عميد القتال: حياة العميد جيمس هيل DSO MC ، بيتر هارسرود

عميد القتال: حياة العميد جيمس هيل DSO MC ، بيتر هارسرود

عميد القتال: حياة العميد جيمس هيل DSO MC ، بيتر هارسرود

عميد القتال: حياة العميد جيمس هيل DSO MC ، بيتر هارسرود

كان العميد جيمس هيل شخصية مهمة في فوج المظلات خلال الحرب العالمية الثانية ، وانضم بعد فترة وجيزة من إنشاء القوات البريطانية المحمولة جواً ، وارتفع ليقود لواء المظلات الثالث من نورماندي إلى بحر البلطيق.

يقع هذا الكتاب في جزأين مختلفين إلى حد ما. يقع Hill في قلب النص في الجزء الأول من الكتاب ، حتى النقطة التي يقود فيها لواء المظلات الثالث إلى المعركة. الجزء الثاني من الكتاب هو أكثر من تاريخ اللواء والمعارك الأوسع التي شارك فيها. يُعد هيل أحيانًا شخصية أساسية في هذه الأقسام ، ويظهر غالبًا في مقتطفات من كتاباته (تُستخدم على نطاق واسع وذات قيمة كبيرة).

ونتيجة لذلك ، أصبح الكتاب ذا أهمية أكبر مما كان يمكن أن يكون عليه الحال إذا ركز عن كثب على دور هيل الشخصي في العمل على حساب الصورة الأوسع. كما أنه يعكس بدقة الزيادة في حجم القوات المشاركة ، من كتيبة المظلات الأولى في أكتوبر 1942 إلى لواء المظلات الثالث ، وهو نفسه جزء من فرقة محمولة جواً وجيشاً محمولاً جواً بأكمله.

الفصول غير مسمى

المؤلف: بيتر هارسرود
الطبعة: غلاف فني
الصفحات: 214
الناشر: Pen & Sword Military
السنة: 2010



عميد القتال: حياة العميد جيمس هيل DSO MC ، بيتر هارسرود - التاريخ

+ & جنيه 4.50 المملكة المتحدة التسليم أو توصيل مجاني في المملكة المتحدة إذا انتهى الطلب و 35 جنيهًا إسترلينيًا
(انقر هنا لمعرفة أسعار التوصيل الدولية)

هل تحتاج إلى محول عملات؟ تحقق من XE.com لمعرفة الأسعار الحية

التنسيقات الأخرى المتاحة - اشترِ Hardback واحصل على الكتاب الإلكتروني مجانًا! سعر
العميد القتال ePub (16.1 MB) اضف الى السلة & جنيه استرليني 4.99
قتال العميد كيندل (34.5 MB) اضف الى السلة & جنيه استرليني 4.99

في الثلاثينيات من القرن الماضي ، أُجبر جيمس هيل على ترك الجيش لأنه كان عمره أقل من 26 عامًا عندما تزوج. تم استدعاؤه إلى الألوان التي فاز بها في MC مع BEF في عام 1940. وكان من أوائل المتطوعين في القوات المحمولة جواً وأصبح ثاني قائد لـ 1 PARA. كان في خضم توسع القوات المحمولة جواً في 1941-1942 وتولى قيادة 1 PARA في شمال إفريقيا ، وفاز بأول DSO. قام بتحويل 10 Bn The Essex فوج إلى 9 PARA وفي وقت لاحق في عام 1943 تولى قيادة 3 لواء المظليين ، ولعب دورًا رئيسيًا في D-Day Landings. أصيب مرتين ، استولى لواءه على بطارية ميرفيل الرئيسية.

تعافى اللواء إلى إنجلترا في سبتمبر 1944 قبل أن يعود إلى أوروبا لاحتواء هجوم الانتفاخ الشتوي الألماني. في مارس 1945 ، لعب لواءه دورًا رئيسيًا في معبر الراين وتسابق شرقًا لعرقلة التقدم الروسي في الدنمارك.

كان العميد هيل في فترة ما بعد الحرب شخصية بارزة في فوج المظليين ويحظى بالتبجيل من قبل زملائه باراس. توفي عام 2006.

كان بيتر هاركليرود ضابطا في الحرس وبارا. وهو مؤلف كثير النشر يركز على القوات الخاصة. يعيش في سوفولك.

رجل رائع حقًا يُعرف بأنه أحد الآباء المؤسسين لفوج المظلة. هذه دراسة ممتازة عن حياته وحياته المهنية في القوات البريطانية المحمولة جوا.

النسر - مجلة اتحاد فوج المظليين

تقرير تأخر كثيرًا عن مهنة جيمس هيل في زمن الحرب ، الذي كان له تأثير عميق على الحركة المحمولة جواً وقاد المظليين بمهارة كبيرة طوال الحرب. تظهر كلمات هيل الخاصة بقوة في الجزء الأول من السرد ، حيث تناول تجاربه في فرنسا مع قوة المشاة البريطانية وكتيبة المظلات الأولى في بداية الحملة التونسية. الجزء الثاني هو أكثر من سرد لأعمال لواء المظليين الثالث في نورماندي وآردين وألمانيا ، تتخللها مرة أخرى ذكريات هيل الحية.

أرشيف بيغاسوس - مارك هيكمان

كان العميد جيمس هيل شخصية مهمة في فوج المظلات خلال الحرب العالمية الثانية ، وانضم بعد فترة وجيزة من إنشاء القوات البريطانية المحمولة جواً ، وارتفع ليقود لواء المظلات الثالث من نورماندي إلى بحر البلطيق.

يقع هذا الكتاب في جزأين مختلفين إلى حد ما. يقع Hill في قلب النص في الجزء الأول من الكتاب ، حتى النقطة التي يقود فيها لواء المظلات الثالث إلى المعركة. الجزء الثاني من الكتاب هو أكثر من تاريخ اللواء والمعارك الأوسع التي شارك فيها. يُعد هيل أحيانًا شخصية أساسية في هذه الأقسام ، ويظهر غالبًا في مقتطفات من كتاباته (تُستخدم على نطاق واسع وذات قيمة كبيرة).

ونتيجة لذلك ، أصبح الكتاب ذا أهمية أكبر مما كان يمكن أن يكون عليه الحال إذا ركز عن كثب على دور هيل الشخصي في العمل على حساب الصورة الأوسع. كما أنه يعكس بدقة الزيادة في حجم القوات المشاركة ، من كتيبة المظلات الأولى في أكتوبر 1942 إلى لواء المظلات الثالث ، وهو نفسه جزء من فرقة محمولة جواً وجيشاً محمولاً جواً بأكمله.

تاريخ الحرب

العميد المقاتل هو سرد لحياة وحملات رجل رائع للغاية ، على حد تعبير ضابط كبير سابق في القوات المحمولة جواً ، كان "الأب المؤسس لفوج المظلة". بدأت حياته في عام 1931 عندما تم تكليفه بالعمل في Royal Fusiliers. في عام 1939 فاز بلقب MC مع قوة المشاة البريطانية في فرنسا. انضم إلى كتيبة المظلات الأولى في المرتبة الثانية في مايو 1942 حيث تولى القيادة بحلول أكتوبر ، وأخذ الكتيبة إلى شمال إفريقيا حيث حصل على أول DSO. رقي إلى رتبة عميد ، وشكل لواء المظليين الثالث ، وقادهم عبر نورماندي. خلال الفترة المتبقية من الحرب ، حصل على العديد من الحانات والإنجازات. توفي في عام 2006 - لنتذكره يوجد تمثال من البرونز بالحجم الطبيعي في جسر بيغاسوس ، وهو نصب تذكاري مناسب لمحارب حقيقي محمول جواً.

بيغاسوس> الكتاب السنوي 2010

كانت المناطق التي تميز العميد مثيرة للاهتمام ، وعلى الرغم من أن الكثير منها معروف ، إلا أن هناك بعض القطع الرائعة وبالتأكيد إضافة التفاصيل إلى ما هو مطبوع حاليًا. إن روايات رجال الفرقة الأولى المحمولة جواً الذين خدموا معه في شمال إفريقيا مثيرة للغاية ، لا سيما روايات مساعده السابق الرائد مايلز وايتلوك.

