دبابة قتال رئيسية تشالنجر (المملكة المتحدة)

دبابة قتال رئيسية تشالنجر (المملكة المتحدة)

دبابة قتال رئيسية تشالنجر (المملكة المتحدة)

تأثر تطوير Challenger MBT بعدد من العوامل. أولاً ، بحلول منتصف السبعينيات ، كان الزعيم في الخدمة على نطاق واسع مع الجيش البريطاني لما يقرب من عشر سنوات وبدأت وزارة الدفاع في النظر في استبدالها. يجب أن يدخل مثل هذا الخزان في الخدمة في منتصف الثمانينيات لمواجهة الدبابات السوفيتية الجديدة التي تم إرسالها (مثل T-72 و T-64) وتلك التي كانت في خط الأنابيب (T-80). ثانيًا ، كانت التطورات الجديدة في حماية الدروع رائدة ، لا سيما اختراع درع "شوبهام" من قبل الدكتور جيلبرت هارفي في مؤسسة أبحاث وتطوير المركبات القتالية (FVRDE). تم تغيير اسمها لاحقًا إلى مؤسسة المركبات العسكرية والهندسة (MVEE) وأصبحت في النهاية جزءًا من المؤسسة الملكية لبحوث التسلح والتنمية (RADRE) في تشيرتسي ، بعد الملغمات مع المنشأة الموجودة بالفعل في فورت هالستيد. درع `` شوبهام '' (كما أصبح معروفًا للجمهور) يتكون من مركبات السيراميك والمعدن ويوفر حماية فائقة ضد طلقات دبابات HEAT و AP. ثالثًا ، فشلت محاولة حكومتي المملكة المتحدة وجمهورية ألمانيا الاتحادية (FRG) لتطوير تصميم واحد في محاولة للتوحيد القياسي داخل الناتو (كما فشل مشروع US-FRG MBT-70 المشترك). رابعًا ، تم استلام أمر رئيسي آخر من الجيش الإمبراطوري الإيراني. كان من أجل 125 دبابة شير 1 (قائد محسن FV4030 / 2) و 1225 دبابة شير 2 (FV4030 / 3). تم إجراء أعمال تطوير مكثفة على هذه المركبات ، لكن سقوط شاه إيران أدى إلى إلغاء العقد في فبراير 1979. لحسن الحظ ، تدخل الجيش الملكي الأردني بطلب لشراء 274 FV4030 / 2 ، والذي أطلق عليه اسم خالد MBT أدت هذه العوامل إلى النظر في الحصول على Shir 2 للجيش البريطاني بدلاً من شراء المتنافسين الآخرين ، XM1 (M1 Abrams) و Leopard 2. كان هذا الأمر جذابًا لأسباب سياسية واقتصادية و كان لديه ميزة إضافية تتمثل في تقاسم القواسم المشتركة الهامة مع الزعيم. لم تلب المتطلبات التشغيلية طويلة المدى ، خاصة فيما يتعلق بأنظمة التحكم في الحرائق ، وبالتالي بدأ مشروع جديد ، MBT-80 ، والذي كان من المقرر أن يعتمد على التطورات والتصميمات من البرنامج الأنجلو-ألماني. ومع ذلك ، فقد تأخر البرنامج ، وأصبح من الواضح أن الجيش البريطاني لن يتلقى دبابة Chobham المحمية حتى بداية التسعينيات. لذلك تقرر إلغاء مشروع MBT-80 مع ترك برنامج بحث في مكانه لتحديد بديل نهائي لـ Chieftain وقبول عدد محدود من FV4030 / 3 ، المسمى الآن Challenger ، في الخدمة. استمرت المحاكمات في مؤسسة المركبات العسكرية والهندسة (MVEE ، RARDE سابقًا) ووحدة التجارب والتطوير المدرعة (ADTU) في بوفينجتون. تم قبول تشالنجر للخدمة في 14 ديسمبر 1982 بشرط إيجاد حلول لعدد من مجالات المشاكل ، بما في ذلك محرك مولد المحرك الرئيسي ، ومشهد الليزر لخزان النيوديميوم YAG ، والأدوات ومعدات الاختبار ، وعلبة التروس TN37 والرؤية رقم 79. دخل تشالنجر الخدمة في 12 أبريل 1983 مع الفرسان الملكي ، وتم بناء ما مجموعه 420 بين عامي 1983 و 1990. تشالنجر من نفس التصميم مع القائد والمدفعي على يمين البرج ، واللودر على اليسار و السائق إلى الأمام. السائق لديه غطاء فتحة من قطعة واحدة مع منظار واسع الزاوية يمكن استبداله بمنظار سلبي Pilkington Optronics Badger للقيادة الليلية. يمتلك القائد قبة معدلة رقم 15 (رقم 32) مع مشهد رقم 37 يومًا ، والذي يمكن استبداله سريعًا بمشهد مبادلة تكثيف صورة Rank Pullin. تم تجهيز دبابات Challenger و Chieftain في النهاية بالمراقبة الحرارية و Gunnery Sight (TOGS) من Barr & Stroud (الآن Pilkington Optronics). تم تجهيز المنافسين ببطارية مكونة من خمسة قاذفات قنابل دخان تعمل بالكهرباء. وهي مجهزة بمدفع دبابة L11A5 120 ملم ويمكنها حمل ما يصل إلى 42 شحنة و 64 قذيفة .. تم تركيب مدفع رشاش L8A2 عيار 7.62 ملم بشكل متحد المحور مع التسلح الرئيسي ومدفع رشاش L37A2 7.62 ملم مثبت على قبة القائد. لديها نظام GEC-Marconi المحسن للتحكم في الحرائق ورقم 10 Mk. 1 مشهد ليزر. يتم تشغيلها بواسطة محرك الديزل Perkins Engines Company Condor V-12 1200 (1200 حصان) ولديها ناقل حركة David Brown TN37. يحتوي تشالنجر على ست عجلات من الألومنيوم على كل جانب ، مع تباطؤ ، وعجلة دفع ضرس ، وبكرتان رجوعان ، كما أنه مزود بحواف جانبية لمزيد من الحماية. بموجب اتفاقية بين الحكومة والحكومة تم توقيعها في مارس 1999 ، تقوم المملكة المتحدة بنقل 288 متحالفًا إلى الجيش الملكي الأردني ليحلوا محل أسطول طارق (دبابات سينتوريون المسلحة المحسنة 105 ملم) حيث سيعرف باسم الحسين. سيساعد المتحدون في توحيد أسطول الدبابات الأردني الذي يشغل أيضًا حوالي 274 دبابة MBT من طراز خالد والتي كانت تستند إلى Chieftain MBT.

