راي SS 271 - التاريخ

راي SS 271 - التاريخ

راي أنا

(SS-271: dp. 1526 (تصفح) ، 2424 (متقدم) ؛ 1. 311'9 "؛ ب. 27'3" ؛ د. 19'3 "؛ ثانية. 20.25 كيلو (تصفح) ، 8.75 ك (تابع) ؛ cpl. 60 ، a. 1 3 "، 2.50 car. ، 2 .30 car. ، 10 21" tt. ؛ cl. Gato)

تم وضع أول Ray (SS-271) ، وهي غواصة هجومية ، في 20 يوليو 19421 ، وتم إطلاقها في 28 فبراير 1943 بواسطة شركة Manitowoe Shipbuilding Co.، Manitowoe، Wise. برعاية السيدة S. C. Loomis ؛ وتكليفه في 27 يوليو 1943 ، الملازم. B. J. Harral في القيادة.

بعد التدريب في بحيرة Miehigan حتى 15 أغسطس ، وصل Ray إلى Coeo Solo ، CZ ، عبر نيو أورلينز في 31 أغسطس لتلقي تدريب مكثف. غادرت بنما في 5 أكتوبر ، ووصلت بريسبان في 30 أكتوبر.

غادرت راي ميلن باي ، غينيا الجديدة ، في 13 نوفمبر لدوريتها الحربية الأولى ، فتشت المنطقة شمال بسمارك أريهيبيلاغو. على ممر الشحن الجديد في هانوفر تراك ، أجرت اتصالاً بالرادار مع قافلة من ثلاث سفن ترافقها ثلاث زوارق دورية. مهاجمة قبل الفجر بقليل سجلت ثلاث ضربات على إحدى سفن الشحن. ثم ، بعد أن تهربت من التدابير المضادة ، اتبعت القافلة وأغرقت الزورق الحربي المحول نيكاي مارو بانتشار طوربيدات. قبل إنهاء دوريتها في ديسمبر / كانون الأول ، هاجمت راي قافلة أخرى مرتين دون أن تكافح.

كانت دورية راي الثانية من 11 ديسمبر 1943 إلى 12 يناير 1944 في منطقة سيليبس إمبون-تيمور. قرب منتصف ليل 26 ديسمبر / كانون الأول ، رأت ناقلة صهريج غير مرافقة تبرز من Tioro Stait. عندما وصلت سفينة العدو إلى المياه المفتوحة ، أطلق راي مجموعة من الطوربيدات التي أوقفت موت Kyoko Maru في الماء وأرسلت شعلة ضخمة من اللهب في سماء الليل حيث تفكك الهدف. في 1 يناير 1944 ، اعترضت SS-271 سفينتين مع مرافقين في مصب خليج أمبون ، جاوة ، وأغرقت الزورق الحربي المحول Okuyo Maru بثلاث إصابات. حاولت سفينة الشحن المصاحبة صدم الغواصة ؛ وأجبر هجوم جوي مشترك من قبل قاذفات الدورية مع هجوم بعبوة عميقة على راي على الجري في العمق. بعد ثلاثة أيام ، بعد هجوم غير ناجح على سفينتي شحن برفقة مدمرة تشيدوري إيلاس ، عاد راي إلى فريمانتل.

وشملت الدورية الثالثة ، من 6 فبراير إلى 27 مارس ، في جنوب الصين وبحار جاوة ، زرع حقل ألغام قبالة سايغون ، الهند ، في 22 فبراير. في مساء يوم 2 مارس ، اعترض راي قافلة من تسع سفن ، وفي وقت مبكر على مسافة ثلاثية الأبعاد داخل نطاق إطلاق النار. أدى انتشار أربعة طوربيدات إلى إتلاف ناقلة نفط ، لكن Bluefish (SS-222) عبرت خط نيران Ray لمنع الانقلاب. في 18 مارس ، اعترض راي مدمرتين من فئة تشيدوري ومركبة دورية ، وأطلق ستة طوربيدات ، وغطس بعمق. سمع طاقم الغواصة دوي انفجار. تبع ذلك هجوم شديد العمق. هرب راي بعد غروب الشمس. أنهت الغواصة دوريتها في فريمانتل.

غادرت SS-271 فريمانتل في 23 أبريل في دوريتها الرابعة. تقع أرض صيدها في منطقة ممر خليج دافاو - ملوكا. بعد ظهر يوم 21 مايو ، رأت قافلة مكونة من تسع سفن ترافقها سفن سطحية وطائرات بحرية. ظهر راي في تلك الليلة ، وطارد القافلة ، وهاجم في وقت مبكر من صباح اليوم التالي. أطلقت ستة "أسماك" على وسيلة نقل كبيرة وسفينة شحن صغيرة متداخلة غرقت Tempei Maru وتسبب في أضرار غير محددة لسفينة الشحن. أدى انتشار أطلق من أنابيب مؤخرة راي إلى إصابات لناقلة ، وربما عامل ألغام. خلال الارتباك الذي أعقب ذلك ، هرب راي بالجري بسرعة الجناح على السطح. تجاوز القافلة غير المنظمة ، خلال عاصفة استوائية في اليوم التالي ، أطلق راي على اثنين من اتصالات الرادار وسجل ضربات. عندما خافت درجة حرارة الطقس ، رأى راي سفينة واحدة كانت ركامها تنخفض وكان قوسها يرتفع من الماء. أما الثانية فكانت محاطة بسحابة من الدخان وغمرت أسطحها. زحف راي إلى طائرة دورية يابانية ، ولم يتم تأكيد الغرق من خلال السجلات التي تم التقاطها. نظرًا لعدم العثور على اتصالات مناسبة أخرى ، عادت الغواصة إلى فريمانتل ، ووصلت في 14 يونيو.

دوريتها الخامسة ، من 9 يوليو إلى 31 أغسطس 1944 ، في بحر الصين الجنوبي وقبالة الفلبين ، درو الدم في 18 يوليو عندما أغرق راي الناقلة جانبي مارو. خلال الاشتباك ، أطلقت الغواصة 22 طوربيدًا خلال ستة جولات منفصلة على الناقلة التي أطلقت على راي بمسدس سطح السفينة. عاد راي إلى فريمانتل لإعادة التحميل ، قبل أن يعود إلى البحر في 28 يوليو. عند المدخل الجنوبي لمضيق ماكاسار ، اعترضت SS-271 قافلة من ثلاث سفن وأغرقت سفينة الشحن كوشو مارو. بعد تسعة أيام ، سجلت إصابات مدمرة في سفينة نقل وغرقت زويشو مارو. في 18 أغسطس ، قبالة مضيق بالابا الشمالي بالفلبين ، أغلق راي قافلة كبيرة مرافقة بطائرات مرافقة على السطح ، وأطلق ست "أسماك من الصفيح" على ناقلة ، وغاص بينما كانت مدمرة تندفع نحو eounterattaek.

سمع دوي انفجارات عنيفة ، وتبع ذلك انفجار عبوة ناسفة على عمق 234 ساعة. أثناء العمل ، سمع راي انفجارًا عنيفًا آخر وأصوات سفينة تتفكك ، حيث سقطت الناقلة نانسي مارو. ظهرت الغواصة في ذلك المساء وتابعت القافلة إلى خليج بالاوان. منع الغطاء الجوي هجومًا في وضح النهار ، لكن الذئب من Ray و Harder (SS-257) و Haddo (SS-255) انتظر خروج السفن. أطلقت راي أربعة طوربيدات متبقية على سفينة ركاب. أخطأت ثلاث أسماك ، لكن الرابعة أصابت تاكيتويو مارو وسط السفينة. أجبر المرافقون راي على الغوص ، لكنها سمعت أن سفينة الشحن التي يبلغ وزنها 7000 طن تتفكك. خضعت الغواصة لقصف عميق متواصل ، لكنها نجت من أضرار جسيمة ، وعادت إلى فريمانتل في 31 أغسطس.