WW2 Connection ، نيل باربر

في الثلاثينيات من القرن الماضي ، أُجبر جيمس هيل على ترك الجيش لأنه كان عمره أقل من 26 عامًا عندما تزوج. تم استدعاؤه إلى الألوان التي فاز بها في MC مع BEF في عام 1940. وكان من أوائل المتطوعين في القوات المحمولة جواً وأصبح ثاني قائد لـ 1 PARA. كان في خضم توسع القوات المحمولة جواً في 1941-1942 وتولى قيادة 1 PARA في شمال إفريقيا ، وفاز بأول DSO. قام بتحويل 10 Bn The Essex فوج إلى 9 PARA وفي وقت لاحق في عام 1943 تولى قيادة 3 لواء المظليين ، ولعب دورًا رئيسيًا في D-Day Landings. أصيب مرتين استولى لواءه على بطارية ميرفيل الرئيسية. تعافى اللواء إلى إنجلترا في سبتمبر 1944 قبل أن يعود إلى أوروبا لاحتواء هجوم الانتفاخ الشتوي الألماني. في مارس 1945 ، لعب لواءه دورًا رئيسيًا في معبر الراين وتسابق شرقًا لعرقلة التقدم الروسي في الدنمارك. كان العميد هيل في فترة ما بعد الحرب شخصية بارزة في فوج المظليين ويحظى بالتبجيل من قبل زملائه باراس. توفي عام 2006

أرشيف بيغاسوس

خلال مسيرتي المهنية السابقة في الجيش البريطاني ، خدمت مع مجموعة متنوعة من الأفواج والفيالق المختلفة - وعلى الأخص ، مع القوات المحمولة جواً التي تضمنت 22 SAS وجميع الكتائب الثلاث من فوج المظلات وأتطلع إلى الوراء في تلك الأيام مع عظيم. الاعتزاز. لقد حقق عدد لا بأس به من الضباط من هذا الفوج مناصب رفيعة - حتى أن بعضهم أصبح أسماء مألوفة للجنرال الراحل السير أنتوني فارار هوكلي ، ومؤخراً الجنرال السير مايك جاكسون (على سبيل المثال لا الحصر!). على الرغم من أن العميد جيمس هيل لا يزال مذكورًا بأكبر قدر من الاحترام داخل الفوج ، إلا أنه ليس من بين تلك الأسماء التي تتبادر إلى الذهن بسهولة في هذا الصدد ، ولكن إذا كان هناك أي عدالة على الإطلاق ، فسيكون العميد دائمًا هو الأول.

كان جيمس هيل واحدًا من الرجال القلائل الذين فازوا بثلاثة DSOs (بالإضافة إلى MC) ، وكان أحد الآباء المؤسسين لفوج المظلة نفسه وأيضًا جمعية الفوج في المجلس الذي خدم فيه لمدة 30 عامًا مذهلة. تم تكليفه بالعمل في Royal Fusiliers في عام 1931 ، وكان من أوائل المتطوعين الذين استجابوا لدعوة تشرشل لقوة جديدة من الجنود المحمولة جواً. كان أول تعيين له هو 2IC من 1 Para في مايو 1942 ولكن بحلول أكتوبر كان في قيادة تلك الكتيبة. أصيب بجروح بالغة في شمال إفريقيا (حيث حصل على أول DSO) ، تم نقله إلى المملكة المتحدة قبل أن يتولى قيادة 9 بارا المشكلة حديثًا في أوائل عام 1943. عند الترقية إلى رتبة عميد ، أنشأ لواء المظلات الثالث الذي قاده في نورماندي. دائمًا ما كان يقود من الأمام ، فقد أصيب مرة أخرى (مرتين!) وحصل على أول شريط لـ DSO الخاص به. في عام 1944 شارك لواءه في معركة الانتفاخ.

في مارس 1945 ، كانت تكتيكات هيل أساسية لعبور نهر الراين بنجاح تلاه سباق إلى بحر البلطيق في محاولة للوصول إلى هناك قبل التقدم الروسي. لقيادته المتميزة في ذلك الوقت ، حصل على DSO الثالث (أي شريطه الثاني) ، والنجمة الفضية الأمريكية وصليب الحرية النرويجي. توفي جيمس هيل في عام 2006 عن عمر يناهز 95 عامًا ، واليوم يقف تمثال برونزي بالحجم الطبيعي له بجانب جسر بيغاسوس في أويستريهام. لا يمكن أن يكون هناك تكريم أفضل لمثل هذا الضابط الشجاع.

بالنسبة لأولئك الذين يهتمون بهذه السيرة الذاتية الغنية بالمعلومات والمصممة جيدًا للمؤلف Peter Harclerode ، تم العثور على جميع المعلومات المذكورة أعلاه داخل غلاف الغبار الأمامي للكتاب. إنه ملخص موجز يقدم لمحة مسبقة عن كتاب يجلب هذه المعالم البارزة إلى الحياة بينما نعيد عيش الحياة العسكرية لقائد بارز من الرجال.

NM

يجذب المال المال والشهرة تجذب الشهرة وبالنسبة للعميد جيمس هيل بدا بالتأكيد أن المجد كان سمة موروثة. هذا ليس صعودًا من جندي مشاة في منزل متتالي إلى قائد شجاع وكريم ، بل هو رجل يسير على خطى والده المتميز ثم يتابع إنجازًا رائعًا تلو الآخر. بعض الناس متجهون إلى العظمة ، والبعض الآخر يناضل من أجلها ، لكن بالنسبة لجيمس هيل كان ذلك في دمه. لأول مرة ، يقدم Peter Harclerode هذا التسلسل الزمني المذهل حقًا لرجل ، محترم جيدًا ، وقوي القلب ، ولم يكن معروفًا في السابق ببطولته ، ويأخذنا إلى أعالي إنجازاته. إن قدرة Harclerode على ضبط الحالة المزاجية تغلفنا بسهولة في ظلام الحرب ، وتبتلينا بالتوترات ذاتها التي يشعر بها الرجال في الكتائب وهي قراءة مؤثرة تمامًا. هذه سيرة ذاتية وصفية للغاية وطويلة الأمد ونصب تذكاري لأحد الأبطال المجيدين في عصرنا.

توم

عميد القتال: حياة العميد جيمس هيل DSO MC ، بيتر هارسرود - التاريخ

كل شيء على هذا الموقع هو نتاج عملي الخاص ، لكن هذا المشروع لم يكن ممكنًا بدون المواد المرجعية الممتازة التي أدرجتها أدناه.

جودة شرسة: الحياة القتالية لـ Alastair Pearson DSO & amp Three Bars، MC، بقلم جوليان جيمس ، نشره ليو كوبر ، 1989

درع محمول جوا، بقلم كيث فلينت ، نشرته شركة Helion & amp Company Limited ، 2004

أسلحة المشاة المتحالفة في الحرب العالمية الثانية، بقلم تيري جاندر ، نشرته The Crowood Press Ltd. ، 2000

Au Galop de nos Blind sبقلم اللفتنانت جنرال روجر ديواندر

عن طريق الجو للمعركة، تم إعداده لوزارة الطيران من قبل وزارة الإعلام ، حقوق التأليف والنشر Crown ، 1945

دعوة لحمل السلاح، بقلم الجنرال السير ريتشارد جيل ، نشرته شركة Hutchinson & amp Co. Ltd. ، 1968

رأس حربة تشرشلبواسطة John Greenacre ، نشرته Pen and Sword Books Ltd. ، 2010

اشتباك ليلا، بقلم ديريك ميلز روبرتس ، نشرته شركة ويليام كيمبر وشركاه المحدودة ، 1956

كوماندوز، بقلم العميد دورنفورد سلاتر DSO and Bar ، الذي نشرته شركة William Kimber & amp Co. Ltd. ، 1953

D- يوم، بقلم ستيفن إي أمبروز ، نشرته شركة Simon and Schuster Inc. ، 1994

D- يوم، بقلم العميد بيتر يونغ ، نشرته Bison Books Ltd. ، 1990

D- يوم 1944بواسطة Robin Neillands و Roderick de Normann ، نشره Weidenfeld & amp Nicolson ، 1993

D- يوم: من قبل أولئك الذين كانوا هناك، بقلم بيتر ليدل ، نشرته شركة Pen & amp Sword Books Ltd. ، 2004

D-Day Commando: من نورماندي إلى ماس مع 48 من مشاة البحرية الملكية، بقلم كين فورد ، نشرته دار نشر ساتون ، 2003

عميد القتال: حياة العميد جيمس هيل DSO MC، بقلم Peter Harclerode ، نشرته Pen and Sword Books Ltd. ، 2010

& quot؛ Go To It! & quot التاريخ المصور للفرقة السادسة المحمولة جواً، بقلم Peter Harclerode ، نشرته Caxton Editions ، 2000

& quot Go To It & quot The Story of the 3rd Parachute Squadron، R.E.، بقلم الرائد جي إس آر شيف ، إم سي ، آر إي ، نشرته جمعية المهندسين المحمولة جواً ، 2003

تاريخ فوج الطيران الشراعي، بقلم كلود سميث ، نشره ليو كوبر ، 1992

تكريم The Airborne ، الجزء 1 و 2، بقلم ديفيد بوكستون ، نشرته دار نشر إلمدون ، 1985

La Brigade Belge en Normandie، تم نشره عام 1945.