طول البدن: 8.33 م. عرض البدن: 3.52 م (مع التنانير). ارتفاع: 2.95 م. طاقم العمل: 4. تطهير الأرض: 0.5 م. وزن: 62000 كجم (قتالي). ضغط الأرض: 0.97 كجم / سم مربع. السرعة القصوى: 56 كم / ساعة. أقصى مدى (وقود داخلي): تصل إلى 450 كم على الطريق. التسلح: مدفع رئيسي بنادق 120 مم ، محوري 1 × 7.62 مم MG ، 1 × 7.62 مم MG على قبة القائد.


فوس ، كريستوفر. "الأردن تستقبل المملكة المتحدة تشالنجر 1" في جين الدفاع الأسبوعي، 22 سبتمبر 1999 ، ص. 21.
فوس ، كريستوفر. "تم إرسال المزيد من التحدي الأول إلى الأردن" في جين الدفاع الأسبوعي، 27 سبتمبر 2000 ، ص. 21.

منتدى الدفاع البريطاني

عضو أول في بيت القرش دعامات: 6107 انضم: 05 مايو 2015، 21:18 موقع:

رد: تشالنجر 2 دبابة قتال رئيسية (جيش)

نشر بواسطة طعم القرش & raquo 31 أيار 2015، 22:44

للقيادة المباشرة للدبابات نعم. ليس لمعظم التطبيقات الأخرى.

مسؤول موقع الجندي ذي الكرسي دعامات: 1669 انضم: 29 أبريل 2015 ، 08:31 موقع: اتصل:

رد: تشالنجر 2 دبابة قتال رئيسية (جيش)

نشر بواسطة جندي الكرسي & raquo 02 حزيران 2015، 11:21

دبابة بريطانية تسحق سيارة سائق المتعلم في ألمانيا

هناك الكثير لتتذكره عندما تكون سائقًا متعلمًا ولكن القاعدة الجيدة هي: لا تنسحب أمام الدبابات.

هذا ما حدث لرجل يبلغ من العمر 18 عامًا يقود سيارة تويوتا يارس في منطقة ليبي بألمانيا يوم الاثنين.

وفقا للشرطة المحلية ، انسحبت من أمام رتل من المركبات العسكرية البريطانية التي كانت تسير على طريق دائري شديد الصلابة حول المدينة ، وغالبًا ما تستخدمه القوات البريطانية المتمركزة في مكان قريب لنقل الدبابات والعربات المدرعة الأخرى.

لم يتمكن سائق الدبابة ، وهو جندي بريطاني يبلغ من العمر 24 عامًا ، من إيقاف دبابة تشالنجر 2 في الوقت المناسب.

حتما ، في معركة بين 62 طنا من الدروع وهاتشباك وزنها طن واحد ، سيكون هناك فائز واحد فقط.

لحسن الحظ ، لم يصب سائق السيارة بأذى في الحادث ، وقام طاقم الدبابة بإطلاق سراحها.

ومع ذلك ، تعرضت السيارة لأضرار بقيمة 12000 يورو (8600 جنيه إسترليني).

الخزان ، ليس من المستغرب تمامًا - لم يصب بأذى.