أخذتها الدورية الحربية السادسة للغواصة ، من 23 سبتمبر إلى 8 ديسمبر ، إلى المياه المألوفة لبحر الصين الجنوبي. في 6 و 7 أكتوبر ، نسفت مرتين ناقلة نفط ، مما تسبب في أضرار غير محددة. بعد خمسة أيام ، دمرت سفينة الشحن توكو مارو بإصابتين مباشرتين ونجت من هجوم بعبوة عمق لاحقة. في 14 أكتوبر / تشرين الأول ، أثناء قيامه بعملية غطس هربًا من طائرة دورية يابانية ، غمر برج مخادع راي بواسطة فتحة مؤمنة بشكل غير صحيح ، ولكن تم إخضاعها للسيطرة قبل أن تصل إلى 85 قدمًا. لكن الأضرار أجبرت الغواصة على وضع ميوس وويندي للإصلاحات خلال الأسبوع الأخير من أكتوبر.

بعد ظهر يوم 1 نوفمبر ، أغلق راي سفينة إلكترونية مكونة من خمس سفن ، وأغرق سفينة الشحن هوراي مارو رقم 7 ، وألحق أضرارًا بناقلة صغيرة. هربت من الحراس ، وهبطت رجالًا وإمدادات على الساحل الغربي لميندورو ، الفلبين ، حيث التقطت طائرتين تابعتين للبحرية ، وهرب اثنان من أسرى الحرب من كوريجيدور ، وسجين سياسي فلبيني هارب. في ليلة 4 نوفمبر ، شاهدت الغواصة سفينة شحن وبنيتها الفوقية مشتعلة ، من هجوم سابق قام به Bream (SS 243). أطلقت طوربيدات ، وسجلت ضربة وسط السفينة وفجرت قوس Kagu Maru. في 6 نوفمبر ، اعترضت SS-271 قافلة من طرادات ثقيلة ، والعديد من وسائل النقل ، محمية بواسطة المرافقة السطحية والجوية. أطلق راي ستة طوربيدات على الطراد كومانو ، التي تضررت في وقت سابق من قبل راتون (SS-270). تم إجبار راي على الغوص للهروب من هجوم جوي وسطح ، وتم وضعه في المياه الضحلة ، مما أدى إلى قطع رأس الصوت الأيمن ونفخ كابل رأس الصوت مرة أخرى في غرفة الطوربيد. لمنع المزيد من الفيضانات ، قامت الغواصة بعمق المنظار حيث شاهدت الطراد بلا قوس يتم جره بعيدًا بواسطة وسيلة نقل. الضرر الذي لحق بها واليابانيون يرافقون keDt Ray من متابعة الهجوم. تم تدمير كومانو قبالة لوزون بواسطة طائرات حاملة تابعة للبحرية في 25 نوفمبر.

في ليلة 14 نوفمبر ، شن راي هجومًا بريًا على قافلة من ثلاث سفن ، فجر فرقاطة حمولة 800 طن بإصابة مباشرة في مجلاتها. وبعد يومين أطلقت طوربيدات على وسيلة نقل موقوفة ، لكنها لم تستطع إكمال الهجوم بسبب حقول الألغام ومياه المياه الضحلة. في 19 نوفمبر ، أنقذت طيارًا تم إسقاطه من Cowpens (CV-25). انتهت الدورية في بيرل هاربور في 8 ديسمبر 1944. ومن هناك اتجهت الغواصة شرقاً ، ووصلت إلى حوض السفن البحري في جزيرة ماري في 16 ديسمبر لإجراء إصلاح شامل. غادرت سان فرانسيسكو في 26 مارس ، وشرعت عبر بيرل هاربور إلى غوام ، ووصلت إلى ميناء أبرا في 29 أبريل 1945.

قامت راي بتطهير غوام لدوريتها الحربية السابعة من 30 أبريل إلى 16 يونيو 1945. وفي 7 مايو أثناء قيامها بواجب إنقاذ قبالة كيوشو ، أنقذت 10 رجال من طائرة B 29 تم إسقاطها. قاذفة قنابل دورية من طراز PBM Mariner والتي كانت فاونديشن في البحار الهائجة. نقل راي الأطقم التي تم إنقاذها إلى Lionfish (SS-298) و Pompon (SS-267) وواصلت دوريتها. في 19 مايو ، قامت بفحص ثلاث سفن شحن صغيرة. ركضت طوربيداتها تحت الأهداف ، وتلاقت "سفن الشحن" ، مجموعة صياد-قاتلة مقنعة في المنطقة التي غطا فيها راي ، ووضع نمط شحنة عميقة. ظهرت الغواصة على السطح وأطلقت مسدس ظهرها على مطارديها بينما كانت تندفع بعيدًا بسرعة الجناح. تم تكريس ما تبقى من الدورية لمهاجمة زوارق الدورية والسفن الساحلية بإطلاق النار حتى انتهت في ميدواي في 16 يونيو.

قامت دوريتها الثامنة والأخيرة في زمن الحرب ، من 11 يوليو إلى 13 أغسطس ، بنقل راي إلى خليج سيام. في مساء يوم 7 Au ، أغرقت 16 سفينة صغيرة بطلقات نارية قبالة Bang Saponnoi Thailland. في تلك الليلة قام حزبا صعود على متن الغواصة بإحراق سبع سفن ينك راسية شمال ليم تشونغ برا. وصلت الغواصة إلى Subie للحصول على مزيد من الذخيرة في 13 أغسطس ، حيث تم إنهاء دوريتها. غادرت في اليوم التالي ، ومضت عبر سايبان إلى المنزل عبر بيرل هاربور وقناة بنما ، ووصلت إلى نيو لندن ، كونيتيكت ، في 5 أكتوبر 1945.

خدمت في منصب تدريبي في نيو لندن حتى 12 فبراير 1947 ، عندما تم استبعادها من الخدمة في الاحتياط. في ديسمبر 1950 ، تم سحبها إلى فيلادلفيا نافي يارد لتحويلها إلى غواصة رادار. أعيد تعيين SSR-271 في 3 يناير 1951 ، وأعيد تكليفها في 13 أغسطس 1952 ، الملازم أول كومدر إيه سي بورلي في القيادة.

غادر راي فيلادلفيا في 27 مارس 1953. واشتغل ما تبقى من العام في عمليات تدريب الأسطول على طول الساحل الشرقي ومنطقة البحر الكاريبي.

