طين الخندق

طين الخندق

في سبتمبر 1914 ، أمر القائد الألماني الجنرال إريك فون فالكنهاين رجاله بحفر خنادق توفر لهم الحماية من تقدم القوات الفرنسية والبريطانية. نظرًا لأن الحلفاء سرعان ما أدركوا أنهم لا يستطيعون اختراق هذا الخط ، فقد بدأوا أيضًا في حفر الخنادق.

نظرًا لأن الألمان كانوا أول من قرر مكان الوقوف السريع والحفر ، فقد تمكنوا من اختيار أفضل الأماكن لبناء خنادقهم. إن امتلاك الأرض المرتفعة لم يمنح الألمان ميزة تكتيكية فحسب ، بل أجبر البريطانيين أيضًا على العيش في أسوأ الظروف. نادرا ما كانت معظم هذه المنطقة على ارتفاع بضعة أقدام فوق مستوى سطح البحر. بمجرد أن يبدأ الجنود في الحفر ، سيجدون دائمًا الماء على بعد قدمين أو ثلاثة أقدام تحت السطح. على طول الخط ، تضمنت حياة الخنادق صراعًا لا ينتهي ضد الماء والطين. تم وضع ألواح البط في أسفل الخنادق لحماية الجنود من مشاكل مثل قدم الخندق.

وأشار الكابتن ألكساندر ستيوارت إلى أن: "الطين وصف سيء لأن التربة كانت أشبه بطين سميك أكثر من كونه طينًا. فعند المشي غرق المرء عدة بوصات وبسبب الشفط ، كان من الصعب سحب القدمين. وكانت النتيجة أن الرجال الذين كانوا واقفين أو جالسين انغمسوا في الوحل ولم يتمكنوا من تخليص أنفسهم ".

كانت معظم الأراضي التي تم حفر الخنادق فيها إما من الطين أو الرمل. كان من الصعب حفر الخنادق واستمرت في الانهيار في الرمال المشبعة بالمياه. وكذلك الخنادق أحدثت قذائف المدافع والقنابل حفرًا كبيرة في الأرض. ملأ المطر الفوهات ثم تدفق في الخنادق.

سجل بروس بيرنسفاذر تجاربه في الخنادق: "لقد كان الخندق الأسوأ الذي رأيته في حياتي. كان عدد من الرجال فيه ، واقفين ومنحنين ، وتحملوا الظروف التالية بصمت. كان الجو مظلماً للغاية. كان العدو حوالي مائتين. على بعد ياردات ، أو بالأحرى أقل. كانت السماء تمطر ، وكان الخندق يحتوي على أكثر من ثلاثة أقدام من الماء. لذلك ، كان الرجال واقفين حتى الخصر في الماء. لم يكن الحاجز الأمامي سوى كومة أرضية خشنة ، بسبب كان الماء حوله غير موجود عمليًا ، فقد كانوا جميعًا مبتلين من خلال وعبر ، مع وجود قدر كبير من معداتهم تحت الماء في قاع الخندق. لا تذمر ولا تعليق ".

كتب JB Priestley رسالة إلى والده يصف فيها ما كان عليه الحال على الجبهة الغربية: "إن خنادق الاتصال هي مجرد قنوات ، حتى الخصر في بعض الأجزاء ، والباقي حتى الركبتين. لا يوجد سوى عدد قليل من المخلفات المحفورة و هؤلاء ممتلئون بالمياه أو يسقطون فيها. قتل ثلاثة رجال هذا الأسبوع بسبب سقوط حفر مخبأة. لم أغتسل منذ أن وصلنا إلى هذه الخنادق وكلنا طين من الرأس إلى القدم ". أضاف فيفيان هارمزورث ، نجل اللورد روثرمير: "الجحيم هي الكلمة الوحيدة التي تصف الطقس هنا وحالة الأرض. إنها تمطر كل يوم! الخنادق طين ومياه تصل إلى رقبة المرء ، مما يجعل بعضها غير سالك - ولكن عندما يصل الأمر إلى الخصر ، علينا أن نشق طريقنا بمرح. يمكنني أن أخبرك - ليس من الممتع الوقوف إلى الخصر والداخل تمامًا ، كما فعلت الليلة الماضية. لقد تم طرد الكثير من الرجال بخفة لدغة الصقيع - تتضخم القدم وتصبح كبيرة جدًا بالنسبة للحذاء. "

كان غاي تشابمان جنديًا آخر انزعج من الوحل: "لقد جعل المطر خنادقنا العارية مستنقعًا ، وبدأت الأرض ، غير المدعومة من الصدمات ، في الانزلاق إلى القاع. لقد رحبنا بالصقيع الأول الذي أوقف خرابنا للحظة. امتلأت العصارات فوق وكان لابد من التخلي عنه. اختفى المطبخ. امتلأت مخبأ وانهارت. طافت ألواح البط القليلة ، وكشفت عن حفر مستنقع سقط فيها المتجول المجهول ، وخنق قسمه بسائل نتن بني ".

كان الحمالة يكرهون الطين بشكل خاص. كما أشار هارولد تشابين في رسالة إلى أليس تشابين في مايو 1915: "استغرق الأمر ستة منا لحمل رجل واحد. ليس لديك أي فكرة عن التعب الجسدي الذي ينطوي عليه حمل اثني عشر رجلًا على بعد ألف ياردة عبر الحقول الموحلة".

كانت الخنادق مبللة وباردة وفي هذا الوقت لم يكن لدى بعضها ألواح دك أو مخلفات. عاشت الكتيبة في الطين والماء.

خنادقنا ... طين عميق في الكاحل. في بعض الأماكن تكون الخنادق عميقة الخصر في الماء. يقضي الوقت في الحفر ، وملء أكياس الرمل ، وبناء الحواجز ، وإحضار المتاجر ، وما إلى ذلك.

عندما وصلنا إليه ، كان الخندق نصفه مليئًا بالطين والماء. بدأنا العمل لمحاولة استنزافه. أعاقت جهودنا حقيقة أن الفرنسيين ، الذين احتلوها لأول مرة ، دفنوا موتاهم في القاع والجوانب. واجهت كل تمريرة من المعول جسدًا. كانت الرائحة فظيعة.

خنادق الاتصال هي ببساطة قنوات ، حتى الخصر في بعض الأجزاء ، والباقي حتى الركبتين. لم أغتسل منذ أن وصلنا إلى هذه الخنادق وكلنا طين من الرأس إلى القدم.

لقد كان أسوأ خندق رأيته في حياتي. لقد كانوا هناك ، معتبرين كل ذلك جزءًا ضروريًا من لعبة رائعة ؛ لا تذمر ولا تعليق.

الليلة الماضية مررنا بأسوأ وقت مررنا به منذ خروجنا. اندلعت عاصفة رعدية شديدة. كانت الأمطار تتساقط في السيول ، وكانت الخنادق أنهار ، حتى الركبتين في بعض الأماكن ، وأعلى إذا سقط المرء في مستنقع. سقط فصل واحد في واحد فوق خصره! كان الظلام قاتمًا وكان كل شيء غامضًا إلى أقصى حد. سقطت أجزاء من الخندق. اختنقت البنادق كلها بالطين ، من خلال سقوط رجال.

كان المطر قد جعل خنادقنا العارية مستنقعًا ، وبدأت الأرض ، غير المدعومة بالملحقات ، في الانزلاق إلى القاع. طافت ألواح البط القليلة ، وكشفت عن حفر مستنقع سقط فيها المتجول المجهول ، وخنق قسمه بسائل نتن بني.

الجحيم هي الكلمة الوحيدة التي تصف الطقس هنا وحالة الأرض. تم طرد الكثير من الرجال بقضمة صقيع طفيفة - تتورم القدم وتصبح كبيرة جدًا بالنسبة للحذاء.

لقد كنت متيقظًا في العمل (في محطة الملابس الرئيسية في "-----") منذ صباح يوم الأحد عندما بدأ الهجوم البريطاني والفرنسي (أو بالأحرى عندما بدأت ثمار الجرحى تصل إلينا. الهجوم الفعلي بدأت ليلة السبت). من الناحية الاسمية ، كنت في نوبة ليلية في خيمة العمليات ، ولكن بطبيعة الحال مع الجرحى والجرحى الذين يتدفقون في الليل ولا في النهار يعني أي شيء. لقد نمت ثماني ساعات من النوم في ثلاثة أيام ، عندما تطور القتال العنيف هنا ووصلت الرسالة لمزيد من حامليها ، لذلك خرجت مع عشرات الآخرين بعربة إسعاف حصان (الساعة الثانية صباحًا) وأمشي سيرًا على الأقدام تمامًا كما كان النهار كسر ، وجدت MO الفوج في غرفة بمنزل مدمر مع نحو ستة جرحى وقتل اثنان أو ثلاثة على الأرض حوله. كان حاملو نقالات الفوج الخاصة به يحملون ويحملون مسافة ميل طويل نزولاً إلى مكان حيث يمكن لسيارة إسعاف أن تقابلهم ، بأمان نسبي. لقد قدمت يد المساعدة مع مجموعتي المكونة من ستة أفراد وبيننا قمنا برفع اثنين: ليس لديك أي فكرة عن الإرهاق الجسدي الذي ينطوي عليه حمل اثني عشر حجرًا على بعد ألف ياردة غريبة عبر الحقول الموحلة. يا هذا الطين القاسي! بالعودة إلى "-----" نحن نكره ذلك (يأتي الزملاء المساكين في حالة صلبة تمامًا) ، لكن في الخارج هنا ، إنه أمر جهنمي.