عضو أول في bobp دعامات: 2246 انضم: 06 مايو 2015، 07:52 موقع:

رد: تشالنجر 2 دبابة قتال رئيسية (جيش)

نشر بواسطة بوب & raquo 02 حزيران 2015، 16:17

رد: تشالنجر 2 دبابة قتال رئيسية (جيش)

نشر بواسطة لعبة صغيرة & raquo 02 حزيران 2015، 16:25

عضو أول في SKB دعامات: 6949 انضم: 30 أبريل 2015، 18:35 موقع:

رد: تشالنجر 2 دبابة قتال رئيسية (جيش)

نشر بواسطة SKB & raquo 02 حزيران 2015، 17:25

رد: تشالنجر 2 دبابة قتال رئيسية (جيش)

نشر بواسطة وحدة المعالجة المركزية 121 & raquo 02 حزيران 2015، 19:41

مسؤول موقع الجندي ذي الكرسي دعامات: 1669 انضم: 29 أبريل 2015 ، 08:31 موقع: اتصل:

رد: تشالنجر 2 دبابة قتال رئيسية (جيش)

نشر بواسطة جندي الكرسي & raquo 13 حزيران 2015، 10:59

قررت وزارة الدفاع البريطانية أن الإجراءات ، التي تهدف إلى سحب خزانات تشالنجر 2 من التخزين ، سيتم تعليقها مؤقتًا.

وفقًا للبيان المرسل إلى Defence24.pl ، أوقفت وزارة الدفاع البريطانية تخفيض كمية دبابات القتال الرئيسية تشالنجر 2 المخزنة ، على الأقل حتى عام 2016. حاليًا يخطط البريطانيون لمراجعة السياسة المتعلقة بالمعدات التي تم سحبها من الخدمة النشطة. يتم حاليًا استخدام عناصر المركبات التي تم إيقاف تشغيلها بشكل دائم أو التي تم تعديلها بحيث تعمل كأجهزة تدريب للسائقين من أجل دعم الأنشطة التشغيلية التي تقوم بها الدبابات التي تظل في الخدمة النشطة.

سيقوم الجيش البريطاني بالتحقق مما إذا كان يجب تخزين المعدات التي لا تستخدمها وحدات الخط الأمامي ، مما يجعل من الممكن إعادة المركبات إلى الخدمة الفعلية ، أو ما إذا كان يجب إيقاف تشغيل هذه المعدات بشكل دائم. لهذا السبب تقرر تعليق عملية الانسحاب الدائم عندما يتعلق الأمر بدبابات تشالنجر 2.

عضو دعامات: 758 انضم: 03 مايو 2015، 16:19 موقع:

رد: تشالنجر 2 دبابة قتال رئيسية (جيش)

ArmChairCivvy عضو أول دعامات: 15732 انضم: 05 مايو 2015، 21:34 موقع:

رد: تشالنجر 2 دبابة قتال رئيسية (جيش)

نشر بواسطة ArmChairCivvy & raquo 23 حزيران 2015، 21:22

من الواضح أن الانتصار أفضل من المدخرات المذهلة من تدمير المدفعية التي يمكنها في الواقع مواكبة دبابات القتال في حرب & مثل حقيقية:

& quot مركبات القتال المدرعة

السيد جيم مورفي: لسؤال وزير الخارجية للدفاع بالإشارة إلى خطة أعمال وزارته 2011-2015 ، ما المبلغ الذي تم توفيره في (أ) Resource DEL ، (ب) Capital DEL ، (c) النفقات المُدارة سنويًا و (d ) في المجموع من تخفيض عدد المركبات المدرعة المدفعية الثقيلة (AS90) بنحو 35 في المائة. [71298]

د. فوكس [عقد الجواب 12 سبتمبر 2011]: من المتوقع أن يكون إجمالي المدخرات خلال الفترة 2011-2012 إلى 2014-2015 في حدود 2 مليون جنيه إسترليني ، معظمها من الموارد DEL. تعكس هذه المدخرات انخفاضًا في أرقام AS90 وتتبع النشاط.

السيد سكوت: أن نسأل وزير الخارجية للدفاع عن عدد دبابات القتال الرئيسية من طراز تشالنجر الموجودة في التخزين طويل الأجل في (أ) المملكة المتحدة و (ب) ألمانيا. [71932]

بيتر لوف: يظهر في الجدول التالي عدد دبابات القتال الرئيسية من طراز تشالنجر 2 الموجودة في مخازن طويلة الأمد في المملكة المتحدة وألمانيا:

الموقع عدد الخزانات
المملكة المتحدة

رد: تشالنجر 2 دبابة قتال رئيسية (جيش)

نشر بواسطة كاريير فان 2006 & raquo 17 أغسطس 2015، 11:06

سؤال سريع ، ليس المقصود به أن يكون قزمًا ، ولكن هل سبق لأي شخص هنا استخدام Ch2 بالفعل؟ قاتل بجانبه؟ رأيته في العمل؟ كل هذا الحديث عن درع إصبع القدم ، على سبيل المثال ، يتجاهل حقيقة أن السيارة المعنية أصيبت بمجموعة من 3 أو 4 قذائف مدفعية عيار 155 ملم مدفونة تحت الطريق. لا توجد دبابة ألمانية أو أمريكية أو إسرائيلية يمكنها تحمل ذلك. إن Ch2 محمي بشكل جيد ولكنه ليس منيع. كان اللون الأزرق على الأزرق هو Ch2 آخر ، حيث أصاب البرج بمسدس CHARM3. نظرًا لقدرات السيارة في ذلك الوقت ، فليس من المستغرب أن يكون الضرر قد حدث. يجب على المرء أيضًا أن يتذكر عدد طائرات M1A2 التي فقدها العدو في ذلك الوقت. حتى مع وجود عدد أكبر من المركبات الموجودة في المسرح ، لا يزال هناك تفاوت كبير. من الواضح أن M1 لا يقهر أكثر من Ch2. انتهى الأمر بكلاهما محملاً بدروع زخرفية وحماية إضافية مبنية على تجربة القتال.