من 1 مارس إلى 26 مايو 1954 ، انتشرت في الأسطول السادس ، حيث عملت كسفينة اعتصام. بالعودة إلى موطنها الأصلي في نورفولك في 26 مايو ، شاركت في تدريبات أمريكية كندية مشتركة قبالة نوفا سيوتيا في شهري يوليو وأغسطس. تم إنفاق ما تبقى من 1954 و 1955 في التدريبات على الأسطول ، والتدريب على النوع ، والإصلاح في Charleston Navy Yard من أبريل إلى نوفمبر 1955. تم نشرها مرة أخرى في البحر الأبيض المتوسط ​​كغواصة اعتصام للرادار من 5 مارس إلى 4 يونيو 1956 ، عملت مع الناتو ووحدات البحرية الأمريكية. كانت الأشهر المتبقية من جدول تشغيل راي في عامي 1956 و 1957 متورطة في تدريبات على النوع وتمارين الأسطول في المحيط الأطلسي ومنطقة البحر الكاريبي ، بما في ذلك تمثيل قوة الغواصات الأمريكية. الأسطول الأطلسي ، في المجلة البحرية الدولية في هامبتون رودز في يونيو 1957 والمشاركة في تدريب الناتو "Strikeback" الذي أقيم قبالة اسكتلندا وفرنسا والبرتغال في سبتمبر وأكتوبر 1957. أمضى الجزء الأول من عام 1958 في تدريبات الأسطول قبالة الشرق الساحل والبحر الكاريبي. غادرت نورفولك في 30 يونيو 1958 ودخلت تشارلستون نيفي يارد لتعطيلها. تم وضعها خارج الخدمة في الاحتياط في 30 سبتمبر 1958 وتم شطبها من قائمة البحرية في 1 أبريل 1960. تم بيع هيكلها للخردة لشركة Commereial Metals Co. ، 18 ديسمبر 1960.

حصل راي على سبع نجوم معركة ووحدة استشهاد في جمهورية الفلبين الرئاسية للعمل في الحرب العالمية الثانية.


غواصة بحرية الولايات المتحدة يو إس إس راي

يتيح حساب الوصول السهل (EZA) الخاص بك لمن في مؤسستك تنزيل المحتوى للاستخدامات التالية:

  • الاختبارات
  • عينات
  • المركبات
  • التخطيطات
  • جروح خشنة
  • تعديلات أولية

إنه يتجاوز الترخيص المركب القياسي عبر الإنترنت للصور الثابتة ومقاطع الفيديو على موقع Getty Images على الويب. حساب EZA ليس ترخيصًا. من أجل إنهاء مشروعك بالمواد التي قمت بتنزيلها من حساب EZA الخاص بك ، تحتاج إلى تأمين ترخيص. بدون ترخيص ، لا يمكن إجراء أي استخدام آخر ، مثل:

  • العروض الجماعية المركزة
  • العروض الخارجية
  • المواد النهائية الموزعة داخل مؤسستك
  • أي مواد يتم توزيعها خارج مؤسستك
  • أي مواد يتم توزيعها على الجمهور (مثل الدعاية والتسويق)

نظرًا لأنه يتم تحديث المجموعات باستمرار ، لا يمكن لـ Getty Images ضمان توفر أي عنصر معين حتى وقت الترخيص. يرجى مراجعة أي قيود مصاحبة للمواد المرخصة بعناية على موقع Getty Images على الويب والاتصال بممثل Getty Images إذا كان لديك سؤال عنها. سيبقى حساب EZA الخاص بك ساريًا لمدة عام. سيناقش ممثل Getty Images الخاص بك التجديد معك.

بالنقر فوق الزر تنزيل ، فإنك تقبل مسؤولية استخدام المحتوى غير المنشور (بما في ذلك الحصول على أي تصاريح مطلوبة لاستخدامك) وتوافق على الالتزام بأي قيود.


الأصول

يقوم وهم الأفلام على الظواهر البصرية المعروفة باسم ثبات الرؤية وظاهرة فاي. أول هذه الأسباب يتسبب في احتفاظ الدماغ بالصور الملتقطة على شبكية العين لجزء من الثانية بعد اختفائها من مجال الرؤية ، في حين أن الثانية تخلق حركة واضحة بين الصور عندما تتلاقى بسرعة. تسمح هذه الظواهر معًا بتتابع الإطارات الثابتة على شريط فيلم لتمثيل حركة مستمرة عند عرضها بالسرعة المناسبة (تقليديًا 16 إطارًا في الثانية للأفلام الصامتة و 24 إطارًا في الثانية للأفلام الصوتية). قبل اختراع التصوير الفوتوغرافي ، استغلت مجموعة متنوعة من الألعاب البصرية هذا التأثير من خلال تركيب رسومات طور متتالية للأشياء المتحركة على وجه قرص دوار (منظار الفيناكستسكوب ، حوالي 1832) أو داخل أسطوانة دوارة (زويتروب ، ج .1834) ). بعد ذلك ، في عام 1839 ، أتقن الرسام الفرنسي لويس جاك ماندي داجير عملية التصوير الإيجابية المعروفة باسم daguerreotype ، وفي نفس العام أظهر العالم الإنجليزي ويليام هنري فوكس تالبوت بنجاح عملية تصوير سلبية سمحت نظريًا بظهور مطبوعات إيجابية غير محدودة. تنتج من كل سلبي. مع ابتكار التصوير الفوتوغرافي وتحسينه على مدار العقود القليلة التالية ، أصبح من الممكن استبدال رسومات الطور في الألعاب والأجهزة البصرية المبكرة بصور طور فردية ، وهي ممارسة تم تنفيذها على نطاق واسع وشعبية.

ومع ذلك ، لن تكون هناك صور متحركة حقيقية حتى يمكن تصوير الحركة الحية بشكل تلقائي ومتزامن. تطلب هذا تقليل وقت التعرض من الساعة أو نحو ذلك الضرورية لعمليات التصوير الفوتوغرافي الرائدة إلى المائة (وفي النهاية الألف) من الثانية التي تم تحقيقها في عام 1870. كما تطلب تطوير تقنية التصوير المتسلسل من قبل المصور البريطاني الأمريكي إيدويرد مويبريدج بين عامي 1872 و 1877. خلال ذلك الوقت ، تم تعيين مويبريدج من قبل حاكم ولاية كاليفورنيا ليلاند ستانفورد ، وهو مربي خيول متحمس ، لإثبات أنه في مرحلة ما من السباق ، يرفع حصان يركض الحوافر الأربعة من الأرض دفعة واحدة. اقترحت اتفاقيات الرسم التوضيحي للقرن التاسع عشر خلافًا لذلك ، وحدثت الحركة نفسها بسرعة كبيرة بحيث لا يمكن إدراكها بالعين المجردة ، لذلك جرب مويبريدج عدة كاميرات لالتقاط صور متتالية للخيول المتحركة. أخيرًا ، في عام 1877 ، أنشأ بطارية من 12 كاميرا على طول مضمار سباق سكرامنتو مع أسلاك ممتدة عبر المسار لتشغيل مصاريعها. عندما سار الحصان على المسار ، تعثرت حوافره في كل مصراع على حدة لكشف صورة متتالية للفرس ، مما يؤكد إيمان ستانفورد. عندما قام مويبريدج في وقت لاحق بتركيب هذه الصور على قرص دوار وعرضها على شاشة من خلال فانوس سحري ، أنتجوا "صورة متحركة" للحصان وهو يعدو بالفرس كما حدث بالفعل في الحياة.

التقط عالم الفسيولوجيا الفرنسي إتيان جول ماري سلسلة الصور الأولى بأداة واحدة في عام 1882 مرة أخرى ، وكان الدافع هو تحليل الحركة السريعة جدًا بحيث لا تستطيع العين البشرية إدراكها. اخترع ماري مسدس الكرونوفوتوجرافيك ، وهو عبارة عن كاميرا على شكل بندقية تسجل 12 صورة متتالية في الثانية ، من أجل دراسة حركة الطيور أثناء الطيران. تم طباعة هذه الصور على لوح زجاجي دوار (لاحقًا ، فيلم لفة الورق) ، وحاول ماري لاحقًا عرضها. مثل مويبريدج ، كان ماري مهتمًا بتفكيك الحركة بدلاً من توليفها ، ولم ينقل تجاربه إلى ما هو أبعد من عالم التصوير الفوتوغرافي عالي السرعة أو الفوري. في الواقع ، أجرى مويبريدج وماري عملهما بروح البحث العلمي ، حيث قاما بتوسيع وتطوير التقنيات الحالية من أجل استكشاف وتحليل الأحداث التي حدثت خارج عتبة الإدراك البشري. أولئك الذين جاءوا بعد ذلك سيعيدون اكتشافاتهم إلى عالم الرؤية البشرية الطبيعية ويستغلونها من أجل الربح.