يتمسك ويمتص في حذائك. يثقل كاهلك يبردك ويجفف الملابس العلوية ويجعلها مزعجة. يكمن الموتى فيه في مواقف كويرية مسطحة متجاورة. إنهم دائمًا ما ينظرون إلى الأسفل بدلاً من السقوط ، وأقدامهم مائلة إلى الجانبين مستلقية أكثر مما يمكن لرجل حي ، وتنفجر الفخذان إلى أسفل منحنى الظهر. يبدو أن مستوى غير مريح من الطين السائل هو نهاية الحرب.

كان المكان كله عبارة عن بحر من الوحل ، ولا يزال المشهد غير متماسك في ذاكرتي ، حيث كان يغرق بسبب حاملي نقالات مرهقين ، ويسقطون في ثقوب القذائف ، ونفقد طريقنا ، مبتلين ومتعبين ، شعرنا طوال الوقت بالعجز إلى حد ما. لكن العمل تم. تم إحضار جميع الجرحى ، بما في ذلك بعض من الحرس الاسكتلندي الذين ظلوا في الخارج لمدة ثمانية وأربعين ساعة ، ودُفن معظم القتلى. مات البعض (أعتقد أنهم كانوا ثلاثة) قبل أن نتمكن من إحضار نقالات لإعادتهم إلى غرفة خلع الملابس أو في طريقهم إلى هناك. ترى أن الأمر يتطلب أربعة رجال لنقل رجل جريح وكل رحلة إلى محطة خلع الملابس لا يمكن أن تتم في أقل من أربع ساعات. هذا يبدو لا يصدق إلى حد ما ولكن لا أحد يدرك صعوبة التحرك ، حتى بالنسبة لرجل لا يعيقه أي شيء. ميل واحد في الساعة هو أمر جيد بالنسبة للضابط ، وستجد نفسك دائمًا على اليمين عندما يتعين عليك القيام بشيء ما على اليسار. لا يمكن عرض أي ضوء ، وستشعر بالطريق لحوالي ثلاثين ياردة كقاعدة قبل أن تسقط في حفرة أو حفرة قذيفة.

كان هذا الجزء من الخط حتى ذلك الحين هو الأسوأ الذي كنت فيه. أشير بشكل خاص إلى الطين والماء. كانت كل الأرض قد تأثرت بشدة بفعل انفجارات القذائف ، وكان الطقس رطبًا لعدة أيام. لم يكن من الممكن الحفر لأكثر من قدم دون الوصول إلى الماء. الوحل وصف سيء لأن التربة كانت أشبه بطبقة سميكة من الطين. كانت النتيجة أن الرجال الذين كانوا واقفين أو جالسين انغمسوا في الوحل ولم يتمكنوا من تخليص أنفسهم. نظرًا لأن الخنادق كانت ضحلة جدًا ، كان على الرجال البقاء حيث كانوا طوال اليوم. اضطررنا معظم الليل إلى التنقيب عن الرجال وإخراجهم من الوحل. كانت الأرجل فقط هي التي علقت ؛ كان الجسم أخف وأكبر حجمًا على السطح. كان السبيل الوحيد لإخراج الرجل هو وضع ألواح البط على كل جانب منه ثم العمل على ساق واحدة ، والحفر ، والسحب ، حتى يتم تخفيف الشفط. ثم سحب قوي من قبل ثلاثة أو أربعة رجال سيخرج ساق واحدة ويبدأ العمل على الأخرى. العودة إلى مقر الكتيبة كان حوالي 800 ياردة. في الليل ، يستغرق الأمر "عداء" (أي شخص يأخذ الرسائل بشكل منظم) حوالي ساعتين للوصول إلى هناك. عند الذهاب من وإلى مقر الكتيبة من الصف ، كان المرء يسمع رجالًا ضلوا طريقهم وعلقوا في الوحل يطلبون المساعدة التي لا يمكن إرسالها إليهم في كثير من الأحيان. سيكون من غير المجدي أن يذهب رجل أو اثنان فقط لمساعدتهم ، وعمليًا كانت جميع القوات في خط المواجهة وكان عليها بالطبع البقاء هناك. طوال الوقت ، كان Boche يسقط القذائف بطريقة مختلطة حول المكان. من كان لديه جثة ليقف أو يجلس عليها كان محظوظًا.

افتتح الفصل الخامس من الدراما العظيمة في فلاندرز في 22 أكتوبر. كميات هائلة من الذخيرة ، مثل العقل البشري الذي لم يتخيله قبل الحرب ، ألقيت على أجساد الرجال الذين مروا بحياة بائسة مبعثرة في ثقوب قذائف مليئة بالطين. تم تجاوز الرعب الذي أصاب منطقة ثقب القذائف في فردان. لم تعد الحياة على الإطلاق. كانت مجرد معاناة لا توصف. وعبر هذا العالم من الوحل ، جر المهاجمون أنفسهم ببطء ، ولكن بثبات ، وفي حشود كثيفة. تم القبض عليهم في المنطقة المتقدمة من وابل نيراننا ، وغالبًا ما كانوا ينهارون ، والرجل الوحيد في حفرة القذيفة يتنفس مرة أخرى. ثم جاء القداس مرة أخرى. بندقية ومدفع رشاش محشوران بالطين. قاتل الإنسان ضد الإنسان ، وفي كثير من الأحيان كانت الجماهير ناجحة.

نذهب إلى الخنادق لمدة أربعة أيام ، بينما يصبح الطقس فظيعًا. من المعروف أن الخنادق الفرنسية نادرا ما تكون جيدة وهذه ليست استثناءات. ولأنه لا يوجد أي تراجع ، تسقط جدران النار وخنادق الاتصالات ، ما يسمى بانهيار المخبأ ، وتصبح أسلاك الهاتف التي تربط الشركات واللواء غير فعالة ، نتيجة الانهيار الأرضي. الرجال يصلون إلى خصورهم في الوحل والماء. غرقت الجرذان ولا يمكن رفع حصص الإعاشة.


& # x27 الذي كان لديه جثة ليقف عليها كان محظوظًا & # x27

كان هذا الجزء من الخط هو الأسوأ - أشير بشكل خاص إلى الطين والماء. كانت كل الأرض متضخمة بسبب انفجارات القذائف ، وكان الطقس رطبًا لعدة أيام. لم يكن من الممكن الحفر لأكثر من قدم دون الوصول إلى الماء.

الوحل وصف سيء: كانت التربة أشبه بمادة سلايم كثيفة. عند المشي ، غرق المرء عدة بوصات ، وبسبب الشفط ، كان من الصعب سحب القدمين. كانت النتيجة أن الرجال الذين كانوا واقفين أو جالسين انغمسوا في الوحل ولم يتمكنوا من تخليص أنفسهم. نظرًا لأن الخنادق كانت ضحلة جدًا ، كان عليهم البقاء حيث كانوا طوال اليوم.

قضى معظم الليل في إخراج الرجال من الوحل. كانت الطريقة الوحيدة هي وضع ألواح البط على كل جانب منه والعمل على ساق واحدة: الضغط والسحب حتى يتم تخفيف الشفط. ثم سحب قوي من قبل ثلاثة أو أربعة رجال سيخرج ساق واحدة ، ويبدأ العمل على الأخرى.

بالعودة إلى مقر الكتيبة على بعد 800 ياردة في الليل ، سيستغرق الأمر عداءًا [مرتبًا يأخذ الرسائل] حوالي ساعتين للوصول إلى هناك. كان المرء يسمع الرجال الذين ضلوا طريقهم وعلقوا في الوحل يطلبون المساعدة التي لا يمكن إرسالها إليهم في كثير من الأحيان. سيكون من غير المجدي أن يذهب رجل أو رجلين فقط ، وعمليًا كانت جميع القوات في خط المواجهة ، وبالطبع كان عليها البقاء هناك. طوال الوقت ، كان Boche يسقط القذائف بطريقة مختلطة حول المكان. من كان لديه جثة ليقف أو يجلس عليها كان محظوظًا.


تاريخ ولاعة الخندق

كانت الجبهة الغربية في الحرب العالمية الأولى مكانًا مزعجًا ، على أقل تقدير. ستنهار التربة الفرنسية الطباشيرية عند أخف هطول للأمطار ، مما يهدد سلامة الخندق من البداية. تحتفظ التربة البلجيكية بالمياه مثل الإسفنج ، مما يعني أنه لا يمكنك الحفر دون إغراق كل شيء بالطين الداكن الخثاري. تفشى المرض والحشرات وكان الجنود مغطى بالقمل. ثم تستأنف الحرب وستسقط قذائف المدفعية ، وتحطم أي مأوى نجح الجنود والعمال في بنائه.

كانت خطوط الإمداد في أوروبا موثوقة ، ولكن إلى حد معين فقط. يمكن للسكك الحديدية فقط الاقتراب من المقدمة ، ولم تكن العربات التي تجرها الخيول وسيارات أوائل القرن العشرين كافية لملء الفجوات. كانت هناك مشكلات متكررة في الإمدادات تركت الجنود يدبرون أنفسهم ، وعادة ما يقضون الوقت الذي قضوا فيه في البحث عن القمامة في العديد والعديد والعديد من القرى المهجورة والمزارع والمنازل والفيلات.