مسيرة الماضي، بقلم اللورد لوفات ، نشرته شركة George Weidenfeld & amp Nicolson Limited ، 1978

بطارية ميرفيل وجسور الغطس، بقلم كارل شليتو ، نشرته شركة Pen and Sword Books Ltd. ، 1999

ليلة واحدة في يونيو، بقلم كيفن شانون وستيفن رايت ، نشرته شركة Airlife Publishing Ltd. ، 1994

أورني بريدجهيد، بقلم لويد كلارك ، نشرته شركة ساتون للنشر المحدودة ، 2004

بارا! خمسون عاما من فوج المظلات، بقلم Peter Harclerode ، نشرته BCA ، 1992

جسر بيغاسوس، بقلم ستيفن إي أمبروز ، نشرته شركة Simon and Schuster ، Inc. ، 1997

جسر بيغاسوس وجسر حصان، بقلم كارل شليتو ، نشرته شركة Pen and Sword Books Ltd. ، 1999

أسرى جيوش الحرب والقوات البرية الأخرى التابعة للإمبراطورية البريطانية 1939-45، تم نشره بواسطة J.B Hayward & amp Son ، 1990

أسرى حرب الجيش البريطاني 1939-45، تم نشره بواسطة J.B Hayward & amp Son ، 1990

أسرى الحرب البحرية والجوية لبريطانيا العظمى والإمبراطورية 1939-45، تم نشره بواسطة J.B Hayward & amp Son ، 1990

بيور بويت، بقلم الجنرال السير نايجل بويت ، نشره ليو كوبر ، 1991

القبعات الحمراء 44بواسطة Ellis Plaice ، نشرته The Illustrated London News ، 1994

الشياطين الحمر في نورماندي، بقلم جورج بيرناج ، نشره هيمدال ، 2002

يوم سقوط الشياطين: كتيبة المظلات التاسعة في نورماندي - D-Day to D + 6، بقلم نيل باربر ، نشره ليو كوبر ، 2002

موسوعة D-Day، بقلم ديفيد ج.تشاندلر وجيمس لوتون كولينز جونيور ، نشرته شركة Helicon Publishing Ltd. ، 1994

حظ الشيطان، بقلم دينيس إدواردز ، نشره ليو كوبر ، 1999

اليوم الأطول، بقلم كورنيليوس رايان ، نشرته شركة Simon and Schuster ، Inc. ، 1959

الفقرات: 50 عامًا من الشجاعة، بقلم ديفيد رينولدز ، نشرته شركة Express Newspapers plc ، 1990

جسرا بيغاسوس وأورن: الاستيلاء والدفاع والإغاثة في يوم النصر، بقلم نيل باربر ، نشرته شركة Pen and Sword Books Ltd. ، 2009

يوميات بيغاسوس: الأوراق الخاصة للرائد جون هوارد DSO، بقلم جون هوارد وبيني بيتس ، نشرته شركة Pen and Sword Books Ltd. ، 2006

البنادق موجودة: الكتيبتان الأولى والثانية ، بنادق ألستر الملكية في الحرب العالمية الثانية، بقلم ديفيد أور وديفيد ترويسدال ، نشرته شركة Pen and Sword Books Ltd. ، 2005

حكاية جسرين، مقتبس من Barbara Maddox ، نشره Peter Pine-Coffin ، 2003

العالم في حالة حرب، بقلم مارك أرنولد فورستر ، نشرته شركة William Collins Sons & amp Co. Ltd. ، 1973

مع الفرقة السادسة المحمولة جواً في نورماندي، بقلم اللفتنانت جنرال آر إن جيل ، نشرته شركة سامبسون لو ، مارستون وشركاه المحدودة ، 1948

تم مسح الصور ضوئيًا من الكتب المذكورة أعلاه أو تم توفيرها من قبل المساهمين. تم الإقرار بالملكية على كل صورة تُعرف فيها. إذا كنت مالكًا لصورة على هذا الموقع لم يتم تسجيلها على هذا النحو ، فيرجى الاتصال بي وسأقوم بتصحيح ذلك على الفور.

التفاصيل في قسم الجوائز مأخوذة من & quotتكريم الجزء الأول من Airborne& مثل. تم أخذ التفاصيل الموجودة في قسم قائمة الشرف من أحمر & مثلبيريتس 44& quot وتحسينها من خلال استخدام موقع لجنة مقابر الحرب في الكومنولث. تم توفير قائمة الشرف الخاصة بالكوماندوز من باب المجاملة ديفيد وودز.

شكر خاص لآندي بيكر ، ونيل باربر ، وجون بتلر ، وتوم بوتريس ، ودينيس إدواردز ، وتيد إسبيندولا ، وكيث فلينت ، وآلان هارتلي ، وبوب هيلتون ، وجيم أومرين ، وبيتر ومايكل باين-كوفين ، وبرن وفاي روبينز ، وريني سوانكويزن ، وجانيت وود .


الحرب العالمية الثانية [عدل | تحرير المصدر]

عندما بدأت الحرب العالمية الثانية في سبتمبر 1939 ، تم استدعاء هيل إلى كتيبته وأعطي قيادة فريق تقدم الكتيبة الثانية عندما غادر الفوج إلى فرنسا خلال نفس الشهر. ثم قاد فصيلة لعدة أشهر ، عندما كان الفوج متمركزًا على طول خط ماجينو ، قبل أن يتم ترقيته إلى رتبة نقيب في يناير 1940 وينضم إلى طاقم قيادة الحلفاء. بدأت معركة فرنسا في مايو 1940 ، وفي ذلك الوقت تم إلحاق هيل بمركز قيادة المشير اللورد جورت خلال هذه الفترة كان مشاركًا في التخطيط لإجلاء السكان المدنيين في بروكسل ، كما نقل إرساليات غورت إلى كاليه يأمر بـ انسحاب قوة المشاة البريطانية. في نهاية الحملة ، تولى قيادة إخلاء الشاطئ في La Panne ، وكان آخر مدمرة تغادر Dunkirk. لهذه الإجراءات ، حصل على الصليب العسكري. & # 911 & # 93 & # 912 & # 93 عند عودته إلى بريطانيا ، تمت ترقيته إلى رتبة رائد وسافر إلى دبلن في الولاية الأيرلندية الحرة ، حيث خطط لإجلاء المواطنين البريطانيين من المدينة في حال نزول القوات الألمانية هناك. عندما تم الانتهاء من هذه المهمة ، تطوع في فوج المظلات الوليد وتولى تدريب المظلات عندما تم تشكيل كتيبة المظلات الأولى في 15 أغسطس 1941 ، وتم تعيينه في منصب الثاني في القيادة. & # 911 & # 93 & # 912 & # 93

كانت الكتيبة جزءًا من لواء المظلات الأول ، الذي تم توسيعه بحلول منتصف عام 1942 إلى الفرقة الأولى المحمولة جواً تحت قيادة العميد ف. براوننج. & # 913 & # 93 في يوليو 1942 ، تم اختيار كتيبة المظلات الأولى للمشاركة في غارة دييب ، ووصلت إلى حد تحميلها على طائرات النقل قبل أن يؤدي سوء الأحوال الجوية إلى إلغاء العملية عندما تم التخطيط للغارة للمرة الثانية تمت إزالة كتيبة المظلات لأن انتشارهم كان يعتمد بشكل كبير على وجود طقس جيد يوم الغارة. & # 914 & # 93 في منتصف & # 160 سبتمبر ، عندما اقتربت الفرقة الأولى المحمولة جواً من الوصول إلى قوتها الكاملة ، أُبلغ براوننج أن عملية الشعلة ، غزو الحلفاء لشمال إفريقيا ، ستتم في نوفمبر. بعد إبلاغه بأن وحدة محمولة جواً أمريكية ستُستخدم أثناء الغزو ، دعا براوننج بنجاح إلى تضمين لواء المظلة الأول أيضًا. وجادل بضرورة استخدام قوة أكبر محمولة جواً أثناء الغزو ، حيث أن المسافات الكبيرة والمعارضة الخفيفة نسبياً ستوفر عددًا من الفرص للعمليات المحمولة جواً. & # 915 & # 93 المكتب الحربي والقائد & # 160in & # 160 ، رئيس ، القوات الداخلية فازوا بالحجة ، ووافقوا على فصل لواء المظلات الأول من الفرقة الأولى المحمولة جواً ووضعه تحت قيادة الجنرال دوايت دي أيزنهاور ، الذي قيادة جميع قوات الحلفاء المشاركة في الغزو. & # 916 & # 93. نوفمبر 1942. & # 917 & # 93

شمال إفريقيا [عدل | تحرير المصدر]

نظرًا لتخصيص عدد غير كافٍ من طائرات النقل للواء ، كان من الممكن فقط نقل كتيبة المظلات الثالثة عن طريق الجو. & # 918 & # 93 & # 919 & # 93 وصل باقي اللواء إلى الجزائر العاصمة في 12 نوفمبر ، مع وصول بعض متاجره بعد ذلك بقليل. بحلول المساء ، كانت فرق الاستطلاع قد سافرت إلى مطار ميزون بلانش ، وتبع ذلك في صباح يوم 13 نوفمبر / تشرين الثاني تمركز اللواء في ميزون بلانش وميزون كاري ورويبة. & # 9110 & # 93 بعد التخطيط للعديد من العمليات الجوية الطموحة ولكن تم إلغاؤها بعد ذلك من قبل الجيش البريطاني الأول ، في 14 نوفمبر ، وجهت الكتيبة بإسقاط كتيبة مظلات واحدة في اليوم التالي بالقرب من سوق الأربع وبجا ، وكان على الكتيبة الاتصال بالقوات الفرنسية في البجا للتأكد مما إذا كانوا سيبقون على الحياد ، أو يدعمون الحلفاء ويؤمنون ويحرسون تقاطع الطرق والمطار في الروح الأربع ويتجولون شرقًا لمضايقة القوات الألمانية. & # 9110 & # 93 تم اختيار كتيبة المظلات الأولى للمهمة التي اعترض هيل عليها. أُجبرت الكتيبة على تفريغ السفينة التي تحمل إمداداتها ومعداتها بنفسها ، وكان عليها أيضًا ترتيب النقل الخاص بها إلى Maison Blanche حيث لم يتم توفير أي سائق في الجزائر العاصمة عندما وصلت إلى Maison Blanche ، فقد تعرضت للعديد من طائرات Luftwaffe air غارات استهدفت المطار. جادل هيل بأنه نتيجة لذلك استنفد رجاله ، ولم يعتقد أنه يمكن فرز جميع معدات الكتيبة في غضون عشرين و 160 ساعة على هذا النحو ، فقد طلب تأجيل العملية لفترة قصيرة ، ولكن تم رفض ذلك. & # 9111 & # 93