في عام 1887 في نيوارك بولاية نيو جيرسي ، طور الوزير الأسقفي المسمى هانيبال جودوين فكرة استخدام السيلولويد كأساس لمستحلبات التصوير. بدأ المخترع والصناعي جورج إيستمان ، الذي سبق له تجربة لفات ورقية حساسة للتصوير الثابت ، في تصنيع أفلام رول السيليلويد في عام 1889 في مصنعه في روتشستر ، نيويورك. كان هذا الحدث حاسمًا في تطوير التصوير السينمائي: فالتصوير المتسلسل مثل التصوير الكرونوفوتوغرافي لماري يمكن أن يستخدم ألواح زجاجية أو فيلم شريط ورقي لأنه سجل أحداثًا قصيرة المدة في عدد صغير نسبيًا من الصور ، لكن التصوير السينمائي سيجد حتماً موضوعاته في فترة أطول وأكثر. أحداث معقدة ، تتطلب آلاف الصور ، وبالتالي فهي نوع من وسيط التسجيل المرن ولكن المتين الذي يمثله السيلولويد. بقي لشخص ما أن يجمع بين المبادئ المتجسدة في أجهزة Muybridge و Marey مع شريط شريط سينمائي للوصول إلى كاميرا صور متحركة قابلة للتطبيق.

تم إنشاء هذا الجهاز من قبل المخترع الفرنسي المولد لويس لو برنس في أواخر ثمانينيات القرن التاسع عشر. قام بتصوير العديد من الأفلام القصيرة في ليدز ، إنجلترا ، في عام 1888 ، وفي العام التالي بدأ في استخدام فيلم السليلويد الذي تم اختراعه حديثًا. كان من المقرر أن يعرض عمله في مدينة نيويورك عام 1890 ، لكنه اختفى أثناء سفره في فرنسا. لم يحدث المعرض أبدًا ، وظلت مساهمة Le Prince في السينما غير معروفة على مدار عقود. بدلاً من ذلك ، كان ويليام كينيدي لوري ديكسون ، الذي يعمل في ويست أورانج ، نيو جيرسي ، مختبرات شركة إديسون ، هو الذي ابتكر ما كان يُنظر إليه على نطاق واسع على أنه أول كاميرا للصور المتحركة.


جميع الشعارات هي علامات تجارية وملكية لمالكيها وليست Sports Reference LLC. نقدمها هنا لأغراض تعليمية بحتة. منطقنا لتقديم الشعارات الهجومية.

تم تجميع الشعارات بواسطة موقع SportsLogos.net المذهل.

حقوق النشر والنسخ 2000-2021 Sports Reference LLC. كل الحقوق محفوظة.

تم الحصول على الكثير من معلومات اللعب عن طريق اللعب ونتائج اللعبة ومعلومات المعاملات المعروضة والمستخدمة لإنشاء مجموعات بيانات معينة مجانًا من RetroSheet وهي محمية بحقوق الطبع والنشر.

حقق الفوز بحسابات التوقع وتشغيل التوقعات والرافعة المالية المقدمة من توم تانجو من InsideTheBook.com والمؤلف المشارك للكتاب: لعب النسب المئوية في لعبة البيسبول.

التصنيف الإجمالي للمنطقة وإطار العمل الأولي للفوز أعلاه حسابات الاستبدال التي قدمها Sean Smith.

إحصائيات الدوري الرئيسية التاريخية للعام بأكمله مقدمة من Pete Palmer و Gary Gillette من Hidden Game Sports.

بعض الإحصائيات الدفاعية حقوق النشر ونسخ Baseball Info Solutions ، 2010-2021.

بعض بيانات المدرسة الثانوية مقدمة من David McWater.

العديد من اللقطات التاريخية للاعبين مقدمة من ديفيد ديفيس. شكرا جزيلا له. جميع الصور هي ملكية لصاحب حقوق النشر ويتم عرضها هنا لأغراض إعلامية فقط.


الانقطاعات في اللحامات القوسية بالغاز (GMAW)

توجد حالات التوقف التالية بشكل شائع في لحامات GMAW.

شعر اللحية هي أطوال قصيرة من سلك اللحام الكهربائي ، يمكن رؤيتها على السطح العلوي أو السفلي من اللحام أو الموجودة داخل اللحام. تظهر على صورة بالأشعة كمؤشرات ضوئية ، "مثل الأسلاك".

حرق من خلال ينتج عندما تتسبب الحرارة الزائدة في اختراق معدن اللحام الزائد في منطقة اللحام. غالبًا ما تتدلى كتل من المعدن خلال اللحام ، مما يخلق حالة كروية سميكة على الجزء الخلفي من اللحام. يشار إلى هذه الكرات المعدنية على أنها رقاقات ثلجية. في الصورة الشعاعية ، يظهر الحرق على شكل بقع داكنة ، والتي غالبًا ما تكون محاطة بمناطق كروية فاتحة (رقاقات ثلجية).


1999 Formula 271 FASTech

فئة القوارب عالية الأداء

1999 Formula 271 Fastech ، هذه هي فورمولا 271 FASTECH لطيفة 1999 المزودة بما يلي: Mercruiser 502 MAG MPI'S ، Mercruiser Bravo I Drive ، SS 4-Blade Props ، Shore Power ، K-Planes ، Thru Haul Exhaust ، Snap-Out السجاد ، الدعامات التي تسقط للخارج ، منصة السباحة والسلم ، خزانة المرساة المقوسة ، مفتاح البطارية ، غطاء الخانق ، المقاييس الكاملة ، العمق ، مؤشرات الإمالة والتشذيب ، مؤشرات التشذيب والطائرة K ، نظام المياه ، الحوض ، غطاء قمرة القيادة ، محاور ترادفية متطابقة مقطورة مع المنتخب الجديد. نظام الفرامل وأكثر من ذلك بكثير. 29000 دولار أمريكي 832-275-3881 ED


الضمان الاجتماعي

يلزم الأمر التنفيذي 9397 (3 CFR (1943-1948 Comp.) 283-284):

  • جميع المكونات الفيدرالية تستخدم SSN & quotexclusively & quot كلما وجد المكون أنه من المستحسن إنشاء نظام تعريف جديد للأفراد.
  • يتعاون مجلس الضمان الاجتماعي مع الاستخدامات الفيدرالية للرقم من خلال إصدار والتحقق من الأرقام للوكالات الفيدرالية الأخرى

تم نشر تقرير فريق عمل SSA والذي اقترح أن تتخذ SSA موقفًا & quot؛ حذرًا ومتحفظًا & quot تجاه استخدام SSN ولا تفعل شيئًا للترويج لاستخدام SSN كمعرف. وأوصى التقرير بأن SSA

  • استخدام التعداد الشامل لشبكات الأمان الاجتماعي في المدارس كنهج طويل المدى وفعال من حيث التكلفة لتشديد نظام SSN ، و
  • ضع في اعتبارك التعاون مع الاستخدامات الصحية والتعليمية والرفاهية المحددة لشبكة الأمان الاجتماعي من قبل الدولة والمنظمات المحلية وغيرها من المنظمات غير الربحية.

