كندا في الحرب العالمية الثانية

كندا في الحرب العالمية الثانية

في عام 1867 ، اتحدت المقاطعات الأربع الموجودة في كندا - كيبيك وأونتاريو ونوفا سكوشا ونيوبرونزويك - في هيمنة واحدة للإمبراطورية البريطانية. في وقت لاحق انضم مانيتوبا (1870) ، كولومبيا البريطانية (1871) ، جزيرة الأمير إدوارد (1873) ، ألبرتا وساسكاتشوان (1905) إلى المقاطعات الأخرى. بحلول عام 1911 كان عدد سكان كندا 7.2 مليون نسمة. كان ربع الكنديين يتحدثون الفرنسية ويعيش معظمهم في مقاطعة كيبيك.

أصبح الفرنسي الكندي ويلفريد لورييه ، زعيم الحزب الليبرالي ، رئيسًا للوزراء في عام 1896 وتولى المنصب لمدة خمسة عشر عامًا. روبرت بوردن ، زعيم حزب المحافظين ، حل محل لوريير في أكتوبر 1911.

في عام 1914 ، كان لدى كندا ما يزيد قليلاً عن 3000 جندي نظامي. تمركز الجيش الكندي في تحصينات الميناء ، وكان مدعومًا بميليشيا من المتطوعين المحليين. توقعت الحرب في أوروبا ، خلال صيف عام 1914 طلبت الحكومة الكندية متطوعين للانضمام إلى قوة المشاة الكندية (CEF).

انضم ما يقرب من 600000 كندي إلى الجيش خلال الحرب العالمية الأولى. من بين هؤلاء ، خدم 418000 في الخارج مع الجيش الكندي وفاز 63 منهم بصليب فيكتوريا ، بما في ذلك ويليام بيشوب وجون ماكجريجور. كان لدى CEF 210.000 ضحية ، منهم 56500 قتلوا. بلغ عدد الضحايا الإجمالي أكثر من 60.000 حيث خدم بعض الكنديين في القوات العسكرية الأخرى.

في 10 سبتمبر 1939 ، أعلن البرلمان الكندي الحرب على ألمانيا النازية ، لكنه رفض إرسال غير متطوعين إلى أوروبا. عمل رئيس الوزراء الكندي ماكنزي كينج بشكل وثيق مع الولايات المتحدة في الدفاع عن أمريكا الشمالية.

في ديسمبر 1939 ، غادرت الفرقة الكندية الأولى إلى بريطانيا. وتبعهم فيما بعد فرقتا مشاة أخريان وفرقتان مدرعتان ولواءان مدرعان.

في عام 1941 ، تم إرسال كتيبتين كنديتين للدفاع عن هونغ كونغ ولكن تم أسرهما من قبل الجيش الياباني الغازي في ديسمبر 1941. وتوفي 246 منهم نتيجة للمعاملة القاسية أثناء أسرى الحرب.

ساهم سلاح الجو الملكي الكندي بسرب خلال معركة بريطانيا وقاتل 48 سربًا كنديًا آخر خلال الحرب. كما قدمت كندا المرافق والأفراد لخطة الكومنولث البريطانية للتدريب الجوي والتي أنتجت 131،553 طيارًا لدول الكومنولث.

تم استخدام الجنود الكنديين في الغارة على دييب في فرنسا في أغسطس 1942. كانت محاولة الاستيلاء على الميناء والسيطرة عليه بمثابة كارثة ، حيث قُتل أو جرح أو أُسر 3367 من أصل 4963 كنديًا شاركوا في الهجوم.

شاركت الفرقة الكندية الثالثة واللواء المدرع الثاني في غزو نورماندي في يونيو 1944. عانى الكنديون من خسائر فادحة أثناء القتال في باس دي كاليه وكاين وفاليز. قاتلوا في جميع أنحاء هولندا وشاركوا في استعادة أنتويرب.

بعد استسلام ألمانيا في أبريل 1945 ، بقيت قوة احتلال كندية في البلاد حتى عام 1946.


كندا والحرب العالمية الثانية

اي موضوع. أي نوع من أنواع المقالات. سنلتزم بموعد نهائي مدته 3 ساعات.

كندا والحرب العالمية الثانية

كان أحد دور كندا في ذلك هو توفير الميليشيات المدربة لحرب الحلفاء. كانت الحرب العالمية الثانية فترة شاقة بالنسبة للحلفاء ، ولم يتحقق النصر إلا من خلال تنسيق الدفاعات الجوية والبرية والجبهة الداخلية. على عكس الحرب العالمية الأولى ، أعلنت كندا الحرب على ألمانيا بعد أسبوع من غزوها لبولندا. بعد الضغط على الحلفاء في الخارج ، دعا رئيس الوزراء إلى الالتحاق العسكري حيث حضر العديد من الأشخاص للتدريب. باستخدام الميليشيات المدربة جيدًا ، أرسلت كندا تعزيزات لحراسة قوافل الإمدادات البريطانية. على الرغم من أن كندا تكبدت خسائر فادحة في الأرواح ، إلا أن العسكريين كانوا على دراية جيدة بما التحقوا به ، وبالتالي أظهروا الشجاعة والشجاعة للمخاطرة بحياتهم لدعم حرب الحلفاء. كما شاركت الحكومة الكندية بنشاط في توفير الغذاء والإمدادات للأفراد العسكريين في التدريب والذين شاركوا في الهجوم. والجدير بالذكر أن الشخصيات العسكرية التي شاركت في الغارات السابقة كانت ثاقبة في تعديل الاستراتيجيات لضمان انتصار الحلفاء في أوروبا. في الداخل ، دربت كندا الطيارين المتحالفين بالكامل على الدفاع عن الجبهات الداخلية مثل الدفاع عن سيلان. يمثل تنسيق كل هذه الأنشطة الدور المركزي الذي خدمته كندا في الحرب العالمية الثانية.

في أعقاب الحرب العالمية الثانية ، كان هناك انقسام في المواقف بينما تردد بعض الأفراد والجماعات بشأن الدور الكندي في الحرب ، وكان بعض الكنديين متحمسين للحرب بعد أن أدركوا أن الحرب استهدفت المدنيين. بعد غرق الألمان لقارب ركاب في المحيط الأطلسي ، أدرك الكنديون أن الحرب ستزعج حياتهم الطبيعية عن طريق قتل المدنيين & # 8217. كان المواطنون يدركون أيضًا أن الحرب الأوروبية القارية لا يمكن أن تعني أي فائدة لهم وأن الصراع الطويل هو أفضل مسار للقيام به. وتجدر الإشارة إلى أن بعض الذين التحقوا بالجيش تمتعوا بالتدريب البدني وزيادة احترام الذات وروح الصداقة من معسكرات التدريب. صدم الغزو الألماني لبولندا وتكتيكاتهم الوحشية ، التي تناقلتها الأخبار ، الكنديين ودعوتهم إلى الانخراط في التدريبات العسكرية استعدادًا للهجوم الألماني السائد. ومع ذلك ، تأثر آخرون بالقصائد والنصوص التي صورت الحرب على أنها مغامرة رومانسية. لذلك ، التحقوا بالتدريب في السعي وراء الشرف والمجد ، هاربين من رتابة العمل والروتين المدني.

