الرابط المفقود في تطوير الدبابة الألمانية؟

الرابط المفقود في تطوير الدبابة الألمانية؟

كما تعلم ، لم تكن دبابة Leopard 1 أول دبابة في ألمانيا بعد الحرب. ألمانيا تعمل على دبابات جديدة مختلفة. هناك نماذج أولية مثل الخزان المتوسط إندينبانزر (تطورت فيما بعد إلى سويسري كيلوواط 30 وخلفاؤها ص 58 و ص 61)، خزان الضوء RU 251 النموذج الأولي SpPz mit 90mm BK، النماذج الأولية من ليوبارد -1 MBT. في بعض المنتديات رأيت ذكرًا غريبًا أرجنتينابانزر - المرحلة بين Indienpanzer ونماذج Leopard-1. ومع ذلك ، لم أتمكن من العثور على تفاصيل حول هذا الخزان. إنه بالتأكيد ليس TAM ، تانك أرجنتينو ميديانو لاحقة ولا علاقة لها بـ Leopard-1.

تبدو النظرية جيدة ، بعد كل شيء ، كانت ألمانيا والأرجنتين تعاونًا عسكريًا تقنيًا وثيقًا.

هل يعرف أي شخص عن Argentinapanzer ، دبابة ألمانية نموذجية للأرجنتين من الخمسينيات؟


لم تذكر ويكيبيديا الألمانية شيئًا عن مشروع أرجنتيني يسبق تطوير ليوبارد 1. تم ذكر مشروع Indienpanzer وفشله بإيجاز ، مع بيان أنه في ذلك الوقت كانت الصناعة الألمانية غير قادرة على تطوير MBT حديثة ، أن مشروع الهند الفاشل أعطى الصناعة الألمانية وخاصة بورش المعرفة اللازمة لإنجاح Leopard 1.
ليس لدي مواد مرجعية هنا ، لكنني أتذكر بشكل غامض مشروع تطوير دبابات ألماني آخر مهجور لبلد في أمريكا الجنوبية من الثمانينيات ، وهو بديل أرخص وأصغر لـ Leopard 2 (ومنافس لـ AMX-40 الذي كان قيد التطوير من قبل الفرنسيين لسوق التصدير). ربما هذا هو الشخص الذي تبحث عنه؟


بنك التنمية الألماني KfW

منع الأزمات: أين يمكن أن يحقق التعاون الإنمائي الدولي تأثيرًا؟

KfW يخلق آفاقًا - في جميع أنحاء العالم

بناء بنية تحتية عاملة ، والتخفيف من حدة الفقر والجوع ، وتوفير الوصول إلى التعليم والرعاية الصحية ، وحماية المحيطات ، وإيجاد بدائل للبلاستيك ، ودعم انتقال الطاقة ، والتصدير وريادة الأعمال مع توفير فرص متساوية للجميع - حتى يكون لنا ولكوكبنا مستقبل .

Corona Aid in FC وكيف يقوم KfW بتنفيذها

العديد من البلدان النامية والاقتصادات الناشئة معرضة بشكل خاص لـ COVID-19. في إطار برنامج الدعم الطارئ لـ COVID-19 BMZ & # 39s ، تلتزم KfW بتقديم دعم سريع وفعال. لهذا ، نعتمد أيضًا على مكاتبنا الخارجية على الأرض. نحن لا نترك شركائنا وحدهم.


الدب القطبي Potluck

وجد فريق البحث أيضًا إمدادات من الأطعمة المعلبة في القاعدة ، بما في ذلك السردين من البرتغال ، المسمى باللغة الإنجليزية على نحو مثير للفضول بأنه كان معروضًا للبيع في أمريكا. [الصحون الطائرة للتحكم في العقل: 7 أسرار سرية ووكالة المخابرات المركزية الأمريكية]

لكن السردين لم يكن الشيء الوحيد في قائمة زمن الحرب في ألكسندرا لاند. قال الباحثون إن مياه الخليج بجوار محطة الأرصاد الجوية بدأت تتجمد مع اقتراب فصل الشتاء ، وتم سحق العديد من القوارب المليئة بالإمدادات والمعدات بواسطة الجليد.

قال إرمولوف: "غرق بعض الإمدادات والمعدات ، وبالتالي كان النظام الغذائي للطقس خلال الشتاء محدودًا نوعًا ما. فليس من المستغرب أنهم أرادوا بعض اللحوم الطازجة ، ولذلك قتلوا الدببة القطبية ، لأن هذا كل ما كان موجودًا". .

لكنه أضاف أن رجال الطقس فشلوا في طهي لحم الدب بشكل صحيح ، وتقريباً كل من أكله عانى من نوبة دودة الخنزير ، وهي عدوى مؤلمة وغير سارة ناتجة عن تناول اللحوم الملوثة.

استجابة لحالة الطوارئ الطبية في ألكسندرا لاند ، انطلقت رحلة إنقاذ جريئة من قاعدة جوية ألمانية في باناك بالنرويج ، في يوليو 1944 ، لنقل طبيب إلى الجزيرة وإعادة الجراثيم المنكوبة ، وفقًا لما ذكرته الألمانية. المؤرخ فرانز سيلينجر.

لكن طائرة FW-200 الكبيرة "كوندور" أضرت بعجلة عندما هبطت وكان لا بد من إرسال طائرة ثانية من باناك لإسقاط عجلة بديلة حتى تتمكن الطائرة الأولى من الإقلاع مع الأشخاص الذين تم إجلاؤهم طبيين.

قال إيرمولوف إن الباحثين اضطروا إلى البحث في منطقة كبيرة جدًا ، لكنهم كانوا محظوظين بالعثور على آثار لمطار الطوارئ ، بما في ذلك بقايا براميل الوقود ، والخيام ، والبطاريات ، والصناديق ، وقنابل الدخان ، ومشاعل الإشارة المصنوعة في عام 1941.

وقال ايرمولوف "في وقت سابق كان ذلك معلوما فقط من مصادر مكتوبة ولكن لدينا الآن دليل حقيقي."


أعظم جنرال ألماني لم يسمع به أحد من قبل

كان ديسمبر 1942 وقت أزمة للجيش الألماني في روسيا. تم تطويق الجيش السادس في ستالينجراد. خطط الجنرال إريك فون مانشتاين ، قائد مجموعة جيش دون ، لكسر الحصار بدفع خنجر إلى نهر الفولغا من الجنوب الغربي بواسطة جيش بانزر الرابع ، بدعم من فيلق الدبابات الثامن والأربعين إلى الشمال مباشرة مهاجمة نهر الدون . ولكن قبل أن تتمكن الوحدتان الألمانيتان من الارتباط ، عبر جيش الدبابات الخامس السوفيتي بقيادة الجنرال بي إل رومانينكو نهر شير ، أحد روافد نهر الدون ، وتوغل في عمق الخطوط الألمانية.

تعرض فيلق الدبابات الثامن والأربعون فجأة للتهديد بالإبادة. كانت قوتها القتالية المهمة الوحيدة هي فرقة الدبابات الحادية عشرة ، التي كانت تعمل قبل أيام فقط بالقرب من روسلافل في بيلاروسيا ، على بعد حوالي أربعمائة ميل إلى الشمال الغربي. لا تزال الفرقة 11 متدرجة على طول خط المسيرة ووصلت شيئًا فشيئًا ، وواجهت ما كان بمثابة مهمة مستحيلة. ولكن مع وصول عناصرها الرئيسية كان قائد الفرقة ، هيرمان بالك ، الذي كان على وشك تنفيذ أحد أروع العروض العامة في ميدان المعركة في التاريخ العسكري الحديث.

Balck ، الذي أنهى الحرب كجنرال دير بانزيرتروب (أي ما يعادل لواء ثلاث نجوم في الجيش الأمريكي) ، غير معروف اليوم تقريبًا باستثناء أكثر الطلاب جدية في الحرب العالمية الثانية. ومع ذلك ، في غضون ثلاثة أسابيع قصيرة ، دمرت فرقة الدبابات الوحيدة التابعة له تقريبًا جيش الدبابات الخامس السوفيتي بأكمله. كانت الاحتمالات التي واجهها بالكاد لا تصدق: أمر السوفييت بتفوق محلي بنسبة 7: 1 في الدبابات ، و 11: 1 في المشاة ، و 20: 1 في التفوق المحلي بنسبة 7: 1 في الدبابات ، و 11: 1 في المشاة ، و 20: 1 في المدفعية. لكن Balck ، الذي يقود من الجبهة ، يتفاعل على الفور مع كل هجوم عدو ، وتجنب مرارًا وتفاجأ وقضى على الفصائل السوفيتية المتفوقة. على مدى الأشهر القليلة المقبلة ، قامت فرقته بقتل ألف دبابة معادية بشكل مذهل. لهذا الإنجاز وغيره من الإنجازات ، سيكون Balck واحدًا من سبعة وعشرين ضابطًا فقط في الحرب بأكملها - كان إروين روميل آخر - لتلقي صليب الفارس مع أوراق البلوط والسيوف والماس ، وهو ما يعادل تلقي أمريكي اثنين أو حتى ثلاثة ، ميداليات الشرف.

صرح الميجور جنرال فريدريك فيلهلم فون ميلنثين قائلاً: "لدى Balck ادعاءات قوية بأنه يُنظر إليه على أنه أفضل قائد ميداني لدينا". وكان في وضع يسمح له بمعرفة: كضابط أركان عام أثناء الحرب ، عمل Mellenthin في وقت أو آخر مع جميع القادة العظماء في ألمانيا تقريبًا - بما في ذلك أساطير مثل Rommel و Heinz Guderian.

لم تكن هناك خاصية واحدة جعلت بالك قائدًا قتاليًا بارزًا. كان هيرمان بالك عبارة عن مجموع آلاف العوامل الصغيرة المتأصلة فيه بعمق من خلال النظام الذي نشأ في ظله. ما جعله رائعًا حقًا في النهاية هو القدرة الثابتة على تقييم الموقف على الفور تقريبًا ، وتحديد ما يجب القيام به ، ثم تنفيذه. في أي موقف محدد ، فعل بالك دائمًا ما كان متوقعًا من ضابط ألماني كبير مدرب جيدًا وذوي خبرة - وكان دائمًا يفعل ذلك باستمرار وبلا تردد ، مرة بعد مرة. لم يفقد أعصابه ولم يرتكب أي خطأ تكتيكي تقريبًا. لقد كان دائمًا متقدمًا بخطوة على عدوه ، حتى في المواقف القليلة نسبيًا عندما كان مفاجئًا في البداية.

مثل العديد من كبار الضباط الألمان من جيله ، جاء بالك من عائلة عسكرية ، وإن كانت غير عادية إلى حد ما. خدم جده الأكبر تحت قيادة دوق ولينغتون في الفيلق الألماني للملك ، وكان جده ضابطًا في أرغيل وساذرلاند هايلاندر بالجيش البريطاني. كان والد بالك ، ويليام بالك ، أحد الكتاب التكتيكيين الأوائل للجيش الألماني في السنوات التي سبقت الحرب العالمية الأولى ، وكقائد فرقة في تلك الحرب فاز بـ Pour le Mérite ، وهو أعلى أمر عسكري في ألمانيا (يطلق عليه شعبياً ولكن بشكل غير محترم " بلو ماكس "). كان بالك نفسه ضابطًا في مشاة الجبال على الجبهات الغربية والشرقية والإيطالية والبلقانية خلال الحرب العالمية الأولى ، حيث خدم ما يقرب من ثلاث سنوات كقائد سرية. أُصيب سبع مرات ، وفي أكتوبر 1918 ، تمت التوصية به من أجل Pour le Mérite ، لكن الحرب انتهت قبل أن تتم معالجة الجائزة بالكامل.

في بداية الحرب العالمية الثانية ، قاد بالك فوج المشاة الرئيسي الذي قاد عبور نهر الميز بواسطة جوديريان في مايو 1940. عندما انهارت قواته المنهكة على الأرض بعد عبورهم النهر ، سار بالك إلى رأس نهر الميز. التقط بندقية ، وأشار إلى الأرض المرتفعة التي أمامه كان ذلك هدف الفوج. أعلن أنه سيأخذ التل مع أو بدونهم ، بدأ في المضي قدمًا. نهضت قواته وتبعوه إلى القمة.

في أوائل عام 1942 ، كان بالك مفتشًا للقوات المتنقلة في القيادة العليا للجيش الألماني ، وهو نفس المنصب الذي شغله في عام 1938 معلمه جوديريان. لكن Balck دافع قليلاً عن العودة إلى القتال. كتب لاحقًا في مذكراته:

بصفتي مفتشًا للقوات المتنقلة ، لم أتمكن من الحفاظ على سلطتي إلا من خلال تجربة جديدة في المقدمة. كان هذا هو السبب الرسمي الذي قدمته عندما طلبت الانتقال إلى الجبهة كقائد فرقة. السبب الحقيقي هو أنني اكتفيت من القيادة العليا. لقد كنت دائمًا جنديًا ، ولست كاتبًا ، ولم أرغب في أن أكون جنديًا في وقت الحرب.

تم منح طلبه ، وعلى الرغم من أنه لا يزال مجرد عقيد ، تم تعيين بالك لقيادة فرقة الدبابات الحادية عشرة. عند وصوله إلى روسيا وجد وضعًا كئيبًا. كانت المعنويات في الحضيض. كان جميع قادة الأفواج والكتائب تقريبًا في إجازة مرضية. بعد شهور من القتال المستمر ، بقيت بقايا الوحدة المتناثرة سليمة. اضطر بلاك إلى إعادة بناء وحدته من الصفر - أثناء القتال. في غضون شهر ، أعاد القسم للوقوف على قدميه ، على الرغم من أنه كان لا يزال يعاني من نقص المركبات المصرح بها بنسبة 40 في المائة.

خلال أحد أفعاله الأولى ، أظهر Balck عصبه الثابت المؤدي من الأمام. كان بالك ومساعده الرائد فون ويبسكي متقدمين للغاية عندما تعرضوا لنيران المدفعية السوفيتية الثقيلة. بينما كان يقول شيئًا لبالك ، انهار Webski في الصمت - بجروح قاتلة من شظية في صدغه الأيسر. بعد عدة أيام ، كان بالك وضابط العمليات الخاص به يتشاورون على خريطة عندما قامت طائرة مقاتلة سوفيتية تحلق على ارتفاع منخفض بالهجوم عليهم وحدثت عدة ثقوب في الخريطة بينهما.

أكد نظام القيادة الألماني في الحرب العالمية الثانية على القيادة وجهاً لوجه ، بدلاً من الأوامر المكتوبة المفصلة والمثقلة التي يحبها القادة الأمريكيون. دفع Balck المبدأ إلى أقصى الحدود ، وحظر أي أوامر مكتوبة على الإطلاق. في وصفه لأحد أقدم أفعاله مع فرقة الدبابات الحادي عشر ، كتب بالك:

لم أصدر أمرًا مكتوبًا ، لكنني وجهت قادتي بمساعدة لعبة حرب مفصلة ومسارات شاسعة في التضاريس. وكانت الميزة أنه يمكن القضاء على جميع الهواجس سوء الفهم ويمكن حل الآراء من البداية. لسوء الحظ ، جمع الميجور فون كينيتز ، رئيس أركانتي المختص للغاية ، كل شيء معًا في شكل أمر عمليات وقدمه إلى السلك. لقد استعادها ، متدرجة بعناية. لقد قلت للتو ، "هل ترى ما تحصل عليه من خلال لفت الانتباه إلى نفسك؟" لم نغير خطتنا وعملنا معًا في تناغم رائع من تلك النقطة فصاعدًا ، لكننا لم نقدم أي شيء مكتوبًا مرة أخرى.