فيما يتعلق بالتنقل ، شعرت دائمًا أنه كان يجب تثبيت محرك 1500 حصان. كان من الممكن أن تكون ترقية سريعة ورخيصة نسبيًا نظرًا لأن البحث والتطوير قد اكتمل بالفعل لسوق التصدير. أود أن أضيف ، مع ذلك ، أن السرعة المطلقة ومدى الوقود لا يشير إلى نصف قطر القتال الفعلي. بالنسبة لمدى معين لأي مركبة من هذا القبيل ، يكون نصف قطر القتال الواقعي حوالي نصف أو أقل من نطاق الخط المستقيم النظري على طريق مسطح ، دون معارضة. ينحدر مثلث التنقل والقوة النارية والحماية إلى العقيدة التنظيمية بدلاً من النظرية الورقية حول مدى سرعة الدبابة في سباق السحب.

أما بالنسبة للبندقية ، فهي ليست كلها سيئة! نعم ، إنه مسدس آخر من نوعه حيث كان في الخدمة منذ 20 عامًا حتى الآن. أوافق على أنه يحتاج إلى الاهتمام. تكمن المشكلة في عدم وجود طريقة لتثبيت مسدس التجويف الأملس دون إعادة تصميم الخزان بالكامل ونظام تخزين الذخيرة. يعني نظام الذخيرة المكون من قطعتين أن هناك 44 طلقة من الوقود الدافع متاحة. يتم تخزينها أسفل حلقة البرج في حجرة مدرعة. هذا له بعض المزايا من حيث الحماية ما لم يتم ترك خرطوشة في حجرة القتال ، مما قد يؤدي إلى بدء تشغيل المجلة بشكل عرضي كما هو موضح سابقًا. يتم تخزين المقذوفات فوق حلقة البرج في الصخب ، مما يعني أنه يمكن تغيير حمولة الذخيرة حسب المهمة. إنه في الواقع يخفف من متطلبات الدعم اللوجستي لأن علب الوقود يمكن حملها بشكل منفصل وتحميلها مهما كانت الظروف ، ويمكن تغيير المقذوفات حسب الطلب. يتعلق الأمر بالعقيدة والتخطيط الاستراتيجي. ومع ذلك ، هناك مشكلات في سلسلة التوريد اللوجيستية عندما يتوقف شخص ما عن تصنيع الذخيرة (D'oh !!) مما يؤدي إلى عمليات تصنيع باهظة الثمن عند الحاجة ، وهو المكان الذي كان من الممكن أن يكون فيه سلاح الناتو القياسي ميزة كبيرة.


من خلال إرسال بريدك الإلكتروني إلينا ، فأنت تختار موجز Early Bird.

"لدينا بالتأكيد مشاكل مع الخزان الذي لدينا في الوقت الحالي ويجب ألا يساورنا أي شك في أنه إذا لم نفعل شيئًا حيال ذلك ، فإن بعض التقادم المدمج فيه سيكون أمرًا صعبًا. كيف نتعامل معه لا يزال قيد المناقشة ،" هو قال.

وقد أصرت وزارة الدفاع سابقًا على أن برنامج LEP لن يؤدي إلا إلى حل مشكلات الشيخوخة ولن يكون بمثابة ترقية للقدرات ، لكن المحللين يتساءلون عما إذا كان هناك المزيد مما يتعين القيام به الآن.

قال بن باري ، الزميل الأول في الحرب البرية في المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية في لندن ، إن الظروف تغيرت منذ أن استمرت الأمور منذ مراجعة الدفاع والأمن الاستراتيجي SDSR لعام 2010.

وقال: "في ضوء الظروف العالمية الآن ، بدلاً من 2010 ، أصبحت الحاجة إلى تحديث تشالنجر 2 أكثر أهمية".

تشالنجر 2 هو مجرد واحد من عدد من البرامج التي يبحث عنها البريطانيون لتحديث قدرات المركبات المدرعة.

باستثناء المركبات الجديدة التي سُرعت إلى القوات البريطانية في أفغانستان لمحاربة قنابل طالبان ، فشل العقد الماضي إلى حد كبير في تقديم ما كان يأمله الجيش البريطاني لبناء قدرات مدرعات مع العديد من البرامج الرئيسية التي سقطت على جانب الطريق.

وقد أُدرج العديد من مشتريات الاحتياجات التشغيلية العاجلة في برنامج المعدات الأساسية.