جاء جزء من هذه الحاجة للنبش من عدم قدرة الجيش على التنبؤ وتلبية المتطلبات المتطورة لحرب الخنادق. عندما بدأ الرجال بالالتفاف في الخنادق ، وصناديق الأدوية ، والمخابئ ، واجهوا مشاكل لم يواجهها سوى عدد قليل من الجنود من قبل ، لدرجة أن زيهم الرسمي القياسي لم يرق إلى مستوى الوظيفة. على سبيل المثال ، كان معطف الترنش المنتشر في كل مكان ، وهو قطعة ملابس مناسبة تمامًا للبيئة التي أعيدت تسميتها بعد الحرب ، شيئًا كان على الجنود شراؤه لأنفسهم.

بعض الأمثلة الأكثر شهرة على ارتجال الخنادق كانت الأسلحة. كان الجنود يجمعون الصولجانات ، والشفرات ، والهراوات ، والهراوات ، ومرفقات الأسلحة النارية ، والمتفجرات من كل ما كانوا يرقدونه في الخندق ، لأن هذا هو ما يتحول إليه القتال في كثير من الأحيان على أي حال. يمكن أن تكون الأسلحة المرتجلة أي شيء من مسمار بسيط عالق من خلال لوحة إلى سكاكين حدادة بالكامل مصنوعة من الخردة المعدنية. كان الجنود أحيانًا يدقون قطعًا عشوائية من المعدن في نهاية الهراوات الخشبية ، فقط لجعل تأرجحهم أكثر ضررًا.

قصة الارتجال التي يتم تداولها بشكل متكرر هي قصة قوات الجيش الأسترالي والنيوزيلندي (ANZAC) في جاليبولي. كان هبوطهم غير حكيم وسوء التجهيز وكان الجنود يعرفون ذلك ، لذا أخذوا على عاتقهم تحسين فرصهم بأي طريقة ممكنة. إحدى الطرق كانت تزويدهم بقنابلهم اليدوية. صنعت خطوط تجميع الجنود المئات من قنابل المربى المصنوعة من الصفيح لتكملة العدد غير الكافي والمتضائل من القنابل اليدوية القياسية. بالنسبة للشظايا ، كان الجنود يحزمون العلب المملوءة بأي نوع من المعادن التي يمكنهم الحصول عليها بأيديهم ، بما في ذلك المسامير والنحاس من القذائف المستهلكة وقطع الأسلاك الشائكة. حتى أنهم كانوا ينسخون تصميم القنبلة اليدوية عن طريق تعبئة المتفجرات في علبة صغيرة ثانية ، ووضعها داخل الصفيح الكبير وإحاطة الشظايا بها.

رغم ذلك ، بقدر ما يحب الناس التفكير في براعة الأسلحة ، فإن معظم الطاقة الارتجالية ذهبت إلى جعل الخنادق أكثر ملاءمة للعيش. قبل فترة طويلة ، بدأت مخابئ الخنادق تعكس حياة الناس فيها ، مع هدايا تذكارية من المعركة ، وصور للمنزل ، ورسائل من أحبائهم ، وحتى ورق حائط وكهرباء ، خاصة مع استمرار الحرب. بحلول نهاية الحرب ، كان الجنود من كلا الجانبين ، على الرغم من الألمان على وجه الخصوص ، يعيشون في مجمعات مخبأة وخنادق من شأنها أن تجعل بعض المستأجرين المعاصرين يشعرون بالغيرة. فقط للفضاء ، على الرغم من عدم التهديد المستمر بالموت من قبل المتفجرات الشديدة.

كان للجنود الكثير من وقت الفراغ (حتى لو لم تفكر في أن الملل كان عاملاً رئيسياً في الحرب العالمية الأولى) ، لذلك بدأت نماذج صغيرة من المنازل والبلدات بالظهور ، فضلاً عن مجتمع فن الخنادق النابض بالحياة ، حيث كان الجنود الذخيرة المستهلكة المعاد استخدامها ، وقطع الغيار ، والخردة المعدنية ، والهدايا التذكارية التي تم الاستيلاء عليها من الجانب الآخر.

كل هذا هو طريق طويل حقًا للقول إنه إذا أراد الجنود الاستمتاع بوسائل الراحة في المنزل ، فسيتعين عليهم توفيرها بأنفسهم ، حتى في الأشياء الصغيرة مثل الولاعات. الولاعات ليست شيئًا نعتقد أنه نادر أو يصعب الحصول عليه ، ولكن هناك الجنود لم يكن لديهم بالضبط جسم يمكنهم الدخول إليه كلما وجدوا أنفسهم يفتقرون إلى ضوء سيجارتهم. أو الفتيل المتفجر.

كان حلهم هو تجميع ولاعة معًا من أغلفة الرصاص المستهلكة ، وبالتالي خلق علبة خرطوشة أخف. تلك التي ستشاهدها كثيرًا ، وتلك التي تحتوي على مقاطع فيديو إرشادية على YouTube ، مصنوعة من جولة .303 البريطانية. بشكل أساسي ، ستحتاج إلى غلافين ، حيث يعمل أحدهما كزجاج أمامي للهب ، بينما يحتفظ الآخر بالقطن والوقود. يمكنك تحريك الزجاج الأمامي لأعلى ، وإشعال اللهب ، ووضعه في كل ما تحتاجه لإشعاله ، ثم إعادة كل شيء إلى مكانه. يمكن القول إنها أخف وزنا أفضل مما لدينا حاليًا في محطات الوقود والمتاجر الصغيرة في جميع أنحاء البلاد.

إنها أيضًا شهادة على عناد الرجال في الخنادق. لن يتركوا شيئًا صغيرًا مثل الغزو الألماني لفرنسا يمنعهم من الحصول على بعض وسائل الراحة. كانوا يعلمون أنهم لن يحصلوا على ولاعات من قيادتهم العليا ، لذلك قاموا بتجميع رؤوسهم معًا واخترعوا طريقة بارعة لجلب المزيد من الراحة لأنفسهم.


الطين والدم والموت: صور تظهر حقائق حرب الخنادق

حرب الخنادق هي نوع من الحرب البرية تستخدم خطوط القتال المحتلة التي تتكون إلى حد كبير من الخنادق العسكرية ، حيث تكون القوات محمية بشكل جيد من نيران الأسلحة الصغيرة والمدفعية للعدو. أصبحت حرب الخنادق مرادفة للمأزق والاستنزاف والعبث.

حدثت حرب الخنادق لأن ثورة تكنولوجيا الأسلحة لم تكن متطابقة مع التقدم في التنقل ، مما أدى إلى صراع شاق كان للمدافع فيه الأفضلية. كانت المنطقة الواقعة بين خطوط الخنادق المتعارضة ، والمعروفة باسم No Man & rsquos Land ، معرضة بالكامل لنيران المدفعية وكثيراً ما تكبدت الهجمات خسائر فادحة.

خلال اليوم الأول من معركة السوم ، تكبد الجيش البريطاني ما يقرب من 60.000 ضحية. في معركة فردان ، تكبد الجيش الفرنسي 380.000 ضحية. تُعزى هذه المهزلة إلى القادة ضيق الأفق الذين فشلوا في التكيف مع الظروف الجديدة لتكنولوجيا الأسلحة. غالبًا ما يتم تصوير جنرالات الحرب العالمية الأولى على أنهم مصرين بقسوة في هجمات يائسة متكررة ضد خنادق العدو.