بحلول نهاية نوفمبر 1942 ، تدهور الوضع الألماني في جنوب روسيا بشكل كبير. أثبت حلفاء الألمان الإيطاليون والهنغاريون والرومانيون ضعفهم في القصب ، خاصة عندما أصبح الطقس باردًا في روسيا. في 19 نوفمبر ، أطلق السوفييت عملية أورانوس: عبر الجيش الخامس للدبابات نهر الدون من الشمال وقطع قطاع المنعطف العظيم ، وتقدم حتى الضفة الشمالية من Chir والضفة الغربية لنهر الدون فوق Chir. هاجم الجيش السوفيتي السابع والخمسون من جنوب ستالينجراد وانضم إلى جيش الدبابات الخامس على نهر الدون ، مما أدى إلى قطع الجيش السادس الألماني.

في ليلة 1 ديسمبر ، تم تنبيه فرقة بانزر 11 للتحرك جنوبًا من روسلافل لدعم القطاع المنهار للجيش الثالث الروماني. مع تحميل القسم على عربات السكة الحديد ، تقدم Balck و von Kienitz للأمام لتقييم الوضع بشكل مباشر. ما وجدوه كان أسوأ بكثير مما توقعوه. على طول القطاع الذي يبلغ طوله 37 ميلاً حيث ركضت Chir في الغالب من الشمال إلى الجنوب قبل أن تتحول شرقًا وتتدفق إلى نهر الدون ، كان لدى الرومانيين أضعف الخطوط الدفاعية ، مع مدفع هاوتزر 150 ملم فقط للدعم الناري. كان فيلق الدبابات الثامن والأربعون ، تحت قيادة الجنرال أوتو فون كنوبلسدورف ، في وضع أسوأ ، حيث حاول الإمساك بالجزء السفلي من النعيم ومواجهة المنعطف الكبير لدون ، الذي احتل الآن بالكامل من قبل السوفييت. تم عقد الجانب الأيمن من الخط الألماني من قبل فرقة المشاة 336. تم عقد الجانب الأيسر من قبل فرقة Luftwaffe 7th Field التي لا قيمة لها ، وهي وحدة من الطيارين المجهزين جيدًا نسبيًا ولكن غير المدربين الذين يعملون كقوات مشاة.

وصل Balck ورفاقه المتقدمون إلى مكان الحادث في 6 ديسمبر. وكانت المهمة الأولية لفرقة الدبابات 11 هي تشكيل احتياطي تقدم فيلق الدبابات الثامن والأربعين على ستالينجراد. لكن في اليوم التالي عبرت عناصر من جيش الدبابات الخامس Chir في نقاط متعددة ، متجهين بعمق خلف الجناح الأيسر لفرقة المشاة 336.

عندما وقع الهجوم ، كان بالك وقادته الرئيسيون يقومون باستطلاع أرضي استعدادًا للتقدم المخطط. فقط فوج الدبابات الخامس عشر التابع لبالك كان في موقعه. كانت أفواجه 110 و 111 من Panzergrenadier لا تزال تتقدم من رؤوس السكك الحديدية في Millerovo ولم تتمكن من الوصول قبل نهاية اليوم. في حوالي الساعة 9:00 صباحًا يوم 7 ديسمبر ، أرسل LXVIII Panzer Corps مركز قيادة فرقة Balck أمرًا تحذيريًا لتحضير فوج الدبابات الخامس عشر للهجوم المضاد. في غياب قائدهم ، أصدر طاقم الفرقة أمر التحذير. بدأ فوج الدبابات الخامس عشر بالتحرك للأمام بعد نصف ساعة.

& # 8216 كل يوم كان مثل اليوم التالي ، & # 8217 كتب بالك. & # 8216 خذهم على حين غرة. سحقهم & # 8217

عندما علم بالك بالموقف ، انتقل على الفور إلى مركز قيادة فرقة المشاة 336 بالقرب من فيرشني سولونوفسكي. إن تحديد موقعين لقيادة الفرق معًا ينتهك العقيدة التكتيكية الألمانية ويخاطر بتقديم العدو بهدف مربح للغاية. ومع ذلك ، أدرك بالك أنه في المعركة القادمة ، سيكون التنسيق الفوري بين الفرقتين أمرًا حيويًا ، ومع أنظمة الاتصالات البدائية وغير الموثوقة في ذلك الوقت ، كانت هذه هي الطريقة الوحيدة للقيام بذلك. لم يعتبر الألمان أبدًا مذهبهم التكتيكي أمرًا مقدسًا ، وكان قادتهم مفوضين بل وكان من المتوقع أن ينحرفوا عنها كلما اعتقدوا أن الموقف يتطلب ذلك. لم يتردد بالك في ممارسة هذا الامتياز.

أثناء تحليل Balck لتدفق الأوامر من الفيلق ، أدرك أنه إذا كان التهديد الجديد كبيرًا بما يكفي لعرقلة تقدم الفيلق نحو ستالينجراد ، فعندئذ ببساطة دفع الدبابات السوفيتية إلى الخلف عبر النهر - كما كان يُطلب منه الآن - كان مسار عمل خجول للغاية. من خلال العمل مع Mellenthin ، الذي كان آنذاك رئيس أركان سلاح الجو الثامن والأربعين ، تمكن Balck من تغيير مهمة فرقته إلى تدمير القوات السوفيتية على الجانب القريب من النهر. كانت هذه هي المرة الأولى التي يعمل فيها Balck و Mellinthin معًا ، ليبدأ شراكة ناجحة من شأنها أن تستمر معظم الحرب.

مع عدم وجود أفواج Panzergrenadier الخاصة به في موقعها بعد ، لم يكن لدى Balck خيار سوى الالتزام بوحداته بشكل تدريجي. على الرغم من دعمها من قبل فوج بانزر الخامس عشر التابع لبالك ، إلا أن فرقة المشاة 336 لم تكن قادرة على منع فيلق الدبابات السوفيتي الأول من اختراق عشرة أميال وراء Chir ، والوصول إلى State Collective Farm 79 بحلول الليل في 7 ديسمبر. قطارات الفرقة 336. ولكن بينما عزز السوفييت موقعهم طوال الليل ، قام بالك بشكل منهجي بإحضار بقية وحداته واستعد للإضراب في اليوم التالي.

كان من الواضح لبالك أن الخطوة التالية للسوفييت ستكون محاولة لضم فرقة المشاة 336. لمنع ذلك ، قام بفحص الجناح الأيسر للفرقة بمهندسه الخاص وكتائب مضادة للدبابات ومضادة للطائرات. في الوقت نفسه ، نقل أفواج المناورات الثلاثة إلى مواقع هجومهم. قبل فجر يوم 8 ديسمبر ، عندما بدأ السوفييت تحركهم ، قام بضربه. بحلول نهاية اليوم ، فقد الفيلق السوفيتي الأول للدبابات 53 دبابة ولم يعد موجودًا فعليًا.

خلال الأيام الثلاثة التالية ، خاض Balck وفرقته سلسلة من المعارك الجارية ، مما أدى إلى القضاء على الجسور عبر Chir بمجرد أن أنشأها السوفييت. شكلت فرقة المشاة رقم 336 الدرع الذي ضرب السوفييت ضده الدبابات وكانت المطرقة التي دمرتهم. حرك Balck وحداته باستمرار في الليل وهاجم خلال النهار ، مستخدمًا السرعة والمفاجأة والصدمة. أصبحت "المسيرات الليلية تنقذ الدم" البديهية الرئيسية لبالك. وصف بلاك أسلوبه في القيادة في مذكراته:

بقي رئيس أركانتي اللامع ، الرائد كينيتس ، في موقع ثابت إلى حد ما في مؤخرة القتال ، وحافظ على الاتصال مع الله وأنا والعالم بأسره عن طريق الراديو. كنت متحركًا ، في محور الحدث. بشكل عام زرت كل فوج عدة مرات في اليوم. بينما كنت بالخارج قررت مسار عملي لليوم التالي. ناقشت الخطة عبر الهاتف مع Kienitz ، ثم توجهت إلى كل فوج وأطلعت القائد شخصيًا على خطة اليوم التالي. ثم عدت إلى موقع قيادتي واتصلت بالعقيد Mellenthin ، رئيس الأركان في XLVIII Panzer Corps. إذا وافق كنوبلسدورف ، القائد العام ، فإنني أبلغت الأفواج. لا تغيير في الخطط. إذا كانت هناك أي تغييرات ضرورية ، فقد خرجت أثناء الليل وزرت كل فوج مرة أخرى. لم يكن هناك سوء تفاهم. عند الفجر ، وضعت نفسي مرة أخرى في النقطة الحاسمة.

بحلول 15 كانون الأول (ديسمبر) ، كانت الفرقة 11 بانزر تسير ليلاً وتقاتل نهارًا لمدة ثمانية أيام متواصلة في دائرة لا تنتهي على ما يبدو من أعمال فرق الإطفاء. في وصف هذه الفترة ، كتب بالك في مذكراته:

كان كل يوم مثل اليوم التالي. الاختراق الروسي في النقطة X ، هجوم مضاد ، كل شيء تم تطهيره بحلول المساء. ثم ، هناك تقرير آخر على بعد 20 كيلومترًا شرقًا عن اختراق عميق في موقع دفاعي متسرع. عن الوجه. تسير الدبابات والمشاة والمدفعية خلال ليل الشتاء بمصابيح أمامية مشتعلة.في موقع عند الفجر عند النقطة الأكثر حساسية للروس. خذهم على حين غرة. سحقهم. ثم كرر العملية في اليوم التالي على بعد 10 أو 20 كيلومترًا إلى الغرب أو الشرق.

في هذه الأثناء ، في 10 ديسمبر ، بدأ جيش بانزر الرابع تحركه نحو Stalingrad XLVIII Panzer Corps ولا يزال لديه مهمة لعبور نهر الدون والارتباط بهذا التقدم. ولكن بينما كان Balck يستعد أخيرًا لنقل وحداته عبر النهر في 17 ديسمبر ، ضرب السوفييت في مكان آخر.

هددت الزحف السوفيتي الجديد ، عملية زحل ، بالقيادة إلى روستوف عند مصب نهر الدون على بحر آزوف. إذا نجحت ، فستقطع مجموعة جيش دون من المؤخرة وتغلق كل مجموعة جيش المشير إيوالد فون كلايست في القوقاز. لم يكن أمام مانشتاين خيار سوى تحويل الجزء الأكبر من جيش بانزر الرابع للدفاع عن روستوف. وهذا بدوره حسم مصير الجيش السادس الألماني في ستالينجراد - الذي سقط أخيرًا في 2 فبراير 1943.

كان الهجوم السوفيتي الجديد مدعومًا بمزيد من ضربات جيش الدبابات الخامس ضد فيلق الدبابات الثامن والأربعين. قاد Balck مسيرة ليلية أخرى وقبل فجر يوم 19 ديسمبر ، مرة أخرى ، أخذ القوة السوفيتية المتفوقة على حين غرة. انخفض فوج بانزر الخامس عشر التابع لبالك إلى حوالي خمسة وعشرين دبابة تشغيلية عندما اصطدم بالجزء الخلفي من عمود مسيرة مكون من 42 دبابة من الفيلق السوفيتي الميكانيكي في نيجنا كالينوفسكي. تسللت دبابات بلاك إلى مؤخرة العمود السوفيتي في الظلام "كما لو كانت في موكب" ، كما كتب في مذكراته. أخطأ السوفييت في فهم الدبابات الألمانية لأنفسهم. قبل أن يعرف السوفييت ما كان يحدث ، أطلق الدبابات النار ولفوا العمود بأكمله ، ودمروا كل واحدة من دبابات العدو.

ثم استدار بانزر بلاك للقاء عمود من 23 دبابة سوفيتية تقترب من المستوى الثاني. على الأرض السفلية ، كان لدى الألمان طلقات مثالية على البطن عندما وصلت الدبابات السوفيتية إلى الأرض المرتفعة في الجبهة. بحلول نهاية اليوم ، دمر فوج الدبابات الخامس عشر فيلقًا سوفيتيًا آخر ودباباته الخمس والستين دون أن يتكبد أي خسارة.

كانت وحدات Balck في مواقع دفاعية ليلية عندما أيقظه Kienitz في الساعة 2:00 صباحًا في 21 ديسمبر:

كان هناك شيطان يدفع. اختراق رقم 110 ، تجاوز 111. أشار فوج بانزر: الوضع خطير. في الليل المقمر الساطع ، هاجم الروس الحدود الفاصلة بين فوجي بانزرجرينادير. عندما وصلت إلى مكان الحادث ، كان الوضع قد تعزز إلى حد ما. لسد الفجوة بين الأفواج ، نظمت هجومًا مضادًا مع [سرية الدراجات النارية التابعة لكتيبة بانزر الاستطلاعية] وبعض الدبابات. بحلول الساعة 0900 كان الوضع في متناول اليد. ورقد مئات القتلى من الروس في مواقعنا وحولها.

انتهت سلسلة المعارك الدفاعية على طول Chir. تم تدمير جيش الدبابات الخامس تقريبًا. لكن النصر التكتيكي لم يُترجم إلى نجاح عملياتي للألمان ، الذين تم دفعهم بعيدًا بعيدًا عن نهر الدون. في 22 كانون الأول (ديسمبر) ، تلقى فيلق الدبابات الثامن والأربعون أوامر بالتحرك على الفور تسعين ميلاً إلى الغرب وإنشاء مواقع مانعة في موروزوفسكايا لفحص روستوف. أمر هتلر باحتجاز موروزوفسكايا بأي ثمن.

عندما وصل بالك لأول مرة إلى موروزوفسكايا ، كان فيلق دبابة سوفييتي يهاجم المدينة من الشمال ويهدد بتطويق بلدة تاتسينسكايا على اليسار. الشيء الوحيد الذي يقف أمامهم هو شاشة دفاعية رقيقة من وحدات الخدش. وخلص بالك:

كان الوضع يائسًا. كان أمل [المدافعين الألمان] الوحيد يكمن في انقسام واحد منهك ومنهك كان يظهر في المراوغات. في رأيي ، كان الوضع كئيبًا للغاية لدرجة أنه لا يمكن السيطرة عليه إلا من خلال الجرأة - بعبارة أخرى ، من خلال الهجوم. أي محاولات للدفاع تعني تدميرنا. كنا بحاجة لسحق عمود العدو في أقصى الغرب أولاً من أجل الحصول على بعض مساحة التأرجح. سيكون علينا فقط أن نأمل - خلافًا للعقل - في أن تستمر حشد القوات التي تغطي موروسوفسكايا ليوم واحد.