ومع ذلك ، كان هناك اختلاف ملحوظ في الأيديولوجية بين مجموعات مختلفة من الناس فيما يتعلق بخطط الحرب في كندا. في حين رأت بعض المجموعات أنه من الضروري استعداد كندا & # 8217s للحرب القادمة ، شعر آخرون أن المشاركة في حرب أوروبية أخرى سيكون مكلفًا للبلاد. كما تم الإعراب عن مخاوف تتعلق باستراتيجية التوظيف العسكري. أصيب بعض الجنود السابقين بخيبة أمل عندما تم استبعادهم من الخدمة الفعلية. شعرت مجموعات أخرى أن القرارات السياسية التي اتخذت بشأن دور كندا في الحرب لم تكن في مصلحة البلاد ، وبالتالي كانت مترددة في التجنيد في التدريب. بالإضافة إلى ذلك ، شعرت بعض المجموعات ، على سبيل المثال ، في جيلف ، أن الالتحاق الطوعي بالجيش كان تدبيرًا عسكريًا غير فعال أثناء مواجهة دولة شمولية. علاوة على ذلك ، عارضت بعض الجماعات الأخرى مبادرة التضييق لإكراه الناس على الانضمام إلى الحرب. لذلك ، عارض بعض الأفراد والجماعات الدور الكندي في الحرب وبعض الاستراتيجيات التي استخدمتها الدولة.

برايدا ، جايسون ر. & # 8220 المدينة الملكية في الحرب: التعبئة العسكرية لجويلف ، أونتاريو خلال الأشهر الثمانية عشر الأولى من الحرب العالمية الثانية. & # 8221 التاريخ العسكري الكندي 9 ، لا. 2 (2000): 3.

ميلر ، إيان. & # 8220 رد تورونتو على اندلاع الحرب ، 1939. & # 8221 التاريخ العسكري الكندي 11 ، لا. 1 (2002): 2.


الحرب العالمية الثانية في كندا

تيم كوك
الكفاح من أجل التاريخ: 75 عامًا من النسيان والتذكر وإعادة صنع الحرب العالمية الثانية في كندا. تورنتو: Penguin Random House Canada ، 2020.

مراجعة أنتوني ويلسون سميث

قال الروائي فيت ثان نغوين ذات مرة: "كل الحروب خاضت مرتين - المرة الأولى في ساحة المعركة ، والمرة الثانية في الذاكرة." ثم هناك كندا ، حيث تعني مصلحتنا التي لا تنتهي في تحديد هويتنا أننا نعيش الحروب مرة أخرى عدة مرات. نقوم بذلك من خلال مواقف تتراوح من اللامبالاة إلى الجهل المتعمد إلى الفخر والتقدير الدوري لكل من إنجازاتنا وخسائرنا.

مع وضع ذلك في الاعتبار ، استخدم المؤرخ العسكري الكندي المؤثر تيم كوك ، الذي حمل الشعلة من جاك جراناتشتاين والراحل ديزموند مورتون كصوت بارز للجيل الجديد في هذا المجال ، الاقتباس كأداة تأطير في كتابه الجديد الرائع الكفاح من أجل التاريخ: 75 عامًا من النسيان والتذكر وإعادة صنع الحرب العالمية الثانية في كندا. كما يشير كوك ، فإن علاقتنا بدور بلادنا في الحرب العالمية الثانية "معقدة ومعقدة ومتغيرة باستمرار". هذا الموقف مختلف تمامًا عن شركاء الحلفاء الآخرين الذين خاضوا الحرب إلى نهايتها الدموية ولكن الناجحة. يكتب كوك في الولايات المتحدة ، "الحرب العالمية الثانية هي" الحرب الجيدة "التي هزم فيها الأمريكيون أعدائهم الأشرار.

في بريطانيا العظمى ، "الذكرى السائدة للحرب هي تلك الجزيرة الوحيدة التي تقف في وجه القوات النازية الساحقة" ، على الرغم من أنه يلاحظ أن أكثر من نصف مليار شخص في الإمبراطورية البريطانية آنذاك قد شاركوا أيضًا. في روسيا ، لا يزالون يتحدثون بفخر عن "الحرب الوطنية العظمى" - ونصب تذكاري ضخم في طريقه من مطار شيريميتيفو في موسكو إلى المدينة يشير إلى مدى اقتراب الألمان من الاستيلاء على العاصمة.

ولكن هنا ، يجادل كوك بشكل مقنع ، لقد تم التقليل إلى حد كبير من أهمية دور كندا الهام في زمن الحرب ومساهماتها ، سواء من قبل الحكومات أو السكان عمومًا. وتشمل الأسباب التوقيت ، والظروف ، والسياسة الواقعية ، والتغيرات المجتمعية والجيلية ، والإحجام الكندي التقليدي عن التصفيق لأنفسنا. فقط في السنوات الأخيرة ، مع تضاؤل ​​عدد قدامى المحاربين في الحرب العالمية الثانية ، بدأنا نعترف بضخامة إنجازاتهم وتضحياتهم.

تعطي الأرقام إحساسًا قويًا بالتزام الكنديين. عندما بدأت الحرب العالمية الثانية في عام 1939 ، كانت كندا بلدًا يبلغ تعداد سكانه 11 مليون نسمة. بحلول عام 1945 ، قُتل 45000 كندي وجُرح 55000. عانى عدد لا يُحصى من الصدمات التي كانت تعني أن حياتهم وحياة أسرهم لم تكن أبدًا على ما كانت عليه. في الخمسينيات من القرن الماضي ، كان واحد من كل ثلاثة ذكور بالغين من قدامى المحاربين ، إلى جانب 50000 امرأة. الكنديون الضحايا مدفونون في 70 دولة حول العالم.

على الرغم من ذلك ، وجدت الأجيال المتعاقبة من الكنديين ، بما في ذلك أحيانًا المشاركين ، أنه من الملائم تنحية ذكريات الحرب جانبًا. يقتبس كوك افتتاحية من الوقت في The ريجينا ليدر بوست عن الجنود العائدين: "الدرب الطويل الذي يمتد من خلفهم مليء بالذكريات ، والطريق أمامهم يضيء بالأمل". بحلول الخمسينيات من القرن الماضي ، كان قدامى المحاربين وغيرهم يقومون بتربية العائلات بمعدل غير مسبوق ، وركزوا وفقًا لذلك. جلبت الستينيات تغيرًا اجتماعيًا هائلاً في المشاعر المناهضة للحرب ، والتي تغذيها الانخراط المضطرب للولايات المتحدة في فيتنام ، والتي شعرت بها كندا أيضًا.

بحلول السبعينيات ، كان الاهتمام بيوم 11 نوفمبر - يوم الذكرى - منخفضًا جدًا لدرجة أن العميد. أعرب ويليس مووك عن أسفه لأن العديد من الكنديين نظروا إليه "على أنه مجرد عطلة أخرى ، وليس يومًا لذكرى ممتنة ومدروسة". بحلول الثمانينيات من القرن الماضي ، كان قدامى المحاربين في الحرب العالمية الثانية ، وهم الآن في الستينيات من العمر ، يبتعدون عن مركز الصدارة. كان حدث الذكرى الأربعين في نورماندي ، فرنسا ، لإحياء ذكرى غزو D-Day التاريخي ، ملحوظًا للمستوى المنخفض من المشاركة الكندية.