جنود بريطانيون في خندق في فرنسا يفرحون بقبعات ورقية من المفرقعات الكريسماس بينما يستخدم أحد الحراس مرآة لمراقبة الأرض المحرمة ورسكووس ، 1916. Buzzfeed جنود هنود يحفرون الخنادق ، 1915. Buzzfeed النظر عبر ساحة معركة من صندوق حبوب منع الحمل Anzac بالقرب من مدينة Ypres البلجيكية في West Flanders في عام 1917. عندما واجهت القوات الألمانية مقاومة شديدة في شمال فرنسا في عام 1914 ، تطورت & ldquorace to the sea & rdquo حيث حاولت فرنسا وألمانيا الالتفاف على بعضهما البعض ، خطوط المعارك التي امتدت من سويسرا إلى بحر الشمال. لقد حفر الحلفاء والقوى المركزية حرفياً ، وحفروا آلاف الأميال من الخنادق الدفاعية ، ومحاولة يائسة لاختراق الجانب الآخر لسنوات ، بتكلفة هائلة لا توصف من الدم والكنوز. [ملاحظة المحرر و rsquos: المصور جيمس فرانسيس هيرلي كان معروفًا أنه أنتج عددًا من صور الحرب العالمية الأولى التي كانت عبارة عن أجزاء مركبة من عدة صور ، ومن الممكن أن تكون هذه الصورة مركبة أيضًا.] المحيط الأطلسي ستة جنود ألمان يقفون في خندق مع مدفع رشاش ، على بعد 40 مترًا فقط من الخط البريطاني ، وفقًا للتعليق المقدم. يبدو أن المدفع الرشاش من طراز Maschinengewehr 08 ، أو MG 08 ، قادر على إطلاق 450-500 طلقة في الدقيقة. الاسطوانة الكبيرة عبارة عن سترة حول البرميل مملوءة بالماء لتبريد المعدن أثناء الحريق السريع. الجندي على اليمين ، مع عبوة قناع الغاز ، متدلية على كتفه ، وهو يحدق في منظار لرؤية نشاط العدو. الجندي في الخلف ، مع خوذة فولاذية ، يحمل & ldquopotato masher & rdquo model 24 grenade. المحيط الأطلسي تنظيف الخنادق الألمانية في سانت بيير ديفيون. في المقدمة ، تقوم مجموعة من الجنود البريطانيين بفرز المعدات التي تركها الألمان في الخنادق عندما تم القبض على St Pierre Divion. جندي واحد لديه ثلاث بنادق متدلية على كتفه والآخر لديه اثنتان. يبحث آخرون في ذخيرة الرشاشات. حقق المصور المحتمل ، جون وارويك بروك ، عمقًا كبيرًا في المجال حيث يمكن رؤية العديد من الجنود الآخرين في الخلفية على طول الخنادق. مكتبة اسكتلندا الوطنية رفاقه من الجنود ورسكووس يراقبونه وهو نائم بالقرب من ثيفبال ، فرنسا. يقف الجنود في خندق ضيق وعميق للغاية ، تصطف جدرانه بالكامل بأكياس الرمل. في الطرف البعيد من الخندق ، يتم سحق صف من الجنود ينظرون فوق بعضهم البعض وأكتافهم على الرجل النائم. مكتبة اسكتلندا الوطنية & ldquo يمكننا أن نرى مجموعة صغيرة من الجنود تخرج من خندق ، فوق جدار الأكياس الرملية الواقية. لديهم حرابهم ثابتة وجاهزة للهجوم. ليس من الواضح ما إذا كانت هذه صورة مسرحية أم لا. تشكل أعمال المصور الرسمي تشارلز هيلتون ديويت سجلاً هامًا ، [ولكن] يجب تقييم قيمتها الوثائقية بحذر. كان Girdwood & rsquos دورًا دعائيًا صريحًا نيابة عن المجهود الحربي بشكل عام ومكتب الهند بشكل خاص. & rdquo & ndash The British Library حارس من العاشر جوردون عند تقاطع خندقين. غورلاي ترينش وجوردون آلي. Martinpuich ، 28 أغسطس. تم استخدام الخنادق على نطاق واسع في عام 1914 كطريقة للجنود لحماية أنفسهم من القوة النارية للأسلحة الحديثة. بمرور الوقت ، تطورت إلى شبكات ضخمة. كما هو موضح هنا ، تم إعطاء أسماء للخنادق للمساعدة في التعرف عليها. في بعض الأحيان تتعلق هذه الأسماء بأماكن مألوفة من المنزل. متحف الحرب الدولية الكولونيل فيليب آر روبرتسون عائداً من جولة في وحدته ومواقعه في الخنادق المغمورة بالمياه في Bois Grenier 1915. قد تكون المياه والطين مشكلة في الخنادق ، خاصة في أشهر الخريف والشتاء. تم استخدام ألواح خشبية و acirc & # 128 & # 152 duckboards & rsquo لربط قاع الخنادق وتم تعزيز الجوانب بأكياس الرمل. متحف الحرب الدولية إرسال متسابق من سرية إشارة الفرقة البحرية الملكية عائداً عبر خندق اتصالات من مقر اللواء. اختلفت ظروف الخنادق عبر جبهات مختلفة. في جاليبولي بتركيا ، كان الطين مشكلة أقل ، لكن التضاريس الصخرية والجبلية فرضت تحديات مختلفة. كما عانى الجنود من الحر. متحف الحرب الدولية رجال من الفرقة الأسترالية الثانية في خندق في الخطوط الأمامية يطبخون وجبة ، كروا دو باك ، بالقرب من أرمينتيريس. لم يتم توفير الطعام الساخن لجنود الخطوط الأمامية حتى أواخر عام 1915 وحتى ذلك الحين لم يكن ذلك أمرًا معتادًا. كان لدى القوات في الخطوط الأمامية نظام غذائي متكرر من الأطعمة المعلبة ، والتي تُقدم أحيانًا باردة. متحف الحرب الدولية جنود من شركة & lsquoA & rsquo ، الكتيبة 11 ، فوج شيشاير ، يحتلون خندقًا ألمانيًا تم الاستيلاء عليه. تظهر هذه الصورة أحد جنود المشاة في مهمة الحراسة ، بينما ينتزع بعض رفاقه لحظات قليلة من النوم خلفه. هم في ما كان في السابق خندقًا ألمانيًا في Ovillers-la-Boisselle on the Somme ، يوليو 1916. متحف الحرب الدولي رجال يستريحون في ملاجئ للنوم حفروا في جانب خندق بالقرب من كونتالميزون. عندما يتمكن الجنود في الخنادق في الخطوط الأمامية من الراحة ، سيحاولون الاحتماء من العناصر الموجودة في المخبأ. وتنوعت هذه من الملاجئ العميقة تحت الأرض إلى التجاويف الصغيرة في جانب الخنادق. متحف الحرب الدولية أربعة جنود كنديين ، ينامون ويكتبون الرسائل في الخنادق بالقرب من ويلرفال. جرت معظم الأنشطة في خنادق الخطوط الأمامية ليلاً تحت جنح الظلام. خلال النهار ، كان الجنود يحاولون الحصول على قسط من الراحة ولكنهم عادة ما يتمكنون من النوم لبضع ساعات فقط في كل مرة. متحف الحرب الدولية رجال اللواء العاشر الذين كانوا في خنادق الخطوط الأمامية لعدة أيام يخضعون لفحص بالقدم في مزرعة التنين. كان الجنود في الخنادق الرطبة والموحلة معرضين لخطر قدم الخندق ، بسبب ارتداء أحذية ضيقة وباردة ومبللة باستمرار. إذا لم يتم علاج قدم الخندق ، فقد تؤدي إلى الغرغرينا ، ولكن يمكن منعها عن طريق التغييرات المنتظمة في الجوارب وفحص القدم. متحف الحرب الدولية يقود ضابط من الكتيبة التاسعة ، الكاميرونيان (البنادق الاسكتلندية) الطريق للخروج من النسغ خلال معارك ربيع عام 1917. كانت الحياة في الخطوط الأمامية تحمل دائمًا عنصرًا من الخطر. قد يكون التهديد من القناصين أو نيران القذائف أو من المشاركة في غارة على الخندق أو هجوم كبير. تُظهر هذه الصورة النادرة اللحظة التي تجاوز فيها الرجال الأوائل القمة أثناء غارة في ربيع عام 1917. متحف الحرب الدولي مجموعة من الجنود الهنود المسلحين في خندق يرتدون أقنعة الغاز. بازفيد جندي نيوزيلندي في خندق يفحص قميصه بحثًا عن القمل. متحف الحرب الدولية انفجار بالقرب من الخنادق التي حفرت في أراضي فورت دي لا بومبيل بالقرب من ريمس ، فرنسا. متحف سان دييغو للطيران والفضاء حلاق في خندق فرنسي عام 1916 أو 1917. صورة أرشيفية ، متحف الحرب الإمبراطوري


براكين غير عادية

سلسلة من البراكين التي ترتفع فوق أمواج المحيط لتشكل جزر ماريانا تعكس قوس خندق ماريانا على شكل هلال. تتخلل الجزر العديد من البراكين الغريبة تحت البحر.

على سبيل المثال ، ينفث بركان Eifuku الغواصة ثاني أكسيد الكربون السائل من الفتحات الحرارية المائية المشابهة للمداخن. السائل الخارج من هذه المداخن هو 217 درجة فهرنهايت (103 درجة مئوية). في بركان دايكوكو الغواصة ، اكتشف العلماء مجموعة من الكبريت المنصهر على عمق 1345 قدمًا (410 م) تحت سطح المحيط ، وهو شيء لا يُرى في أي مكان آخر على الأرض.


الحياة في الخنادق

أصبحت الخنادق والحياة داخل تلك الخنادق موضوعًا دائمًا من الحرب العالمية الأولى. طوال الحرب ، عانى ملايين الجنود وتحملوا أهوال حرب الخنادق. كتب البعض للأجيال القادمة ماهية هذه التجارب ومع مرور الوقت من الحرب العالمية الأولى ، ظهر المزيد والمزيد من هذه الوثائق المكتوبة - في كثير من الأحيان في شكل مذكرات - إلى النور. كتب آخرون عن تجاربهم في شكل كتاب. على الجانب البريطاني ، يعتبر فيلم "Goodbye to All That" لروبرت جريفز من الكلاسيكيات. بالنسبة للألمان ، اعتبر كتاب "كل الهدوء على الجبهة الغربية" للكاتب إريك فون ريمارك كتابًا قويًا مناهضًا للحرب لدرجة أن هتلر حظره. على مر السنين تم بيع كلا الكتابين بأعداد كبيرة. في السنوات الأخيرة ، قدم فيلم "The Last Fighting Tommy" للمخرج Harry Patch سردًا مثيرًا للحياة في الخنادق في Passchendaele. الآخرون الذين كتبوا عن حياتهم في الخنادق لم يحققوا شهرة Graves أو Remarque لكن حساباتهم صحيحة بنفس القدر. في الآونة الأخيرة في عام 2006 ، تم اكتشاف يوميات الخندق التي يحتفظ بها برايف بيرت كامب من قبل أحفاده بينما تم نشر الرسائل المكتوبة إلى المنزل من الخنادق من قبل الجندي فريدي نوكس لأول مرة في عام 2010.