لكن البرامج الجديدة قادمة ، على الرغم من أنها تشمل المركبة متعددة الأدوار - المحمية (MRV-P) ، ومركبة المشاة الآلية (MIV) واستبدال مشاة البحرية الملكية لمركباتهم BV206 لجميع التضاريس.

تعتبر سيارة 8x8 MIV ذات الدفع الرباعي من أولويات الجيش للجيش وقال كارتر إن البرنامج سيبدأ قريبًا.

قال باري إنه كان برنامجًا مهمًا لمنح البريطانيين نوعًا من القوة المتوازنة من المركبات المدرعة ذات العجلات والمتعقبة التي تمتلكها الولايات المتحدة وفرنسا وجيوش أخرى محترمة.

أطلعت وزارة الدفاع الصناعة على البرنامج الذي أعدته وزارة الدفاع في مايو.

قال المتحدث باسم وزارة الدفاع: "مشروع MIV لا يزال في مرحلة ما قبل الفكرة والعمل الأولي جاري لتحديد نطاق نهج المشروع. ومن المتوقع أن تبدأ البوابة الأولية [مرحلة المفهوم] في عام 2016".

اختبر البريطانيون بالفعل VBCI من Nexter وزار الجيش الولايات المتحدة لإلقاء نظرة على Stryker.

ومن بين المتنافسين المحتملين الآخرين ST Kinetics و Patria و General Dynamics. قد تقوم شركات مثل Lockheed Martin و BAE Systems ، التي تتنافس على برنامج المركبات القتالية البرمائية البحرية الأمريكية 8x8 ، بإلقاء قبعتها في الحلبة. مع المتغيرات من مركباتهم.

وقال متحدث باسم شركة لوكهيد مارتن في 30 سبتمبر "تدرس شركة لوكهيد مارتن عددًا من الخيارات الممكنة لبرنامج MIV والتي يمكن أن تشمل تقديم منصة 8 × 8 الخاصة بنا".

ومع ذلك ، تظل القدرة على تحمل تكاليف برامج المركبات المدرعة مصدر قلق كبير. ليس من الصعب أن تجد هنا أشخاصًا يعتقدون أن الرغبة في الحصول على أسطول من المركبات المدرعة الحديثة قد لا تكون ميسورة التكلفة تمامًا.

قال أحد رجال الصناعة البارزين: "لست مقتنعًا بقدرة وزارة الدفاع على تمويل تطلعاتها المستقبلية بشأن المركبات المدرعة. سيحتاج SDSR إلى اتخاذ بعض القرارات الصعبة للغاية [بشأن البرامج]".

من المقرر أن تنفق وزارة الدفاع 15.4 مليار جنيه إسترليني (23.4 مليار دولار أمريكي) على المعدات البرية حتى عام 2024 ، على الرغم من أن هذا ليس كله على المركبات المدرعة.

أظهرت البيانات التي تم إصدارها مؤخرًا بموجب قانون حرية المعلومات فيما يتعلق بإنفاق معدات القوات البرية حتى عام 2024 ، أن سبعة من البرامج الـ 18 التي تمت تغطيتها في أكبر فئتي الإنفاق A و B كانت مركبات مدرعة.

الفئة أ مخصصة للصفقات التي تزيد عن 400 مليون جنيه إسترليني والفئة ب مخصصة للبرامج التي تتراوح تكلفتها بين 100 مليون جنيه إسترليني و 250 مليون جنيه إسترليني.

ومع ذلك ، قال باري إن المشكلة المتعلقة بمتطلبات المركبات المدرعة ليست مجرد أموال ولكن الوضع الاستراتيجي المتغير الذي سيتعين على SDSR معالجته.

"تمت كتابة الإصدار الأخير من خطة المعدات الدفاعية للمملكة المتحدة للسماح للقوات المسلحة بتنفيذ SDSR لعام 2010. وقد تغير الوضع الاستراتيجي منذ ذلك الحين. وتتعلق العملية الفرنسية في مالي بشكل خاص بالجيش البريطاني كنموذج للتدخل الذي شمل بعض الدروع ، بما في ذلك المركبات ذات العجلات ، والاهم من ذلك الاحداث حول روسيا واوكرانيا ".

وقال باري: "إن خطة عمل الناتو للاستعداد والتزام المملكة المتحدة بإرسال قوات للتدريب في أوروبا الشرقية تتعلق بالردع. إذا كنت ستردع القوات التقليدية الروسية ، فأنت بحاجة إلى قوات برية ذات مصداقية".

كان الجيش يعمل على تحقيق بعض تحسينات القدرات ذات الأولوية.

في سبتمبر الماضي ، وقعت شركة جنرال ديناميكس المملكة المتحدة صفقة بقيمة 3.5 مليار جنيه إسترليني مع وزارة الدفاع لتسليم 589 مركبة كشفية متخصصة بين عامي 2017 و 2024. 2020.

تعمل شركة Lockheed Martin UK في مرحلة تطوير بقيمة 642 مليون جنيه إسترليني لبرنامج لتحديث مركبة القتال المشاة Warrior ببرج جديد ومدفع 40 ملم وتحسينات أخرى.