بحلول أوائل التسعينيات ، كان تدريس دور كندا في الحرب شبه غائب عن العديد من المدارس ، وما كان متاحًا في وسائل الإعلام ركز بشكل مفرط على الأخطاء العرضية وإخفاقات الجيش الكندي بدلاً من إنجازاته. يركز كوك بشكل خاص على الأجزاء الثلاثة سي بي سي سلسلة، الشجاعة والرعب، والتي كانت تنتقد بشدة قيادة القاذفات الحلفاء - بما في ذلك سلاح الجو الملكي الكندي - بالإضافة إلى بعض القرارات التي اتخذت أثناء غزو D-Day. أ سي بي سي وخلصت المراجعة لاحقًا إلى أن المسلسل "معيب ولا يرقى إلى مستوى السياسات والمعايير المتطلبة لـ CBC" ، لذلك لن يتم إعادة بثها. بالإضافة إلى ذلك ، يقدم كوك وصفًا صريحًا للعديد من الضغوط والخلافات المحيطة ببناء متحف حربي كندي جديد ، والذي تجاوزها منذ ذلك الحين وحقق نجاحًا كبيرًا.

كانت تلك الخلافات بمثابة نقطة تحول. في الذكرى الخمسين لإنزال النورماندي في نورماندي عام 1994 ، قاد رئيس الوزراء جان كريتيان وفدًا كبيرًا في احتفالات تم بثها على جميع الشبكات الوطنية وشاهدها ملايين الكنديين. (بصفتي صحفيًا يغطي الحدث ، أتذكر رؤية كريتيان ، بعد فترة طويلة من عودة كبار الشخصيات إلى فنادقهم ، وتحدثوا بشكل غير رسمي لأكثر من ساعة في المقبرة المظلمة مع قدامى المحاربين المتبقين).

في عرض قضيته ، تجلت نقاط قوة كوك العديدة مرة أخرى. يكتب بسلاسة ، بعين ثاقبة للتفاصيل والحكاية المروية. يتعاطف مع الناس على الأرض وليس مع الرؤساء - لكن لديه فهم عميق للسياسة وكيف ولماذا يتم اتخاذ القرارات. يسلط الضوء على التحديات المعقدة للحرب - على سبيل المثال ، القرار البائس الذي اتخذه القائد البحري الشهير هاري دي وولف عندما اضطر ، بعد إنقاذ بعض الرجال من سفينة غارقة ، إلى التخلي عن آخرين حتى الموت من أجل الهروب من قوارب يو القريبة. إن أوصافه للتحديات العقلية التي واجهها الجنود بعد الحرب ، مستمدة من الحروف ، مفجعة.

والآن ، يكاد يكون من المؤكد أن عام 2020 يصادف الذكرى السنوية الأخيرة - الذكرى السنوية الخامسة والسبعين لنهاية الحرب - والتي لا يزال لدينا من أجلها ناجون للاحتفال بهذه المناسبة. نحن نفعل ذلك ، كما يأسف كوك ، "بدون نصب تذكاري رئيسي وموحد للحرب العالمية الثانية" - مرة أخرى على عكس حلفائنا. في هذا الغياب ، يصبح من المهم بشكل خاص أن نتذكر الأشخاص الذين يعيشون بيننا ما زالوا متأثرين باليد المباشرة للحرب. وهذا لا يشمل المحاربين القدامى فحسب ، بل يشمل الأرامل الناجين اللائي فقدن أزواجهن ، وأطفال حقبة الحرب الذين كبروا الآن مع القليل من ذاكرة آبائهم ، والمجتمعات الصغيرة المدمرة التي فقدت الشباب الذين كانوا سيصوغون مستقبلهم. ويخلص كوك إلى أنه بعد سنوات من الإهمال ، فإن الحرب العالمية الثانية "كانت تنتظر منا العودة إليها". كما يشرح ببلاغة ، إنها دعوة يجب أن نقبلها.

الكاتب المساهم أنتوني ويلسون سميث هو الرئيس والمدير التنفيذي لشركة هيستوريكا كندا.


دخلت كندا ، بمحض إرادتها ، الحرب في سبتمبر 1939 لأنها أدركت بعد ذلك أن ألمانيا النازية تهدد وجود الحضارة الغربية.

تقريبا منذ البداية كان الكنديون في خضم القتال و mdashin الهواء. في هذا العنصر ، قدم دومينيون مساهمته الأكثر لفتًا للانتباه في المجهود الحربي العام. عند اندلاع الأعمال العدائية ، تم وضع خطة الكومنولث البريطانية للتدريب الجوي في كندا لتطوير القوات الجوية لبريطانيا وأستراليا ونيوزيلندا ، وكذلك كندا. كانت تحت إشراف سلاح الجو الملكي الكندي ، وكلفت الحكومة الكندية أكثر من 1.5 مليار دولار.

قد يكون من الجيد هنا ملاحظة أن عدد سكان كندا ورسكووس يبلغ حوالي واحد على عشرة من سكان بلدنا. علينا مضاعفة الأرقام الكندية في أحد عشر ، لذلك ، للحصول على المكافئ الأمريكي التقريبي للجهود الحربية الكندية و rsquos.

بحلول عام 1944 ، بلغ قوام سلاح الجو الملكي الكندي أكثر من 200000. كان هذا جزءًا فقط مما فعلته كندا في هذا الخط ، لأنه في نفس الوقت كان ما يقرب من نصف أفراد الطاقم الأرضي وأكثر من ربع طاقم الطاقم الجوي في سلاح الجو الملكي كنديين أيضًا.

البحرية الملكية الكندية ، التي بدأت من الصفر في عام 1939 ، نمت إلى 700 سفينة و 95000 رجل. كانت هذه القوة أيضًا في القتال منذ البداية تقريبًا. شاركت في عملية الإنقاذ الجريئة في دونكيرك ، وتولت المزيد والمزيد من أعمال قافلة الحلفاء عبر شمال المحيط الأطلسي و [مدشصف] منها بحلول عام 1943 ومعظمها بحلول نهاية عام 1944.

بلغ عدد الجيش الكندي في عام 1944 حوالي نصف مليون رجل ، خمسة أسداس منهم تطوعوا للخدمة في الخارج. شكل بعضهم معظم القوة التي عانت من كارثة في دييب في صيف عام 1942. قاتل البعض إلى جانب الأمريكيين والبريطانيين في صقلية وإيطاليا. لكن الجهد العسكري الرئيسي للكنديين بدأ في يونيو 1944 مع الهبوط على شواطئ نورماندي ، واستمر القتال عبر فرنسا وألمانيا.

كانت الوحدات الكندية في هونغ كونغ عندما هاجمها اليابانيون في يوم بيرل هاربور ، وتم إعلان الحرب الكندية ضد اليابان في الليلة السابقة لإعلاننا. شاركت كتيبة من القوات الكندية في عملية الإنزال على جزيرة كيسكا في جزر ألوشيان.