مع عشرين دبابة تشغيلية وكتيبة مشاة واحدة قليلة القوة ، تحرك Balck نحو Skassyrskaya لمنع السوفييت القادمين. بعد تأمين المدينة بقتال قصير لكن عنيف في 24 ديسمبر ، انتقل إلى تاتسينسكايا ، مما وضعه في مؤخرة السوفيت. مع استمرار فرقته بأكملها على طول طريق المسيرة من Chir ، نشر Balck وحداته في دائرة حول Tatsinskaya عندما بدأوا في الوصول. عندما علم قائد فيلق الدبابات السوفيتي XXIV أن الدبابات الألمانية كانت في مؤخرته وأن خط اتصالاته قد انقطع ، أمر جميع وحداته بالالتفاف حول موقعه في Hill 175. تم إرسال الأمر عن طريق الراديو - وفي صافي. عندما اعترضت فرقة الدبابات الحادية عشرة الإرسال ، علم بالك أن عدوه وقع في فخ.

أغلق Balck الحلقة حول XXIV Tank Corps ، لكن فرقته كانت تتحرك وتقاتل لفترة طويلة وصعبة للغاية. كان أقل من ثماني دبابات تشغيلية فقط. لم يكن لدى Balck القوة القتالية للقضاء على السوفييت. في يوم عيد الميلاد ، كان الألمان ما زالوا غير قادرين على اقتحام المرجل ، لكن لم يتمكن السوفيت من الخروج. بحلول نهاية اليوم ، ومع ذلك ، تلقى Balck السيطرة العملياتية على أحد أفواج Panzergrenadier وكتيبة بندقية هجومية من فرقة بانزر السادسة التي وصلت حديثًا.

على مدار الأيام الثلاثة التالية ، واصل Balck تشديد الملزمة على جيب Tatsinskaya ، الذي انفجر أخيرًا في 28 ديسمبر ، مع محاولة السوفييت الاختراق إلى الشمال الغربي. لكن 12 دبابة وثلاثين شاحنة فقط تمكنت من الفرار في البداية ، وعندما انتشرت قوات Balck ، قاموا أولاً بإبادة جميع الوحدات السوفيتية المتبقية داخل الجيب ، ثم استداروا لملاحقة العمود الهارب وتدمير كل تلك المركبات أيضًا. تم القضاء على فيلق سوفييتي آخر على يد فرقة بلاك التي تفتقر إلى القوة. كان Balck قد أخرج Cannae في العصر الحديث ، ومن تلك النقطة على فرقة Panzer 11 عُرفت بالاسم الرمزي "Hannibal".

واصل بلاك خوض المزيد من المعارك الشتوية حتى تم إعادة تعيينه في أوائل مارس 1943. في يومه الأخير في القيادة ، دمرت فرقته ألف دبابة منذ وصوله. خلال الفترة من 7 ديسمبر 1942 وحتى 31 يناير 1943 ، تم تكليف فرقة بانزر الحادية عشرة بتدمير 225 دبابة و 347 بندقية مضادة للدبابات و 35 قطعة مدفعية وقتل 30700 جندي سوفيتي. وبلغت خسائر بلاك خلال نفس الفترة 16 دبابة ، و 12 بندقية مضادة للدبابات ، وقتل 215 جنديًا في المعركة ، و 1019 جريحًا ، و 155 مفقودًا.

أثناء توليه قيادة فرقة بانزر الحادية عشرة ، تمت ترقية Balck إلى رتبة جنرال (مكافئ للجيش الأمريكي بنجمة واحدة) ثم إلى Generalleutnant (مكافئ بنجمتين). عاد لاحقًا إلى روسيا لقيادة فيلق الدبابات الثامن والأربعين ، حيث كان ميلينثين لا يزال رئيس الأركان. عندما قاد Balck جيش بانزر الرابع في أغسطس 1944 ، أدى هجومه المضاد إلى توقف الهجوم السوفيتي في المنعطف الكبير لنهر فيستولا.

في خريف عام 1944 ، ذهب بالك إلى الجبهة الغربية ، وقاد مجموعة جي جي ضد اللفتنانت جنرال جورج س. باتون جونيور في حملة لورين. ومع ذلك ، اصطدم بلاك برئيس الجستابو الألماني هاينريش هيملر وطرده هتلر بشكل غير رسمي في أواخر ديسمبر. لكن الألمان كانوا في أمس الحاجة إلى قادة جيدين ، وتدخل جوديريان ، رئيس أركان الجيش الألماني آنذاك ، لإعادة تعيين بالك كقائد للجيش السادس المعاد تشكيله حديثًا ، والذي يعمل في المجر. في نهاية الحرب ، تمكن بلاك من منع قواته من الوقوع في أيدي السوفييت من خلال تسليم قيادته للميجور جنرال هوراس ماكبرايد ، قائد فيلق XX الأمريكي.

بعد الحرب ، دعم بلاك عائلته من خلال العمل كعامل يدوي في مستودع تموين. في عام 1948 ، اعتقلته الحكومة الألمانية وقُدم للمحاكمة بتهمة القتل لأنه أمر بإعدام قائد كتيبة مدفعية ألمانية بإجراءات موجزة رميا بالرصاص في عام 1944 تم العثور عليه في حالة سكر أثناء الخدمة. أدين بالك وقضى عقوبة قصيرة.

كان بالك واحدًا من عدد قليل جدًا من كبار القادة الألمان الذين تم أسرهم من قبل الأمريكيين الذين رفضوا المشاركة في برنامج استخلاص المعلومات التاريخي للجيش الأمريكي بعد الحرب في أواخر الأربعينيات وأوائل الخمسينيات من القرن الماضي. هذا ، إلى جانب حقيقة أنه قضى معظم الحرب على الجبهة الشرقية ، يفسر غموضه النسبي اليوم. في أواخر السبعينيات ، بدأ حديثه أخيرًا عندما شارك هو وملينثين في عدد من الندوات مع كبار الجنرالات الأمريكيين في الكلية الحربية للجيش الأمريكي.

مثل روميل ، لم يكن بالك ضابطًا ألمانيًا. لكن كان لدى Balck العديد من الفرص ليصبح واحدًا ، حيث تلقى أكثر من دعوة لحضور Kriegsakademie. رفض بالك دائمًا ، قائلاً إنه يفضل البقاء كضابط صف. على عكس روميل ، لم يستسلم بالك أبدًا لفترات من الاكتئاب والشفقة على الذات. بينما كان روميل حارًا وباردًا ، كان لدى Balck تناسق صارم ينبع من صلابته الفكرية والنفسية. ومع ذلك ، كان معروفًا على نطاق واسع بحس الفكاهة الجاف الذي يتسم به تقريبًا البريطاني وسلوكه المبهج باستمرار.

عندما غادر Balck قسم Panzer الحادي عشر في عام 1943 ، حصل على عدة أسابيع من إجازة زيارة الوطن عن جدارة ومكافأة قدرها 1500 Reichsmarks (ما يعادل 8000 دولار اليوم) ليأخذ زوجته في رحلة. بدلاً من ذلك ، احتفظ بالمال حتى خريف عام 1944 ، عندما كانت فرقة الدبابات الحادية عشرة تحت قيادته مرة أخرى كجزء من مجموعة الجيش G. ثم استخدم كل الأموال "لتغطية تكاليف أمسية ممتعة" بكل أعضاء الفرقة الذين قاتلوا معه في روسيا.

ظهر هذا المقال في الأصل في عدد أبريل / مايو 2008 من الحرب العالمية الثانية مجلة.


الدبابة الخفيفة M24 Chaffee

خلال معظم فترات الحرب العالمية الثانية ، اعتمد الجيش الأمريكي على سلسلة M3 / M5 Stuart من الدبابات الخفيفة لمهام استطلاع سلاح الفرسان. في حين أنها كانت مركبة موثوقة ميكانيكيًا ، وسريعة إلى حد ما وقابلة للمناورة ، يعود تصميم ستيوارت إلى ثلاثينيات القرن الماضي ، وقد عفا عليها الزمن تقريبًا بحلول أواخر عام 1942 حيث جعلها درعها الرفيع وصورة ظلية عالية ومدفعها الرئيسي الخفيف 37 ملم المسؤولية تجاه طاقمها. في عام 1943 ، بدأ الجيش في تطوير دبابة خفيفة جديدة لتحل محل ستيوارت. وكانت النتيجة هي M24 Chaffee ، التي دخلت الخدمة في أواخر عام 1944.

بدأ الجيش الأمريكي في تطوير دبابة M24 Chaffee الخفيفة في مارس 1943 في محاولة لاستبدال M5 Stuart. تُظهر هذه الصورة M24 (على اليسار) مع مركبة M29 Weasel المتعقبة خلال مظاهرة في Aberdeen Proving Ground ، ماريلاند ، في عام 1944. (الأرشيف الوطني)

اعترافًا بأن تصميم M3 كان قديمًا تقريبًا في عام 1941 ، بدأ الجيش العمل على دبابة خفيفة بديلة تسمى T7 في فبراير 1941. استلزمت متطلبات القوة المدرعة إضافة قوة نيران أثقل بشكل متزايد (أولاً سلاح عيار 57 ملم ، ثم مدفع رئيسي عيار 75 ملم) وبشكل متزايد محركات أكبر لأداء أفضل. بحلول أغسطس 1942 ، نما وزن T7 من أربعة عشر طناً إلى تسعة وعشرين طناً عند تحميل القتال. عندما تم توحيد T7 في وقت لاحق من العام ، أعيد تصميمه ليكون الخزان المتوسط ​​M7. على مدار التطوير ، تم تحويل T7 من دبابة خفيفة إلى دبابة متوسطة الأداء ضعيفة ، وقبل الجيش سبع مركبات إنتاج فقط قبل إلغاؤها في مارس 1943.

أثبتت تجربة القتال في شمال إفريقيا في 1942-1943 أن الدبابات الخفيفة للجيش ، حتى دبابات M5A1 المحسّنة ، كانت ذات قيمة قليلة في ساحة المعركة ، حتى في دور الاستطلاع. لم تكن الدبابات الألمانية قد تفوقت على M5 فقط ولم تكن قادرة على الدفاع عن نفسها ضدها ، بل كانت أيضًا عرضة للمدافع المضادة للدبابات والمدفعية الميدانية. ومع ذلك ، لا يزال الجيش يعتقد أن الدبابات الخفيفة يمكن أن تؤدي دورًا مهمًا ، وخاصة مهام الاستطلاع ، طالما أنها تتجنب المواجهات المباشرة مع دروع العدو. نتيجة لذلك ، ستبقى M5s في وحدات استطلاع الدبابات والفرسان حتى يتمكن الجيش من استبدالها بدبابة خفيفة محسّنة.

أثبتت التجارب المبكرة لتركيب مدفع عيار 75 ملم ببساطة على هيكل M5 أنه كان ممكنًا ، لكن المدفع الأكبر احتل مساحة كبيرة داخل الخزان وأضف قدرًا كبيرًا من الوزن بحيث كان لابد من التخلص من المدافع الرشاشة وغيرها من الميزات ، وهو أمر القوة المدرعة لم يكن على استعداد للقيام به. في مارس 1943 ، سمحت إدارة الذخائر بتطوير خزان خفيف جديد يسمى T24. بعد شهر ، في 29 أبريل ، وافق الجيش على تصميم T24 وكلف شركة كاديلاك موتور كار (التي أنتجت أيضًا M5) التابعة لشركة جنرال موتورز بمهمة تطوير الدبابة.

ضابط من كتيبة دبابات يستخدم M24 لتعريف رجال البنادق من فوج المشاة التاسع والثلاثين ، فرقة المشاة التاسعة ، بدبابة تشافي الخفيفة الجديدة ، 31 يناير 1945. (الأرشيف الوطني)

لتسريع عملية التطوير ، قامت كاديلاك بدمج تصميم بدن مخصص لنظام مدفعي ذاتي الدفع. قامت كاديلاك بتعديل التصميم من خلال انحدار الدرع ، وهي حركة زادت الحماية لكنها أبقت الوزن تحت السيطرة. تم تجهيز T24 ببرج أكبر بثلاثة رجال (كان لدى M5 نسخة أصغر من رجلين) لتركيب مدفع عيار 75 ملم. حل تعليق قضيب الالتواء الجديد محل النظام الحلزوني العمودي الأقدم الموجود في M5 ومنح الدبابة الجديدة قيادة أفضل ومنصة بندقية أكثر ثباتًا. قام المصممون أيضًا بدمج مسارات أوسع على T24 لتقليل الضغط الأرضي وتحسين التنقل عبر البلاد. تم تشغيل T24 بواسطة نفس محركات البنزين المزدوجة من سلسلة كاديلاك 42 V-8 مثل M5 ، لكن كاديلاك قامت بتثبيت ناقل حركة محسّن على T24.

تم العمل على مدفع 75 ملم من طراز T24 في روك آيلاند أرسنال في إلينوي. كان المسدس الذي تم تركيبه في النهاية على T24 مشتقًا من مدفع T13E1 خفيف الوزن 75 ملم المستخدم في القاذفة المتوسطة B-25H ميتشل. تم تصميم M6 ، وشاركت في نفس المقذوفات وأطلقت نفس الذخيرة مثل بندقية M3 75mm الموجودة على M4 Sherman ، لكنها استخدمت نظام ارتداد مختلف سمح بارتداد أقصر عند إطلاق البندقية.

سلمت كاديلاك أول مركبة تجريبية إلى أبردين بروفينج جراوند بولاية ماريلاند في 15 أكتوبر 1943. كشفت التجارب عن بعض المشكلات في نظام الارتداد الجديد وبعض مكونات السيارات ، ولكن بشكل عام ، كان أداء T24 جيدًا. تم تصحيح جميع المشاكل إلى حد كبير عندما خضعت المركبة التجريبية الثانية لاختبارات لوحة مصفحة في فورت نوكس ، كنتاكي ، في ديسمبر 1943. كان المجلس مسرورًا بأداء السيارة ولكنه طلب بعض التعديلات الإضافية ، مثل استخدام التخزين الرطب لذخيرة البندقية الرئيسية و قبة رؤية لقائد الدبابة قبل دخولها حيز الإنتاج. كانت الطلبات الأولية لدائرة الذخائر للدبابات ، التي تم تحديدها الآن للدبابة M24 ، لـ 1000 مركبة ، ولكن سرعان ما تمت زيادتها إلى 5000. بدأ إنتاج M24 في أبريل 1944 ، لكنه لم يبدأ في الارتفاع حتى يونيو بعد توقف تصنيع M5A1 في مايو. بالإضافة إلى كاديلاك ، اختار الجيش شركة تصنيع ثانية ، Massey-Harris (التي أنتجت أيضًا M5s) ، لبناء M24s. تم تصنيع ما مجموعه 4731 دبابة بحلول الوقت الذي انتهى فيه الإنتاج في أغسطس 1945.