إطلالة بانورامية على مدينة باجة الحديثة

واجه هيل المزيد من المشاكل عندما كان يخطط للعملية. كان الطيارون الأمريكيون لطائرة النقل داكوتا التي ستنقل الكتيبة عديمي الخبرة ولم يسبق لهم أن أجروا هبوطًا بالمظلات من قبل ، ولم يكن هناك وقت لأي تدريب أو تدريبات. لم تكن هناك أيضًا صور للمطار أو المناطق المحيطة ، ولا تتوفر سوى خريطة واحدة صغيرة الحجم ومقاس 160 للملاحة. & # 9112 & # 93 & # 9113 & # 93 للتأكد من أن الطائرة وجدت منطقة الهبوط # 160 وسلمت الكتيبة بدقة ، جلس هيل في قمرة القيادة في داكوتا الرائدة وساعد الطيار. & # 9114 & # 93 داكوتا برفقة أربعة مقاتلات أمريكية من طراز P-38 Lightning ، والتي اشتبكت مع اثنين من المقاتلين الألمان المتجولين وقادتهم ، ولكن مع اقتراب داكوتا من الحدود التونسية ، واجهوا غيومًا كثيفة واضطروا إلى العودة ، وهبطوا في ميزون بلانش في الساعة 11:00. & # 9114 & # 93 تقرر أن تقوم الكتيبة بالعملية في اليوم التالي ، مما سمح للمظليين بالراحة لمدة ليلة. & # 9112 & # 93 أقلعت كتيبة المظلات الأولى في صباح يوم 16 نوفمبر واستمتعت بطقس ممتاز سمح لطائرات النقل بإسقاط الكتيبة بدقة حول المطار في سوق وعربة 160. هبط معظم المظليين بنجاح ، لكن رجلًا واحدًا قُتل عندما التوى خط تزويره حول رقبته في منتصف نقطة # 160 ، وخنقه ، كسر ضابط ساقه عند الهبوط ، وأصيب أربعة رجال عندما تم إطلاق بندقية ستين بطريق الخطأ. & # 9113 & # 93 قائد الكتيبة الثاني & # 160in & # 160 ، الرائد بيرسون ، ظل في المطار مع مفرزة صغيرة جمعت المعدات المحمولة جواً وأشرفت على دفن المصاب. & # 9115 & # 93

في غضون ذلك ، قاد هيل بقية الكتيبة ، قرابة 525 جنديًا ، في بعض الشاحنات الموجهة نحو مدينة باجة ، وهي طريق هام ومركز للسكك الحديدية على بعد أربعين ميلاً تقريبًا من المطار. وصلت الكتيبة في حوالي الساعة 18:00 واستقبلتها الحامية الفرنسية المحلية ، 3000 جندي ، والتي أقنعها هيل بالتعاون مع المظليين من أجل إعطاء الحامية وأي مراقب ألمان الانطباع بأنه يمتلك قوة أكبر مما فعل بالفعل. رتب هيل للكتيبة أن تسير عبر البلدة عدة مرات ، مرتدية أغطية رأس مختلفة وممسكة بمعدات مختلفة في كل مرة. & # 9116 & # 93 بعد وقت قصير من دخول الكتيبة باجة ، وصلت الطائرات الألمانية وقصفت المدينة ، رغم أنها تسببت في أضرار طفيفة ولم تقع إصابات. & # 9117 & # 93 في اليوم التالي ، تم إرسال سرية "S" مع مفرزة من المهندسين إلى قرية سيدي نصير ، على بعد حوالي عشرين ميلاً ، كان عليهم الاتصال بالقوات الفرنسية المحلية ، التي يُعتقد أنها موالية لبريطانيا ، و مضايقة القوات الألمانية. & # 9118 & # 93 وجدت المفرزة القرية وتواصلت مع الفرنسيين ، الذين سمحوا لهم بالمرور باتجاه بلدة ماطر بحلول الليل ولم تصل القوة إلى البلدة ، وقرروا التخييم ليلاً. & # 9119 & # 93 عند الفجر مرت قافلة ألمانية من العربات المدرعة عبر المفرزة ، وتقرر نصب كمين للقافلة في حال عودتها ، مع وضع ألغام مضادة للدبابات على الطريق ونصب قذائف هاون وبنادق برين في مواقع مخفية. & # 9120 & # 93 & # 9121 & # 93 عندما عادت القافلة في حوالي الساعة 10:00 صباحًا ، اصطدمت السيارة الرائدة بلغم وانفجرت ، وأغلقت الطريق ، وتم تعطيل المركبات الأخرى بنيران الهاون وقنابل غامون والمضادات المتبقية ودبابة 160 مناجم. قُتل عدد من الألمان وأسر الباقون ، وأصيب اثنان من المظليين بجروح طفيفة. عادت المفرزة إلى باجة ومعها سجناء وعدة سيارات مصفحة تعرضت لأضرار طفيفة. & # 9122 & # 93 بعد نجاح الكمين ، أرسل هيل دورية ثانية لمضايقة القوات الألمانية المحلية ، ولكن تم سحبها بعد أن واجهت قوة ألمانية أكبر تسببت في العديد من الضحايا البريطانيين. وهدم عدد من المنازل. & # 9123 & # 93

كوبري مجز الباب

في 19 نوفمبر ، زار هيل قائد القوات الفرنسية التي تحرس جسرًا حيويًا في مجيز الباب ، وحذره من أن أي محاولة من قبل القوات الألمانية لعبور الجسر ستواجهها الكتيبة. ألحق هيل سرية 'R' بالقوات الفرنسية لضمان عدم الاستيلاء على الجسر. سرعان ما وصلت القوات الألمانية إلى الجسر ، وطالب قائدهم بالسماح لهم بالسيطرة على الجسر وعبوره لمهاجمة المواقع البريطانية. رفض الفرنسيون المطالب الألمانية ، وبالتزامن مع الشركة "R" صدوا الهجمات الألمانية اللاحقة التي استمرت عدة ساعات. & # 9124 & # 93 تم تعزيز الكتيبة من قبل كتيبة المدفعية الميدانية الأمريكية 175 وعناصر من ديربيشاير يومانري ، ولكن على الرغم من المقاومة الشرسة ، أثبتت القوات الألمانية أنها قوية للغاية ، وبحلول الساعة 04:30 يوم 20 نوفمبر ، كانت قوات الحلفاء تخلى عن الجسر والمنطقة المحيطة به للألمان. & # 9125 & # 93 بعد يومين ، تلقى هيل معلومات تفيد بأن قوة إيطالية قوية ، تضم عددًا من الدبابات ، كانت متمركزة في Gue Hill. & # 9126 & # 93 قرر هيل مهاجمة القوة ومحاولة تعطيل الدبابات ، وفي الليلة التالية نقلت الكتيبة ، أقل من مفرزة حراسة صغيرة بقيت في باجة ، إلى سيدي نصير حيث ارتبطت بقوة فرنسية المشاة السنغالية. قرر هيل أن قسم الكتيبة من قذائف الهاون 3 & # 160 بوصة سيغطي الكتيبة 'R' و 'S' أثناء تقدمهم إلى Gue Hill وهاجموا القوات الإيطالية ، في حين أن قوة صغيرة من خبراء المتفجرات ستعمل على تلغيم الطريق في مؤخرة التل من أجل تأكد من أن الدبابات الإيطالية لا يمكن أن تتراجع. & # 9127 & # 93

وصلت الكتيبة إلى التل دون وقوع حوادث وبدأت في الاستعداد للهجوم ، ولكن قبل بدء الهجوم بقليل ، كانت هناك عدة انفجارات مدوية من مؤخرة التل. انفجرت القنابل اليدوية المضادة للدبابات & # 160 التي يحملها خبراء المتفجرات بطريق الخطأ ، مما أسفر عن مقتل جميعهم باستثناء اثنين. & # 9128 & # 93 فقدت الكتيبة عنصر المفاجأة ، وأمر هيل على الفور الشركتين بالتقدم إلى أعلى التل. وصلت القوة إلى القمة واشتبكت مع قوة مختلطة من الجنود الألمان والإيطاليين ، ساعدتهم ثلاث دبابات خفيفة. قام هيل بسحب مسدسه ، ومع مساعده ومجموعة صغيرة من المظليين تقدموا على الدبابات ، وأطلقوا طلقات من خلال منافذ المراقبة الخاصة بهم في محاولة لإقناع الطاقم بالاستسلام. نجح هذا التكتيك في دبابتين ، ولكن عند الوصول إلى الدبابة الثالثة ، أطلق طاقم الدبابة النار على هيل ثلاث مرات في الصدر وأصيب مساعده ، على الرغم من إرسال طاقم الدبابة بسرعة بنيران صغيرة و # 160. & # 9129 & # 93 نجا هيل بسبب العلاج الطبي السريع ، وتم استبداله كقائد للكتيبة من قبل الرائد بيرسون ، الذي أشرف على توجيه بقية الجنود الألمان والإيطاليين. & # 917 & # 93

نورماندي [عدل | تحرير المصدر]