لم تتلق كندا سنتًا من مساعدات الإقراض والتأجير منا. وبدلاً من استلامها ، قامت بتزويد الأمم المتحدة بها. بلغ المجموع في نهاية عام 1944 حوالي 4 مليارات دولار ، وهو ما يمثل نصيب الفرد من الدولارات أكثر من مساهمتنا في الإقراض والتأجير. من الناحية الاقتصادية ، وضعت الحرب عبئًا أشد على الكنديين منا. دفع المواطن الكندي العادي المزيد من الضرائب ، وبشكل عام ، كان يخضع لضوابط أكثر صرامة. إنه يعرف تكلفة الحرب ، ولنكن صريحين ، لقد عرفها لفترة أطول مما عرفناه.

مكان كندا و rsquos في العالم أكبر بكثير مما كان عليه من قبل. رغم أنها ليست قوة عظمى ، فإن كندا لم تعد دولة صغيرة. إنها واحدة من القوى المتوسطة و [مدش] وربما أقوى منهم و [مدش] على هذا النحو لا بد أن تلعب دورا هاما في شؤون العالم.

في منظمة الأمم المتحدة للإغاثة والتأهيل ، وقفت & ldquoworld community ، & rdquo كندا إلى جانب الولايات المتحدة والمملكة المتحدة.

تجسد اتفاقية بريتون وودز بشأن الاستقرار النقدي الدولي الكثير من الخطة التي قدمتها كندا.

لعب الكنديون دورًا رائدًا في مؤتمر شيكاغو للطيران المدني الدولي ، واختار المؤتمر كندا كمقر للمنظمة المؤقتة ، والتي ستمهد الطريق للمنظمة العالمية الجديدة التي ستنظم الطيران المدني.

كما تركت كندا بصمتها على أعمال مؤتمر سان فرانسيسكو ، ولا سيما دستور المجلس الاقتصادي والاجتماعي. انتخبت الجمعية العامة لمنظمة الأمم المتحدة في أوائل عام 1946 كندا عضوا في المجلس الاقتصادي والاجتماعي.


كندا في الحرب العالمية الثانية - تاريخ

في هذه المرحلة ، كانت خطة رئيس الوزراء ماكنزي كينج هي التأكد من أن كندا لعبت دورًا محدودًا فقط في الحرب. أكثر من نصف المواطنين الكنديين ليس لديهم علاقات ببريطانيا وكانت كندا تعيد تقييم التزاماتها الاستعمارية.

بدت حرب محدودة ممكنة في خريف وشتاء 1939/1940. كانت فترة تسمى & quot؛ حرب الفوني & quot لأن القتال قد توقف مؤقتًا.

تابع كينج برنامج "المسؤولية المحدودة" خلال هذا الوقت. قدمت كندا برامج تدريب الطيارين وإمدادات الحرب والمواد الخام للمجهود الحربي. أرسلت البلاد جنودًا متطوعين إلى الخارج لكن كينج أكد أنه لن يكون هناك تجنيد إجباري.

لم يكن هناك نقص في المتطوعين الكنديين ، فقد رحب الآلاف من الشباب العاطلين عن العمل - الإنجليزية والفرنسية - مع عدم وجود آفاق بعرض معطف وحذاء جديد وثلاث وجبات و 1.30 دولار في اليوم. في الأشهر الأربعة الأولى من الحرب ، تطوع أكثر من 58000 كندي للخدمة المسلحة.

انتهت الحرب الزائفة بشكل مفاجئ في 9 أبريل 1940 عندما سار جيش هتلر إلى الدنمارك والنرويج ، ولم يواجه أي مقاومة. أدرك كينج أن أحلامه في حرب محدودة قد انتهت.

في مايو ، شن هتلر هجومه العسكري المفاجئ. انتقلت بسهولة عبر البلدان المنخفضة بلجيكا وهولندا ولوكسمبورغ ثم إلى فرنسا. بجيشها البالغ ستة ملايين ، كانت فرنسا واحدة من أقوى القوات العسكرية في العالم ، ومن المتوقع أن تكون حصنًا للديمقراطية الغربية. لكن في 14 يونيو ، بعد عشرة أيام من اشتباكهم مع الجيش الفرنسي ، دخل النازيون إلى باريس دون معارضة.

بدت دول المحور ـ ألمانيا وإيطاليا واليابان ـ فجأة وكأنها لا يمكن إيقافها.

مع احتلال فرنسا وحفاظ الأمريكيين على الحياد ، أصبحت كندا الحليف الرئيسي لبريطانيا في السنوات الأولى من الحرب العالمية الثانية. في الصورة هنا ، رئيس الوزراء البريطاني ونستون تشرشل والزعيم الكندي ماكنزي كينج في لندن ، إنجلترا عام 1941. (المجلس الوطني للسينما في كندا والأرشيفات الوطنية لكندا ، C-047565)

واجه رئيس الوزراء البريطاني ونستون تشرشل ضغوطًا هائلة للاستسلام. سيطرت ألمانيا على معظم أوروبا واعتقد الكثير أنه إذا تركت بريطانيا أسلحتها ، فإن هتلر سيجنبها. تم إلقاء موقف تشرشل في خطاب لا يُنسى في 4 يونيو 1940.

"لن نستسلم أبدًا ، وحتى إذا تم إخضاع هذه الجزيرة أو جزء كبير منها وتجويعها ، فإن إمبراطوريتنا وراء البحار ، مسلّحة ومحروسة من قبل الأسطول البريطاني ، ستستمر في النضال ، حتى يحين وقت الله ، العالم الجديد بكل قوتها وجبروتها تتقدم لإنقاذ القديم وتحريره ".

حمل تشرشل اليوم. لم يعد هناك حديث عن الاستسلام. ولم يكن هناك أي سؤال حول دور كندا. مع احتلال فرنسا وحفاظ الأمريكيين على الحياد ، أصبحت كندا الآن الحليف الرئيسي لبريطانيا.

في ربيع عام 1940 ، تحدث كنغ مع الكنديين ،

أعزائي الكنديون ، الهيمنة الوحشية لهولندا ، الغزو المأساوي لبلجيكا ، استسلام فرنسا ، الاستيلاء على موانئ القناة ، حدث في تتابع سريع لدرجة أن العالم لم يكن لديه وقت للتنفس. أزمة لم تمر قبل أن تبرز أخرى مكانها. كان الخطر ينهال على الخطر. من سيقول عن أفق جديد قد لا يلوح في الأفق غدا؟ & quot

قبل بضعة أشهر فقط ، حاول كينج الحد من التزام كندا. لكن البلاد الآن تستعد لمجهود حربي كامل. في يونيو 1940 ، أمر كينج بالتسجيل الوطني للدفاع عن الوطن لكنه حافظ على موقفه بشأن عدم التجنيد الإجباري في الخارج.

ولكن بحلول نهاية عام 1940 ، تطوع مائتا ألف كندي للقتال في أوروبا. أمر رئيس الوزراء المصانع ببدء إنتاج إمدادات الحرب على مدار 24 ساعة يوميًا وسبعة أيام في الأسبوع.


محتويات

تعديل السنوات المبكرة

حدثت أول رحلة جوية أثقل من الهواء ، تعمل بالطاقة في كندا والإمبراطورية البريطانية في 23 فبراير 1909 عندما كان ألكسندر جراهام بيل سيلفر دارت أقلعت من جليد بحيرة براس دور في باديك ، نوفا سكوشا مع ج. مكوردي في الضوابط. [2] أعقب رحلة ميل واحد / 2 ميل رحلة أطول من 20 ميلا في 10 مارس 1909.