جنود من سرب استطلاع الفرسان الثامن عشر ، مجموعة الفرسان الرابعة عشر ، قاموا بتجنيد إم 24 في بيتيتير ، بلجيكا ، في أوائل فبراير 1945. (الأرشيف الوطني)

وزن M24 ، الملقب بـ Chaffee تكريما للواء Adna R. Chaffee الابن ، "أبو القوة المدرعة" ، يزيد قليلا عن تسعة عشر طنا (38750 رطلا). كان يبلغ طوله 16 قدمًا و 9 بوصات (18 قدمًا مع المسدس الرئيسي) وعرضه 9 أقدام و 4 بوصات وارتفاعه 8 أقدام و 1 بوصة. نظرًا لأن M24 كان دبابة خفيفة ، كان الدرع نحيفًا نسبيًا ، بسمك أقصى يبلغ 1.5 بوصة عند درع البندقية و 1 بوصة أمام الهيكل والبرج والجوانب ، ولكنه كان مائلًا (خاصة على البرج والبرج. أمام الهيكل) ، مما يوفر حماية شاملة أفضل من الدرع السميك قليلاً (ولكن المسطح إلى حد كبير) من M5 Stuart. أعطتها محركات M24 المزدوجة V-8 سرعة قصوى تبلغ خمسة وثلاثين ميلاً في الساعة على الطرق ، وخزان الوقود سعة 100 جالون أعطاها مدى أقصى يصل إلى 175 ميلاً.

بالإضافة إلى مدفعها الرئيسي عيار 75 ملم ، كانت M24 مسلحة بمدفع رشاش M2 .50 مثبت على عمود في الجزء الخلفي من برج الدفاع الجوي ومدفع رشاش من عيار M1919A4 .30 في البرج جنبًا إلى جنب مع المدفع الرئيسي و M1919A4 في القوس. يمكن أن تحمل Chaffee 48 طلقة من ذخيرة مدفع رئيسي عيار 75 ملم ، و 440 طلقة من عيار 0.50 ، و 3750 طلقة من عيار 0.30. تم تجهيز M24 أيضًا بقذيفة هاون 2 بوصة في البرج لإطلاق قذائف الدخان.

تم تشغيل Chaffee من قبل طاقم مكون من خمسة أفراد: القائد والمدفعي والمحمل والسائق والسائق المساعد / مدفعي القوس. دعت التصميمات الأصلية للطائرة M24 إلى طاقم مؤلف من أربعة أفراد ، كان على مساعد السائق أن يعمل بمثابة اللودر عندما كان المدفع الرئيسي قيد الاستخدام ، لكن هذا الترتيب كان محرجًا ، لذلك تمت إضافة محمل مخصص.

قام جنود من كتيبة الدبابات 752d بتغطية M24 بقماش القنب بعد يوم من المناورات في كورمون ، إيطاليا ، 8 نوفمبر 1946. بعد الحرب العالمية الثانية ، استخدمت القوات الأمريكية في إيطاليا وألمانيا والنمسا واليابان سفينة تشافي لإجراء دوريات أمنية في مناطق احتلالهم. (المحفوظات الوطنية)

بدأت شحنات أول M24s ببطء في الوصول إلى القوات الأمريكية في أوروبا في أواخر خريف عام 1944. بحلول هذا الوقت ، كان الضباط الأمريكيون قد تخلوا عن الدبابة الخفيفة M5. قيل لمراقب من القوة المدرعة الذي يزور الفرقة المدرعة الثانية عشر أن شركات الدبابات الخفيفة المجهزة بـ M5s كانت عديمة الجدوى لدرجة أنها كانت تستخدم في كثير من الأحيان كـ "طُعم مضاد للدبابات" لفرقة M4 شيرمان. استخدمت الوحدات الأخرى M5s فقط لإعادة الإمداد ومركبات الإخلاء للوحدات المجهزة M4 ، رافضة فضح ستيوارت لتوجيه القتال.

دعا مخططو الجيش إلى كتيبتين من الدبابات مجهزين بالكامل بـ M5A1s ، 744 و 759 ، لاستلام أول M24s ، تليها وحدات الدبابات الخفيفة من الفرق المدرعة ثنائية وثلاثية الأبعاد. ومع ذلك ، سرعان ما انحرفت هذه الخطط بعد وقت قصير من وصول طائرات M24s الأولى إلى فرنسا. أثناء نقل الدبابات الجديدة إلى المقدمة في ديسمبر 1944 ، قام فيرماخت شن هجومها المفاجئ في آردن. خلال القتال المربك المبكر لما أصبح يعرف باسم معركة الانتفاخ ، انتهى المطاف باثنتين من طائرات M24s العشرين الموجهة لكتيبة الدبابات 744 بـ 740 ، والتي كانت قد وصلت للتو إلى مسرح العمليات الأوروبي (ETO) بدون دبابات و كان يبحث عن مستودعات الذخائر للمركبات. تم تعيين اثنين من Chaffees في سرية 740th D في 20 ديسمبر ، وكلاهما شارك في القتال بالقرب من Stoumont و La Gleize في بلجيكا الذي توقف أخيرًا Kampgruppe بايبر وقيادتها إلى نهر الميز. تلقت كتيبة الدبابات 744 الكتيبة الثمانية عشر المتبقية M24s في 24 ديسمبر لكنها لم تكن مجهزة بالكامل مع Chaffees حتى 15 فبراير 1945.

مع وصول M24 إلى ETO ، بدأ الجيش برنامجًا لتدريب أطقم الدبابات الخفيفة على M24. بدأ الجيش أيضًا برنامجًا منفصلاً لتعريف القوات الأمريكية بالدبابة الخفيفة الجديدة بسبب بعض المخاوف من أن شكل M24 (من درعها المنحدر) والصورة الظلية المنخفضة يمكن الخلط بينهما بالنسبة لـ Mk الألماني. ي بانثر. سرعان ما أدى هذا البرنامج إلى اسم مستعار جديد لـ M24: "Panther Pup".

وجدت أطقم الدبابات أن M24 تمتلك العديد من المزايا على M5s الأقدم وحتى M4s الأثقل.أشادت الناقلات بسرعة Chaffee ، وقدرتها على المناورة ، والتنقل في الطين والثلج ، والصورة الظلية المنخفضة ، والموثوقية الميكانيكية. حصلت M24 أيضًا على درجات عالية لمشاهدها التلسكوبية ومساحة واسعة في حجرة القتال مما أدى إلى تحسين كفاءة الطاقم وتقليل التعب. كان المدفع الرئيسي M24 عيار 75 ملم بمثابة تحسن كبير مقارنة بالمدفع 37 ملم على M5 ، وبينما لم يتم تصميمها للمعارك وجهاً لوجه مع الدبابات الألمانية الأثقل ، إلا أن حفنة من Chaffees سجلت انتصارات ضد دروع العدو.

تمر M24 من فرقة المشاة 24 بمجموعة من المدنيين الكوريين وهي تتجه إلى الجبهة لمحاربة القوات الكورية الشمالية ، 8 يوليو 1950. كانت M24s الخفيفة هي الدبابات الوحيدة المتاحة لقوات الجيش الأولى المنتشرة في كوريا بعد اندلاع الحرب في 25 يونيو 1950 ، وكان أداؤهم ضعيفًا ضد طائرات T-34 الكورية الشمالية الأثقل. (المحفوظات الوطنية)

ومع ذلك ، وجدت أطقم الدبابات أيضًا عيوبًا في M24 ، بعضها متأصل في أي تصميم لخزان خفيف. زعم تقرير من كتيبة الدبابات 744 أن تشافي لم يقدم تحسنًا ملموسًا في حماية الدروع وأن درع البطن لم يوفر سوى القليل من الحماية ضد ألغام العدو. وأضافت أيضًا أن المدفع الرئيسي عيار 75 ملم ، على الرغم من أنه أفضل من M5's 37 ملم ، إلا أنه لا يزال غير قادر بشكل عام على تدمير دبابات العدو إلا في نطاقات قريبة جدًا ، وأن كمية الذخيرة التي يحملها تشافي لم تكن كافية - وعادةً ما أنفقت الأطقم حمولات الذخيرة الكاملة بعد ذلك. فترات قصيرة من القتال. كما اشتكى أطقم الدبابات من وضع مدفع رشاش عيار 0.50 بطريقة غير ملائمة.

مع بدء وصول المزيد من M24s إلى أوروبا ، قام الجيش بتعديل خطته الأصلية لإعادة تجهيز وحدات الدبابات الخفيفة في أقسام مدرعة وكتائب دبابات مستقلة مع M24s. بدلاً من ذلك ، أعطى الجيش الأولوية لتسليم M24s لأسراب استطلاع سلاح الفرسان. في حين أن جنود الفرسان لديهم شكاوى مماثلة حول M24 ، بشكل عام ، كانوا أكثر رضا عن أداء تشافي ، وخاصة سرعته وقدرته على الحركة ، من أطقم كتيبة الدبابات. بمجرد إعادة تجهيز وحدات الفرسان ، بدأت الفرق المدرعة بعد ذلك في تبديل M5s الخاصة بهم من أجل M24s. آخر أربع فرق مدرعة للجيش وصلت إلى ETO ، 8 و 15 و 16 و 20 ، كانت مجهزة بالفعل مع Chaffees بحلول الوقت الذي دخلوا فيه القتال.

شهدت معظم طائرات M24s المنتشرة في أوروبا نشاطًا في حملات Ardennes-Alsace و Rhineland و Central Europe ، ولم يصل سوى عدد قليل من الطائرات إلى إيطاليا للخدمة مع سرب استطلاع الفرسان 81 التابع للفرقة المدرعة الأولى. لم يشهد أي منهم العمل أثناء القتال في المحيط الهادئ. تلقى سلاح مشاة البحرية عشر طائرات M24 للتقييم لكنه رفض تشافي للخدمة. تلقى الجيش البريطاني 302 M24s من خلال Lend-Lease بنهاية الحرب وكان سعيدًا جدًا بأداء الدبابة.

بعد الحرب العالمية الثانية ، قامت M24 بتجهيز وحدات الشرطة الأمريكية لأداء واجبات الاحتلال في ألمانيا والنمسا. كما خدموا مع قوات الاحتلال في اليابان - كانت الدبابات مثل M4 ثقيلة للغاية بالنسبة للطرق والجسور اليابانية. عندما اندلعت الحرب في كوريا في 25 يونيو 1950 ، هرع الجيش إلى جبهة القتال لدعم فوج المشاة الحادي والعشرين ، فرقة المشاة الرابعة والعشرين. أثناء القتال مع مقاتلات T-34 الكورية الشمالية القوية ، كان أداء Chaffees سيئًا ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى ضعف صيانتها أثناء احتلال اليابان. على الرغم من المبالغة في التطابق ، تمكنت M24s الفوارة من تدمير ما يصل إلى ثمانية دبابات T-34 قبل وصول أعداد كبيرة من الدبابات الثقيلة M4E8 Sherman المتوسطة و M26 Pershing إلى كوريا واستبدلتهم كدبابات في الخطوط الأمامية في خريف عام 1950. بالنسبة لبقية الدبابات. الحرب ، تم تعيين M24 لشركات استطلاع الفرق. بحلول عام 1953 ، سحب الجيش M24 من الخدمة واستبدله بالدبابة الخفيفة M41 Walker Bulldog.

بعد الحرب العالمية الثانية ، قدمت الولايات المتحدة أكثر من 3300 فائض من طراز M24 لحلفائها ، بما في ذلك تلك التي خدمت مع الجيش الهولندي الملكي حتى أوائل الستينيات. (المتحف الوطني العسكري)

أثبت هيكل M24 أنه موثوق للغاية وقابل للتكيف لدرجة أنه تم تحويله إلى عدة أنظمة أخرى ، بما في ذلك مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع M37 عيار 105 ملم ، وهاوتزر ذاتية الدفع M41 عيار 155 ملم ، وعربة M19 متعددة البنادق (مسلحة بمضاد للطائرات مزدوج 40 ملم Bofor البنادق). شهد كل من M37 و M41 العمل في الحرب الكورية ، بينما تم استخدام M19 في الحرب العالمية الثانية والحرب الكورية.

زودت الولايات المتحدة العديد من حلفائها بفائض M24s في السنوات التي أعقبت الحرب العالمية الثانية. كانت فرنسا أكبر متلق لها بـ 1254 تشافيز. شهدت M24s الفرنسية العمل في الحروب الاستعمارية في الهند الصينية (بما في ذلك معركة ديان بيان فو في عام 1954) والجزائر. تم تجهيز حلفاء الناتو الآخرين ، بما في ذلك النرويج وبلجيكا وتركيا وإيطاليا بطائرات M24s. استقبلت فيتنام الجنوبية 137 تشافيز من الولايات المتحدة ، لكن الفيتنامية الجنوبية M24s شهدت المزيد من الإجراءات في محاولات الانقلاب في عامي 1963 و 1964 أكثر من ضد فيت كونغ قبل أن يتم استبدالها بـ M41. إجمالًا ، تم تجهيز القوات المسلحة لثمانية وعشرين دولة بطائرة M24 ، ولا يزال عدد قليل من Chaffees في الخدمة حاليًا.


M551 دبابة شيريدان الخفيفة

في حين أن استخدام الدبابات الخفيفة مع القوات المدرعة التابعة للجيش الأمريكي يعود إلى الحرب العالمية الأولى ، فإن نجاح الجيش بالدبابات الخفيفة كان مختلطًا في أحسن الأحوال. في الحرب العالمية الثانية ، تفوقت الدبابات الألمانية M3 (ولاحقًا M5) الخفيفة من طراز ستيوارت ، والمسلحة بمدفع رئيسي 37 ملم ، على الفور من قبل الدبابات الألمانية الثقيلة المسلحة والمدرّعة في شمال إفريقيا في 1942-1943 ونزلت إلى أدوار الاستطلاع. كان M24 Chaffee ، الذي تم تقديمه في أواخر عام 1944 ، مزودًا بمدفع أكبر 75 ملم ، لكن درعه الرقيق لم يسمح له بالذهاب إلى أخمص القدمين مع الدبابات الألمانية. لم تشهد سوى القليل من الإجراءات في الحرب العالمية الثانية وكان أداؤها ضعيفًا ضد طائرات T-34 الكورية الشمالية في الأيام الأولى للحرب الكورية. كانت M41 Walker Bulldog ، مسلحة بمدفع أقوى عيار 76 ملم ، مركبة رشيقة ، لكنها ابتليت بمحرك صاخب يستهلك الكثير من الغازات. لم تشهد M41 أي عمل مع الجيش الأمريكي ، ولكن تم تزويد العديد منها بجيوش الحلفاء ، بما في ذلك جيش جمهورية فيتنام.

كانت M551 Sheridan آخر محاولة للجيش لإنتاج دبابة خفيفة فعالة. تعود أصول شيريدان ، التي سميت على اسم الجنرال فيليب هـ. شيريدان (1831-1888) ، إلى فبراير 1957 مع إنشاء المجموعة المخصصة لتسليح الدبابات المستقبلية أو المركبات القتالية المماثلة (ARCOVE). في مايو 1957 ، أوصت ARCOVE بضرورة بذل أقصى الجهود لتجهيز الدبابات بصواريخ موجهة بحلول عام 1965. وبعد ثلاثة أشهر ، وافق رئيس أركان الجيش الجنرال ماكسويل دي تيلور على برنامج تطوير دبابات جديد يتضمن دبابة خفيفة ، أو استطلاع مدرع / مركبة هجومية محمولة جواً (التسمية الرسمية للجيش) ، والتي أصبحت في النهاية M551 شيريدان.