ومع ذلك ، بغض النظر عمن كتب وماذا عن الخنادق ، فجميعهم لديهم موضوع واحد ثابت - الرعب الذي عانى منه الرجال الذين اضطروا للعيش فيها.

كان كل الجنود الذين قاتلوا في الخنادق لديهم فكرة جيدة عن شكل الخندق الجيد وما الذي يشكل خندقًا سيئًا. كتب فرانك ريتشاردز عن تجاربه في الخنادق:

"كان عمق الخندق الثابت حوالي ستة أقدام ، بحيث يمكن للرجل أن يمشي منتصباً خلال النهار بأمان من نيران البنادق. في كل خليج من الخندق قمنا ببناء درجات نيران أعلى بحوالي قدمين من قاع الخندق ، مما مكننا من الوقوف بالرأس والكتفين فوق الحاجز. خلال النهار كنا نعمل على الارتياح ، وكنا ننتزع ساعة من النوم ، عندما نستطيع ، على درجة نار رطبة وموحلة ، نبتل حتى الجلد بأنفسنا.

إذا اضطر أي شخص للذهاب إلى الشركة على يميننا في النهار ، فعليه أن يمشي عبر ثلاثين ياردة من الخندق المشبع بالمياه ، والذي كان يصل إلى عمق الصدر في الماء في بعض الأماكن.

تم قصف مسار لوح البط باستمرار ، وفي بعض الأماكن تم تفجير مائة ياردة منه إلى قطع صغيرة. كان من الأفضل الابتعاد عن المسار عند المشي ذهابًا وإيابًا ، ولكن بعد ذلك كان على الرجل أن يشق طريقه أحيانًا عبر طين كثيف جدًا ... بدأ الثلج الرطب في التساقط ، والذي تحول إلى مطر وسرعان ما أصبحت بعض أجزاء الأرض مستنقع من الطين ليغرق فيه. "

عاش Bruce Bairnsfather حياة الخنادق في المراحل الأولى من الحرب العالمية الأولى.

"كانت ليلة طويلة ومرهقة ، كانت أول ليلة لي في الخنادق. كان كل شيء غريبًا ومبللًا وبشعًا. بادئ ذي بدء ، كان علي أن أقوم بإصلاح مدافع الرشاشة الخاصة بي في نقاط مختلفة ، وإيجاد أماكن ينام فيها المدفعيون. لم يكن هذا أمرًا سهلاً ، حيث أن العديد من المخبأ قد سقطت وعومت في اتجاه مجرى النهر.

في هذا والأوصاف اللاحقة للخنادق ، قد أعرض نفسي لتهمة المبالغة. لكن يجب أن نتذكر أنني أصف حياة الخنادق في الأيام الأولى من عام 1914 ، وأنا متأكد من أن أولئك الذين لديهم خبرة بها سوف يبرئونني من أي تهمة من هذا القبيل.

لإعطاء وصفة للحصول على فكرة تقريبية ، إذا كنت ترغب في ذلك ، أوصي بالإجراء التالي. حدد حقلاً مسطحًا محروثًا تبلغ مساحته عشرة أفدنة ، بحيث يتم تصريف جميع المياه السطحية للبلد المحيط فيه. قم الآن بقطع فتحة متعرجة يبلغ عمقها حوالي أربعة أقدام وعرضها ثلاثة أقدام قطريًا ، وقم بسد أكبر قدر ممكن من الماء حتى تترك حوالي مائة ياردة من الطين المتعرج لإخراج حفرة في جانب واحد من الفتحة ، ثم حاول للعيش هناك لمدة شهر على لحم البقر والبسكويت الرطب ، في حين أن أحد الأصدقاء لديه تعليمات لإطلاق النار عليك باستخدام وينشستر في كل مرة تضع فيها رأسك فوق السطح.

حسنًا ، كنت هنا على أي حال ، والشيء التالي هو القيام بالرهانات على ذلك. كما قلت من قبل ، كانت هذه الأيام الأولى للخنادق في أيام الحرب هذه عندما لم يكن لدينا أي من تلك "الدعائم" مثل الحديد المموج وألواح الأرضية وأكياس الرمل.

عندما قمت بإجراء عملية حفر في تلك الأيام ، قمت بإخراجها من أي شيء يمكن أن تجده ، وكان عليك عمومًا أن تصنعه بنفسك ".

Some British soldiers found that captured German trenches were better built than British ones – as H S Clapham wrote after a successful attack on a German trench in Y Wood.

“When I dropped into the Hun trench I found it a great place, only three wide, and at least eight feet deep, and beautifully made of white sandbags, back and front. At that spot there was no sign of any damage by our shells, but a number of dead Huns lay in the bottom. There was a sniper’s post just where I fell in, a comfortable little square hole, fitted with seats and shelves, bottles of beer, tinned meats and a fine helmet hanging on a hook.”

August Hope wrote about the horrors he experienced.

“It was 9 a.m. and the so-called trench was full of corpses and all sorts of equipment. We stood and sat on bodies as if they were stones or logs of wood. Nobody worried if one had its head stuck through or torn off, or a third had gory bones sticking out through its torn coat. And outside the trench one could see them lying in every kind of position. There was one quite young little chap, a Frenchman, sitting in a shell-hole, with his rifle on his arm and his head bent forward, but he was holding his hands as if to protect himself, in front of his chest in which there was a deep bayonet wound. And so they lay, in all their different positions, mostly Frenchman, with their heads battered in by blows from mallets and even spades, and all around rifles, equipment of all kinds and any number of kepis. The 154 th had fought like furies in their attack, to revenge themselves for the shellfire.

A heap of five corpses lay just this side of the barrier we were constantly having to tread on them to try to squash them down in the mud, because, in consequence of the gunfire, we couldn’t get them out of the trench. Our feelings gradually became quite blunted.”


A History of the Trench Coat - لباس عسكري بأصول أقدم بكثير من الحرب العالمية الأولى

القليل من الملابس العسكرية في القرن العشرين هي أكثر شهرة من معطف الترنش. مرتبط بثقافة البوب ​​بكل شيء بدءًا من المحققين الخاصين القاسيين ، والمغامرين الجريئين ، وشخصيات الخيال العلمي الشهيرة من أفلام مثل بلاديرونر و المصفوفةبالنسبة إلى صيادي مصاصي الدماء ، وبالطبع الرجال العسكريين ، فإن معطف الترنش هو أحد العناصر القليلة في الموضة التي لم تتغير كثيرًا في الشكل أو الأسلوب على مدار المائة عام الماضية.

في حين أنه من الصحيح أن الثوب كما نعرفه نشأ في خنادق الحرب العالمية الأولى (ومن هنا جاء اسم "معطف الترنش") ، حيث كان يرتديه الضباط البريطانيون في البداية ، إلا أن قطعة الملابس التي ستصبح معطفًا ترنش كانت تم تطويره قبل حوالي مائة عام من الحرب العالمية الأولى.

يمكن إرجاع أصول معطف الخندق الحديث (وأسلوب معطف الخندق المستخدم في الحرب العالمية الأولى) إلى أوائل القرن التاسع عشر. في عام 1820 ، ابتكر المخترع الإنجليزي توماس هانكوك والكيميائي الاسكتلندي تشارلز ماكنتوش نوعًا من الملابس المقاومة للماء عن طريق طلاء السترات الطويلة بالمطاط. كان الثوب الناتج يسمى ماك ، وتم تسويقه في بريطانيا لرجال الطبقات العليا.

تشارلز ماكنتوش (يسار) وتوماس بربري (يمين).

عملت الماكينة بشكل جيد عندما يتعلق الأمر بإبعاد المطر ، ولكنها أيضًا حافظت على العرق ، وسرعان ما اكتسبت سمعة طيبة في الحصول على رائحة كريهة إلى حد ما ، بسرعة كبيرة. تم تحسين النسيج مع تقدم التكنولوجيا طوال القرن التاسع عشر ، وتم إجراء تحسينات ملحوظة بواسطة جون إيماري في عام 1853 وتوماس بربري في عام 1856.

كانت معاطف كل من Emary و Burberry أكثر تنفسًا من الأكوام السابقة ، وكانت تصد الماء بنفس الفعالية. أطلق إيماري على شركته اسم Aquascutum (اللاتينية تعني "درع الماء) ، بينما أعطى بربري شركته اسمه الخاص.

ابتكرت بربري قماشًا (الجبردين) في عام 1879 تم عزل الألياف الفردية منه قبل تصنيع الثوب. نتج عن ذلك أفضل "معطف ترنش" حتى الآن - على الرغم من أن اسم "معطف الترنش" لم يتم اختراعه بعد.

إعلان بربري لبدلة الجبردين المقاومة للماء ، 1908

في ما كان سابقًا سباقًا للرقبة والرقبة ، بدأت بربري في تولي زمام المبادرة في أواخر القرن التاسع عشر. كان الضباط البريطانيون يرتدون معاطف بربري في الحرب الأنجلو بوير (1899-1902) ، وفي هذا الوقت حصلت بربري على براءة اختراع لتصميم معطف يسمى تيلوكين.