وقالت المتحدثة باسم شركة لوكهيد مارتن إن عنصر الإنتاج في العقد "من المقرر حاليًا منحه في ديسمبر 2017".

كانت وزارة الدفاع أقل وضوحًا بشأن توقيت عقد الإنتاج ، مما يشير إلى أنه لا تزال هناك مشكلات يتعين حلها.

"سيتم اتخاذ قرار بالمضي قدمًا في التعاقد على التصنيع بمجرد أن توضح وزارة الدفاع أن الحل المقترح يوفر الثقة والقيمة مقابل المال لهذه المرحلة. ومن المتوقع أن تبدأ التجارب في عام 2016 وسيتم تسليم القدرة التشغيلية الأولية في عام 2019 قال المتحدث باسم وزارة الدفاع.


مقالات ذات صلة

يتم تخصيص حوالي 1.2 مليار جنيه إسترليني لترقية طراز تشالنجر 2 إلى طراز تشالنجر 3 ، حيث تتلقى كل دبابة متبقية برجًا جديدًا وبرميلًا جديدًا.

زعم أحد مصادر الدفاع أن الترقية ستحول هذا الأثر من حرب الخليج. إلى شيء يمكنه خوض الحرب القادمة ".

تخطط الحكومة لاستبدال أسطولها القديم من ووريورز بـ Boxer ، في الصورة

قال الجنرال السير ريتشارد بارونز: "يدرك الجيش أنهم في سفوح تحول عميق. سيكون هذا تطورًا من طريقة عملهم إلى مزيج مأهول وغير مأهول ومستقل. الجيش ليس في حالة جيدة وقد طُلب منه أن يصبح أصغر حجمًا ، كل هذا يمكن أن يكون منطقيًا طالما أننا نرى بقية الخطة. بدون ذلك ، هذا مجرد غباء مدفوع ماليًا.

عندما تغلبت تشالنجر 2 على دبابات صدام 14-0

تعتبر عمليات التبادل بين الدبابات والدبابات نادرة في الحروب الحديثة ، والمرة الوحيدة التي هُزمت فيها دبابة أخرى من طراز تشالنجر 2 في ساحة المعركة كانت في حادثة نيران صديقة في العراق على يد تشالنجر 2 آخر.

ولكن في ذلك الصراع في عام 2003 ، حظيت تشالنجر 2 بأفخر لحظاتها.

واجه سرب من 14 دبابة من Royal Scots Dragoon Guards عددًا مشابهًا من دبابات T55 القديمة التي تعود إلى الحقبة السوفيتية.

تم تدمير كل دبابة عراقية وكل دبابة بريطانية لم تمس في معركة قال ضابط سلاح الفرسان "كانت مثل الدراجة ضد السيارة"

خصص رئيس الوزراء 16.5 مليار جنيه استرليني إضافية للإنفاق الدفاعي على مدى السنوات الأربع المقبلة.

أخبر أعضاء البرلمان أن المملكة المتحدة ستصبح مرة أخرى القوة البحرية الرائدة في أوروبا ، في حين أن سلاح الجو الملكي البريطاني سيحصل أيضًا على معدات جديدة عالية التقنية.

كما أنه ملتزم بـ "قيادة فضائية".

وزعم رئيس الوزراء: "إن الوضع الدولي الآن أكثر خطورة وتنافسية بشدة من أي وقت مضى منذ الحرب الباردة.

كل شيء نقوم به في هذا البلد - كل وظيفة ، كل عمل ، حتى كيف نتسوق وما نأكله - يعتمد على حد أدنى أساسي من الأمن العالمي.

"موظفونا مدعومون بشبكة من خطوط الحياة وأنابيب الأكسجين التي يجب أن تظل مفتوحة - ممرات الشحن المفتوحة ، وإنترنت عاملة ، وممرات جوية آمنة ، وكابلات موثوقة تحت البحر ، والهدوء في المضائق البعيدة."

قال جونسون إن الإعلانات تمثل نهاية "حقبة التراجع" ويمكن أن تساعد في خلق 10000 وظيفة في السنة.

في خطاب ألقاه أمام مركز أبحاث Policy Exchange ، حذر الجنرال السير نيك كارتر ، رئيس أركان الدفاع ، من التهديد الذي يشكله "المنافسون الاستبداديون" مثل روسيا والصين.

قال الجنرال كارتر إن الحاجة إلى دمج القوات بشكل فعال عبر البر والبحر والجو والفضاء والإنترنت تعني أنه يجب التخلص من بعض القدرات القديمة - وهي خطوة قد تنطوي على بعض المخاطر.

قال: `` هذا يعني أن بعض قدرات العصر الصناعي ستضطر بشكل متزايد إلى مواجهة غروب الشمس لخلق المساحة اللازمة لشروق الشمس. الحيلة هي كيف تجد طريقًا خلال الليل.

نحن نعلم أن هذا سيتطلب منا تبني مجموعات من التقنيات المتمحورة حول المعلومات ، لكن توقع هذه المجموعات سيكون صعبًا.

"سيتعين علينا المجازفة وقبول بعض الفشل والتركيز على التجريب".