أثناء تطوير ما يمكن أن يصبح جزءًا من التسلح الأساسي لشيريدان ، الصاروخ الموجه MGM-51 Shillelagh ، بدأ في يونيو 1959 ، بدأ تطوير M551 شيريدان نفسها في 17 سبتمبر 1959. كان العنصر الرئيسي للدبابة الجديدة هو بندقية XM81 التي لم تتم تجربتها - قاذفة صواريخ قادرة على إطلاق قذائف مدفع 152 ملم وصاروخ شيلاغ. على عكس طلقات مدفع الدبابات السابقة التي استخدمت أغلفة قذائف نحاسية تقليدية ، أطلقت XM81 طلقات مع علب خرطوشة قابلة للاحتراق. نظرًا للطبيعة المعقدة لنظام الأسلحة الجديد هذا ، واجه برنامج M551 العديد من التأخيرات. نتيجة لذلك ، لم يبدأ الإنتاج الكامل لسيارة شيريدان من قبل قسم أليسون بشركة جنرال موتورز حتى عام 1966.

يبلغ وزن هيكل M551 Sheridan حوالي ستة عشر طناً ، وقد تم بناؤه من سبائك الألومنيوم ، بينما كان البرج مصنوعًا من الفولاذ. كان طول شيريدان 22 قدمًا ، وأربع بوصات ، و 13 قدمًا ، و 6 بوصات ، و 12 قدمًا ، و 6 بوصات. بدعم من جنرال موتورز 6V53T ، محرك ديزل فائق الشحن بستة أسطوانات بقوة 300 حصان ، يمكن أن تصل سيارة شيريدان إلى سرعات تقارب 45 ميلاً في الساعة. وكان مدى الإبحار 373 ميلا. كانت السفينة شيريدان برمائية قادرة على السباحة عبر عوائق المياه بسرعة أربعة أميال في الساعة. يمكن أيضًا إسقاطه جوًا لتوفير الدعم الناري للوحدات المحمولة جواً.

كان لدى شيريدان طاقم من أربعة أفراد. جلس السائق في المركز الأمامي للبدن. جلس قائد الدبابة في الجزء الخلفي الأيمن من البرج ، والمدفعي في مقدمة البرج اليمنى ، واللودر في مؤخرة البرج اليسرى.

يتكون سلاح شيريدان الرئيسي من قاذفة صواريخ M81 152mm. يمكن للطائرة M81 إطلاق قذائف M409152mm شديدة الانفجار مضادة للدبابات (HEAT) متعددة الأغراض. طور الجيش أيضًا طلقات علبة وخلية نحل لـ M81 ، والتي كانت فعالة ضد أفراد العدو. يمكن أن تحمل شيريدان ما يصل إلى عشرين طلقة مدفع 152 ملم. تضمن التسلح الثانوي مدفع رشاش متحد المحور 7.62 ملم للمدفع الرئيسي ومدفع رشاش عيار 0.50 مثبت على البرج. كما تم تجهيز السفينة شيريدان بأربع قاذفات قنابل دخان مثبتة على البرج.

بالإضافة إلى طلقات المدفع ، يمكن أن تحمل شيريدان ما يصل إلى ثمانية صواريخ موجهة من طراز MGM-51 Shillelagh ، والتي تم إطلاقها من خلال المدفع الرئيسي. بمجرد الخروج من الخزان ، انبثقت زعانف التثبيت واشتعل محرك الصاروخ. لتوجيه الصاروخ ، أبقى المدفعي نصب عينيه على هدف العدو ، بينما أرسل رابط الأشعة تحت الحمراء تصحيحات توجيهية للصاروخ. يمكن للرؤوس الحربية الشحنة ذات الخمسة عشر رطلاً من Shillelagh أن تهزم أي دبابة في ذلك الوقت ، مما يمنح شيريدان خفيف الوزن لكمة كبيرة.

ومع ذلك ، فإن عائلة شيللاه كانت تمثل مشاكل. كان أكبر بكثير من الجولات التقليدية ، لذلك كان يمكن حمل عدد صغير فقط. بالإضافة إلى ذلك ، كان لمدى Shillelagh الحد الأدنى من 2400 قدم - يجب أن يكون الصاروخ على بعد 2400 قدم من الدبابة قبل أن يبدأ المدفعي في تعقبه. يبلغ أقصى مدى لجولات M81's M409 HEAT 2000 قدم ، تاركة شيريدان مع "منطقة ميتة" بين 2000 و 2400 قدم. عندما أطلق الطاقم المسدس الرئيسي ، كان الارتداد غالبًا يزيل إلكترونيات قاذفة الصواريخ. دبابة الجيش الأخرى الوحيدة التي تستخدم Shillelagh ستكون M60A2 ، وفي النهاية ، لم يتم إطلاق أي من الصواريخ أبدًا في حالة غضب.

في مارس 1967 ، في ذروة حرب فيتنام ، وجد مقيّمو الجيش عددًا من أوجه القصور في شيريدان حيث كانوا يخرجون من خط الإنتاج إلى مخزون الجيش. تضمنت هذه المشاكل عدم وجود طلقة مناسبة مضادة للأفراد للبندقية الرئيسية (تم تطوير طلقات العلبة وخلية النحل قريبًا) ، والدروع التي يمكن اختراقها بسهولة ، وغياب القدرات القتالية الليلية ومجموعة الجرافات. ومع ذلك ، تم نشر 64 شيريدان في فيتنام في يناير 1969.

تم إصدار أولى طائرات شريدان التي وصلت إلى فيتنام إلى السرب الأول ، سلاح الفرسان المدرع الحادي عشر ، الذي حل محل المركبات الهجومية من سلاح الفرسان المدرع M113 في أقسام الكشافة التابعة للوحدة ، وإلى السرب ثلاثي الأبعاد ، الفرسان الرابع ، سرب سلاح الفرسان التابع لفرقة المشاة الخامسة والعشرين ، حيث كانوا استبدلت دبابات باتون M48A3 للسرب. نشر الجيش في النهاية 200 شيريدان في فيتنام. نظرًا لأن التهديد من دروع العدو كان ضئيلًا ، لم يكن أيًا من مقاتلي شريدان الذين تم إرسالهم إلى فيتنام مزودًا بأجهزة توجيه الصواريخ.

أثبتت سيارة شيريدان أنها تمتلك عددًا من المزايا وعلى المركبات التي حلت محلها. كانت معبأة بقوة نيران أثقل بكثير من ACAVs. كانت جولة شريدان هيت فعالة للغاية ضد علب الدواء والمخابئ ، في حين أن قذائف خلية النحل والعلبة يمكن أن تقضي على موجات مشاة العدو. كان أسرع وأكثر قدرة على المناورة من M48A3. كما أن لديها أيضًا نظام تتبع موثوق به - لم يقم سوى عدد قليل من أفراد شيريدس بإلقاء مسار.

ومع ذلك ، فقد عرضت سيارة شيريدان أيضًا عددًا من المشاكل. كانت أكثر عرضة للألغام والقذائف الصاروخية (RPGs) من M48A3 (تمت إضافة درع إضافي إلى أرضية الدبابة للحماية من الألغام). في بعض الحالات ، اخترقت رشاشات العدو الثقيلة درع شيريدان المصنوع من الألمنيوم الخفيف. ومما زاد من تفاقم هذه المشكلة ذخيرة البندقية الرئيسية شديدة الاحتراق والتي لا تحتوي على غلاف ، والتي إذا أصيبت ، يمكن أن تؤدي إلى انفجار كارثي. لا يعمل جهاز تفريغ تجويف المدفع الرئيسي دائمًا بشكل صحيح ، تاركًا بقايا الغلاف في الفتحة ، والتي تنفجر أحيانًا في الخزان وتسبب في نشوب حريق خطير. تسبب الرطوبة أحيانًا في تضخم الذخيرة ، مما يجعل من الصعب تحميلها. مشكلة أخرى مع البندقية الرئيسية كانت الارتداد - كان شيريدان ببساطة خفيفًا جدًا للارتداد الهائل الذي نتج عن إطلاق البندقية الرئيسية. أفاد بعض الأطقم أن الواجهة الأمامية للدبابة سترتفع عن الأرض عند إطلاق البندقية ، مما أدى إلى خلخلة مكونات مختلفة ، مثل الراديو.

تسبب الطقس الرطب في فيتنام في إحداث فوضى في إلكترونيات شيريدان. غالبًا ما تجد الأطقم قطرات من الماء حول البرج ، خاصة حول حامل الراديو. ستصبح المحركات مسدودة بالنباتات وتزداد سخونة. كانت حجرة الطاقم ضيقة - إلى جانب الطقس الحار في فيتنام ، أصبح الطاقم منهكًا بسهولة.

انتهى إنتاج شيريدان في عام 1970 بقيمة تقارب 1700 مركبة تم تسليمها للجيش. نتيجة للدروس المستفادة في فيتنام ، أدخل الجيش عددًا من التحسينات. في عام 1972 ، تمت إضافة محدد المدى بالليزر AN / VVG. تم تعيين هذه الإصدارات المطورة من شيريدان M551A1. خدم العديد من هؤلاء في نهاية المطاف في أوروبا مع سلاح الفرسان المدرع الحادي عشر ومختلف وحدات سلاح الفرسان.

بحلول عام 1978 ، بدأ الجيش في التخلص التدريجي من M551 دون نظام آخر ليحل محله. بحلول منتصف الثمانينيات ، استمرت الكتيبة ثلاثية الأبعاد ، 73d Armor ، التابعة للفرقة 82 المحمولة جواً ، في تشغيل شيريدان. تم استخدام بعض المركبات أيضًا في مركز التدريب على الاستعداد المشترك في فورت تشافي ، أركنساس (انتقل لاحقًا إلى فورت بولك ، لويزيانا).

في ديسمبر 1989 ، شهدت مقاتلة شيريدان أول قتال لها منذ فيتنام خلال عملية Just Cause في بنما. خلال العملية ، تم الثناء على شريدان من 3-73 Armor لقدرتهم على استخدام قوة نيران ثقيلة. في عام 1990 ، تلقت شيريدان ترقية أخرى مع إضافة مشاهد التصوير الحراري للمدفعي وقائد الدبابة. تم تسمية شيريدان الذي تمت ترقيته بـ M551A1 (مشهد الخزان الحراري).

أثناء عملية درع الصحراء ، تم نشر 3-73 Armor في المملكة العربية السعودية مع بقية الفرقة 82 المحمولة جواً في أغسطس وسبتمبر 1990 واتخذت مواقع على طول الحدود الشمالية السعودية. عندما بدأت الحرب البرية في أواخر فبراير 1991 ، قاد 3-73 Armor تقدم 82d Airborne & # 8217s إلى العراق. اشتبكت السرية أ مع القوات العراقية في قاعدة تليل الجوية بينما تم استخدام بقية الكتيبة في الدعم المباشر للقضاء على مخابئ العدو. مع تعطيل 3-73 Armor في يوليو 1997 ، أنهت Sheridan خدمتها كخزان في الخطوط الأمامية. قام الجيش بتقييم عدد من الأنظمة على أنها بدائل لشيريدان ، مثل نظام المدافع المدرعة ، ولكن تم التخلص منها جميعًا في النهاية بسبب تخفيضات الميزانيات.

مركز المعلومات المرئية للدفاع

بينما تم الاستغناء التدريجي عن M551 Sheridan من الخدمة مع وحدات الجيش المدرعة ، استمرت في تقديم خدمة قيمة لسنوات عديدة. ابتداءً من الثمانينيات ، تم توظيف حوالي 330 شيريدًا "معدّلًا بصريًا" من قبل سلاح الفرسان المدرع الحادي عشر ، القوة المعارضة (OPFOR) ، في مركز التدريب الوطني (NTC) في فورت إيروين ، كاليفورنيا. تم تعديل سيارات Sheridans في NTC لتشبه مركبات حلف وارسو أثناء مناورات التدريب. ابتداء من عام 2003 ، بدأ الجيش في تقاعد الشريدان في المجلس الانتقالي ، مع سحب آخر المركبات بحلول عام 2004. تم إلغاء العديد من سيارات شيريدان ، بينما تم استخدام العديد منها كأهداف. تم إغراق البعض الآخر في البحر لتكوين شعاب مرجانية اصطناعية. اليوم ، يتم عرض العديد من سيارات شيريدان في متاحف الجيش ، بما في ذلك مركز التدريب الوطني ومتحف الفرسان المدرع الحادي عشر في فورت إيروين ، ومتحف باتون للفرسان والدروع في فورت نوكس ، كنتاكي ، المتحف التذكاري للحرب في قسم 82 المحمولة جواً في فورت براغ بولاية نورث كارولينا. متحف العمليات المحمولة جواً والعمليات الخاصة في فايتفيل بولاية نورث كارولينا.


تصميم

تم تصميمه كبديل للدبابة المتوسطة M3 Lee ، وتم تقديم خطط M4 إلى إدارة الذخائر بالجيش الأمريكي في 31 أغسطس 1940. تمت الموافقة في أبريل التالي ، وكان الهدف من المشروع هو إنشاء دبابة سريعة يمكن الاعتماد عليها باستخدام القدرة على هزيمة أي مركبة يتم استخدامها حاليًا من قبل قوى المحور. بالإضافة إلى ذلك ، يجب ألا يتجاوز الخزان الجديد معلمات عرض ووزن معينة لضمان مستوى عالٍ من المرونة التكتيكية والسماح باستخدامه على مجموعة واسعة من الجسور والطرق وأنظمة النقل.


هل كانت دبابة النمر الألمانية الشهيرة حقًا بهذه العظمة؟

خلال الحرب العالمية الثانية ، كان مجرد ذكر اسم النمر كافياً لوضع قوات الحلفاء على حافة الهاوية.

في السنوات التي أعقبت الحرب العالمية الثانية ، أفسد الكثير من صناعة الأساطير التاريخ بمزاعم عديدة لا تصدق في كثير من الأحيان حول فعالية أسلحة معينة. ولا يوجد سجل في زمن الحرب في أي بلد و rsquos أكثر تشويشًا من ألمانيا و rsquos ، التي اجتذبت أذرعها وجيوشها جحافل من المشجعين المخلصين. من البارجة بسمارك بالنسبة لصاروخ V-2 ، فإن أسلحة ألمانيا و rsquos لديها ما يقرب من تعليق أسطوري في التاريخ مثل عدد قليل من الأسلحة الأخرى. لكن ما مدى فعالية هذه الأسلحة حقًا؟

فيديو جديد على قناة يوتيوب Military History Visualized يكسر البيانات الفعلية عن دبابات النمر الألمانية. كانت دبابة Panzerkampfwagen VI Tiger دبابة ألمانية ثقيلة خدمت على الجبهة الشرقية والجبهة الغربية وشمال إفريقيا خلال الحرب العالمية الثانية. كانت النسخة النهائية للدبابة تزن 54 طناً ، وكان بها طاقم مكون من خمسة أفراد ، ومجهزة بنسخة محمولة من المدفع الشهير المضاد للدبابات عيار 88 ملم. تم إرسال النمر لأول مرة في عام 1942 ، وكان من المفترض أن يحقق اختراقات في ساحة المعركة ، ويدمر دبابات العدو من مسافة بعيدة بينما يتجاهل الضربات من بنادق الحلفاء المضادة للدبابات الأقل.