تعديلات الضمان الاجتماعي لسنة 1972 (P.L. 92-603):

  • مطلوب SSA لإصدار SSNs لجميع الأجانب المعترف بهم قانونًا عند الدخول وأي شخص يتلقى أو يتقدم للحصول على أي مزايا مدفوعة من الصناديق الفيدرالية
  • مطلوب SSA للحصول على دليل لتحديد العمر أو الجنسية أو حالة الأجانب والهوية.
  • أذن SSA بتعداد الأطفال في الوقت الذي دخلوا فيه المدرسة لأول مرة.

قانون الخصوصية (P.L. 93-579) الذي سُن اعتبارًا من 27 سبتمبر 1975 للحد من الاستخدام الحكومي لـ SSN:

  • شريطة أنه لا يجوز لأي وكالة حكومية محلية أو تابعة للولاية حجب المنفعة عن شخص لمجرد أن الفرد يرفض تقديم رقم الضمان الاجتماعي الخاص به.
  • يُطلب من الوكالات الفيدرالية والولائية والمحلية التي تطلب من الفرد الإفصاح عن رقم الضمان الاجتماعي الخاص به إبلاغ الفرد إذا كان الكشف إلزاميًا أو طوعًا. (كان هذا أول ذكر لاستخدام الحكومات المحلية لشبكات الأمان الاجتماعي).

تعديلات الخدمات الاجتماعية لعام 1974 (P.L. 93-647) تنص على ما يلي:

  • يعد الإفصاح عن رقم الضمان الاجتماعي الخاص بالفرد شرطًا للأهلية للحصول على مزايا AFDC و
  • قد تتطلب خدمة تحديد موقع الوالدين من مكتب دعم الطفل الكشف عن معلومات محدودة (بما في ذلك SSN وأماكن وجودها) الواردة في سجلات SSA.

تضمن قانون الإصلاح الضريبي لعام 1976 (P.L. 94-455) التعديلات التالية على قانون الضمان الاجتماعي:

  • للسماح باستخدام الولايات لـ SSN في إدارة أي ضريبة أو مساعدة عامة عامة أو رخصة قيادة أو قانون تسجيل المركبات ضمن ولايتها القضائية وتفويض الولايات لمطالبة الأفراد المتأثرين بهذه القوانين بتقديم SSN الخاصة بهم إلى الولايات
  • جعل إساءة استخدام SSN لأي غرض من الأغراض انتهاكًا لقانون الضمان الاجتماعي
  • القيام ، بموجب القانون الفيدرالي ، بالإفصاح غير القانوني أو الكشف الإجباري عن SSN لأي شخص كجناية ، يعاقب عليها بالغرامة و / أو السجن.
  • لتعديل القسم 6109 من قانون الإيرادات الداخلية للنص على استخدام SSN كرقم التعريف الضريبي (TIN) لجميع الأغراض الضريبية. بينما كانت وزارة الخزانة تستخدم رقم الضمان الاجتماعي باعتباره رقم التعريف الضريبي بموجب اللوائح منذ عام 1962 ، فإن هذا القانون يقنن هذا الشرط.

طلب قانون قسائم الطعام لعام 1977 (P.L. 96-58) الإفصاح عن SSNs لجميع أفراد الأسرة كشرط للأهلية للمشاركة في برنامج قسائم الطعام.

أوصت لجنة دراسة حماية الخصوصية بما يلي:

  • لا تُتخذ أي خطوات نحو وضع علامة قياسية وعالمية للأفراد حتى تثبت فعالية الإجراءات الوقائية والسياسات المتعلقة بالاستخدامات المسموح بها والإفصاح عنها
  • يتم تعديل الأمر التنفيذي رقم 9397 بحيث لا تتمكن الوكالات الفيدرالية من استخدامه كسلطة قانونية لطلب الكشف عن رقم الضمان الاجتماعي الخاص بالفرد. (لم يتم اتخاذ أي إجراء.)

صرحت إدارة ريغان بأنها & quotis تعارض صراحة إنشاء بطاقة هوية وطنية & quot ، لكنها أقرت بالحاجة إلى وسيلة لأرباب العمل للامتثال لأحكام عقوبات صاحب العمل في تشريعات إصلاح الهجرة الخاصة بها.

يتطلب قانون تسوية الميزانية الشامل لعام 1981 (P.L. 97-35) الكشف عن SSNs لجميع الأفراد البالغين في منزل الأطفال المتقدمين لبرنامج الغداء المدرسي.

قانون مزايا الضمان الاجتماعي (P.L. 97-123)

  • أضاف القسم 4 تغيير وتزوير بطاقة الضمان الاجتماعي إلى قائمة الأفعال المحظورة وزاد العقوبات المفروضة على مثل هذه الأفعال.
  • يطلب القسم 6 من أي وكالة حكومية فيدرالية أو تابعة للولاية أو محلية تقديم الاسم ورقم الضمان الاجتماعي للسجناء المدانين بارتكاب جناية إلى سكرتير HHS ، لفرض تعليق مزايا الإعاقة على بعض المجرمين المسجونين.

قانون تخفيض العجز لعام 1984 (P.L. 98-369)

  • تم تعديل قانون الضمان الاجتماعي لإنشاء نظام للتحقق من الدخل والأهلية يشمل وكالات الدولة التي تدير AFDC ، و Medicaid ، وتعويضات البطالة ، وبرامج قسائم الطعام ، وبرامج الدولة بموجب خطة تمت الموافقة عليها بموجب العنوان الأول أو العاشر أو الرابع عشر أو السادس عشر من القانون . سُمح للدول بطلب SSN كشرط للأهلية للحصول على مزايا بموجب أي من هذه البرامج.
  • تم تعديل القسم 6050I من IRC لمطالبة الأشخاص المشاركين في التجارة أو الأعمال التجارية بتقديم تقرير (بما في ذلك SSNs) مع IRS للمعاملات النقدية التي تزيد عن 10000 دولار.
  • تم تعديل القسم 215 من لجنة الإنقاذ الدولية لتفويض سكرتير HHS لنشر اللوائح التي تتطلب من الزوج دفع النفقة لتزويد مصلحة الضرائب برقم تعريف دافع الضرائب (أي SSN) للزوج الذي يتلقى مدفوعات النفقة.

قانون إصلاح الهجرة ومراقبتها لعام 1986 (P.L. 99-603):

  • مطالبة المراقب العام بالتحقيق في التغيرات التكنولوجية التي يمكن أن تقلل من احتمالية تزوير بطاقات الضمان الاجتماعي
  • ينص على أنه يجوز استخدام بطاقة الضمان الاجتماعي لإثبات أهلية الموظف المحتمل للتوظيف و
  • طلب من سكرتير HHS إجراء دراسة حول جدوى وتكاليف إنشاء نظام تحقق SSN

يتطلب قانون الإصلاح الضريبي لعام 1986 (P.L. 99-514) من الأفراد الذين يقدمون إقرارًا ضريبيًا مستحقًا بعد 31 ديسمبر 1987 ، تضمين رقم تعريف دافع الضرائب - عادةً SSN - لكل سن 5 أو أكبر.

أذن قانون سلامة المركبات التجارية التجارية لعام 1986 (P.L. 99-750) لوزير النقل بطلب استخدام SSN في تراخيص مشغلي السيارات التجارية.

أذن قانون الإسكان وتنمية المجتمع لعام 1987 (P.L. 100-242) لأمين HUD بالمطالبة بالكشف عن SSN الخاص بشخص ما كشرط للأهلية لأي برنامج HUD.