جيمس هيل (يمين) يطلع المظليين الكنديين ، 6 ديسمبر 1943

بعد علاج إصاباته ، نُقل هيل إلى مستشفى في شمال إفريقيا للتعافي على الرغم من منعه من القيام بذلك ، إلا أنه غالبًا ما كان يمارس الرياضة من خلال التسلق من نافذة جناح المستشفى ليلاً. & # 9130 & # 93 عن أفعاله في شمال إفريقيا ، حصل على وسام الخدمة المتميز ، الذي "أشاد بالتعامل اللامع لقواته وتجاهله التام للخطر الشخصي" ، بالإضافة إلى جوقة الشرف الفرنسية. & # 911 & # 93 بحلول فبراير 1943 كان قد تعافى من إصاباته ، & # 912 & # 93 وعاد إلى إنجلترا حيث التقى مع العميد جيرالد لاثبيري ، قائد لواء المظليين الثالث الذي تم رفعه حديثًا. & # 9130 & # 93 أذن مكتب الحرب برفع اللواء في 5 نوفمبر 1942 ، الذي يضم كتيبة المظليين السابعة والثامنة والتاسعة ، وجميعها كتائب مشاة تم تحويلها. & # 9131 & # 93 كانت كتيبة المظلات التاسعة في حاجة إلى ضابط قائد ، وعرض لاثبيري المهمة على هيل ، الذي قبلها. كان أول عمل له هو إرسال الوحدة بأكملها في مسيرة إجبارية ، أعلن في نهايتها أن الكتيبة "ستعمل ستة أيام ونصف في الأسبوع" مع إجازة بعد ظهر يوم الأحد ، إلى أن تصبح مدربة جيدًا ولياقة. & # 9132 & # 93 تم إلحاق لواء المظلات الثالث في البداية بالفرقة الأولى المحمولة جواً ، & # 9131 & # 93 ولكن في أبريل 1943 ، تم تكليف لاثبيري بقيادة لواء المظلات الأول ، الذي غادر مع الفرقة الأولى المحمولة جواً في نهاية أبريل لمنطقة البحر الأبيض المتوسط ​​والعملية هسكي ، غزو صقلية. تم فصل لواء المظلات الثالث عن الفرقة في مارس وبقي في إنجلترا ، & # 9133 & # 93 وفي 23 أبريل تم نقله إلى الفرقة السادسة المحمولة جواً التي تم تشكيلها حديثًا مع هيل كقائد جديد للواء. & # 9134 & # 93 & # 9135 & # 93 في 11 أغسطس ، تم إلحاق كتيبة المظلات الكندية الأولى بلواء المظلات الثالث على الرغم من أنه كان من المفترض أن يتم تعيينه في لواء المظلات الخامس المشكل حديثًا ، والمرفق أيضًا بالفرقة السادسة المحمولة جواً ، بدلاً من ذلك استبدلت كتيبة المظلات السابعة التي تم نقلها إلى لواء المظلات الجديد. & # 912 & # 93 & # 9135 & # 93

تم تعبئة الفرقة السادسة المحمولة جواً بالكامل بحلول أواخر ديسمبر 1943 ، مع أوامر للتحضير للعمليات المحمولة جواً في منتصف عام 1944. & # 9135 & # 93 ستكون أول عملية محمولة جواً للفرقة هي المرة الأولى التي تشاهد فيها القتال ، حيث تجري عملية تونغا ، وهبوط جوي بريطاني في نورماندي ليلة 5/6 يونيو. & # 9136 & # 93 تم تكليفها بحراسة الجانب الأيسر من الإنزال البرمائي البريطاني من خلال تأمين المنطقة الواقعة شرق مدينة كاين ، والاستيلاء على عدد من الجسور التي امتدت على عدة أنهار وقنوات ، ثم منع أي قوات المحور من التقدم على الشواطئ البريطانية. & # 9137 & # 93 تم تكليف لواء المظليين الثالث بالعديد من المهام لإنجازها. كان على كتيبة المظلات التاسعة ، بقيادة المقدم تيرينس أوتواي ، مهاجمة وتدمير بطارية Merville Gun ، بالإضافة إلى الاستيلاء على أرض مرتفعة وإقامة حواجز على الطرق. كان من المفترض أن تقوم كتيبة المظلات الكندية الأولى بتدمير جسرين ، وكانت مهمة كتيبة المظلات الثامنة تدمير ثلاثة جسور. ⎲] When the operation began, the brigade suffered from a combination of poor navigation by the pilots of their C-47 Dakota transport aircraft, heavy cloud cover and incorrectly marked drop zones, which led to all of its units being scattered over a wide area Hill himself was dropped with several sticks from 1st Canadian and 9th Parachute Battalions near the River Dives. ⎳] He landed in a submerged river rank approximately half a mile from Cabourg, and was forced to wade through four feet of water and a number of flooded irrigation ditches before reaching dry land the same flooded areas claimed the lives of a number of paratroopers from his brigade. ⎴]

British Pathfinders synchronising their watches in front of an Armstrong Whitworth Albemarle

Collecting up a number of his men, he headed for the town of Sallenelles, where he hoped to find out how 9th Parachute Battalion had fared assaulting the Merville Battery. En route, however, he and his party were strafed by low-flying German aircraft, forcing the paratroopers to dive for cover when the aircraft had departed Hill stood up again, finding that he had been wounded in the buttocks and the officer next to him had been killed. Most of the other men had either been killed or wounded during the attack, leaving only himself and the commander of his headquarters defence platoon once first aid had been administered to the wounded, Hill continued on and finally managed reach Ranville, where the headquarters of Major General Richard Nelson Gale, commander of the division, had been set up. After being informed by Gale that his brigade had successfully completed its objectives, Hill had his wound tended to, and then travelled to his own headquarters there he found Lieutenant Colonel Pearson in temporary command, who informed him that many the brigade's staff had been killed during the drop. ⎵] By 00:00 on the night of 6/7 June, the entire division was fully deployed on the eastern flank of the invasion beaches. 3rd Parachute Brigade was holding a 4-mile (6.4 km) front, with 9th Parachute Battalion at Le Plein, 1st Canadian Parachute Battalion at Les Mesneil and 8th Parachute Battalion in the southern part of the Bois de Bavent. ⎶]

For the rest of its time in Normandy the division acted in an infantry role. From 7 June until 16 August, it first consolidated and then expanded its bridgehead. ⎷] 3rd Parachute Brigade was responsible for a section of front around the Chateau Saint Come and a nearby manor, with the latter being used as the brigade's primary defensive position. ⎶] The brigade was positioned next to 1st Special Service Brigade, and from 7 June onwards German pressure rapidly increased against both brigade's positions, with a number of attacks being repelled between then and 10 June. ⎸] On 10 June the decision was taken to expand the bridgehead to the east of the River Orne, with 6th Airborne Division tasked with achieving this however, it was deemed not to be strong enough, and 1st Battalion, 5th (Black Watch) Royal Highland Regiment was placed under 3rd Parachute Brigade's command the battalion launched an attack on the town of Breville on 11 June, but was met with extremely heavy resistance and was repulsed after suffering a number of casualties. The next day 3rd Parachute Brigade's entire front was subjected to fierce artillery bombardment and assaults by German tanks and infantry, with the Germans particularly focusing on the positions held by 9th Parachute Battalion. ⎹] ⎺] Both 9th Parachute Battalion and the remnants of the Black Watch defended the Chateau Saint Come but were gradually forced to retreat. Lieutenant Colonel Otway informed brigade headquarters, some 400 metres (1,300 ft) away, that his battalion would be unable to hold its ground for much longer upon hearing this message, Brigadier Hill gathered together forty paratroopers from 1st Canadian Parachute Battalion and led a counter-attack that forced the German troops to withdraw. ⎻] ⎼]

German attempts to breach 9th Parachute Battalions positions did not end until 12 June, and Hill stated that the period 7–12 June were "five of the toughest days fighting I saw in five years of war." ⎽] It was during this period that Hill was awarded the first bar to his Distinguished Service Order, after supervising an assault by 12th Parachute Battalion on the town of Breville the town dominated a long ridge near the Allied bridgehead, from which the 346th German Infantry Division launched repeated attacks. Ώ] From then on until mid-August the division remained in static positions, holding the left flank of the Allied bridgehead and conducting vigorous patrolling. ⎾] Finally, on 7 August the division was ordered to prepare to move over to the offensive, and on the night of 16/17 August it began to advance against stiff German opposition, its ultimate objective being the mouth of the River Seine. ⎿] 3rd Parachute Brigade led the division's advance, being held up until nightfall at the village of Goustranville, but then securing several bridges and allowing 5th Parachute Brigade to pass through its positions and continue the division's advance. The brigade remained around the Dives canal for several days, and then on 21 August it advanced towards Pont L'Eveque, but was stalled by German infantry and armour near Annebault until 8th Parachute Battalion secured the village. Fighting continued to be fierce, but by 24 August the entire division had advanced across the River Touques. After another three days of reorganising and patrolling, the division's time in Normandy came to an end in nine days it had advanced 45 miles, captured 400 square miles (1,000 km 2 ) of occupied territory and taken prisoner over 1,000 German soldiers. Its casualties for the period were 4,457, of which 821 would be killed, 2,709 wounded and 927 missing. ⏀] ⏁] It was finally withdrawn from the frontline in the last days of August, and embarked for England at the beginning of September. ⏀]

Ardennes [ edit | تحرير المصدر]

Brigadier Hill (middle right) with Field Marshal Montgomery during the Battle of the Bulge