النمر هي واحدة من أكثر الدبابات احترامًا في الحرب ، إن لم يكن في تاريخ الدبابات بأكمله. وكما يكشف التاريخ العسكري المرئي ، دبابة و [مدش] فعالة على الرغم من أنها ربما ليست كبيرة مثل التاريخ يميل إلى تصويرها. ترسم القناة الفعالية القتالية لمختلف كتائب الدبابات المجهزة بنمر النمر ، وتقارن بين وقت الحرب والخسائر الإجمالية مقابل عدد دبابات العدو المدمرة. على عكس الدبابات الأخرى ، تم تكليف النمور أساسًا بكتائب دبابات ثقيلة مستقلة مؤلفة من 45 دبابة ، قامت القيادة العليا بتجميعها للمساعدة في المعارك الصعبة بشكل خاص.

الحكم؟ إذا احتسب المرء دبابات النمر مقابل عدد دبابات العدو التي تدعي دبابات النمر تدميرها ، فإن دبابات النمر تقتل 11.52 دبابة مقابل كل دبابة دمرت في المعركة. عانت النمور من عدد كبير من الخسائر غير القتالية ، حيث أدت الفوضى في زمن الحرب ودقة Tiger & rsquos الميكانيكية إلى تقليص عدد الدبابات القابلة للنشر. إذا احتسب المرء الخسائر غير القتالية ، مثل المركبات المعطلة والمتروكة ، فإن هذا الرقم ينخفض ​​بشكل حاد إلى 5.25 دبابة معادية تقتل مقابل كل نمر مفقود.

هناك طريقة أخرى لقياس الفعالية ، كما توضح القناة ، وهي فحص حجم التهديد الذي اعتبره الحلفاء كتائب النمر. أخذ الحلفاء النمر على محمل الجد ، وخصصوا وقتًا طويلاً لتتبع تحركاتهم. يمكن أن يخترق النمر درع أي دبابة متحالفة في ساحة المعركة ، وستحاول القوات الأمريكية والبريطانية في كثير من الأحيان توحيد الدعم الجوي والمدفعي جنبًا إلى جنب مع القوات البرية لزيادة الاحتمالات لصالحهم.

مشكلة واحدة رئيسية مع النمر: كانت باهظة الثمن ، سواء من حيث المال أو الموارد.مع استمرار الحرب وكان لدى ألمانيا القليل من أي منهما ، كان من المهم تحقيق أقصى استفادة من الإنتاج الحربي. كان بإمكان الألمان بناء المزيد من الدبابات ومدمرات الدبابات الأرخص ثمناً بتكلفة نمر واحد. استخدم نمر واحد ما يكفي من الفولاذ لبناء 21 مدفع هاوتزر عيار 105 ملم.


معركة كورسك: انتصار ألمانيا الضائع في الحرب العالمية الثانية

بعد هزيمتهم الكارثية في ستالينجراد خلال شتاء 1942-1943 ، شنت القوات المسلحة الألمانية هجومًا ذريًا في الشرق عُرف باسم عملية القلعة في 4 يوليو / تموز 1943. اشتملت ذروة عملية القلعة ، معركة كورسك ، على ما يصل إلى 6000 دبابة و 4000 طائرة و 2 مليون مقاتل وتذكر بأنها أعظم معركة دبابات في التاريخ. كانت العلامة البارزة للمعركة هي الاشتباك الهائل للدروع في Prochorovka (التي تم تهجئتها أيضًا Prokhorovka) ، والتي بدأت في 12 يوليو. ولكن بينما صنف المؤرخون Prochorovka على أنه انتصار للتكتيكات السوفيتية المحسّنة على القوة النارية الألمانية والدبابات الثقيلة ، فإن أدلة جديدة تلقي بظلالها على النضال عند & # 8216gully of death & # 8217 في ضوء مختلف تمامًا.

كان هدف الألمان & # 8217 خلال القلعة هو اقتلاع بقعة كبيرة بارزة في الجبهة الشرقية التي امتدت 70 ميلاً باتجاه الغرب. سيهاجم المشير الميداني غونتر فون كلوج & # 8217s مركز مجموعة الجيش من الجانب الشمالي من الانتفاخ ، مع قيادة العقيد الجنرال فالتر موديل & # 8217s للجيش التاسع ، والجنرال هانز زورن & # 8217s XLVI Panzer Corps على الجانب الأيمن والميجور جنرال. Josef Harpe & # 8217s XLI Panzer Corps على اليسار. خطط الجنرال يواكيم ليميلسن # 8217s XLVII Panzer Corps للقيادة نحو كورسك والالتقاء مع Field Marshal Erich von Manstein & # 8217s Army Group South ، والعقيد الجنرال هيرمان هوث & # 8217s ، جيش بانزر الرابع وجيش كيمبف ، بقيادة الجنرال فيرنر كيمبف.

عارضت القوات الألمانية الجبهة المركزية السوفيتية ، بقيادة الجنرال كونستانتين ك. روكوسوفسكي ، وجبهة فورونيج بقيادة الجنرال نيكولاي إف فاتوتين. الجبهة المركزية ، مع تعزيز الجناح الأيمن من قبل اللفتنانت جنرال نيكولاي ب. Galinin & # 8217s الجيش السابع عشر ، للدفاع عن القطاع الشمالي. إلى الجنوب ، واجهت جبهة فورونيج مجموعة الجيش الألماني الجنوبية بثلاثة جيوش واثنان في الاحتياط. سيطر جيش الحرس السادس بقيادة اللفتنانت جنرال ميخائيل ن. تشيستياكوف وجيش الحرس السابع بقيادة اللفتنانت جنرال إم إس شوميلوف على الوسط والجناح الأيسر. شرق كورسك ، كان الكولونيل الجنرال إيفان إس.

إذا نجحت خطتهم ، فسيحاصر الألمان ويدمرون أكثر من خمسة جيوش سوفياتية. كان من الممكن أن يجبر مثل هذا الانتصار السوفييت على تأخير عملياتهم وربما سمح لـ فيرماخت هناك حاجة ماسة إلى غرفة تنفس على الجبهة الشرقية. لم يقترب الجيش التاسع من طراز # 8217s من كسر الدفاعات السوفيتية في الشمال ، وسرعان ما أصبح في طريق مسدود في حرب استنزاف لم يستطع الفوز بها. على الجانب الجنوبي ، واجه فيلق Kempf & # 8217s III Panzer Corps ، بقيادة الجنرال هيرمان بريث ، مقاومة سوفيتية شديدة. بحلول 11 يوليو ، كان جيش بانزر الرابع Hoth & # 8217s في وضع يسمح له بالاستيلاء على بلدة Prochorovka ، وتأمين جسر فوق نهر Psel والتقدم إلى Oboyan. كان Psel آخر حاجز طبيعي بين Panzers Manstein & # 8217s و Kursk. قاد هجوم جيش بانزر الرابع & # 8217s على المدينة الجنرال إس إس بول هوسر & # 8217s II SS Panzer Corps ، الجنرال أوتو فون كنوبلسدورف & # 8217s XLVIII Panzer Corps والجنرال أوت & # 8217s LII فيلق الجيش. يتكون فيلق Hausser & # 8217s من ثلاثة فرق بانزر & # 8211the 1st Leibstandarte أدولف هتلر (أدولف هتلر وحارسه الشخصي # 8217) ، SS الثاني داس رايش (الإمبراطورية) و 3 SS توتينكوف (الموت & # 8217s الرأس). على الرغم من أن الثلاثة كانوا من الناحية الفنية بانزرجرينادير الانقسامات ، كان لكل منها أكثر من 100 دبابة عندما بدأت Citadel. تألف فيلق Knobelsdorff & # 8217s من فرقتي المشاة 167 و 332 ، وفرقة الدبابات الثالثة والحادية عشرة ، بانزرجرينادير قسم Grossdeutschland و Panther Brigade Decker و Ott & # 8217s احتوت على فرقتي المشاة 25 و 57.

معارضة Hausser في Prochorovka كان جيش دبابات الحرس الخامس الذي وصل حديثًا ومعززًا ، بقيادة اللفتنانت جنرال بافيل أ.روتميستروف. كان الحرس الخامس هو الاحتياطي السوفيتي الاستراتيجي المدرع في الجنوب ، وهو آخر تشكيل مدرع مهم غير ملتزم به في القطاع ، بأكثر من 650 دبابة. كان الاحتياطي التشغيلي السوفيتي ، الجنرال ميخائيل كاتوكوف & # 8217s First Tank Army ، بالفعل في معركة ضد Hoth & # 8217s 4th Panzer Army جنوب Psel. لكن جيش كاتوكوف & # 8217 لم يتمكن من منع الألمان من الوصول إلى النهر. فيلق الدبابات السادس ، المجهز أصلاً بأكثر من 200 دبابة ، لم يتبق منه سوى 50 دبابة بحلول 10 و 11 يوليو ، كما تكبد الفيلقان الآخران من جيش كاتوكوف & # 8217 خسائر فادحة. في 10 يوليو ، الفرقة الثالثة من قوات الأمن الخاصة توتينكوف، بقيادة الميجر جنرال هيرمان برييس ، أقام جسرًا فوق Psel ، غرب Prochorovka. بحلول 11 تموز (يوليو) ، عبرت فرقة بانزر التابعة للفرقة & # 8217s النهر على الجسور العائمة ووصلت إلى رأس الجسر. ما تبقى من درع Katukov & # 8217s أعاد تجميع صفوفه لمعارضة فيلق الدبابات الثامن والأربعين تحت أوبيان أو الهجوم المضاد على رأس جسر Psel. معزز بالفيلق الثالث والثلاثين Rifle Corps و X Tank Corps ، أطلق كاتوكوف هجمات مستمرة على توتينكوف وحدات على الضفة الشمالية للنهر.

خلال مساء يوم 11 يوليو ، استعد هوسر فرقه للهجوم على Prochorovka. توتينكوف رسو الجناح الأيسر للفيلق بينما Leibstandarte، بقيادة الميجر جنرال ثيودور ويش ، كان في الوسط ، تم تجميعه غرب المدينة بين خط سكة حديد و Psel. داس رايش، بقيادة اللفتنانت جنرال والتر كروجر ، انتقلت إلى منطقة الهجوم على السلك & # 8217 الجناح الأيمن ، والتي كانت عدة كيلومترات جنوب Tetrevino وجنوب غرب Prochorovka.

بينما كانت فرق Hausser & # 8217s SS تستعد للمعركة ، كان هناك نشاط محموم في المعسكر السوفيتي أيضًا. في 11 يوليو ، وصل جيش دبابات الحرس الخامس إلى منطقة بروكوروفكا ، بعد أن بدأ مسيرته في 7 يوليو من مناطق التجمع على بعد 200 ميل تقريبًا إلى الشرق. يتألف الجيش من الفيلق الثامن عشر والتاسع والعشرين للدبابات والفيلق الميكانيكي للحرس الخامس. تم تعزيز دبابات Rotmistrov & # 8217s 650 بواسطة II Tank Corps و II Guards Tank Corps ، مما زاد قوتها إلى حوالي 850 دبابة ، 500 منها من T-34s. كانت مهمة الحرس الخامس & # 8217 الأساسية هي قيادة الهجوم المضاد الرئيسي بعد كورسك ، والمعروف باسم عملية روميانتسيف ، وكانت مهمتها الثانوية هي التأمين الدفاعي في الجنوب. إن التزام جيش روتميستروف & # 8217 في مثل هذا التاريخ المبكر هو دليل صارخ على القلق السوفييتي بشأن الوضع في Psel. أدى وصول الحرس الخامس & # 8217 إلى Psel إلى تمهيد الطريق لمعركة Prochorovka.

Prochorovka هي واحدة من أشهر المعارك العديدة على الجبهة الشرقية خلال الحرب العالمية الثانية. تمت تغطيته في مقالات وكتب وأفلام وثائقية تاريخية متلفزة ، لكن هذه الروايات تختلف في الدقة ، بعضها غير مكتمل ، في حين أن البعض الآخر يحد من الخيال. في النسخة المقبولة عمومًا من المعركة ، هاجمت فرق SS الثلاثة Prochorovka كتفًا لكتف ، محشورة في التضاريس بين Psel والسكك الحديدية. ما مجموعه 500 إلى 700 دبابة ألمانية ، بما في ذلك العشرات من بانزركامب فاجن دبابات Mark V Panther متوسطة الحجم مزودة بمدافع عيار 75 ملم و بانزركامب فاجن توغلت الدبابات الثقيلة Mark VI Tiger ذات المدافع الفتاكة 88 مم إلى الأمام بينما تسابقت مئات الدبابات السوفيتية الذكية من طراز T-34 وسط درع SS وألقت بالألمان في ارتباك. أغلق السوفييت مع الدبابات ، وأبطلوا مدافع النمور و # 8217 88 ملم ، وتغلبوا على الدروع الألمانية ودمروا مئات الدبابات الألمانية. أسفرت تكتيكات قوة الدبابات السوفيتية & # 8217s الجريئة عن هزيمة كارثية للألمان ، وانسحبت فرق SS غير المنظمة ، تاركة وراءها 400 دبابة مدمرة ، بما في ذلك ما بين 70 و 100 نمور والعديد من الفهود. حطمت تلك الخسائر فرق SS & # 8217 القوة القتالية ، ونتيجة لذلك لم يكن لدى Hoth & # 8217s 4th Panzer Army أي فرصة لتحقيق حتى انتصار جزئي في الجنوب.

في حين أنها تصنع قصة درامية ، فإن كل سيناريو المعركة تقريبًا هو في الأساس أسطورة. توفر الدراسة الدقيقة لتقارير قوة الدبابة اليومية والسجلات القتالية لـ II SS Panzer Corps & # 8211 المتوفرة على الميكروفيلم في الأرشيف الوطني في واشنطن العاصمة & # 8211 معلومات تفرض إعادة تقييم تاريخية للمعركة. تُظهر هذه السجلات ، أولاً وقبل كل شيء ، أن فيلق Hausser & # 8217 بدأ بدبابات أقل بكثير مما كان يُعتقد سابقًا ، والأهم من ذلك ، أنهم تكبدوا خسائر معتدلة فقط في 12 يوليو 1943. حيث كان القصد من هذه التقارير السماح لقائد الفيلق بالتقييم القوة القتالية لأقسامه ، يمكن اعتبارها دقيقة بشكل معقول. بالنظر إلى هذه المعلومات ، يبدو أن الألمان قد يكونون قريبين من نجاح محدود على الجانب الجنوبي من المنطقة البارزة.

تم الإبلاغ عن عدد دبابات SS المشاركة فعليًا في المعركة بما يصل إلى 700 دبابة من قبل بعض السلطات ، بينما يقدر البعض الآخر ما بين 300 إلى 600. حتى قبل بدء معركة كورسك ، ومع ذلك ، لم يكن لدى II SS Panzer Corps أبدًا 500 دبابة ، أقل بكثير من 700. في 4 يوليو ، قبل يوم واحد من بدء عملية القلعة ، امتلكت فرق Hausser & # 8217 ما مجموعه 327 دبابة ، بالإضافة إلى عدد من دبابات القيادة. بحلول 11 يوليو ، كان لدى II SS Panzer Corps ما مجموعه 211 دبابة تشغيلية & # 8211توتينكوف كان لديها 94 دبابة ، Leibstandarte كان 56 فقط و داس رايش تمتلك 61 فقط. لم يتم سرد الدبابات التالفة أو الدبابات التي تخضع للإصلاحات. فقط 15 دبابة تايجر كانت لا تزال تعمل في Prochorovka ، ولم تكن هناك SS Panthers متاحة. كانت الكتائب التي تم تجهيزها بالفهود لا تزال تتدرب في ألمانيا في يوليو 1943.