قانون دعم الأسرة لعام 1988 (P.L. 100-485):

  • تطلب المادة 125 ، اعتبارًا من 1 نوفمبر 1990 ، من الولاية الحصول على SSNs للوالدين عند إصدار شهادة الميلاد.
  • تطلب المادة 704 (أ) من الأفراد الذين يقدمون إقرارًا ضريبيًا مستحقًا بعد 31 ديسمبر 1989 ، تضمين رقم تعريف دافع الضرائب - عادةً رقم الضمان الاجتماعي - لكل عمر معال 2 أو أكبر.

قانون الإيرادات الفنية والمتنوعة لعام 1988 (P.L. 100-647):

  • صرّح لدولة و / أو أي مرفق للتبرع بالدم باستخدام SSNs لتحديد المتبرعين بالدم (205 (c) (2) (F)).
  • يُشترط أن يكون جميع المستفيدين من الباب الثاني إما قد تقدموا أو تقدموا بطلب للحصول على SSN من أجل الحصول على المزايا. أصبح هذا الحكم نافذ المفعول اعتبارًا من تاريخ الاستحقاق الأولي في يونيو 1989 أو ما بعده. المستفيدون الذين رفضوا العد يحق لهم ولكن وضعوا في حالة تعليق.

قانون تسوية الميزانية الشامل لعام 1990 (P.L. 101-508):

  • ينص القسم 7201 (مطابقة الكمبيوتر وتعديلات حماية الخصوصية لعام 1990) على أنه لا يجوز اتخاذ أي إجراء سلبي ضد فرد يتلقى مزايا نتيجة لبرنامج مطابق دون التحقق من المعلومات أو إخطار الفرد فيما يتعلق بالنتائج مع مرور الوقت للطعن.
  • القسم 8053 ، طلب SSN للحصول على استحقاقات من وزارة شؤون المحاربين القدامى (DVA).
  • يتطلب القسم 11112 أن يقوم الأفراد الذين يقدمون إقرارًا ضريبيًا مستحقًا بعد 31 ديسمبر 1991 ، بتضمين رقم تعريف دافع الضرائب - عادةً رقم الضمان الاجتماعي - لكل عمر معال 1 أو أكبر.

قانون الموارد الغذائية والزراعية لعام 1990 (P.L. 101-624) ، القسم 1735:

  • مطلوب رقم الضمان الاجتماعي (SSN) لموظفي متاجر الأغذية والتجزئة التي تسترد فود ستامبس.
  • بشرط أن تكون SSNs التي تم الاحتفاظ بها نتيجة لأي قانون تم سنه في أو بعد 1 أكتوبر 1990 ، سرية ولا يجوز الكشف عنها.

قانون استقلال الضمان الاجتماعي وتحسينات البرامج لعام 1994 (P.L. 103-296):

  • أذن القسم 304 باستخدام SSN لاختيار هيئة المحلفين.
  • القسم 314 ، المطابقة التبادلية المرخصة لشبكات الضمان الاجتماعي وأرقام تعريف صاحب العمل التي تحتفظ بها وزارة الزراعة مع الوكالات الفيدرالية الأخرى لغرض التحقيق في كل من الاحتيال في طوابع الغذاء وانتهاكات القوانين الفيدرالية الأخرى.
  • أذن القسم 318 باستخدام SSN من قبل وزارة العمل في إدارة قوانين تعويض العمال الفيدرالية.

قانون التوفيق بين المسؤولية الشخصية وفرص العمل لعام 1996 (P.L. 104-193) (إصلاح الرعاية الاجتماعية):

  • طلبت المادة 111 من مفوض الضمان الاجتماعي تطوير نموذج أولي لبطاقة الضمان الاجتماعي المقاومة للتزوير وتقديمها إلى الكونجرس والتي: مصنوعة من مادة متينة ومقاومة للعبث (على سبيل المثال ، البلاستيك) تستخدم تقنيات توفر ميزات الأمان (على سبيل المثال ، مغناطيسية stripe) ويوفر للأفراد إثباتًا موثوقًا به للمواطنة أو وضع أجنبي مقيم قانونيًا.
  • طلب القسم 111 أيضًا من مفوض الضمان الاجتماعي أن يدرس ويقدم تقريرًا إلى الكونجرس حول الأساليب المختلفة لتحسين عملية طلب بطاقة الضمان الاجتماعي ، بما في ذلك تقييم التكلفة وآثار عبء العمل لإصدار بطاقة ضمان اجتماعي مقاومة للتزوير لجميع الأفراد وتقييم الجدوى والتكاليف المترتبة على فرض رسوم على المستخدم لاستبدال البطاقات.
  • طلبت المادة 316 من HHS أن ترسل إلى SSA ، لأغراض التحقق ، معلومات معينة حول الأفراد وأصحاب العمل تحتفظ بها خدمة تحديد موقع الوالدين الفيدرالية في دليل آلي. مطلوب SSA للتحقق من دقة ، تصحيح ، أو الإمداد إلى أقصى حد ممكن ، وإبلاغ HHS بالاسم ، SSN ، وتاريخ ميلاد الأفراد ورقم تعريف صاحب العمل لأصحاب العمل. يتعين على HHS أن تسدد SSA تكلفة خدمة التحقق هذه. طلب هذا القسم أيضًا من جميع الوكالات الفيدرالية (بما في ذلك SSA) الإبلاغ فصليًا عن الاسم ورقم الضمان الاجتماعي لكل موظف والأجور المدفوعة للموظف خلال الربع السابق.
  • ينص القسم 317 على أن إجراءات إنفاذ إعالة الطفل الحكومية تتطلب تسجيل SSN لأي متقدم للحصول على رخصة مهنية أو رخصة قيادة تجارية أو رخصة مهنية أو رخصة زواج في الطلب. يجب وضع رقم التأمين الاجتماعي (SSN) الخاص بأي شخص يخضع لقرار طلاق أو أمر إعالة أو تقرير أو إقرار الأبوة في السجلات ذات الصلة. مطلوب SSNs على شهادات الوفاة.
  • ينص القسم 451 على أنه لكي يكون مؤهلاً للحصول على ائتمان ضريبة الدخل المكتسب ، يجب أن يُدرج الفرد في إقراره الضريبي رقم الضمان الاجتماعي (SSN) الذي لم يتم تعيينه لأغراض غير متعلقة بالعمل فقط.

قانون مخصصات وزارة الدفاع ، 1997 (P.L. 104-208) (القسم C (قانون إصلاح الهجرة غير الشرعية ومسؤولية المهاجرين لعام 1996) (إصلاح الهجرة)):