شكّل مكوردي وشريكه ف. دبليو "كيسي بالدوين" شركة المطارات الكندية ، وكانوا يأملون أن تهتم وزارة الدفاع والميليشيات بشراء طائرات الشركة. كان اثنان من ضباط الأركان في مقر الميليشيا مهتمين باستخدام الطائرات للاستخدام العسكري ، ولذلك تمت دعوة الطيارين إلى معسكر بتاواوا لعرض طائراتهم. [3] في 2 أغسطس 1909 ، أ سيلفر دارت قام بأربع رحلات ناجحة ، ولكن في الرحلة الرابعة ، حطم مكوردي الطائرة عند هبوطها عندما ارتطمت إحدى العجلات بارتفاع في الأرض. لم يطير Silver Dart مرة أخرى. [4] طائرة ثانية هي Baddeck رقم 1، بعد بضعة أيام ، لكنها تعرضت لأضرار بالغة عند هبوطها الثاني. [4] قبل الحوادث ، ومع ذلك ، فإن سيلفر دارت قام بأول رحلة ركاب على متن طائرة أثقل من الهواء في كندا عندما طار مكوردي مع بالدوين. [5] بعد التحطم ، لم تظهر الميليشيا أي اهتمام بالطائرات. لم تكن الحكومة الكندية مهتمة بالطيران العسكري حتى الحرب العالمية الأولى. [6]

تحرير الحرب العالمية الأولى

في بداية الحرب العالمية الأولى في 4 أغسطس 1914 ، انخرطت كندا في الصراع بموجب إعلان بريطانيا. كانت بعض الدول الأوروبية تستخدم الطائرات لأغراض عسكرية ، وتساءل وزير الميليشيات والدفاع الكندي ، سام هيوز ، الذي كان ينظم قوة الاستطلاع الكندية (CEF) ، عن كيفية مساعدة كندا للطيران العسكري. [6] ردت لندن على الفور بطلب لستة طيارين متمرسين ، لكن هيوز لم تكن قادرة على تلبية المتطلبات.

أذن هيوز بإنشاء وحدة طيران صغيرة لمرافقة CEF إلى بريطانيا وفي 16 سبتمبر 1914 ، تم تشكيل فيلق الطيران الكندي (CAC) من ضابطين وميكانيكي واحد و 5000 دولار لشراء طائرة من شركة Burgess في ماساتشوستس ، للتسليم إلى Valcartier ، بالقرب من مدينة كيبيك. تم تسليم طائرة Burgess-Dunne ذات السطحين في 1 أكتوبر 1914 ، وتم شحنها على الفور إلى إنجلترا. عند الوصول ، تم نقل الطائرة ذات السطحين إلى سالزبوري بلين حيث تم تنظيم CEF للتدريب. لم تحلق الطائرة قط. سرعان ما تدهورت في مناخ الشتاء الرطب. [6] بحلول مايو 1915 ، لم تعد CAC موجودة. [7]

خلال الحرب العالمية الأولى ، تطوع أكثر من 20000 كندي للخدمة مع سلاح الطيران الملكي (RFC) والخدمة الجوية البحرية الملكية ، منتجين مثل ويليام باركر ، و WA "بيلي" بيشوب ، والطيار البحري ريموند كوليشو ، وروي براون ، ودونالد ماكلارين ، فريدريك ماكول وويلفريد "ووب" ماي. [8] في عام 1917 ، افتتحت الهيئة الملكية الأردنية للطيران مطارات تدريب في كندا لتجنيد وتدريب الطيارين الكنديين. دفعت الحكومة الكندية أموال RFC لفتح مصنع طائرات في تورنتو للطائرات الكندية ، لكنها لم تشارك بطريقة أخرى. [9]

في عام 1915 ، اقترحت بريطانيا أن تفكر كندا في رفع وحداتها الجوية. ومع ذلك ، لم تقترح الحكومة الكندية حتى ربيع عام 1918 تشكيل جناح من ثمانية أسراب للخدمة مع الفيلق الكندي في فرنسا. بدلاً من الأسراب الثمانية المقترحة ، شكلت وزارة الطيران البريطانية سربين كنديين (قاذفة واحدة ومقاتل واحد). في 19 سبتمبر 1918 ، أذنت الحكومة الكندية بإنشاء سلاح الجو الكندي (CAF) للسيطرة على هذين السربين تحت قيادة اللفتنانت كولونيل دبليو بيشوب الكندي ، قائد الإمبراطورية البريطانية وأول طيار كندي مُنح صليب فيكتوريا. [8] في يونيو 1919 ، قطعت الحكومة البريطانية التمويل عن الأسراب ، وفي فبراير 1920 ، تم حل سلاح الجو الكندي في أوروبا ، ولم يسبق أن نفذ أي عمليات جوية. [10]

كان هناك بعض الاعتقاد بأن هذين السربين الأوروبيين سيكونان نواة لقوة جوية كندية جديدة. [11] في الواقع ، يعتقد بعض أعضاء CAF أنهم سيصبحون أعضاء في قوة جوية دائمة جديدة. [12] ومع ذلك ، في 30 مايو 1919 ، قررت الحكومة الكندية عدم إنشاء قوة جوية عسكرية جديدة لأنها شعرت بعدم الحاجة إلى أي شيء. [13]

مجلس الهواء وتحرير القوات الجوية الكندية

بعد الحرب ، ألزمت بريطانيا كندا بالاتفاقية الدولية للملاحة الجوية ، وهي جزء من اتفاقية السلام التي وقعتها بريطانيا في باريس عام 1919. وكان مطلوبًا من كندا مراقبة الملاحة الجوية والمرور داخل حدودها. ولتحقيق ذلك ، أنشأت كندا مجلس Air Board ، الذي كانت مهمته تنظيمية بشكل أساسي ولكنها كانت مسؤولة أيضًا عن التحكم في الطيران المدني والتعامل مع الدفاع الجوي. [14]

كانت إحدى المسؤوليات الأولى لمجلس الطيران هي إدارة تشغيل أكثر من 100 طائرة فائضة تم منحها إلى كندا من قبل الحكومة البريطانية لمساعدة كندا في الدفاع الجوي. كما تم التبرع بالعديد من طائرات القوارب الطائرة وغيرها من المعدات إلى كندا من قبل الأمريكيين الذين أنشأوا مؤقتًا محطات جوية بحرية على الساحل الشرقي في انتظار تشكيل الخدمة الجوية البحرية الكندية الملكية. [15] قرر المجلس الجوي تشغيل هذه الطائرات لدعم العمليات المدنية مثل الغابات ، والمسح الفوتوغرافي ، ودوريات مكافحة التهريب. تم الاستيلاء على ست محطات جوية أو إنشائها من قبل Air Board في 1920-1921 لعمليات الطيران المدني.