يوضح الرسم عدد الدبابات لكل دولة ، وفقًا لبيانات المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية


أقوى 10 دبابات قتال رئيسية في العالم

منذ الحرب الباردة ، تطورت دبابات القتال الرئيسية (MBTs) من كونها بسيطة وخفيفة إلى ثقيلة وحديثة وقوية الحركة ، مع تطورات في الأسلحة والتدابير المضادة. لم تشهد أي من الدبابات المدرجة هنا قتالًا ضد بعضها البعض خلال العمليات العسكرية حتى الآن. وعلى الرغم من أن بعض الأشياء ، مثل تكوين الدروع ، يتم الاحتفاظ بها في سرية عالية ، فنحن نعرف الكثير عن هذه الآلات. تتوفر على نطاق واسع بيانات عن الحماية ، ومدى إطلاق النار ، والدقة ، وقدرات أنظمة التحكم في الحرائق ، وما إلى ذلك. لذلك نحن نعرف قدرات كل من هذه الدبابات. يعتمد هذا التحليل على المواصفات والبيانات المتاحة في المجال العام.

  1. Leopard 2A7 + MBT (ألمانيا) & # 8211 Leopard 2A7 + هي دبابة قتال رئيسية من الجيل التالي (MBT) كشف عنها Krauss-Maffei Wegmann (KMW) في عام 2010. الإصدار الجديد يستفيد من تقنية Leopard 2 MBT وقد تم اعتماده من قبل Bundeswehr (الجيش الألماني) ) لشن حرب في المناطق الحضرية ، فضلا عن المهام العسكرية التقليدية. تم نشر 2A7 + أيضًا حاليًا في أفغانستان بواسطة كندا تحت قيادة الناتو & # 8217s.

إن Leopard 2A7 + مسلحة بمدفع أملس L55 عيار 120 ملم قادر على إطلاق ذخيرة الناتو القياسية وقذائف HE الجديدة القابلة للبرمجة من عيار 120 ملم. يدمج الدبابة محطة سلاح خفيف يتم التحكم فيها عن بعد FLW 200 مثبتة على مدفع رشاش 7.62mm / 12.7mm أو قاذفة قنابل 40mm.

توفر وحدات الدروع السلبية المرفقة حماية شاملة من الصواريخ المضادة للدبابات والألغام والأجهزة المتفجرة المرتجلة ونيران آر بي جي. قاذفات القنابل الدخانية الموجودة على جانبي البرج تخفي الدبابة عن مراقبة العدو. يمكن تزويد MBT بمرفقات إضافية مثل محراث الألغام أو أسطوانة الألغام أو شفرة الجرار لإزالة الألغام والعقبات. تبلغ سرعة هذا الخزان عالي الحركة 72 كم / ساعة ونطاق إبحار 450 كم.

2. أبرامز M1A2 (الولايات المتحدة الأمريكية) & # 8211 أبرامز M1A2 هي دبابة قتال رئيسية أثبتت كفاءتها في القتال طورتها شركة جنرال دايناميكس لاند سيستمز ، في المقام الأول للجيش الأمريكي. تم تصميم الدبابة بناءً على الخبرة المكتسبة من أداء M1A1 وتضم تقنيات جديدة لتوفير قوة نيران فائقة وقدرة على الحركة ، مما يجعلها واحدة من أفضل دبابات القتال في العالم.

المدفع الرئيسي للدبابة هو مدفع أملس 120 ملم XM256 يتم تحميله يدويًا ، والذي يمكنه إطلاق مجموعة من ذخيرة الناتو ضد المركبات المدرعة والمشاة والطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض. الدبابة مسلحة أيضًا بمدفعين رشاشين عيار 7.62 ملم M240 ومدفع رشاش عيار 0.50 ملم ، ويمكنها تخزين 42 طلقة من عيار 120 ملم ، و 11400 طلقة من عيار 7.62 ملم ، و 900 طلقة من عيار 50 ، و 32 قنبلة غربلة ، و 210 طلقة من عيار 5.56 ملم. ذخيرة.

يدمج Abrams M1A2 درعًا خارجيًا ثقيلًا مركبًا ودرع اليورانيوم المنضب المغطى بالفولاذ في الهيكل الأمامي والبرج لتوفير مستوى عالٍ من الحماية لطاقمه. يبلغ مدى الإبحار للدبابة 426 كم ويمكنها السير بسرعة قصوى تبلغ 67.5 كم / ساعة.

3. تي -14 أرماتا (روسيا)& # 8211 T-14 Armata هي لعبة MBT روسية من الجيل الجديد يتم تصنيعها بواسطة Uralvagonzavod (UVZ) للجيش الروسي. الخزان قيد الإنتاج حاليًا مع التسليم المقرر لعام 2020.

المدفع الرئيسي المثبت على الخزان هو مدفع أملس 125 مم 2A82-1M يتم تغذيته بواسطة محمل أوتوماتيكي. يتضمن التسلح الثانوي مدفع رشاش Kord 12.7 ملم ومدفع رشاش PKTM 7.62 ملم. يمكن للدبابة حمل 45 طلقة من الذخيرة وإطلاق الصواريخ الموجهة بالليزر.