On 16 December 1944, a large German offensive was launched in the Ardennes, with the German objective to split British and American forces apart and capture the port of Antwerp, an important logistical base for the Allies. The initial assaults were extremely successful, creating a salient some fifty miles wide and forty-five miles deep, and by 23 December German units were advancing towards Dinant. American resistance was fierce, however, and blunted German advances in several areas, particularly around the town of Bastogne. By Christmas Day the offensive had been halted and contained, and an Allied counter-offensive began. Although the majority of the troops committed belonged to the American First and Third Armies, British XXX Corps also participated, with 6th Airborne Division as one of its leading divisions. ⏂] The division had been in England since the beginning of September, and had been due to go on Christmas leave only days before the counter-offensive began however, it was quickly transported to the Ardennes, arriving on the night of 24 December. ⏃] By 26 December the division, now commanded by Major General Eric Bols had positioned itself between the towns of Dinant and Namur, and on 29 December it advanced against the German salient, with 3rd Parachute Brigade occupying an area around Rochefort. ⏄]

When the German offensive had begun, Hill had been in hospital, undergoing reconstructive plastic surgery this meant that he was unable to join 3rd Parachute Brigade for two days. When he had recovered, however, he and his batman were flown to the Ardennes and he was able to rejoin the brigade. ⏅] 5th Parachute Brigade launched several attacks against German positions in the village of Bure, which resulted in heavy British casualties, and both brigades conducted a large number of offensive patrols. ⏆] 3rd Parachute Brigade did not see any action, as those German units occupying positions opposite to it withdrew without fighting. ⏇] By the end of January, however, the division was transferred back to the Netherlands and set up new positions along the Maas river, where it conducted more patrolling against elements of 7th German Parachute Division, which held positions on the other side of the Maas. These operations came to an end in late February, when 6th Airborne Division was withdrawn back to England to prepare for a major airborne operation in March. ⏈]

Rhine [ edit | تحرير المصدر]

On 24 March 1945 Operation Varsity began, an airborne operation to aid in the establishment of a bridgehead on the east bank of the River Rhine which involved 6th Airborne Division and the American 17th Airborne Division. Varsity was the airborne component of Operation Plunder, in which the British Second Army, under Lieutenant-General Sir Miles Dempsey, and the U.S. Ninth Army, under Lieutenant General William Simpson, crossed the Rhine at Rees, Wesel, and an area south of the Lippe Canal. ⏉] Both divisions would be dropped near the town of Hamminkeln, and were tasked with a number of objectives: they were to seize the Diersfordter Wald, a forest that overlooked the Rhine, including a road linking several towns together several bridges over a smaller waterway, the River Issel, were to be seized to facilitate the advance and the town of Hamminkeln was to be captured. ⏉] 6th Airborne Division was specifically tasked with securing the northern portion of the airborne bridgehead, including Hamminkeln, a section of high ground to the east of Bergen, and several bridges over the River Issel. Hill's 3rd Parachute Brigade was to drop at the north-eastern corner of the Diersfordterwald forest and clear the western portion of the forest. It would then seize a hill known as the Schneppenberg, secure a road junction near Bergen and eventually link up with 5th Parachute Brigade. ⏊]

C-47 transport aircraft drop hundreds of paratroopers as part of Operation Varsity

3rd Parachute Brigade dropped nine minutes later than planned, ⏋] but otherwise landed accurately on drop zone 'A'. Hill landed near to the Diersfordterwald forest, which was occupied by German soldiers "who are switched-on people," killing a number of paratroopers whose parachutes became tangled up in the trees. His brigade headquarters was positioned by a copse which was supposed to have been immediately cleared, but when he arrived it was still occupied by German troops Hill immediately ordered a company commander from 8th Parachute Battalion to clear the copse. The officer did so, but was killed in the process. Hill then moved his headquarters to the copse, but was then nearly killed by an approaching glider which barely managed to pull up in time, landing in the trees above him upon investigation, Hill discovered that it contained his batman and personal Jeep, which took some time to lower down safely. ⏌] The brigade suffered a number of casualties as it engaged the German forces in the Diersfordter Wald, but by 11:00 hours the drop zone was all but completely clear of enemy forces and all battalions of the brigade had formed up. ⏍] The key town of Schnappenberg was captured by the 9th Parachute Battalion in conjunction with the 1st Canadian Parachute Battalion, the latter unit having lost its commanding officer to German small-arms fire only moments after he had landed. Despite taking casualties the brigade cleared the area of German forces, and by 13:45 Hill could report that the brigade had secured all of its objectives. ⏍]

With Varsity a success, 6th Airborne Division was ordered by General Matthew B. Ridgway, commander of US XVIII Airborne Corps, to advance eastwards. It was supported by the 6th Guards Tank Brigade, and many of the airborne troops used unconventional transport during the advance, including captured German staff cars, prams and even horses. Hill requisitioned a motorcycle for his batman and travelled alongside 3rd Parachute Brigade as it advanced at one point his batman stopped the motorcycle and relieved a captured German colonel of his binoculars before driving off again. Hill disapproved of battlefield looting and admonished his batman, although eventually relented by stating "If you can get me a pair [as well], you can keep them!" ⏎] At midnight, 27/28 March the division came under the control of 8th British Corps and became part of the general Allied advance through Germany towards the Baltic Sea, with 3rd Parachute Brigade as the division's leading unit. ⏏] German resistance continued to be heavy, but the division managed to advance at a rapid pace despite this, with 3rd Parachute Brigade at one point advancing fifteen miles in twenty-four hours, with eighteen of those being spent in combat. By early April the division reached the River Weser, with 3rd Parachute Brigade approaching it near the town of Minden, accompanied by armoured support as it did so, the brigade found itself moving parallel to several German tanks, with Hill sitting on the rear of one of the British tanks. Both sides opened fire, but did little damage, the two German tanks managing to outpace the brigade. ⏐]

The brigade continued its fast pace of advance, with Hill continuing to ride pillion on his motorcycle, and by 23 April it had reached the River Elbe, having advanced 103 miles in fourteen days the division had captured more than 19,000 prisoners during this period. ⏑] After crossing the Elbe, the division once again came under the command of US XVIII Airborne Corps, with General Ridgway informing Major General Bols that it was vital the division reach the port of Wismar before the approaching Russian Army did, to ensure that Denmark was not occupied by the USSR. Although 5th Parachute Brigade was ordered to lead the division's advance, Hill was determined to reach Wismar first after an extremely rapid advance he succeeded, with troops from 1st Canadian Parachute Battalion being the first to enter Wismar, beating an advancing Russian tank column by only a few miles. ⏒] A few days later, on 7 May 1945, Germany surrendered and the war in Europe came to an end. ⏓] Hill was awarded a second bar to his DSO for his command of 3rd Parachute Brigade during its advance from the Rhine to the Elbe, as well as the American Silver Star. & # 911 & # 93


Produktinformation

Spitzenbewertungen aus Deutschland

Spitzenrezensionen aus anderen Ländern

On the fly - leaf of this book is written , ' a fitting memorial , as is this overdue biography , to the Fighting Brigadier . "

While this book purports to be a biography of Brigadier Hill , it isn't . The book is a simple Cut and Paste job of the actions of the Parachute Regiment in Europe in the Second World War , augmented by extracts from the writings of some of the senior officers involved . Brigadier Hill is almost a peripheral figure in the book , with very occasional references to him . I finished the book knowing precious little more of the Brigadier than I did before reading it .


Fighting Brigadier: The Life of Brigadier James Hill DSO MC, Peter Harcerode - History

Looking Down on the War: The Normandy Invasion June 1944 by Col Roy Stanley II

Major and Mrs Holt's Definitive Battlefield Guide: D-Day Normandy Landing Beaches

Pegasus Archive review: Major and Mrs Holt have established something of a benchmark when it comes to battlefield guides, and a quick browse through this book is sufficient to demonstrate why. Complete with GPS references, maps and hundreds of photographs, it takes on the monumental task of exploring the entire breadth of the invasion area, with sections devoted to museums, monuments, and innumerable places of interest which range from the major to the obscure. Each entry comes with a concise and clear history, and the detail into which this comparatively small book manages to go is most impressive in view of the scale and complexity of the subject matter. For anyone seeking a guide for a very thorough and efficient tour of all or just selected parts of the Normandy invasion area, there is no need to look any further. Price 13.50. Copies may be purchased from Amazon or http://www.pen-and-sword.co.uk/Major-and-Mrs-Holts-Definitive-Battlefield-Guide-to-the-D-Day-Normandy-Landing-Beaches/p/3077

Merville Battery & The Dives Bridges by Carl Shilleto

Pegasus Archive review: A very significantly updated second edition to Carl Shilleto's "Pegasus Bridge / Merville Battery" battlefield guide. This first book has now been expanded into two volumes, each comparable in size to the original and so containing a great wealth of additional information. Whilst it possesses all that one would desire from a battlefield guide, it seems unfair to regard this as its only purpose as its historical narrative is not content with a vague overview of events, but quotes from reports, veterans accounts and gives specific details of actions which range from the major to the relatively obscure. It is, therefore, quite a comprehensive historical study in its own right, indeed I must say that the original volume was of very considerable use to me when I was carrying out my own research many years ago. Price 10.39. Copies may be purchased from Amazon or http://www.pen-and-sword.co.uk/Merville-Battery-amp-The-Dives-Bridges/p/3021/

