tayt

    رأي ترفيهي جدا

  3. Bajin

    حسنًا ، شكرًا جزيلاً لك على مساعدتك في هذا الأمر.



اكتب رسالة