  • نصت الأقسام 401-404 على 3 برامج تجريبية محددة للتحقق من التوظيف يشارك فيها أصحاب العمل طواعية. بشكل عام ، تسمح البرامج التجريبية لصاحب العمل بتأكيد هوية الفرد وأهلية التوظيف. ستوفر SSA وخدمة الهجرة والتجنس (INS) عملية تحقق ثانوية لتأكيد صحة المعلومات المقدمة. ستقارن SSA الاسم و SSN المقدم وتنصح ما إذا كان الاسم والرقم يتطابقان مع سجلات SSA وما إذا كان SSN صالحًا للتوظيف.
  • تطلب المادة 414 من المفوض تقديم تقرير إلى الكونغرس كل عام ، وهو العدد الإجمالي لشبكات الضمان الاجتماعي الصادرة إلى غير المواطنين غير المصرح لهم بالعمل ، ولكن بموجبها تم الإبلاغ عن الأرباح. كما طلب من المفوض أن يحيل إلى النائب العام تقريرًا عن مدى استخدام غير المواطنين لشبكات الضمان الاجتماعي وبطاقات الضمان الاجتماعي لأغراض احتيالية.
  • أذن القسم 415 للنائب العام بأن يطلب من أي شخص غير مواطن تقديم رقم الضمان الاجتماعي الخاص به لأغراض التضمين في أي سجل يحتفظ به النائب العام أو دائرة الهجرة والتجنيس.
  • ينص القسم 656 على إدخال تحسينات على المستندات المتعلقة بالهوية ، أي شهادات الميلاد ورخص القيادة. تتطلب هذه الأقسام نشر اللوائح التي تحدد المعايير ، بما في ذلك ميزات الأمان ، وفي حالة تراخيص القيادة ، تتطلب ظهور رقم الضمان الاجتماعي (SSN) في الترخيص. الوكالات الفيدرالية ممنوعة من قبول المستندات التي لا تفي بالمعايير التنظيمية كدليل على الهوية.
  • ينص القسم 657 على تطوير نموذج أولي لبطاقة الضمان الاجتماعي. كانت المتطلبات هي نفسها الواردة في القسم 111 من تشريع إصلاح الرعاية الاجتماعية (الموصوف أعلاه) باستثناء أن المراقب المالي العام يجب أن يدرس أيضًا ويقدم تقريرًا إلى الكونجرس حول الأساليب المختلفة لتحسين عملية طلب بطاقة الضمان الاجتماعي.

Department of Defense Appropriations Act, 1997 (P.L. 104-208) (Division C--Illegal Immigration Reform and Immigrant Responsibility Act of 1996) (Immigration Reform):

  • Sections 401-404 provided for 3 specific employment verification pilot programs in which employers would voluntarily participate. In general, the pilot programs would allow an employer to confirm the identity and employment eligibility of the individual. SSA and INS would provide a secondary verification process to confirm the validity of the information provided. SSA would compare the name and SSN provided and advise whether the name and number match SSA records and whether the SSN is valid for employment.
  • Section 414 required the Commissioner of Social Security to report to Congress every year the aggregate number of SSNs issued to noncitizens not authorized to work, but under which earnings were reported. Also required the Commissioner of Social Security to transmit to the Attorney General a report on the extent to which SSNs and Social Security cards are used by noncitizens for fraudulent purposes.
  • Section 415 authorized the Attorney General to require any noncitizen to provide his or her SSN for purposes of inclusion in any record maintained by the Attorney General or INS.
  • Section 656 provided for improvements in identification-related documents i.e., birth certificates and drivers licenses. These sections required publication of regulations which set uniform standards, including security features, and, in the case of drivers licenses, required that an SSN appear on the license. Federal agencies are precluded from accepting as proof of identity documents which do not meet the regulatory standards.
  • Section 657 provided for the development of a prototype Social Security card. The requirements are the same as in Section 111 of the Welfare reform legislation (described above) with the exception that the Comptroller General is also to study and report to Congress on different methods of improving the Social Security card application process.

1997 Taxpayer Relief Act of 1997 (P.L. 105-34)

  • Section 1090 required an applicant for an SSN under age 18 to provide evidence of his or her parents' names and SSNs in addition to required evidence of age, identity, and citizenship.

The Omnibus Consolidated and Emergency Supplemental Appropriations Act of 1999 (P.L. 105-277)

  • Section 362 provided that no funds appropriated for the Department of Transportation (DOT) may be used to issue the final regulations required by section 656(b) of the Illegal Immigration Reform and Responsibility Act of 1996. Section 656(b) prohibited Federal agencies from accepting as proof of identification a drivers license that do not meet standards promulgated by the DOT. The standards include a document that contains a Social Security number that can be read electronically or visually and is in a form that includes security features to limit tampering and counterfeiting.

Identity Theft and Assumption Deterrence Act of 1998 (P.L. 105-318)

  • Makes identity theft (transferring or using another person's means of identification) a crime, subject to penalties.
  • Defines "means of identification" to include name, social security number, date of birth, official State or government issued driver's license or identification number, alien registration number, government passport number, and employer or taxpayer identification number and
  • Establishes the Federal Trade Commission as a clearinghouse to receive complaints, provide informational materials to victims, and refer complaints to appropriate entities, which may include credit bureaus or law enforcement agencies.

Vice President announced new policy to allow victims of domestic violence to change their SSN without proof that the abuser had misused their SSN.


ر. 105-379 11/12/98 amended the Food Stamp Act, effective June 1, 2000, to require:

  • Each State agency that administers the food stamp program to enter into a cooperative arrangement with the Commissioner of Social Security under section 205(r) of the Social Security Act to verify whether food stamp recipients are deceased to ensure that benefits are not issued to deceased individuals.
  • The Secretary of Agriculture is to report to Congress and to the Secretary of the Treasury on the progress and effectiveness of the cooperative arrangements established.
  • Section 355 repealed section 656(b) of the Illegal Immigration Reform and Responsibility Act of 1996.
  • Section 209 deems SSA’s privacy standards meet all State privacy standards for purposes of sharing data.

Social Security Number Confidentiality Act of 2000 (P.L. 106-433):

  • Section 2 requires the Treasury Secretary to ensure that SSNs are not visible on or through unopened mailings of government checks or other drafts beginning 11/06/03.

DOT and Related Agencies Appropriations Act of 2002 (P.L. 107-87)

  • Section 311 provides that no recipient of funds via this Act shall disseminate information, including SSNs, obtained by a State DMV except as authorized by law Effective 12/18/01.

2002 Supplemental Appropriations Act for Further Recovery From and Response to Terrorist Attacks on the United States (P.L. 107-206)

  • Title I, Chapter 11 provides funds to the Department of Transportation to be used for purposes of coordinating driver&rsquos license registration and SSN verification.

Help America Vote Act of 2002 (P.L. 107-252)

  • Section 244 requires the newly established Election Assistance Commission to submit a report, prepared in consultation with the Commissioner of SSA, not later than 18 months after section 303(a)(5) takes effect. This report will discuss the feasibility and advisability of using SSNs or other information compiled by SSA to establish voter registration or other election law eligibility or identification requirements the report shall address the matching of relevant information specific to an individual voter, the impact of such use on national security issues, and whether adequate safeguards or waiver procedures exist to protect the privacy of an individual voter.
  • Section 303 requires each State to create a computerized voter registration list, using a unique identifier developed by the state. It also amends the Social Security Act to require the Commissioner to enter into agreements upon the request of the official responsible for a state driver&rsquos license agency to verify the accuracy of certain information regarding applicants (including whether the name, date of birth and SSN of an individual provided to the COSS match the information in SSA&rsquos records and whether such individual is shown as deceased on SSA&rsquos records) for voter registration in Federal elections effective 01/01/04 except where a waiver applies.

The Basic Pilot Program Extension and Expansion Act of 2003 (P.L. 108-156)

  • Section 2 extends the operation of the pilot programs for an additional 5 years (to a total of 11 years).
  • Section 3(a) expands the operation of the pilot programs to all 50 States not later than 12/01/04 provides that employers in all States must be able to participate in the pilot program.

The Intelligence Reform and Terrorism Prevention Act of 2004 (P.L. 108-458)

  • Not later than one year after the date of enactment, requires the Commissioner of Social Security to:

-- Restrict the issuance of multiple replacement Social Security cards to any individual to 3 per year and 10 for the life of the individual. The Commissioner may allow for reasonable exceptions from these limits on a case-by-case basis in compelling circumstances.

-- Establish minimum standards for the verification of documents or records submitted by an individual to establish eligibility for an original or replacement Social Security card, other than for enumeration at birth (EAB).