كانت ملامح Tielocken هي في الأساس تلك التي يمكن أن نعرفها على أنها معطف واق من المطر: كان بطول الركبة ، ومزدوج الصدر ، وله طوق عريض وحزام.

وهكذا ، فإن الثوب الذي تم تسميته فيما بعد بـ "المعطف الخندق" تم اختراعه في الواقع قبل أكثر من عقد من اندلاع الحرب العالمية الأولى. ظهرت شركة بربري مرة أخرى في دائرة الضوء في العقد الأول من القرن العشرين عندما استخدم رولد أموندسن معاطفه في رحلته إلى القطب الجنوبي ، ثم عندما قاد السير إرنست شاكلتون رحلة استكشافية عبر القارة القطبية الجنوبية.

ضابط بالجيش البريطاني في الحرب العالمية الأولى.

نظرًا لأن شركة Burberry أصبحت واحدة من الموردين الرسميين للملابس للقوات المسلحة البريطانية خلال حرب البوير ، فلم يكن مفاجئًا أن القوات البريطانية استخدمت معطف Tielocken الخاص به. تطورت الحرب العالمية الأولى Burberry Tielocken للاستخدام الحربي ، حيث تتميز بحلقات D على الحزام لتوصيل المعدات ، ورفرف مسدس في الثدي ، وكتاف لعرض الرتبة ، ودرع عاصفة.

نقطة مهمة يجب ملاحظتها حول هذه المعاطف المحددة هي أنها كانت مخصصة للضباط فقط. لم يُسمح للرجال المجندين بارتدائها ، على الرغم من أن لديهم معاطفهم الخاصة. حتى هذه اللحظة ، كان معظم الجنود يرتدون معاطف عظيمة.

بينما بدوا متشابهين في التصميم مع معطف ترنش بربري ، فإن المعاطف القديمة ذات الطراز القديم ، من تصميم القرن التاسع عشر ، لم تكن في أي مكان قريبة من كونها عملية. كانت المعاطف العظيمة تُصنع عمومًا من الصوف ، أو من مواد أرخص - غالبًا ما تكون ذات جودة رديئة - وعادةً ما تكون غير مقاومة للماء ، وكانت غير مريحة وسوء القص.

الخياطات في Burberry & # 8217s من Basingstoke يقفون أمام أجهزتهم في نهاية الحرب (1918). الصورة: متاحف هامبشاير وسولنت / CC BY-SA 2.0

كما أنها كانت ثقيلة الوزن بشكل عام وتعيق حركة الجنود. في حين أن العديد من جنود الحرب العالمية الأولى كانوا يرتدون المعاطف العظيمة ، فإن المعاطف العظيمة غالبًا ما كانت طويلة جدًا لدرجة أن الجنود يقطعون قيعانهم لمنعهم من السحب في الوحل وامتصاص مياه الخندق ، مما جعلهم أثقل وأكثر تعقيدًا.

عندما يتعلق الأمر بتكديس معطف Tielocken من Burberry مقابل معطف رائع لرجل مجند ، لم تكن هناك منافسة حقًا. كان معطف بربري المقاوم للماء والمريح والأنيق مصنوعًا جيدًا للغاية وعمليًا للغاية للحياة في الخنادق - وبالتالي أصبحت معاطفه ، التي يرتديها الضباط البريطانيون فقط في المراحل الأولى من الحرب ، تُعرف باسم معاطف الترنش.

جون جي ديفينبيكر (رئيس وزراء كندا المستقبلي) ، وجون أينارسون ، ومايكل أ. ماكميلان كجنود كنديين في فرنسا 1916-1917 يرتدون معاطف الخندق.

بالطبع ، حقيقة أن المعطف كان يرتديه الضباط فقط لم يضيع على قناصة العدو. بالنسبة للرماة الألمان ، أصبح تحديد الضباط - الذين كانوا أهدافًا مهمة - في الخنادق البريطانية عن بعد أمرًا سهلاً للغاية ، وبالتالي بدأ معطف الخندق يصبح نقمة أكثر من كونه نعمة للعديد من الضباط البريطانيين الذين التقطتهم رصاصة قناص. .

عندما دخلت أمريكا الحرب العالمية الأولى في عام 1917 ، أخذ الضباط الأمريكيون بعض الإشارات من نظرائهم البريطانيين ، وسرعان ما ارتدوا أيضًا معاطف الخندق.

اعترافًا بفرصة عمل رائعة ، سرعان ما بدأ المسوقون في بيع معاطف الترنش للجمهور ، والإعلان عنها كعناصر يتم ارتداؤها تضامناً مع أولئك الذين يقاتلون في فرنسا. وهكذا ، كان أول استخدام مدني للمعطف تعبيرًا عن الوطنية أكثر من كونه بيان أزياء خالص.

مدفع رشاش بلجيكي عام 1918 كان يحرس الخندق

بعد انتهاء الحرب ، احتفظ العديد من الضباط البريطانيين بمعاطفهم الخانقة وارتدوها في الحياة المدنية. وهكذا اكتسبت معاطف الخندق جوًا من رابطة الطبقة العليا ، حيث رأى أن معظم الضباط البريطانيين جاءوا من طبقة الهبوط.

ومع ذلك ، بدأت شعبية معطف الخندق في الانتشار على جانبي المحيط الأطلسي. في حين أنها ظلت في كثير من الأحيان ملابس باهظة الثمن ، بدأت في صنع نسخ أرخص.

استمرت كل من الحرب العالمية الثانية والعصر الذهبي لهوليوود في الترويج لمعاطف الخندق بشكل أكبر. عادت Aquascutum ، على الرغم من أنها كانت أقل شهرة من بربري في وقت سابق ، إلى السباق بطريقة كبيرة خلال الحرب العالمية الثانية ، عندما أصبحت واحدة من المصنعين والموردين الرسميين لملابس الحلفاء العسكرية.

صاحب السمو الملكي ولي العهد أولاف من النرويج والقائد العام للقوات الداخلية ، في تدريبات واسعة النطاق في إنجلترا & # 8211 يرتدي معاطف الخندق.

في العقود التي أعقبت الحرب العالمية الثانية ، حقق معطف الترنش شعبية عالمية ، وأصبح رمزًا كلاسيكيًا مع قوة الثبات في الملابس من الجينز الأزرق وقمصان التيشيرت.

اليوم ، يمكنك العثور على معاطف الخندق في أي مدينة على هذا الكوكب - لكن معظم الأشخاص الذين تسألهم ربما لن يعرفوا من أين يأتي "الخندق" في معطف الترنش ، أو أن هذا الثوب الأيقوني تم تطويره بالفعل للحرب.


Trench coats: from real mud to Nostalgia of Mud

‘Rustic’ linen smock-shirts were worn by farmhands well into the 19 th century. These garments were woven in such a way that they would shrink and tighten when damp, giving them a degree of water resistance: this is also the principle on which gabardine works. Gabardine was invented by Thomas Burberry, who patented it in 1879. With this fabric, the cotton yarn is also waterproofed with rubber before weaving. Gabardine is used, most famously, for trench coats.

Trench coats were intended primarily as practical wear, but are nowadays meat and drink to the fashion world. They became really fashionable after the First World War, having been introduced into towns and cities by demobilised soldiers returning from the trenches. They are an icon of 20 th century fashion, often associated with characters from film noir, though have also obtained a somewhat seamy reputation, worn often in film and fiction by disreputable types, such as journalists and private detectives. Recently, on a courier trip, I was asked by the truck driver why I was wearing a ‘flasher mac’, so I know first-hand that the association of trench coats with seediness has not abated.

The direct descendant of the trench is the greatcoat, a highly practical item of outerwear originally used by coachmen. Greatcoats have generous proportions and a similar arrangements of water-shedding flaps, cape etc., to the trench coat. Sometimes greatcoats would be coated with a layer of grease or oil to improve waterproofing (presumably at the cost of smelling nice). This type of coat was appropriated by some gentlemen, presumably drawn to the idealised notion of a swashbuckling, heroic night-rider.

T.87-1959
Greatcoat
Worsted overcoat, England, ca. 1800
إنكلترا
كاليفورنيا. 1800
Worsted, gilt metal chain, hand-stitched
© Victoria and Albert Museum, London

Famous outerwear brand Aquascutum (Latin for ‘water-shield’) supplied military coats to the British army during the Crimean War (1853-1856), a conflict in which many of the garment’s key details were developed, including the raglan sleeve, supposedly named after the First Baron Raglan or, (confusingly) Lord Raglan. Raglan sleeves reach right to the neck with long diagonal seams, covering the shoulder. Baron Raglan, who led the British army in the Crimea, lost an arm at the Battle of Waterloo (1815), and so devised a sleeve which would be easier for him to get into. Or, if you prefer this story, the second of the two aristocratic Raglans (the Lord), who was also present in the Crimea, invented a showerproof soldiers’ garment made from a potato sack. Other identifying features include big storm pockets, checked linings, a big collar and wrist straps. Other features reference the garment’s military heritage: epaulets for gloves or insignia, and metal D-rings on the belt, which were originally designed for hanging a sword.