تألف مشروع Air Board في الدفاع الجوي من توفير تدريب تنشيطي للطيارين السابقين في زمن الحرب عبر ميليشيا جوية صغيرة بدوام جزئي تُعرف باسم القوات الجوية الكندية (CAF) في محطة Royal Flying Corps الجوية القديمة ، كامب بوردن. [16] كان التفكير السياسي في ذلك الوقت هو أن اقتراح خدمة جوية عسكرية دائمة لن يحظى بشعبية لدى الجمهور ، خاصة في أوقات السلم. [17] بدأ برنامج التدريب هذا في يوليو 1920 وانتهى في مارس 1922. تم حل الميليشيا الجوية.

تم تشكيل وزارة الدفاع الوطني في عام 1922 بدمج وزارة الميليشيات والدفاع ووزارة الخدمات البحرية والمجلس الجوي مع فرع CAF. أصبح CAF منظمة جديدة ، وبحلول عام 1923 عندما تم الانتهاء من إعادة التنظيم ، أصبح مسؤولاً عن جميع عمليات الطيران في كندا ، بما في ذلك الطيران المدني. استمرت عمليات الطيران المدني التي أنشأها مجلس الطيران في الأصل في إطار CAF. [18]

تحرير القوات الجوية الملكية الكندية

نشأت فكرة أن القوات الجوية الكندية يجب أن تصبح "ملكية" لأول مرة عندما أصبحت القوات الجوية الأسترالية "ملكية" في أغسطس 1921. تم تقديم طلب رسمي لتغيير العنوان في 5 يناير 1923 ، وفي 15 فبراير 1923 ، تم إخطار كندا أن جلالة الملك قد منح اللقب. [19] ومع ذلك ، لم تعترف الحكومة الكندية رسميًا بمنح اللقب الجديد ، سلاح الجو الملكي الكندي (RCAF)، حتى 1 أبريل 1924. [20]

واصلت القوات الجوية الملكية البريطانية المهام المدنية مثل دوريات مكافحة التهريب ومراقبة حرائق الغابات والرش الجوي للغابات وتسليم البريد ورحلات الرحمة وإنفاذ القانون والمسح / التصوير الجوي ، وكان هناك بعض التدريب. كان أحد التعهدات الرئيسية التي قامت بها القوات الجوية الملكية البريطانية خلال الفترة ما بين عامي 1927 و 1928 بعثة مضيق هدسون كان الغرض منه هو التحقيق في حركات الجليد وظروف الملاحة في مضيق هدسون استعدادًا لإنشاء ميناء شحن رئيسي على خليج هدسون في تشرشل ، مانيتوبا. [21]

كان من المقرر تنظيم القوة الجوية الجديدة في قوة دائمة وقوة مساعدة أو غير دائمة (القوة الجوية النشطة غير الدائمة ، أو NPAAF) ، لكن NPAAF لم تصبح نشطة لمدة ثماني سنوات أخرى. [22] حل RCAF محل Air Board و CAF كمنظم للطيران المدني الكندي. في عام 1927 ، أعيد تنظيم إدارة الطيران في كندا بحيث لم يتحكم سلاح الجو الملكي البريطاني ، الذي يعتبر الآن كهيئة عسكرية ، في الطيران المدني. فرع حكومي جديد ، العمليات الجوية الحكومية المدنية تم تشكيل فرع (CGAO) لإدارة العمليات الجوية التي تدعم الإدارات المدنية. ومع ذلك ، قامت القوات الجوية الملكية البريطانية بإدارة الفرع وزودت جميع الطائرات والأفراد تقريبًا. واصل RCAF دعم CGAO حتى تولت وزارة النقل مسؤولية دعم الإدارات المدنية أو حتى أنشأت هذه الإدارات خدمات الطيران الخاصة بها. [23]

أثرت تخفيضات الميزانية في أوائل الثلاثينيات على قوة الأفراد ، وبناء المطارات ، وتدريب الطيارين ، وشراء الطائرات ، والطيران التشغيلي. كان "القطع الكبير" لعام 1932 مدمرًا بشكل خاص لـ RCAF. تم تشكيل NPAAF أخيرًا في عام 1932 استجابة لتخفيضات الميزانية. [24] تم تشكيل عشرة أسراب مساعدة بين عامي 1932 و 1938. ومع ذلك ، بدأت القوات الجوية في إعادة البناء خلال الثلاثينيات من القرن الماضي ، وكانت الأولويات تهدف إلى زيادة قوة القوات المسلحة الكندية كمنظمة عسكرية بدلاً من تحسينها لدعم العمليات الجوية المدنية بشكل أفضل . تم طلب طائرات جديدة وبناء محطات جوية جديدة. وسعت القوات المسلحة الملكية أو جمعت وحداتها ، وتم تنفيذ القيادات الإقليمية.

بحلول نهاية الثلاثينيات من القرن الماضي ، لم يكن سلاح الجو الملكي البريطاني قوة عسكرية كبيرة. [25] كانت الطائرات قديمة ، ولم يكن لدى القوات المسلحة الكندية خبرة في العمليات العسكرية. على الرغم من تدريب الطيارين الجدد وغيرهم من الموظفين ، إلا أن القوى العاملة ما زالت تفتقر. سيتم التغلب على العديد من هذه المشكلات من خلال تنفيذ خطة الكومنولث البريطانية للتدريب الجوي (BCATP) خلال الحرب العالمية الثانية.

شهد اندلاع الحرب العالمية الثانية قيام القوات الجوية الملكية البريطانية بإيفاد ثمانية من أسرابها العاملة الدائمة الأحد عشر ، ولكن بحلول أكتوبر 1939 ، كان هناك 15 سربًا متاحًا (12 للدفاع عن الوطن ، وثلاثة للخدمة الخارجية). كان هناك عشرين نوعًا من الطائرات في الخدمة في هذه المرحلة ، أكثر من نصفها للتدريب أو النقل ، وبدأت القوات الجوية الملكية البريطانية الحرب بـ 29 طائرة مقاتلة وقاذفة فقط في الخطوط الأمامية. [26] وصل سلاح الجو الملكي البريطاني إلى ذروته عند 215000 (جميع الرتب) في يناير 1944. [27] بحلول نهاية الحرب ، ستكون القوات الجوية الملكية رابع أكبر قوة جوية للحلفاء. [28] قُتل ما يقرب من 13000 فرد من القوات المسلحة الكندية أثناء العمليات أو ماتوا كأسرى حرب. [29] Another 4000 died during training or from other causes. [29]

During the war, the RCAF was involved in three areas: the British Commonwealth Air Training Plan (BCATP), home defence, and overseas operations.

British Commonwealth Air Training Plan Edit

In 1939, Canada, the United Kingdom, Australia and New Zealand agreed to train aircrew for wartime service. The training plan, known as the British Commonwealth Air Training Plan (BCATP), was administered by the Canadian government and commanded by the RCAF however, a supervisory board with representatives of each of the four involved countries protected the interests of the other three countries. [30] Training airfields and other facilities were located throughout Canada. Although some aircrew training took place in other Commonwealth countries, Canada's training facilities supplied the majority of aircrew for overseas operational service. [31] Schools included initial training schools, elementary flying training schools, service flying training schools, flying instructor's schools, general reconnaissance schools, operational training units, wireless schools, bombing and gunnery schools, a flight engineers' school, air navigation schools, air observer schools, radio direction finding (radar) schools, specialist schools, and a few supplementary schools. The BCATP contributed over 130,000 aircrew to the war effort. [32]

Home defence Edit

Home defence was overseen by two commands of the Home War Establishment: Western Air Command and Eastern Air Command. Located on the west and east coasts of Canada, these commands grew to 37 squadrons, and were responsible for protecting Canada's coasts from enemy attack and for protecting allied shipping. Threats included German U-boats along the east coast and in Atlantic shipping lanes and the potential of attack by Japanese forces. After the attack on Pearl Harbor in 1941, more squadrons were deployed to the west. Canadian units were sent to Alaska to assist the Americans in Alaska's defence during the Aleutian Islands Campaign.