Boat Reviews

David Pascoe is a second generation marine surveyor in his family who began his surveying career at age 16 as an apprentice in 1965 as the era of wooden boats was drawing to a close.

Certified by the National Association of Marine Surveyors in 1972, he has conducted over 5,000 pre purchase surveys in addition to having conducted hundreds of boating accident investigations, including fires, sinkings, hull failures and machinery failure analysis.

Over forty years of knowledge and experience are brought to bear in following books. David Pascoe is the author of:

In addition to readers in the United States, boaters and boat industry professionals worldwide from nearly 80 countries have purchased David Pascoe's books, since introduction of his first book in 2001.

In 2012, David Pascoe has retired from marine surveying business at age 65.

On November 23rd, 2018, David Pascoe has passed away at age 71.

Biography - Long version

These are "reviews", not surveys, and bear no resemblance to our survey reports.

We do not publish the results of the surveys that we perform. Please note that the purpose of these reviews is educational, to help you discern the differences in quality among boats generally. They are not offered as a means to help you evaluate any particular boat builder. We have no other reviews than those posted.

Please read the Introduction which summarizes the basis of these reviews: Boat Reviews Introduction

Introduction to Boat Reviews

Our boat reviews are unlike any others you'll find on the Internet. They are not marketing gimmicks nor intended to sell you a boat. The primary reason we write these reviews is educational.

Many people are disappointed that they can't search the Internet and find reviews of the boats they are interested in. First, you need to understand that over the years there are thousands of builders building tens of thousands of different models of boats. This means that it's impossible for even a large corporation to cover them all, yet alone a small fraction of them.

Evaluating a boat is terribly time consuming and the only reason we are able to do it is through our normal survey business which makes these boats available to us.

We do not publish the results of surveys. While our reviews are often derived from surveys, they are not surveys. Boat surveys do not contain opinions surveys are about facts. A review essentially constitutes the opinion of the reviewer. We are often accused of being opinionated, but that's what reviews are all about. Opinions. People sometimes ask, "Why aren't your reviews more balanced?" Or they say, "Why are you always comparing every boat to top of the line boats like Hatteras, Bertram, etc.?"
يقرأ Entire Article.

David Pascoe's Power Boat Books

Mid Size Power Boats
A Guide for Discriminating Buyers
Focuses exclusively cruiser class generally 30-55 feet
With discussions on the pros and cons of each type: Expresses, trawlers, motor yachts, multi purpose types, sportfishermen and sedan cruisers.

  • Chapter 1
  • الفصل 2
  • الفصل 3
  • الفصل 4
  • الفصل 5
  • الفصل 6
  • الفصل 7
  • الفصل 8
  • Stress Cracks,Finishes and Surface Defects
  • الفصل 9
  • خيارات الطاقة
  • الفصل 10
  • الفصل 11
  • الفصل الثاني عشر
  • الفصل 13
  • الفصل 14
  • الفصل الخامس عشر
  • الفصل السادس عشر
  • الفصل السابع عشر
  • 512 pages
  • Chapter 1
  • الفصل 2
  • الفصل 3
  • الفصل 4
  • الفصل 5
  • الفصل 6
  • الفصل 7
  • الفصل 8
  • الفصل 9
  • الفصل 10
  • الفصل 11
  • الفصل الثاني عشر
  • الفصل 13
  • الفصل 14
  • الفصل الخامس عشر
  • الفصل السادس عشر
  • الفصل السابع عشر
  • الفصل 18
  • الفصل التاسع عشر
  • 480 pages
  • Chapter 1
  • The Marine Investigator
  • الفصل 2
  • الفصل 3
  • The Nature of Evidence
  • الفصل 4
  • Marine Insurance and Issues of Law
  • الفصل 5
  • Bilge Pumps & Batteries
  • الفصل 6
  • Finding the Leak
  • الفصل 7
  • Sinking Due To Rain
  • الفصل 8
  • Fire Investigations
  • الفصل 9
  • الفصل 10
  • Fraud Investigations
  • الفصل 11
  • الفصل الثاني عشر
  • الفصل 13
  • 544 pages

Published by: D. H. Pascoe & Co., Inc.
Articles, Images: Copyright © 1997 - 2018 David H. Pascoe All rights reserved.
Articles, Images: Copyright © 2019-2020 Junko A. Pascoe All rights reserved.
Web site design & developement: Copyright © 1997 - 2021 Junko A. Pascoe All rights reserved.
Web site: Maintained by Junko A. Pascoe


People in Auschwitz

Hermann Langbein was allowed to know and see extraordinary things forbidden to other Auschwitz inmates. Interned at Auschwitz in 1942 and classified as a non-Jewish political prisoner, he was assigned as clerk to the chief SS physician of the extermination camp complex, which gave him access to documents, conversations, and actions that would have remained unknown to history were it not for his witness and his subsequent research. Also a member of the Auschwitz resistance, Langbein sometimes found himself in a position to influence events, though at his peril.

People in Auschwitz is very different from other works on the most infamous of Nazi annihilation centers. Langbein's account is a scrupulously scholarly achievement intertwining his own experiences with quotations from other inmates, SS guards and administrators, civilian industry and military personnel, and official documents. Whether his recounting deals with captors or inmates, Langbein analyzes the events and their context objectively, in an unemotional style, rendering a narrative that is unique in the history of the Holocaust. This monumental book helps us comprehend what has so tenaciously challenged understanding.


Sea Ray boats for sale

Sea Ray boats

Sea Ray boats on Boat Trader

Sea Ray is a boat builder in the marine industry that offers boats for sale in a variety of sizes on Boat Trader, with the smallest current boat listed at 18 feet in length, to the longest vessel measuring in at 60 feet, and an average length of 31 feet. Boat Trader currently has 1,796 Sea Ray boats for sale, including 386 new vessels and 1,410 used boats listed by both individuals and professional boat dealers mainly in United States. The oldest model listed is a classic boat built in 1962 and the newest model year was built in 2022.

How much do Sea Ray boats cost?

Sea Ray boats for sale on Boat Trader are listed for a range of prices, valued from $6,998 on the lower-end all the way up to $1,289,080 for the more costly models. Higher performance models now listed have motors up to 2,209 horsepower, while more compact more functional models may have as modest as 135 horsepower engines (although the average engine size is 600 HP).

What kind of boats does Sea Ray build?

Of the boats listed, Sea Ray offers familiar boat hull types and designs including deep vee, modified vee, semi-displacement, planing and other. These vessels are generally considered suitable for conventional boating on-the-water activities such as overnight cruising, day cruising, watersports, freshwater fishing and saltwater fishing. The boats available here currently from this builder come with inboard, inboard/outboard, outboard, outboard-4S and other propulsion systems, available in gas, diesel and other fuel systems.

Why are Sea Ray boats popular?

Sea Ray is popular for their Cruisers, Express Cruiser, Motor Yachts, Bowrider and other among other classes and models. Overall these available boats have a medium-depth draft and wide beam, attributes that make them favorable for overnight cruising, day cruising, watersports, freshwater fishing and saltwater fishing. Given their classic, crowd-pleasing status as a popular, established boat brand, used Sea Ray boats in good condition often make sensible candidates for boat repowering projects.

What is the best Sea Ray model?

Some of the most iconic Sea Ray models at present include: 320 Sundancer, 340 Sundancer, 280 Sundancer, 260 Sundancer and Sundancer.


شاهد الفيديو: اتفاقية سايكس بيكو. تقسيم الكعكة العربية لن تصدق بنود الاتفاقية المذله!