في 13 يوليو ، بعد يوم من معركة Prochorovka ، أعلنت تقارير جيش بانزر الرابع أن فيلق الدبابات الثاني إس إس كان لديه 163 دبابة تشغيلية ، وخسارة صافية قدرها 48 دبابة فقط. كانت الخسائر الفعلية أثقل إلى حد ما ، وعاد التناقض بسبب كسب الدبابات التي تم إصلاحها إلى العمل. تكشف دراسة عن كثب لخسائر كل نوع من الدبابات أن الفيلق فقد حوالي 70 دبابة في 12 يوليو. في المقابل ، كانت خسائر الدبابات السوفيتية ، التي كان يُفترض منذ فترة طويلة أنها معتدلة ، كارثية. في عام 1984 ، كشف تاريخ جيش دبابات الحرس الخامس الذي كتبه روتمستروف بنفسه أن الجيش فقد 400 دبابة في 13 يوليو / تموز. قابلة للإصلاح تلف. ولم يذكر رقما للدبابات التي دمرت أو لم تكن متاحة للإنقاذ. تشير الدلائل إلى فقدان مئات الدبابات السوفيتية الإضافية. تشير العديد من الروايات الألمانية إلى أن هوسر كان عليه استخدام الطباشير لتحديد وإحصاء الخليط الضخم لـ 93 دبابة سوفيتية تم تدميرها في الحرب العالمية الثانية. Leibstandarte قطاع وحده. وتقول مصادر سوفيتية أخرى إن قوة دبابة الجيش في 13 يوليو كانت من 150 إلى 200 دبابة ، أي بخسارة نحو 650 دبابة. جلبت هذه الخسائر توبيخًا لاذعًا من جوزيف ستالين. بعد ذلك ، لم يستأنف جيش دبابات الحرس الخامس المنضب العمل الهجومي ، وأمر روتميستروف دباباته المتبقية بالحفر بين مواقع المشاة غرب المدينة.

هناك اعتقاد خاطئ آخر حول المعركة وهو صورة الفرق الثلاث لقوات الأمن الخاصة التي تهاجم جنبًا إلى جنب عبر الممر الضيق بين Psel وخط السكك الحديدية غرب Prochorovka. فقط Leibstandarte تم الانحياز مباشرة إلى الغرب من المدينة ، وكانت الفرقة الوحيدة التي هاجمت المدينة نفسها. كانت منطقة المعركة التابعة لفيلق الدبابات إس إس الثاني ، على عكس الانطباع المعطى في العديد من الروايات ، بعرض تسعة أميال تقريبًا ، مع توتينكوف على الجانب الأيسر ، Leibstandarte في المركز و داس رايش على الجهة اليمنى. توتينكوف& # 8216s درع تم ارتكابها في المقام الأول إلى رأس جسر Psel وفي عمل دفاعي ضد الهجمات السوفيتية على جسور Psel. في الحقيقة فقط Leibstandarte تقدمت في الواقع إلى الممر الغربي من Prochorovka ، وبعد ذلك فقط بعد أن ردت على الهجمات السوفيتية الأولية.

في وقت مبكر من يوم 12 يوليو ، Leibstandarte أبلغت الوحدات عن قدر كبير من ضجيج المحركات الصاخبة ، مما يشير إلى تكدس الدروع السوفيتية. بعد الساعة الخامسة صباحًا بوقت قصير ، خرجت مئات الدبابات السوفيتية ، التي تحمل مشاة ، من بروكوروفكا وضواحيها في مجموعات من 40 إلى 50. تقدمت موجات من دبابات T-34 و T-70 بسرعة عالية في شحنة مباشرة على الألمان المذهولين. عندما أصابت نيران المدافع الرشاشة والقذائف الخارقة للدروع ونيران المدفعية طائرات T-34 ، قفز المشاة السوفيتيون بحثًا عن ملجأ. تاركة وراءها المشاة ، تدحرجت طائرات T-34. واصلت تلك الدبابات السوفيتية التي نجت من الاشتباك الأولي مع دروع SS تقدمًا خطيًا ودمرها الألمان.

عندما توقف الهجوم السوفياتي الأولي ، Leibstandarte دفع درعه نحو المدينة واصطدم بعناصر من درع Rotmistrov & # 8217s الاحتياطي. هُزم هجوم سوفييتي من قبل فوج الدبابات 181 بواسطة العديد من نمور SS ، أحدها ، الشركة 13 (الثقيلة) من فوج الدبابات الأول SS ، كان بقيادة الملازم الثاني.. مايكل ويتمان ، أنجح قائد دبابة في الحرب. كانت مجموعة Wittmann & # 8217s تتقدم في دعم الجناح للهجوم الرئيسي الألماني عندما اشتبكت مع فوج الدبابات السوفيتي من مسافة بعيدة. كانت التهمة السوفيتية ، مباشرة على النمور على أرض مفتوحة ، بمثابة انتحار. كان الدرع الأمامي لـ Tiger منيعًا لبنادق T-34 مقاس 76 ملم من أي مسافة كبيرة. وسرعان ما امتلأ الحقل بطائرات T-34 و T-70 المحترقة. لم يفقد أي من النمور ، ولكن تم القضاء على فوج الدبابات 181. في وقت متأخر من اليوم ، كرّس Rotmistrov آخر احتياطياته ، عناصر من V Mechanized Corps ، والتي توقفت أخيرًا Leibstandarte.

داس رايش بدأت هجومها من عدة كيلومترات جنوب غرب Prochorovka وسرعان ما اشتبكت مع مجموعات قتالية عدوانية من II Tank Corps و II Guards Tank Corps. اندلع قتال شرس ومربك إلى حد ما على طول محور تقدم القسم الألماني & # 8217s. اصطدمت مجموعات قتالية من 20 إلى 40 دبابة سوفيتية ، مدعومة بطائرات المشاة والهجوم الأرضي داس رايش رؤوس الحربة الفوجية. واصل روتميستروف رمي الدروع ضد الفرقة ، واحتدم القتال على مدار اليوم ، مع خسائر فادحة للدروع السوفيتية. داس رايش استمر في الدفع ببطء نحو الشرق ، متقدمًا في الليل بينما كان يعاني من خسائر خفيفة نسبيًا في الدبابات.

في هذه الأثناء ، على الجانب الأيسر ، حاولت عناصر جيش الدبابة الأولى السوفياتية سحقها دون جدوى توتينكوف& # 8216s جسر الرأس. قاتلت فرقة SS من الفيلق الحادي والثلاثين والعاشر من الدبابات ، بدعم من عناصر من الفيلق XXXIII Rifle Corps. على الرغم من الهجمات السوفيتية ، توتينكوف& # 8216s توجهت مجموعة بانزر باتجاه طريق يمتد من قرية كارتاشيفكا ، جنوب شرق عبر النهر وإلى بروكوروفكا.

استمر القتال ، الذي تميز بخسائر فادحة للدروع السوفيتية ، طوال 12 يوليو دون نجاح حاسم من قبل أي من الجانبين & # 8211 على عكس الروايات الواردة في العديد من الدراسات المعروفة للجبهة الشرقية ، والتي تنص على أن القتال انتهى في 12 يوليو / تموز بضربة قاضية. هزيمة ألمانية حاسمة. يصف هؤلاء المؤلفون ساحة المعركة بأنها مليئة بمئات من الدبابات الألمانية المدمرة ويذكرون أن السوفييت اجتاحوا وحدات إصلاح دبابات SS. في الواقع ، استمر القتال حول بروكوروفكا لعدة أيام أخرى. داس رايش استمر في الدفع ببطء باتجاه الشرق في المنطقة الواقعة جنوب المدينة حتى 16 يوليو. أتاح هذا التقدم لفيلق الدبابات الثالث الارتباط بفرقة SS في 14 يوليو وتطويق عدة فرق بندقية سوفيتية جنوب Prochorovka. توتينكوف وصلت في النهاية إلى طريق KartaschevkaProchorovka ، وأخذت الفرقة العديد من التلال المهمة من الناحية التكتيكية على الحافة الشمالية لمحيطها أيضًا. ومع ذلك ، لم يتم استغلال هذه النجاحات بسبب القرارات التي اتخذها أدولف هتلر.

بعد تلقي أخبار غزو الحلفاء لصقلية ، بالإضافة إلى تقارير عن الهجمات السوفيتية الوشيكة على نهر ميوس وفي إيزيوم ، قرر هتلر إلغاء عملية القلعة. جادل مانشتاين بأنه ينبغي السماح له بالقضاء على جيشي الدبابات السوفيتية. كان لديه احتياطيات غير مستخدمة ، تتكون من ثلاثة أقسام بانزر من ذوي الخبرة من XXIV Panzer Corps ، في وضع يسمح لها بالتزام سريع. كان من الممكن استخدام هذا الفيلق لمهاجمة جيش دبابات الحرس الخامس في جناحه ، أو للخروج من رأس جسر Psel أو عبور Psel شرق Prochorovka. تم ارتكاب كل الدروع السوفيتية المتوفرة في الجنوب ولا يمكن سحبها دون التسبب في انهيار الدفاعات السوفيتية. أدرك مانشتاين بشكل صحيح أن لديه الفرصة لتدمير الدروع التشغيلية والاستراتيجية السوفيتية في منطقة Prochorovka.

ومع ذلك ، لا يمكن إقناع هتلر بمواصلة الهجوم. وبدلاً من ذلك ، قام بتفريق فرق فيلق الدبابات الثاني من أجل التعامل مع الهجمات السوفيتية المتوقعة جنوب قطاع بيلغورود خاركوف. في ليلة 17-18 يوليو ، انسحب الفيلق من مواقعه حول بروكوروفكا. وهكذا ، انتهت معركة Prochorovka ، ليس بسبب خسائر الدبابات الألمانية (كان لدى Hausser أكثر من 200 دبابة عاملة في 17 يوليو) ولكن لأن هتلر كان يفتقر إلى الإرادة لمواصلة الهجوم. كانت فرق الدبابات SS ممتلئة بالقتال في الواقع ، واستمر اثنان منهم في القتال بفعالية في جنوب روسيا لبقية الصيف.

Leibstandarte أُمر بإيطاليا ، لكن داس رايش و توتينكوف بقيت في الشرق. هذين القسمين وفرقة الدبابات الثالثة التي حلت محلها Leibstandarte، إلى منطقة الجيش السادس ، حيث شنوا هجومًا مضادًا في الفترة من 31 يوليو إلى 2 أغسطس الذي قضى على رأس جسر سوفيتي قوي في نهر ميوس. دون توقف ، تم بعد ذلك نقل الأقسام الثلاثة إلى قطاع بوجودوخوف في أوائل أغسطس 1943. تحت قيادة فيلق الدبابات الثالث ، انضمت إليهم وحدة أخرى ، وهي القوات الخاصة الخامسة. بانزرجرينادير قسم المشي. خلال ثلاثة أسابيع من القتال المستمر ، لعبت الفرق الأربعة دورًا رئيسيًا في وقف الهجوم السوفيتي المضاد الرئيسي بعد كورسك ، عملية روميانتسيف. لقد حاربوا Rotmistrov & # 8217s Fifth Guards Tank Army ، وأعيد بناؤها إلى 503 دبابة قوية ، وأجزاء رئيسية من جيش الدبابات الأول ، الآن في 542 دبابة.

بحلول نهاية الشهر ، كان لدى روتميستروف أقل من 100 دبابة لا تزال تعمل. كان لدى كاتوكوف 120 دبابة فقط في الأسبوع الأخير من أغسطس. بينما لم يكن لدى أي من الفرق الألمانية في أي وقت من الأوقات أكثر من 55 دبابة عاملة ، إلا أنها قللت مرارًا وتكرارًا من توجهات جيشي الدبابات السوفيتية ، والتي تم تعزيزها أيضًا من قبل العديد من فرق البنادق.

توتينكوف قطع وهزم مرارًا وتكرارًا جميع توجهات جيش الدبابات الأولى & # 8217s نحو خط سكة حديد خاركوف بولتافا. داس رايش ألقى فيالق الدبابات السوفيتية جنوب بوجودوخوف وأوقف هجوم روتميستروف & # 8217s الأخير غرب خاركوف ، وأوقف فيلق الدبابات الثالث عملية روميانتسيف.

بعد سقوط خاركوف نفسها ، انهارت الجبهة الألمانية تدريجياً. أعاد السوفييت تجميع صفوفهم والتزموا باحتياطيات إضافية قوية وجددوا هجومهم نحو نهر دنيبر ذي الأهمية الاستراتيجية.أُجبرت مجموعة جيش الجنوب لاحقًا على التخلي عن جزء كبير من جنوب أوكرانيا في سباق من أجل سلامة نهر دنيبر. على الرغم من الجهود الملحوظة للجيش الألماني و وافن فرق SS Panzer خلال شهري يوليو وأغسطس ، كان الألمان أضعف من أن يحتفظوا بقطاع خاركوف بيلغورود بولتافا بعد خسائرهم الصيفية.

يتضح من عملياتهم خلال أواخر الصيف أن فرق SS Panzer لم يتم تدميرها في Prochorovka. يوفر إعادة التقييم هذه للمعركة مادةً للتفكير فيما يتعلق بالنجاحات الألمانية المحتملة إذا تم استخدام احتياطيات بانزر Manstein & # 8217s كما كان ينوي.

بالطبع ، إلى أي مدى كان يمكن تغيير مسار الأحداث في روسيا غير معروف ، لكن من المثير للاهتمام التكهن. إذا تم استخدام احتياطي بانزر لمجموعة جيش الجنوب & # 8217s لتطويق وتدمير جيش دبابات الحرس الخامس وجيش الدبابات الأول ، فقد تكون نتيجة الحرب في روسيا مختلفة بشكل كبير. على الرغم من أنه كان يفوق قدرات الجيش الألماني لفرض إنهاء عسكري للحرب بحلول صيف عام 1943 ، كان من الممكن أن يؤدي النصر المحدود في الجنوب إلى تأخير العمليات الاستراتيجية السوفيتية لشهور أو ربما لفترة أطول. ومع ذلك ، من المشكوك فيه أن يستمر هذا التوقف لفترة طويلة بما يكفي لنقل الألمان ما يكفي من القوات إلى الغرب لهزيمة 6 يونيو 1944 ، غزو D-Day.

لكن هناك حقيقة واحدة لا جدال فيها ، بغض النظر عن عدد الدبابات التي يمتلكها الألمان أو السوفييت أو ما يمكن أن يكون ممكنًا. بسبب فشل Hausser & # 8217s panzer corps & # 8217 في الاستيلاء على Prochorovka في 12 يوليو وإساءة استخدام احتياطيات الدبابات الألمانية اللاحقة ، تباطأ زخم جيش الدبابات الرابع بشكل كبير. عندما تخلى هتلر عن عملية القلعة في 13 يوليو ، ضاعت الفرصة الأخيرة للألمان للتأثير على الأحداث على المستوى الاستراتيجي في الشرق.