The Mortarmen by Michael Connelly

Normandy 1944: The Battle for Caen by Simon Forty

Pegasus Archive review: A part of the "Images of War" series following the advance of the British 2nd Army beyond the D-Day beaches, and in particular the protracted and costly struggle for the control of Caen. It had over-optimisitcally been intended to fall on the first day, but this became impossible with the chance arrival of the 21st Panzer Division in its suburbs, and instead it was two months before the British finally passed through the ruins of this historic town. The photographs document the numerous offensives which the 2nd Army launched in the area, including Operations Perch, Martlet, Epsom, Windsor, Charnwood and Goodwood, and though these failed to achieve a decisive break through they nevertheless forced the Germans into a relentless and bloody attritional battle which they could only lose. As would be expected of this series the detailed photographs show a broad range of units and equipment with a heavy emphasis on armoured vehicles, and it includes a section dedicated to the famous action of Tiger ace Michael Wittmann and his severe mauling of the 22nd Armoured Brigade near Villers-Bocage. Price 14.99. Copies may be purchased from Amazon or https://www.pen-and-sword.co.uk/Normandy-1944-The-Battle-for-Caen-Paperback/p/14752

Normandy 1944: The Battle of the Hedgerows by Simon Forty

Pegasus Archive review: A part of the "Images of War" series following the post D-Day efforts of the 1st US Army to capture the Cotentin Peninsular with its important port of Cherbourg, and then the struggle to expand the beachhead southwards, ending with the fall of Saint-L and the buildup to Operation Cobra, which finally achieved a decisive break in the German lines. Much of this took place in the notorious bocage areas where the narrow roads and thick, almost impenetrable hedgerows severely restricted the ability of the Americans, and above all their tanks to manoeuvre, and so gave their opponents a considerable advantage. The photographs vividly convey the immense difficulties posed by this terrain and show the typical manner in which the battle was fought, covering a broad range of subjects and units with many different types of vehicles and equipment on display. These include the bulldozer and improvised Rhino tanks Shermans with teeth welded to the front, both of which were used to great effect to force paths through the hedges. Price 14.99. Copies may be purchased from Amazon or https://www.pen-and-sword.co.uk/Normandy-1944-The-Battle-of-the-Hedgerows-Paperback/p/14734

Objective Falaise by Georges Bernage

Pegasus Archive review: The battle to close the Falaise Gap and trap the German 7th Army marked the final phase of the Normandy campaign in August 1944. With the Americans racing through the open terrain to the south, this book follows the difficult advance by the 1st Canadian Army from the North over devastated ground and against prepared German defences. The book is divided into two parts to cover Operations Totalize, which after an initially promising start was brought to a halt by the 12th SS Panzer Division, and then Tractable which ultimately forced a path through to Falaise. With the addition of first hand testimonies, this is a lavishly decorated account, filled with excellent and in many cases colour photographs, showing scenes from the advance, as well as equipment, insignia and personalities. Price 13.00. Copies may be purchased from Amazon or https://www.pen-and-sword.co.uk/Objective-Falaise-Hardback/p/15242

Operation Totalize by Tim Saunders

Pegasus Archive review: Operation Totalize was an attempt by the 2nd Canadian Corps to push through to Falaise in the hope of trapping the large German forces who were failing to contain the American break-out. Tim Saunders does a splendid job of explaining the difficult context of this operation, which arrived on the back of several offensives two months into the Normandy campaign, and despite making some progress failed to achieve its ultimate objective, requiring a subsequent offensive to reach Falaise. It describes the initially highly successful start to Totalize, with the Corps quickly overcoming the impressive German defences along the Verri res Ridge which had previously halted attempts at a break-out, only for a delay in unleashing their armoured divisions to allow time for the 12th SS Panzer Division to organise a counter-attack which sapped their momentum and gradually bogged the offensive down as new defensive positions were arranged. The Battleground series is famed for its concise narratives and impressive ability to pack an extraordinary level of detail, including official reports, maps and photographs, into a relatively small space, and as this is an unusually large entry in the series it certainly succeeds in raising the bar. Price 14.99. Copies may be purchased from Amazon or https://www.pen-and-sword.co.uk/Operation-Totalize-Paperback/p/15787

Pegasus Bridge & Horsa Bridge by Carl Shilleto

Pegasus Archive review: A very significantly updated second edition to Carl Shilleto's "Pegasus Bridge / Merville Battery" battlefield guide. This first book has now been expanded into two volumes, each comparable in size to the original and so containing a great wealth of additional information. Whilst it possesses all that one would desire from a battlefield guide, it seems unfair to regard this as its only purpose as its historical narrative is not content with a vague overview of events, but quotes from reports, veterans accounts and gives specific details of actions which range from the major to the relatively obscure. It is, therefore, quite a comprehensive historical study in its own right, indeed I must say that the original volume was of very considerable use to me when I was carrying out my own research many years ago. Price 10.39. Copies may be purchased from Amazon or http://www.pen-and-sword.co.uk/Pegasus-Bridge-and-Horsa-Bridge/p/2477/

The Pegasus Diaries: The Private Papers of Major John Howard DSO by John Howard and Penny Bates

Pegasus Archive review: The name of Major John Howard is synonymous with the assault on Pegasus Bridge during the first minutes of the D-Day landings, and while many books have attempted to describe this most famous of actions, there can surely be no substitute for the words of the man who trained, planned and led the attack. The Pegasus Diaries is an extremely detailed and personal memoir of a man who was commissioned from the ranks into the 2nd Battalion The Oxfordshire and Buckinghamshire Light Infantry, and it follows his career from taking command of "D" Company in 1942 to the end of the war, including the intense training leading up to D-Day and his account of all that took place on the 6th June 1944. It continues to describe his part in the remainder of the Normandy campaign, and also the tragic end to his career when he was badly injured in a road accident and, despite his best efforts to recover and return to the Airborne, ultimately invalided out of the Army. Essential reading. Price: 6.00. Copies may be purchased from Amazon or http://www.pen-and-sword.co.uk/the-pegasus-diaries/p/1778/

The Pegasus and Orne Bridges by Neil Barber

Pegasus Archive review: Many books have attempted to describe the famous capture of the Pegasus and Horsa Bridges in the opening minutes of the Normandy Landings, but this volume surpasses them all. As with his previous book detailing the destruction of the Merville Battery, The Day The Devils Dropped In, Neil Barber strives to keep his own narrative to a minimum and instead allows the words of innumerable veterans to describe events, beginning with the formulation of the invasion plan in February 1944, and then the months of intense training, culminating in D-Day itself, the successful capture of the bridges, and the efforts of the 5th Parachute Brigade to defend them until finally relieved in the early hours of the 7th June. The result is an extremely readable and utterly comprehensive, if not definitive account of the actions around the bridges. ينصح به بشده. Price: 25.00. Copies may be purchased from Amazon or http://www.pen-and-sword.co.uk/?product_id=1908

س tirlings in Action with the Airborne Forces by Dennis Williams

Sword Beach by Tim Kilvert-Jones

The Tale of Two Bridges by Barbara Maddox

This book is about the role that 7 Para played in the "D" Day landings. It is based on the original diaries of their CO Lieutenant Colonel R. G. Pine-Coffin DSO MC plus memoirs of some of the men who served under him. In their own words they relate a story which they believe is untold, of the forgotten heroes of 7 Para's actions and their role in changing the course of history. The 7th (Light Infantry) Parachute Battalion, of the 6th Airborne Division, were to take over the defence of the bridges over the Caen Canal and the Orne River. How they achieved all this is revealed by these, step by step, first hand accounts of the officers and men upon who's shoulders this heavy responsibility rested. They tell of each others bravery, the total trust in their CO and in each other. Of their encounters with the enemy, equipment failures, and of the comradeship which still exists today. Price: 12.99. Copies may be purchased from Amazon or http://www.thetaleoftwobridges.co.uk/

Tigers in Normandy by Wolfgang Schneider

Pegasus Archive review: This is a magnificent study of the impact of Tiger tanks during the Normandy campaign. Predominantly employed in the counter-attack role, Schneider concludes that, although no more than 134 saw service in the battles around Caen, wherever they went they tended to bring a measure of stability to the German front, as time after time the British assaults struggled to overcome difficult country, determined resistance, and this most feared of tanks against which few of their weapons had much effect. Using maps, a wealth of archive photographs, photographs of the battlefields as they appear today, and a great many veterans accounts, Tigers in Normandy is an extremely thorough analysis of all the major actions to which they were committed. Price: 20.00. Copies may be purchased from Amazon or http://www.pen-and-sword.co.uk/Tigers-in-Normandy/p/3448/

Two Steps Forward: A Case Study of the 8th Parachute Battalion, its German adversaries and the 4th Parachute Battalion by Carl Rymen

Synopsis: In 1942 the British Army was building a Parachute Army. The 4th Parachute Battalion was formed early 1942 and the 8th late 1942. Men were needed to volunteer for these battalions. Officers addressed units in the hope that enough men would take two steps forward. Once they volunteered the first step in becoming a paratrooper was pre parachute training at Hardwick, the second step was parachute training at Ringway. Once a man had made these two steps with success he became a qualified paratrooper. من هم هؤلاء الرجال؟ How did they experience the two steps in becoming a paratrooper? Can we know? Copies may be purchased from Amazon.