Domestic RCAF squadron codes, 1939–45

Squadron codes ملحوظات
1 fighter
2 KO army co-operation
3 OP bomber / recon OTU
4 FY, BO 1939–42, 42-45, coastal patrol
5 QN, DE 1939–41, 42-45, coastal patrol
6 XE coastal patrol
7 FG torpedo bomber, coastal patrol
8 YO bomber
9 KA, HJ 1939–41, 42-45, coastal patrol
10 PB, JK 1939–41, 42-45, coastal patrol
11 OY, KL 1939–41, coastal patrol
12 QE مجال الاتصالات
13 MK, AP 1939–41, 42-45,
14 AQ fighter, photographic
111 TM, LZ 1939–41, 42-45, fighter
115 BK, UV 1939–41, 42-45, coastal patrol
117 EX, PQ coastal patrol
118 RE, VW 1939–41, 42-45, fighter
119 DM, GR 1939–41, 42-45, bomber
120 MX, RS coastal patrol
123 VD fighter
125 BA fighter
126 BV fighter
127 TF fighter
128 RA fighter
129 HA fighter
130 AE fighter
132 ZR fighter
133 FN fighter
135 XP fighter
145 EA coastal patrol
147 SZ bomber
149 ZM torpedo bomber

Overseas operations Edit

Under the oversight of RCAF Overseas, forty-eight RCAF squadrons were involved in overseas operational duties in Britain, northwest Europe, North Africa, and Southeast Asia. These squadrons participated in most roles, including fighter, night fighter, fighter intruder, reconnaissance, anti-shipping, anti-submarine, strategic bombing, transport, and fighter-bomber. RCAF squadrons often included non-RCAF personnel, and RCAF personnel were also members of Royal Air Force (RAF) squadrons. [33] High-scoring Canadian fighter pilots include George Beurling, Don Laubman and Robert Fumerton. [34]

The RCAF played key roles in the Battle of Britain, antisubmarine warfare during the Battle of the Atlantic, the bombing campaigns against German industries (notably with No. 6 Group, RAF Bomber Command), and close support of Allied forces during the Battle of Normandy and subsequent land campaigns in northwest Europe. RCAF squadrons and personnel were also involved with operations in Egypt, Italy, Sicily, Malta, Ceylon, India, and Burma.

Of the operations of the RCAF, the most costly was the strategical bombing offensive against Germany. [ بحاجة لمصدر ] By October 1942, the RCAF had five bomber squadrons serving with Bomber Command. 425 Squadron was made up of French-Canadians, through English was the language of command for all squadrons. [35] In January 1943, 11 bomber squadrons were formed by transferring all of the Canadians serving in the RAF to RCAF, which become No. 6 Group of Bomber Command under Air Vice-Marshal G.E. Brookes. [35] The air crews serving in 6 Group were based in the Vale of York, requiring longer flights to Germany. [35] The Vale of York was also a region inclined to be foggy and icy in the winter, making take-off and landings dangerous. [35] Furthermore, 6 Group continued to fly obsolete Wellington and Halifax bombers and only received their first Lancaster bombers in August 1943. [35]

No. 6 Group lost 100 bombers in air raids over Germany, suffering a 7% loss ratio. [35] Morale suffered because of the heavy losses, with many bombers became unserviceable, failed to take off or returned early. [35] On the night of 20 January 1944, 6 Group was ordered to bomb Berlin. Of the 147 bombers ordered to bomb Berlin, 3 could not take off, 17 turned back over the North Sea, and 9 were shot down. [36] The next night, when 125 bombers were ordered to strike Berlin, 11 failed to take off, 12 turned back and 24 were shot down over Germany. [35] The losses together with the morale problems were felt to be almost a crisis, which led to a new commander for 6 Group being appointed. [35]

On February 29, 1944, Air Vice-Marshal C.M "Black Mike" McEwen took command of 6 Group and brought about improved navigational training and better training for the ground crews. [37] In March 1944, the bombing offensive against Germany was stopped and Bomber Command began bombing targets in France as a prelude to Operation Overlord [36] As France was closer to Britain than Germany, this required shorter flights and imposed less of a burden on the bomber crews. [36]

Only in October 1944 did the strategical bombing offensive resume and 6 Group went back to bombing German cities. [36] By the end of 1944, 6 Group was suffering the lowest losses of any of the Bomber Command groups and the highest accuracy in bombing targets. [36] Altogether, 9,980 Canadians were killed in bombing raids against German cities between 1940–1945, making the strategical bombing offensive one of the most costly operations for Canada in World War II. [36]


Canada and the Second World War (HIST*3490)

This course examines Canada’s experience with the Second World War. Topics include: Canada’s changing roles in the world the role and growth of the state gender and sexuality conscription and English-French relations race, ethnicity and the experiences of Indigenous peoples during the war the homefront and social transformations military engagements and soldier experiences nationalisms, citizenship and identity wartime legacies and post-war ramifications public history and the memory of the war.

Learning Outcomes:

By the end of this course, you should be able to:

  1. Identify and describe the social, cultural, political, economic, and military transformations and continuities that shaped Canada and its relationships with other countries both during and in the aftermath of the Second World War
  2. Explain why the Second World War was experienced differently by various groups in Canada, depending on their race, gender, sexual orientation, class, Indigeneity, and other determinants of identity
  3. Interpret and analyze primary source materials pertaining to Canada’s Second World War experience, including diaries, newspapers, government documents, newsreels, Hansard parliamentary transcripts, advertisements, and propaganda materials
  4. Summarize and critically evaluate historical arguments presented by historians in their assessments of aspects of the wartime experience
  5. Present and defend an argument about a controversial topic by analyzing a variety of primary and secondary sources reflecting different positions on the issue and
  6. Communicate your ideas and arguments clearly in written form, and demonstrate your analytical abilities through the skills developed in your written assignments.

Method of Evaluation and Weights:

  1. Response Papers (10% each) = 20-60%*
  2. Essay Proposal = 10%*
  3. Essay = 30%*
  4. Discussion Participation (2 @ 10% each) = 20%
  5. Take-Home Final Exam = 20%

*The in-course written assignments submitted during the semester add up to 60% of your final grade, but you may opt to complete this component of your grade in one of the three following ways:
A) Submit 6 response papers (10% each)
B) Submit 2 response papers (10% each), the essay proposal (10%), and the essay (30%) or
C) Submit 5 response papers (10% each) and the essay proposal (10%).

Pre-Requisite(s):

Texts Required:

لا أحد. All materials will be provided through Courselink.

*Please note: This is a preliminary website description only. The department reserves the right to change without notice any information in this description. The final, binding course outline will be distributed in the first class of the semester.