Aquascutum and Burberry both supplied coats to British Army officers in the First World War. These coats were hard-wearing, warm and waterproof, and it was for these reasons they were carried over into civilian life. Another reason for their successful transition from the battlefield to the high street was their dashing and romantic, ‘officer-class’ look, as well as for their inevitable association with male bravery and the supposed ‘glory’ of warfare. Many former officers reportedly wore their same army coats for decades after the armistice, swearing on their durability and consistent water-resistance.

Trench coats fell out of favour with militaries in the Second World War, the preference being for shorter combat jackets which allowed soldiers greater mobility. However, sinister organisations such as the Gestapo utilised long coats for an intimidating effect. The disappearance of military customers meant brands had to focus on the appealing noir potential of trench coat. They became somewhat unfashionable during the later 1960s and 1970s, being ‘rediscovered’ in the 1980s as silhouettes widened, and the moody and romantic signature of the garment was once again recognised. All through this time, the basic design of the trench coat did not significantly change, although the treatment sometimes has (a good example being a lace coat recently acquired by the V&A). In fashion terms, an owner of a trench coat is probably looking to capture some of the sense of romance provided through its cinematic portrayal.

معطف واق من المطر
‘Witches’
1983
Vivienne Westwood and Malcolm McLaren
Given by David Barber, in memory of Rupert Michael Dolan
T.268:1, 2-1991
© Victoria and Albert Museum, London

Representing the trench coat in the rainwear display, currently on show in the V&A fashion gallery, is this outsized ‘mac’ from Vivienne Westwood and Malcolm McLaren’s final collaboration: the 1983 Witches مجموعة. It is included to show the development of the form of the trench coat for a high fashion market. It is simply constructed from rectangles of waterproofed cotton, showcasing Westwood’s great skill at cutting patterns. It also reveals her interest in historical menswear, which was first explored in her 1980 Pirates مجموعة. Perhaps appropriately it was purchased by its former owner from McLaren and Westwood’s outlet shop, Nostalgia of Mud: a fitting commentary on the fashion history of the trench coat?


A man in a trench…

A man in a trench was almost invulnerable to rifle and machine-gun fire. To kill or wound him with a shell required a lucky shot by one contemporary estimate, it took 329 shells to hit one German soldier. To clear the trench a hand grenade had to be thrown or shot into it. But to get within range—60 to 120 feet—required crossing no-man’s-land alive, possible only for small groups mounting nocturnal trench raids, and not for masses of men advancing in daylight against a “storm of steel” from machine guns and artillery. Mobility and mass had ruled warfare since antiquity. Opponents were either flanked or crushed. Trench warfare mocked these principles. If, trying to defeat the Allies before the million-man American Army took the field, the Germans had not raised up out of their trenches and taken the offensive in the spring of 1918, the war would have lasted a year or more longer.

Mud was the soldiers’ shield. European man tried to cheat death by submerging himself in the “greasy tide” of rainy, thin-soiled Flanders and Picardy. Three French soldiers speak for millions.

“The front-line trench is a mud-colored stream, but an unmoving stream where the current clings to the banks,” one wrote. “You go down into it, you slip in gently … At first the molecules of this substance part, then you can feel them return together and hold on with a tenacity against which nothing can prevail.”

“Sometimes the two lips of the trench come together yearningly and meet in an appalling kiss, the wattle sides collapsing in the embrace,” another observed. “Twenty times over you have patched up this mass with wattles, yet it slides and drops down. Stakes bend and break … Duckboards float, and then sink into the mire. Everything disappears into this ponderous liquid: men would disappear into it too if it were deeper.”

To yet another, writing in a soldier-edited “trench paper,” the mud seemed alive—and hungry: “At night, crouching in a shell-hole and filling it, the mud watches, like an enormous octopus. The victim arrives. It throws its poisonous slobber out at him, blinds him, closes round him, buries him … For men die of mud, as they die of bullets, but more horribly. Mud is where men sink and—what is worse—the soul sinks … Look, there, there are flecks of red on that pool of mud—blood from a wounded man. Hell is not fire, that would not be the ultimate in suffering. Hell is mud!”

On his first night in the trenches, Robert Graves “saw a man lying on his face in a machine-gun shelter.”

I stopped and said: “Stand-to, there.” I flashed my torch on him and saw his foot was bare. The machine-gunner beside him said: “No good talking to him, sir.” I asked: “What’s wrong? What’s he taken his boot and sock off for?” I was ready for anything wrong in the trenches. “Look for yourself, sir,” he said. I shook the man by the arm and noticed suddenly that the back of his head was blown out. The first corpse I saw in France was this suicide. He had taken off his boot and sock to pull the trigger of his rifle with his toe the muzzle was in his mouth.

The mutual siege warfare of the trenches was a psychic Calvary. “All poilus have suffered from le cafard,” a poilu, the French “grunt,” testified, using an expression for overmastering misery “which has no precise linguistic equivalent in the English vocabulary of the Great War.” To be alive was to be afraid—of snipers, shells, mines, and gas of drowning in mud, burning in liquid fire, and freezing in snow of the enemy in front of you and the firing squad behind of lice and rats, pneumonia, and typhus of cowardice, hysteria, madness, and suicide.

Graves’s great fear was of being hit by “aimed fire” traceable to a marksman’s malevolent intent. The least likely way to die in the war, the bayonet thrust in the gut, was the most terrifying. More rational was the terror instilled by “the monstrous anger of the guns,” as the poet Wilfred Owen personified artillery. Unaimed shellfire was the major killer in the trenches. Under saturation bombardment, there was no escape. For nine straight hours, on February 21, 1916, at Verdun, eight hundred German artillery pieces fired forty shells a minute on the French positions. “I believe I have found a comparison that conveys what I, in common with all the rest who went through the war, experienced in situations like this,” Ernst Jünger wrote. “It is as if one were tied to a post and threatened by a fellow swinging a sledgehammer. Now the hammer is swung back for the blow, now it whirls forward, just missing your skull, it sends the splinters flying from the post once more. That is exactly what it feels like to be exposed to heavy shelling without cover.”

Jünger’s image captures the emotional trauma specific to trench warfare. In his 1918 book War Neurosis the psychiatrist John T. MacCurdy hypothesized that industrial warfare was uniquely stressful because soldiers were forced to “remain for days, weeks, even months, in a narrow trench or stuffy dugout, exposed to constant danger of the most fearful kind … which comes from some unseen force, and against which no personal agility or wit is of any avail.” Nor, unless in hand-to-hand combat, could the men “retaliate in any personal way.” Their memories were seared with inadmissible fear and inexpressible rage. The worst sufferers from war neurosis or “shell-shock,” as a Lancet article labeled it in early 1915, were the defenseless artillery spotters who hung over the battlefield in balloons while the enemy fired shot after unanswered shot at them. “Medical officers at the front were forced to recognize that more men broke down in war because they were not allowed to kill than collapsed under the strain of killing,” observes the historian Joanna Bourke. To spare himself, perhaps Graves’s barefoot suicide needed to turn his death-will on a German.

Soldiers could look away from terrible sights there was no escape from the pounding nightmare of the guns. Of the firing of a giant mortar, an American correspondent with the German army in Lorraine reported: “There was a rush, a rumble, and a groaning—and you were conscious of all three at once … The blue sky vanished in a crimson flash … and then there was a remote and not unpleasant whistling in the air. The shell was on its way to the enemy.” What did it sound like to him? “You hear a bang in the distance and then a hum coming nearer and nearer until it becomes a whistle,” a British soldier remembered. “Then you hear nothing for fractions of a second until the explosion.” “The lump of metal that will crush you into a shapeless nothing may have started on its course,” wrote Ernst Jünger, recalling the thought that filled his mind while he “cower[ed] … alone in his hole” during a bombardment. “Your discomfort is concentrated on your ear, that tries to distinguish amid the uproar the swirl of your own death rushing near.” Paradoxically, the shells that couldn’t be heard, those fired from trench mortars just across no-man’s-land, were the likeliest to kill. Terrifying as the din was, men had more to fear from the silence.

Artillery broke men it could not break the trench barrier. A rain of shells might bury a stretch, but not men guarding it. Carrying their machine guns and rifles, they could ride out the bombardment in deep dugouts built into the inner walls of the trench, then surface in time to decimate the attacking infantry. The machine gun, which had necessitated the trench, could not break it. The grenade was “an excellent weapon to clear out the trenches that assaulting columns are attacking,” in the words of Tactics and Duties for Trench Fighting, a U.S. Army manual. Of flamethrowers, exploited by the Germans in their 1918 breakout attacks, Tactics and Duties bleakly concluded: “It is impossible to withstand a liquid fire attack if the operators succeed in coming within sixty yards” of the trench. “The only means of combating such an attack is to evacuate.” Grenades and flamethrowers were tactical weapons. Gas was potentially strategic.

In April 1915, the Germans released a 150-metric-ton cloud of chlorine along a seven-mile front near Ypres. The cloud slowly wafted across no-man’s-land, turning from white to yellow-green as it crept closer to the two divisions of Franco-Algerian soldiers holding the line. Choking for life, they panicked and ran, German infantry in pursuit. “We had seen everything—shells, tear-gas, woodland demolished, the black tearing mines falling in fours, the most terrible wounds and the most murderous avalanches of metal—but nothing can compare with this … death-cloud that enveloped us,” one poilu wrote in a trench paper. The Germans captured two thousand prisoners and fifty-one guns but had not accumulated the reserves to convert this tactical success into a breakthrough, a failure that gave rise to the myth of the “missed opportunity.” (“After the war, many of the experts felt that the Germans could have dealt a decisive blow on the western front if they had made the necessary deployments.”) Far along in their preparations to deploy and defend against gas, the Allies rapidly adapted. Within months both sides were using it, especially to deny mobility to the other side. Thus “poison gas, which was supposed to bring an end to trench warfare,… became the strongest factor in promoting the stasis of the war,” and intensifying its horror.