Visiting the Normandy Invasion Beaches and Battlefields by Gareth Hughes


Fighting Brigadier: The Life of Brigadier James Hill DSO MC, Peter Harcerode - History

In the 1930s James Hill was forced to leave the Army because he was under 26 when he married. Recalled to the colors, he won his MC with the BEF in 1940. He was one of the first to volunteer for airborne forces and became second-in-command of 1 PARA. He was in the thick of the expansion of Airborne forces in 1941-42 and took command of 1 PARA in North Africa, winning his first DSO. He converted 10th Bn The Essex Regiment to 9 PARA and later in 1943 took command of 3 Parachute Brigade, playing a major role in the D-Day Landings. Wounded twice, his Brigade captured the key Merville Battery.

The Brigade recovered to England in September 1944 before returning to Europe to contain the German winter Bulge offensive. In March 1945 his Brigade played a key role in the Rhine Crossing and raced east to block the Russian advance on Denmark.

Post war Brigadier Hill was a leading figure in the Parachute Regiment and revered by fellow Paras. He died in 2006.

نبذة عن الكاتب

Peter Harclerode was a serving officer in the Guards and Paras. He is a much published author who concentrates on Special Forces. He lives in Suffolk.


Sikorski: No Simple Soldier: A Visual History of World War II's Unsung Allied Leader

General Wladyslaw Sikorski (1881-1943) led Polish nation after Nazi German and Soviet invasions in September 1939. As both Prime Minister and Commander-in-Chief, Sikorski's commanding presence, skillful diplomacy, and decisiveness under pressure earned respect of Churchill and Roosevelt. This book tells his story. …mehr

  • Produktdetails
  • Verlag: AQUILA POLONICA
  • Seitenzahl: 280
  • Erscheinungstermin: 7. November 2022
  • إنجليش
  • ISBN-13: 9781607720119
  • ISBN-10: 1607720116
  • Artikelnr.: 40310908

Es gelten unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen: www.buecher.de/agb

www.buecher.de ist ein Shop der
buecher.de GmbH & Co. KG
Bürgermeister-Wegele-Str. 12,
86167 Augsburg
Amtsgericht Augsburg HRA 13309

Persönlich haftender Gesellschafter: buecher.de Verwaltungs GmbH
Amtsgericht Augsburg HRB 16890

Vertretungsberechtigte:
Günter Hilger, Geschäftsführer
Clemens Todd, Geschäftsführer


How to Free download or read online book: A Brief History of the Pilgrims: Their Journeys to Holland and the New World?

Click the button on this page, you will be directed to the free registration form ebooks, After you complete the form you can download the ebook A Brief History of the Pilgrims: Their Journeys to Holland and the New World in the best format for your device.
Is that this book bring the positive think in the future? Of course yes. First Book of Short Stories By Suzanne Sink is full of good knowledge and reference. It makes the readers have good and much knowledge. Reading this book canbe disappeared the readers stress with the daily routine. So, reading this book in some minute helps the press of the development of stress hormone. It makes the readers become relax and fresh. So, the readers can read this book in somepages in some minutes then continue to read this book in other section in next time. How to get this book? Is it difficult to be got? Getting this book is not difficult. You can get this book entitled First Book of Short Stories BySuzanne Sink in our website. This book can be easy to be read in online way. There are many affordable and nice books with various contents that can be your reference in your school. You can also get other books in online ways. A Brief History of the Pilgrims: Their Journeys to Holland and the New Worldby Epub
A Brief History of the Pilgrims: Their Journeys to Holland and the New Worldby Ebook
A Brief History of the Pilgrims: Their Journeys to Holland and the New Worldby Rar
A Brief History of the Pilgrims: Their Journeys to Holland and the New Worldby Zip
A Brief History of the Pilgrims: Their Journeys to Holland and the New Worldby Read Online


Forces honoured for bravery and service on operations

136 members of the Armed Forces and one MOD Civilian have been honoured today, Friday, 25 July 2008 for their gallantry and service in Afghanistan, Iraq and on other operations around the world.

Commander Field Army, Lieutenant General Graeme Lamb (4th from left) congratulates MC Winners (from left) Lance Corporal Mohan Tangnami, Lance Corporal Agnish Thapa, both The Royal Gurkha Rifles, Major Douglas Reid, Royal Army Medical Corps, Major Paul Pitchfork and Rifleman Bhim Gurung both The Royal Gurkha Rifles
[Picture: Cpl G Moreno]

The honours for the period 31 October 2007 to 31 March 2008 include a George Cross awarded for the highest level of gallantry, 19 Military Crosses and four Distinguished Service Orders.

Chief of the Defence Staff, Air Chief Marshal Sir Jock Stirrup said:

"I am immensely proud of the courage, dedication and skill that the individuals being honoured today have shown in a wide variety of demanding circumstances.

"Their bravery and professionalism are in the highest tradition of the British military, and bring enormous credit to themselves, their individual Services and the nation as a whole."

Secretary of State for Defence Des Browne said:

"I am enormously grateful for the contribution made by all members of our Armed Forces, and the civilians who support them, in operational theatres around the world.

"They carry out their demanding and often dangerous duties - bringing peace and stability to some of the most dangerous places in the world - with skill, courage and professionalism.

Commander 1 Mechanised Brigade, Brigadier James Bashall, right, receives a CBE for his inspirational leadership, pictured with Brigadier Akeel, Commander 1 Brigade, 10 Division, Iraqi Army
[Picture: Cpl Dan Harmer RLC]

"Today it gives me particular pleasure to offer my personal congratulations to the men and women who have been recognised publicly for their exceptionally brave and meritorious service on operations.

"I am very conscious that behind each of these awards lie acts of extraordinary dedication and courage and I am delighted that they have been recognised in this way."

ارى Related News >>> for the full list.

Lance Corporal Matthew Croucher, of the Royal Marine Reserves, receives the George Cross for an act of extreme self sacrifice whilst on an operation in Helmand in March this year. His selfless decision to throw himself on a grenade saved the life of at least two members of his patrol and allowed for enemy forces to be interdicted later that night.

Alongside the Victoria Cross, the George Cross is the nation's highest bravery honour and is awarded for 'acts of the greatest heroism or of the most conspicuous courage in circumstances of extreme danger.'

Brigadier Andrew Mackay, Late The King's Own Scottish Borderers, receives a CBE for his command of 52 Brigade in southern Afghanistan as does his deputy commander Colonel Stuart Skeates MBE, Late Royal Regiment of Artillery, for his immeasurable contribution to the counter insurgency campaign in Helmand.

Lieutenant Colonel Stuart Birrell of the Royal Marines receives a Distinguished Service Order for his leadership on the same operational tour.

Brigadier Andrew Mackay, Late The King's Own Scottish Borderers, receives a CBE for his command of 52 Brigade in southern Afghanistan
[Picture: Mark Owens]

Brigadier James Bashall, Late the Parachute Regiment, who commanded 1st Mechanised Brigade in Iraq last year, receives a CBE for his inspirational leadership. His period of command was a seminal phase for UK forces in Iraq as we moved from one of the most violent phases of the campaign to a complex period of reconciliation.

A DSO is awarded to Colonel Patrick Sanders OBE, Late The Rifles, who commanded 4th Battalion The Rifles in Iraq throughout Op Telic 10 he exemplified tough and decisive yet compassionate leadership which kept his battle group going through very difficult times.

Col Sanders commanded and planned operations in the most dangerous and complex situations taking the fight to insurgents on the streets of Basra. Displaying grip and tactical vision he led from the front, often under fire his operational leadership was exemplary.

There is a Royal Red Cross for Major Janet Pilgrim, of the Queen Alexandra's Royal Army Nursing Corps, in recognition of her work in the hospital in Iraq during Telic 10. Maj Pilgrim led the hospital's team preparing bodies for repatriation she personally provided continuity and support for her team and despite having others to call on she chose to convey any bad news herself.

Also after a direct hit on the hospital from a 122 mm rocket Maj Pilgrim took swift and effective action restoring gaps in capability averting a potential disaster.

Captain Paul Britton, Royal Regiment of Artillery - awarded a Military Cross, and Lieutenant General Graeme Lamb
[Picture: Cpl G Moreno]

Sergeant Gary King, of the Queen Alexandra's Royal Army Nursing Corps, will receive the Associate Royal Red Cross for his actions in calmly stabilising casualties whilst under fire and in delivering specialist training to the Iraqi police.

Warrant Officer Stephen Strange RN as the senior diver for the search of the capsized oil rig support vessel, Bourbon Dolphin, showed exceptional leadership and bravery and is honoured with a Queens Gallantry Medal.

Nineteen Military Crosses have been awarded to service personnel for exceptional acts of bravery on operations in Afghanistan and Iraq. الامثله تشمل:

Captain Paul Brittion, of the Royal Regiment of Artillery, who refused morphine when injured so he could remain in command of his fire support team during a fire fight against the Taliban.

Major Jason Little, of The Yorkshire Regiment, who by the strength of his leadership and with huge personal courage coordinated Afghan and international forces in the newly retaken town of Delaram, and subsequently planned and led, as a mentor, a successful Afghan National Army operation to retake Golestan.

Lance Corporal Mohansingh Tangnami, of The Royal Gurkha Rifles, who volunteered to lead a small team into an area of heavy fire to recover a machine gun left by an earlier casualty and so deny it to the enemy.


شاهد الفيديو: #غينيا العقيد مامادي دومبويا قائد القوات الخاصة في خطاب ألقاه حل الحكومة والمؤسسات والدستور الغيني