The essay topic I have chosen is “Is Canada a relevant or a fading power?”. Primary readings on the subject indicate that Canada was viewed as a middle power throughout the Cold War. During the founding of the United Nations, Canada played a large role as “mediator in the new international order” (Ferrari, 2006) and was elected as a middle power in 1945 after the Australian’s gave up the role. The Canadian post-war identity was one that showed strength, optimism and just practises. According to&hellip

Argumentive Essay Was the US justified in dropping atomic bombs on Hiroshima and Nagasaki during the Second World War? Many people have been arguing this topic for years. But were they really justified? انت صاحب القرار. First off, if you know nothing about Hiroshima and Nagasaki, then I will give you the history of how it all started, and then maybe you can have an easier time to decide if the US was justified. From the start of the first war in 1939 American scientist, and many of them were refugees&hellip


Second World War

I n 1939, Germany invaded Poland. This started more than six years of bitter fighting in the Second World War, which finally ended in 1945. More than one million Canadians and Newfoundlanders served in uniform, both here at home and around the world. Over 45,000 of our brave men and women in uniform gave their lives and another 55,000 were wounded.

The Second World War was a pivotal chapter in our country&rsquos history. More than one million Canadian men and women would serve in uniform during this bitter conflict that raged on land, at sea and in the air from September 1939 to August 1945.

From fighting on the battlefields to supporting the war effort on the home front, Canada stood strong alongside our allies to help defend peace and freedom.

This Veterans&rsquo Week, we honour the countless ordinary Canadians who stepped forward to do their part during the Second World War and did extraordinary things.

It was a school picnic on the 28th of June and four of us, or three of us really, decided we would join the army. I don&rsquot know why and we thought we could go over to Germany and finish that war off on the first day, you know, so we joined the army.

I was playing at Royal Athletic Park one Saturday afternoon and a man came up to me after the game and he said, &ldquoHow would you like to join the army?&rdquo Of course, that was 1935, the hungry thirties and there was no work, of course, and people just lazed around or looked for, if they could paint boats for a day and that would be about it. So I was sixteen at the time and he said, &ldquoWell, you have to be eighteen. Never mind, we&rsquoll get around that.&rdquo So as it turned out by the time they got the wheels in motion I was seventeen years and three days when I joined the Patricia&rsquos.

War took over everything in our lives, everything was on hold until the war was over. It just seemed to go on and on and on. Interviewer: Tell me about that, war took over your lives, in what way? Well you didn't make any plans for the future.
Today is Victory in Europe Day. Long live the cause of freedom. God save the King.

And the order we heard on the guns, we&rsquod never heard since D-Day. &ldquoCease fire, empty guns.&rdquo The war was over. Interviewer: It meant a lot to you then and it still means something to you now. Yep, we sat there and laid there in bed. We didn&rsquot get up. Nobody said nothing, just laid there. Got up and had breakfast and walked around talked to him. So we took off up to the Regina Rifles, the Winnipegs and then we had a few words with them up there. There was no loud cheering. Interviewer: But it was over, you survived. I survived and, thank God, but then you sit back and remember, a lot of guys that didn&rsquot.
First thing you know they told us the war was ended. Holy whiskers, and me and a guy another guy, his name was Gerald Frank Harrow, he and I were buddies. He was my co-driver. We were on duty, in fact, at the petrol dump. They used to issue us cigars. Those little short plump cigars so him and I was, we would smoke one of those and talking and then when we heard the war was ended, oh jee whiz we thought that was something. So we had all the liquor so we said, "Let's go celebrate!"

It was a great feeling. They broke out a little bottle of something or other and passed it around, I believe, used to call it rations. That was passed around and we had a singsong and we had a pretty nice time. I, of course, had a guitar with me and it was a great night, a great night.
We were right there. We went right into Oslo, the piper on the bridge, the skirling, and the men lined up and we were there. We could stand outside on the deck, and we saw the excitement of a city relieved after the war, after a terrible time.

The Americans had devastated Japan but still they wouldn't surrender until the bomb was dropped. And we knew they wouldn't surrender. They had never surrendered anywhere else. But the bomb saved us. And it saved millions of Japanese civilians as well.

On VJ Day, I was lucky enough, the phone from Ottawa to Washington was posted at our, our headquarters and I was lucky enough to man it for an hour or so, which is historical for me, and then Mackenzie King came in and received the news from Washington, talked to Washington, and the Prime Minister, Mackenzie King came in and received the news that, that, not from me but from Washington, that the, that the war was over. Then, the ticker tape flew out the windows. We were deprived. We could throw nothing out. And the people flooded the streets and ticker tape was coming out of every window everywhere. Cases were just flying.

What was your reaction when you realized it was over? I don't know that I, I think because of the circumstances over that period of time, emotions were very difficult to, they never showed. I think that, you just took everything - the good things and the bad things, sort of in your stride. You didn't know how to handle it. And I know that I had great trouble after getting home to even appreciate humour, and I don't know, it just, it just took a long time to recover from that mental circumstance.

75 years ago the bloodiest conflict in human history finally ended. The Second World War had a huge impact on Canada, transforming both our society and our place in the world as an important member of the international community.
But the contributions our country made to help achieve victory came at a steep price – more than 45,000 Canadians lost their lives and over 55,000 were wounded.

To all those who served and sacrificed during the Second World War, we will always be grateful. We will remember.

We owe them a debt we can never repay. But we will remember them. Lest we forget.


Historica Canada Education Portal

This lesson plan was created by members of Historica Canada’s teacher community. Historica Canada does not take responsibility for the accuracy or availability of any links herein, and the views reflected in these learning tools may not necessary reflect those of Historica Canada. We welcome feedback regarding the content that may be linked to or included in these learning tools email us at [email protected]

ملخص

This activity would begin with the understanding that the students have already had thorough tutelage in Second World War history, especially leading up to the Invasion of Normandy by the allies in June 1944. At this point, students will then be placed in groups of no more than two or three, where they will be given the choice of researching one of the Canadian units that participated in the liberation of Western Europe. Using resources found online, in the library, as well as any possible oral history from veterans students will then come up with a PowerPoint presentation dedicated to the history of that unit between 1944 and 1945.

Aims

أ. For students to gain a greater understanding of the role played by Canadians in the Second World War

ب. To allow students to put faces and stories to the names of men and women who served in the Second World War.

ج. For students to develop a lasting history of a Canadian military unit that fought in the Second World War.

د. To develop students’ audio-visual and presentation skills through the production of a PowerPoint presentation

أنشطة


Procedures:

1. Introductory Phase

Teacher would lead a class discussion to review prior-knowledge about the Second World War, as well as the role that Canada had played up to D-Day, 6 June 1944.

Students will begin their PowerPoint projects by taking trips to the school computer labs and library. There they will begin their research into their unit. The PowerPoint project should include:

Other possibilities might include using digital video or audio interviews of veterans.

The culmination of this activity would be the presentation of the PowerPoint projects to the class and, if the work is well done, perhaps to the local veterans' branch.

A possible extension to this project would be for the students to develop their own historic monument in dedication to the unit studied.

Evaluation:

The teacher will evaluate the students in this manner:


Watch the video: Apocalypse WW2 HD EP 36 أبوكاليبس الحرب العالمية الثانية - الحلقة الثالثة - جودة عالية