من المثير للاهتمام أن المعلومات المتعلقة بخسائر الدبابات الألمانية في Prochorovka لم يتم توفيرها من قبل الآن. نظرًا لعدم وجود معلومات أساسية مهمة من المصدر & # 8211 ، لا سيما سجلات II SS Panzer Corps على الجبهة الشرقية & # 8211 ، لم يكن هناك دليل لتصحيح الحسابات والانطباعات الخاطئة الواردة في الدراسات السابقة للجبهة الشرقية.

وافن لم يتم رفع السرية عن تشكيلات SS & # 8217 سجلات عمليات الجبهة الشرقية الخاصة بهم حتى 1978-1981. بحلول ذلك الوقت ، تم بالفعل نشر العديد من الأعمال الرئيسية حول الجبهة الشرقية. قبل المؤلفون في وقت لاحق روايات المعركة كما وردت في الكتب السابقة وفشلوا في إجراء بحث إضافي. نتيجة لذلك ، واحدة من أشهر معارك الجبهة الشرقية لم يتم فهمها على الإطلاق بشكل صحيح. كان يعتقد أن Prochorovka كانت هزيمة ألمانية كبيرة ولكنها كانت في الواقع انعكاسًا مذهلاً للسوفييت لأنهم عانوا من خسائر فادحة في الدبابات.

كما اقترح مانشتاين ، ربما كان Prochorovka حقًا انتصارًا ألمانيًا خاسرًا ، وذلك بفضل القرارات التي اتخذها هتلر. كان من حسن حظ الحلفاء أن الديكتاتور الألماني ، وهو من أبرز مؤيدي قيمة الإرادة ، فقد إرادته للقتال في جنوب أوكرانيا في يوليو 1943. لو سمح لمانشتاين بمواصلة الهجوم على جيشي الدبابات السوفيتية في منطقة بروكوروفكا ، ربما يكون مانشتاين قد حقق انتصارًا أكثر ضررًا للسوفييت من الهجوم المضاد الذي استعاد خاركوف في مارس 1943.

كتب هذا المقال جورج إم نيبي الابن وظهر في الأصل في عدد فبراير 1998 من الحرب العالمية الثانية مجلة. لمزيد من المقالات الرائعة اشترك في الحرب العالمية الثانية مجلة اليوم!


عصر التقسيم

بعد الاستسلام غير المشروط للقادة العسكريين الألمان في مايو 1945 ، سجدت البلاد. لم تعد الدولة الألمانية موجودة ، وانتقلت السلطة السيادية إلى قوات الحلفاء المنتصرة. كان الدمار المادي من حملات قصف الحلفاء والمعارك البرية هائلاً: تم تدمير ربع مساكن البلاد أو إتلافها بشكل غير قابل للاستخدام ، وفي العديد من المدن تجاوز عدد القتلى 50 في المائة. انهارت البنية التحتية الاقتصادية في ألمانيا إلى حد كبير حيث توقفت المصانع وأنظمة النقل عن العمل. أدى التضخم المتفشي إلى تقويض قيمة العملة ، كما أدى النقص الحاد في الغذاء إلى انخفاض النظام الغذائي للعديد من سكان المدن إلى مستوى سوء التغذية. تفاقمت هذه الصعوبات بسبب وجود ملايين اللاجئين الألمان المشردين من المقاطعات الشرقية السابقة. أصبحت نهاية الحرب تُذكر على أنها "ساعة الصفر" ، وهي نقطة منخفضة يجب من خلالها إعادة بناء كل شيء تقريبًا من الألف إلى الياء.

لأغراض الاحتلال ، قسم الأمريكيون والبريطانيون والفرنسيون والسوفييت ألمانيا إلى أربع مناطق. شكلت المناطق الأمريكية والبريطانية والفرنسية مجتمعة ثلثي ألمانيا الغربية ، بينما شكلت المنطقة السوفيتية الثلث الشرقي. برلين ، العاصمة السابقة ، التي كانت محاطة بالمنطقة السوفيتية ، وُضعت تحت سلطة مشتركة من أربع قوى ولكن تم تقسيمها إلى أربعة قطاعات لأغراض إدارية. كان من المقرر أن يمارس مجلس التحكم المتحالف السلطة المشتركة الشاملة على البلاد.

هذه الترتيبات لم تشمل كل ألمانيا قبل الحرب. قطع السوفييت من جانب واحد الأراضي الألمانية شرق نهري أودر ونيس ووضعها تحت السلطة الإدارية المباشرة للاتحاد السوفيتي وبولندا ، مع حصة أكبر من البولنديين كتعويض عن الأراضي التي خسروها لصالح الاتحاد السوفيتي. وهكذا تم تجريد المقاطعات السابقة في شرق بروسيا ، ومعظم بوميرانيا ، وسيليسيا من ألمانيا. نظرًا لأن جميع السكان الألمان تقريبًا البالغ عددهم حوالي 9.5 مليون نسمة في هذه المناطق والمناطق المجاورة تم طردهم غربًا ، فإن هذا يمثل ضمًا فعليًا لربع أراضي ألمانيا اعتبارًا من عام 1937 ، وهو العام الذي سبق بداية التوسع الألماني تحت حكم هتلر. وافق الحلفاء الغربيون على هذه الإجراءات من قبل السوفييت ، وأخذوا العزاء في توقع أن هذه الضم كانت مجرد وسائل مؤقتة بأن شروط السلام النهائية ستحل قريبًا.

نتيجة للخلافات التي لا يمكن التوفيق بينها بين قوى الحلفاء ، لم يتم عقد أي مؤتمر سلام على الإطلاق. ثبت أن قضية التعويضات الألمانية مثيرة للانقسام بشكل خاص. طالب الاتحاد السوفيتي ، الذي عانى سكانه وأراضيه بشكل رهيب على أيدي الألمان ، بتعويضات مادية واسعة النطاق. وافق الحلفاء الغربيون في البداية على انتزاع تعويضات ولكن سرعان ما استاءوا من مصادرة السوفييت للمصانع الألمانية بأكملها وكذلك الإنتاج الحالي. بموجب شروط الاتفاقات بين الحلفاء ، كانت منطقة الاحتلال السوفياتي ، والتي شملت الكثير من الزراعة الألمانية وكانت أقل كثافة سكانية من تلك الخاصة بالحلفاء الآخرين ، هي توفير المواد الغذائية لبقية ألمانيا مقابل حصة من التعويضات من مناطق الاحتلال الغربي. ولكن عندما فشل السوفييت في توفير الطعام المطلوب ، وجد الحلفاء الغربيون أنفسهم مجبرين على إطعام السكان الألمان في مناطقهم على حساب دافعي الضرائب الخاص بهم. لذلك جاء الأمريكيون والبريطانيون لصالح إحياء الصناعة الألمانية لتمكين الألمان من إطعام أنفسهم ، وهي خطوة عارضها السوفييت. عندما رفضت القوى الغربية في عام 1946 السماح للسوفييت بالمطالبة بمزيد من التعويضات من مناطقهم ، تدهور التعاون بين الحلفاء في زمن الحرب بشكل حاد. مع ازدياد صعوبة التعاون اليومي ، تحركت إدارة مناطق الاحتلال تدريجياً في اتجاهات مختلفة. حتى قبل الانفصال الرسمي بين الشرق والغرب ، بدأت أنظمة اجتماعية وسياسية واقتصادية معارضة في الظهور.

على الرغم من اختلافاتهم ، اتفق الحلفاء على أنه يجب إزالة جميع آثار النازية من ألمانيا. تحقيقا لهذه الغاية ، حوكم الحلفاء في نورنبرغ 22 زعيمًا نازيًا أدينوا جميعًا باستثناء ثلاثة ، وحُكم على 12 بالإعدام (ارى محاكمات نورنبرغ). قام السوفييت بإزالة النازيين السابقين من مناصبهم في منطقة احتلالهم في نهاية المطاف ، وأصبحت مناهضة الفاشية عنصرًا مركزيًا في ترسانة ألمانيا الشرقية الأيديولوجية. ولكن نظرًا لأن نظام ألمانيا الشرقية أنكر أي صلة له بما حدث في ألمانيا خلال الحقبة النازية ، لم يكن هناك حافزًا كبيرًا لفحص دور النازية في التاريخ الألماني. كانت علاقة الألمان بالماضي النازي أكثر تعقيدًا في ألمانيا الغربية. من ناحية ، نجا العديد من النازيين السابقين وعادوا تدريجيًا إلى مناصب التأثير في الأعمال والتعليم والمهن ، لكن مثقفي ألمانيا الغربية انخرطوا أيضًا بشكل حاسم في أعباء الماضي ، والتي أصبحت موضوعًا رئيسيًا في روايات هاينريش. Böll و Günter Grass وغيرهم الكثير.

في القرن الحادي والعشرين ، ألقت المحرقة بظلالها القاتمة على السياسة والثقافة الألمانية. ناقش المؤرخون مكانة معاداة السامية في التاريخ الألماني: ما مدى معرفة الشعب الألماني بقتل اليهود؟ كم عدد المصادقين على "الحل النهائي" الذي نفذته الحكومة النازية؟ هل كانت المحرقة نتيجة لكراهية ألمانية قوية وفريدة من نوعها وعميقة الجذور لليهود ، كما جادل بعض المؤرخين (على سبيل المثال ، دانيال غولدهاغن في جلاد هتلر المستعدون: الألمان العاديون والمحرقة [1996])؟ أو ، هل نشأت المحرقة في سياق الحرب العنيف ، مما دفع الرجال العاديين إلى ارتكاب جرائم لم يكن من الممكن تصورها لولا ذلك؟

ابتداءً من صيف عام 1945 ، سمحت سلطات الاحتلال بتشكيل أحزاب سياسية ألمانية استعدادًا لانتخابات مجالس نيابية محلية وإقليمية جديدة. سرعان ما انتعش اثنان من الأحزاب اليسارية الرئيسية في عصر فايمار: الحزب الاشتراكي الديمقراطي المعتدل (Sozialdemokratische Partei Deutschlands SPD) والحزب الشيوعي الألماني (Kommunistiche Partei Deutschlands KPD) ، الموالي للاتحاد السوفيتي. وسرعان ما انضم إليهم إنشاء جديد ، الاتحاد الديمقراطي المسيحي (Christlich-Demokratische Union CDU) ، مع حزبه الشقيق البافاري ، الاتحاد الاجتماعي المسيحي (Christlich-Soziale Union CSU). كان قادة هذا التحالف الديمقراطي المسيحي نشطًا في الغالب في الأحزاب المعتدلة في جمهورية فايمار ، وخاصة حزب الوسط الكاثوليكي. لقد سعوا لكسب التأييد الشعبي على أساس التزام غير طائفي بالأخلاق المسيحية والمؤسسات الديمقراطية. شكل الألمان الذين فضلوا دولة علمانية وسياسات عدم التدخل الاقتصادي حزبًا ديمقراطيًا حرًا جديدًا (Freie Demokratische Partei FDP) في المناطق الغربية وحزبًا ديمقراطيًا ليبراليًا في المنطقة السوفيتية. كما تم إطلاق العديد من الأحزاب الصغيرة في المناطق الغربية.

بضغط من سلطات الاحتلال ، وافق قادة الحزب الاشتراكي الديمقراطي في المنطقة السوفيتية في أبريل 1946 على الاندماج مع الشيوعيين ، وهي خطوة ندد بها الاشتراكيون الديمقراطيون في المناطق الغربية. حقق حزب الوحدة الاشتراكية الناتج (SED) النصر بمساعدة السوفييت الخفية في الانتخابات الأولى للمجالس المحلية والإقليمية في المنطقة السوفيتية. ومع ذلك ، عندما أجريت الانتخابات في أكتوبر 1946 في ظل ظروف أكثر إنصافًا في برلين ، التي كانت تحت احتلال القوى الأربع ، حصل حزب SED على أقل من نصف عدد الأصوات التي حصل عليها الحزب الاشتراكي الديمقراطي ، الذي تمكن من الحفاظ على استقلاله في العاصمة القديمة. بعد ذلك ، تجنب SED ، الذي سقط بشكل متزايد تحت الهيمنة الشيوعية حيث تم تطهير الاشتراكيين الديمقراطيين بشكل منهجي من صفوف قيادته ، إجراء انتخابات حرة وتنافسية من خلال إجبار جميع الأحزاب الأخرى على الانضمام إلى ائتلاف دائم تحت قيادته.

وسرعان ما وافقت قوى الاحتلال على تشكيل وحدات حكومية إقليمية تسمى الأقاليم (صيغة المفرد الأرض) ، أو الدول. بحلول عام 1947 الأقاليم في المناطق الغربية كانت هناك مجالس برلمانية منتخبة بحرية. اتبعت التطورات المؤسسية نمطاً مشابهاً ظاهرياً في المنطقة السوفيتية ، ولكن هناك ظلت العملية السياسية أقل من حرة بسبب هيمنة الحزب الاشتراكي الموحد المدعوم من الاتحاد السوفيتي.

عندما أصبح واضحًا بحلول عام 1947 أن الاتحاد السوفيتي لن يسمح بإجراء انتخابات حرة متعددة الأحزاب في جميع أنحاء ألمانيا بأكملها ، قام الأمريكيون والبريطانيون بدمج الأجهزة الإدارية الألمانية في مناطق احتلالهم من أجل تعزيز الانتعاش الاقتصادي. تم تشغيل الوحدة الناتجة ، المسماة Bizonia ، من خلال مجموعة من المؤسسات الألمانية الموجودة في مدينة فرانكفورت أم ماين. أصبح هيكلها الاتحادي بمثابة نموذج لدولة ألمانيا الغربية فيما بعد.

في سياسة بيزونيا ، سرعان ما أثبت الاشتراكيون الديمقراطيون والديمقراطيون المسيحيون أنفسهم كأحزاب سياسية رئيسية. تمسك الديموقراطيون الاشتراكيون بالتزامهم الطويل الأمد بتأميم الصناعات الأساسية والسيطرة الحكومية الواسعة على جوانب أخرى من الاقتصاد. بعد أن انحدر الديمقراطيون المسيحيون في البداية إلى "اشتراكية مسيحية" غامضة التصور ، تحولوا إلى تبني توجه مشروع حر في الأساس. في آذار / مارس 1948 ، انضموا إلى الديمقراطيين الأحرار "دعه يعمل" لتنصيب لودفيج إيرهارد كمهندس لاقتصاد بيزونيا ، وهو اقتصادي غامض سابقًا دعا إلى "اقتصاد السوق الاجتماعي" ، وهو أساسًا اقتصاد السوق الحر مع تنظيم حكومي لمنع تشكيل الاحتكارات أو الكارتلات ودولة الرفاهية لحماية الاحتياجات الاجتماعية.


شاهد الفيديو: لماذا إستدعى بوتين الاسد ماهو هدف الاستدعاء ولماذا تم نقله بطائرة شحن روسيه