What finally broke the barrier was the tank used in combination with artillery and infantry. “The turning point of the war,” according to a postwar German government commission, was the emergence from out of an early morning mist of French tanks counterattacking the German lines at Soisson on July 18, 1918—tanks that rolled over obstacles vital to the defenders’ sense of security. “Tank fright” ramified. It colored what General Ludendorff called “the black day of the German army,” the August 8 attack at Amiens of four hundred British tanks (and eight hundred planes) that punched an eight-mile bulge in the German lines. The British took eighteen thousand prisoners, batches at a time surrendering to single tanks. And whereas eight thousand Germans were killed on August 8, the tank-accompanied British troops, attacking in the open, recorded half that number of fatalities over four days. By neutralizing the machine gun, the armored tank lifted the “storm of steel” fatal to attacking infantry.

Ten Australian and Canadian divisions crossed no-man’s-land with those tanks at Amiens. Leaving the protection of the trenches, the men went “over the top.” Henri Barbusse evoked that moment: “Each one knows that he will be presenting his head, his chest, his belly, the whole of his body, naked, to the rifles that are already fixed, the shells, the heaps of ready-prepared grenades and, above all, the methodical, almost infallible machine-gun—to everything that is waiting in silence out there—before he finds the other soldiers that he must kill.”

The Germans collapsed at Soissons and Amiens because they had lost one million irreplaceable men who had gone over the top in their last-ditch “peace offensives” between March and July. The nearly four years since the Battle of Flanders had proved the axiom that he who attacked lost heavily in men whatever few yards he gained in territory. On the relative safety of the trenches, consider the contrast between the casualties suffered by the German army in February 1918, when it stood on the defensive, and in March, when it attacked. Manning the trenches in February found 1,705 soldiers killed, 1,147 missing, and 30,381 wounded. Attacking in March the figures were 31,000 killed, 19,680 wounded, 180,898 missing.

Amiens showed how far tanks could shift the odds to the attacker. However, while the tank could break into the German lines, with its vulnerability to shells, liability to breakdown, and short range it could not break through them. Of the 414 tanks in the August 8 attack at Amiens, just 38 were usable on the 11th and only 6 on the 12th. As the supple of tanks ran down in September and October the British high command reverted to the high-casualty infantry-artillery assault. Thus when the British “Tommy” took the offensive in the fall of 1918 he had grim occasion to look back on the “victory of the spade” as a victory for life over death.

In licensing the spade, the generals licensed survival, a biological imperative that sapped the appetite for aggression. The trenches spawned a live-and-let-live solidarity between enemies sharing the same mud, enduring the same privations, and resenting in equal measure the same callousness toward their sufferings found at headquarters, in rear billets, on the home front, and in the patriotic press—a solidarity feared by the brass on both sides, who, sensing in it the makings of a politics of life stronger than nationalism, strove to break it.


Tanks and World War One

The tank had an interesting role in World War One. The tank was first used at the little known Battle of Flers. It was then used with less success at the Battle of the Somme. Though the tank was highly unreliable – as one would expect from a new machine – it did a great deal to end the horrors of trench warfare and brought back some mobility to the Western Front.

A World War One tank

The idea of the tank came from a development of farming vehicles that could cross difficult land with ease by using caterpillar tracks. However, the British army’s hierarchy was dominated by officers from the various cavalry regiments that existed. At the start of World War One, the first engagement between the British and Germans had involved cavalry near Mons. This seemed to emphasise the importance of such regiments. However, trench warfare had made the use of cavalry null and void. Cavalry engagements fought in mud proved very costly and from a military point of view, hopeless. Despite this seemingly obvious fact, senior military commanders were hostile to the use of armoured vehicles, as they would have challenged the use of cavalry in the field.

The leading light in support of the tank was Lieutenant-Colonel Ernest Swinton. In 1914, he had proposed the development of a new type of fighting vehicle. In fact, it is a common misconception that no fighting vehicles existed in August 1914. The Germans, British, Austrians, Russians and French all had armoured fighting vehicles that could fight on ‘normal’ terrain. But these vehicles could not cope with trenches that were soon to dominate the Western Front. Caterpillar tracked vehicles were already in France as the British used them as heavy gun tractors.

Swinton had received some support from those in authority but many in the army’s General Staff were deeply suspicious. Swinton needed an example of the machine that he believed would alter warfare on the Western Front. By June 9th 1915, agreement was made regarding what the new weapon should be. It should:

  • Have a top speed of 4 mph on flat land
  • The ability to turn sharply at top speed
  • The ability to climb a 5-feet parapet
  • The ability to cross an eight feet gap
  • A working radius of 20 miles
  • A crew of ten men with two machine guns on board and one light artillery gun.

One supporter of the prospective new weapon was Winston Churchill. However, by the end of 1915, his name was not held in high esteem because of the Gallipoli fiasco.

As the stalemate on the Western Front continued, so the drive to find a weapon that could break this lack of mobility became more intense. Most of the original designs were based on designs from the Holt tractor company. However, their vehicles were designed to operate on muddy land but not the churned up landscape of the Western Front. The first ‘tank’ to have any form of caterpillar track was a vehicle designed by Lieutenant W Wilson and William Tritton called “Little Willie”. “Little Willie” was never designed to fight but to serve as a template for development. “Little Willie” developed in to “Big Willie” which started to bear a resemblance to the first Mark 1 seen in the photo. “Big Willie” was rhomboid in shape and had guns mounted in blisters on the sides of the hull.

The military failure in Gallipoli had pushed the emphasis of the war back to the Western Front – to the trenches and the lack of movement. Therefore, any new weapon that might seem capable of ending this stalemate was likely to be better received than in the past.

The start of life for the tank did not bode well. The first model came off the factory floor on September 8th 1915. On September 10th, its track came off. The same happened on September 19th when government officials were watching. However, these officials were impressed as they knew that any new weapon was bound to have teething problems and their recognised the potential that the new weapon had. Its main weakness was the track system. Tritton and Wilson designed a new and more reliable version and on September 29th a meeting took place in London that recommended the new weapon should have 10-mm frontal armour and 8-mm side armour. There would be a crew of eight and the large guns would be 57-mm naval guns mounted on the sides. The vehicle would have a speed of 4 mph. “Big Willie” ran with these specifications for the first time on January 16th 1916. Churchill had directly contacted Haig to convince him about the usefulness of the new weapon. Haig sent a major, Hugh Elles, to find out more about the machine and he reported favourably to Haig.

On January 29th 1916, “Big Willie” went through it first major demonstration – under the tightest of secrecy. On February 2nd, Kitchener, Lloyd George and McKenna, the Chancellor of the Exchequer, attended another demonstration. It was at this meeting that Kitchener described “Big Willie” as a “pretty mechanical toy”. However, those close to Kitchener said that he said this as a way to provoke the ‘tank team’ into defending their creation, i.e. that he was deliberately provocative to see what response he got. Whatever the case, by February 12th, 100 “Big Willies” had been ordered by the Ministry of Munitions.

The development of the tank when compared to other weapons was remarkably swift – a testament to the team surrounding the weapon and the drive of Wilson and Tritton. After February 12th, Ernest Swinton went into overdrive to develop a fighting technique for these new weapons. Swinton was very keen that both tanks and infantry worked in co-operation. However, in the early days, it remains clear that even Swinton saw the tank as supporting the infantry in their efforts to break the German front lines as opposed to the tank being a weapon that could do this by itself.

“It seems, as the tanks are an auxiliary to the infantry, that they must be counted as infantry and in an operation be under the same command.”Swinton

In April, Haig informed Swinton that he wanted tanks and crews ready for June 1st – the start date for the Battle of the Somme. This was an impossible request as there were no tanks in production and if there were no tanks, how could crews train on them? Finding crews was also a potential problem as very few people outside of the rich had had experience of mechanised vehicles by 1916. Those who did join the Armoured Car Section of the Motor Machine Gun Service (an attempt to disguise the new weapon) came from the Motor Machine Gun Service or from the motor trade – these people had mechanical skills but no military knowledge!

The abject failure of artillery at Verdun and the Somme meant that General Headquarters ordered the new weapon into use by September 15th 1916. The first tanks arrived in Europe on August 30th but the crews were faced with major problems. One tank commander wrote:

“I and my crew did not have a tank of our own the whole time we were in England. Ours went wrong the day it arrived. We had no reconnaissance or map reading….no practices or lectures on the compass….we had no signaling….and no practice in considering orders. We had no knowledge of where to look for information that would be necessary for us as tank commanders, nor did we know what information we should be likely to require.”

On September 15th, 36 tanks made an en masse attack at the Somme. Originally there had been fifty of these machines but these thirty ton machines could not cope with the harsh lunar landscape of the churned up ground and fourteen had broken down or got bogged down. Regardless of this a new era in warfare had started.


شاهد الفيديو: نهاية بناء غرفة تحت الارض