من المتوقع أن توفر T-14 Armata MBT ما يصل إلى STANAG 4569 مستوى 5 من الحماية. يمكن لنظام الحماية النشط الأفغاني (APS) الموجود على متن الدبابة اكتشاف وتعقب وضرب الذخائر المضادة للدبابات الواردة. مدعوم بمحرك ديزل بشاحن توربيني A-85-3A ، يوفر الخزان سرعة قصوى تبلغ 90 كم / ساعة ومدى يصل إلى 500 كم.

4. تشالنجر 2 (المملكة المتحدة) & # 8211 تشالنجر 2 (CR2) هي دبابة القتال الرئيسية للجيش البريطاني والجيش الملكي العماني. تم تصميم وتصنيع MBT بواسطة شركة British Vickers Defense Systems (الآن BAE Systems) بناءً على دبابة Challenger 1. تم الترويج لها باعتبارها الدبابة القتالية الرئيسية الأكثر موثوقية في العالم من قبل منتجيها ، وقد تم إثبات قدرات تشالنجر 2 خلال المهام القتالية في البوسنة وكوسوفو والعراق.

يوفر مدفع L30 CHARM (الذراع الرئيسي CHallenger) من تشالنجر 2 قوة نيران أساسية بينما يعمل مدفع سلسلة C-axial 7.62mm ومدفع رشاش 7.62 مم مثبت على برج كأسلحة ثانوية. يمكن للدبابة أن تحمل 50 خارقة للدروع ، ومثبت الزعانف ، ونبذ القنبلة (APFSDS) ، ورؤوس الاسكواش شديدة الانفجار (HESH) وطلقات Soke ، بالإضافة إلى 4000 طلقة من عيار 7.62 ملم.

يوفر الجيل الثاني من درع شوبهام من تشالنجر 2 مستوى عاليًا من الحماية ضد أسلحة النيران المباشرة. يضمن محرك Perkins-Condor CV12 للخزان أقصى سرعة على الطريق تصل إلى 59 كم / ساعة وسرعة على الطرق الوعرة تبلغ 40 كم / ساعة.

5. K2 Black Panther (كوريا الجنوبية) & # 8211 The K2 Black Panther (دبابة القتال الرئيسية الكورية الجديدة) هي MBT حديثة طورتها شركة Hyundai Rotem لجيش جمهورية كوريا (RoKA). تهدف MBT إلى توفير إمكانية تنقل عالية وقوة نيران وحماية ذاتية. دخل النمر الأسود الخدمة مع RoKA في عام 2014.

سلاح K2 Black Panther الأساسي هو مسدس أملس عيار 120 ملم ، يمكنه إطلاق ذخيرة طاقة حركية متقدمة ومجهز بمحمل آلي لتحميل الذخيرة أثناء التنقل ، حتى في الأراضي الوعرة. يشمل التسلح الثانوي رشاشات عيار 7.62 ملم و 12.7 ملم.

السرعة القصوى 70 كم / ساعة ومدى 450 كم تجعل K2 عالية الحركة في ساحة المعركة. يشتمل الخزان على درع مركب ودرع تفاعلي (ERA) للحماية الشاملة ضد النيران المباشرة. يستخدم رف الذخيرة أيضًا ألواح تفجير للحماية من الانفجارات.

6. Merkava Mk.4 (إسرائيل) & # 8211 إن Merkava Mark IV هو أحدث إصدار من مجموعة Merkava من دبابات القتال الرئيسية التي بناها MANTAK (Merkava Tank Office). دخلت الدبابة الخدمة مع جيش الدفاع الإسرائيلي في عام 2004 وتعتبر واحدة من أفضل الدبابات المحمية في العالم.

تم تزويد Mk.4 بمدفع أملس MG253 عيار 120 ملم قادر على إطلاق قذائف شديدة الانفجار ومضادة للدبابات (HEAT) وقذائف صاروخية ، بالإضافة إلى صواريخ موجهة مضادة للدبابات من طراز LAHAT. تكمل المدافع الرشاشة المحورية 7.62 مم و 12.7 مم وقاذفة القنابل اليدوية 60 مم القوة النارية للدبابة.

تم تجهيز Merkava Mk.4 بدرع خاص متباعد ، وتنانير جانبية مدرعة بنوابض ، ونظام تحذير ليزر Elbit وقنابل دخان مدمجة IMI. يحمي نظام الحماية النشط Trophy الموجود على متن الدبابة الطاقم من الصواريخ المتطورة المضادة للدبابات. يتحرك الخزان بسرعة قصوى تبلغ 64 كم / ساعة.

7. اكتب 10 TK-X ، (اليابان) & # 8211 Type 10 (TK-X) هي دبابة قتال رئيسية متقدمة من الجيل الرابع صنعتها شركة Mitsubishi Heavy Industries لصالح قوة الدفاع الذاتي البرية اليابانية (JGSDF). دخلت الخزان الخدمة مع JGSDF في عام 2012 وتطالب بحركة متميزة.

تُستكمل القوة النارية من النوع 10 MBT بمدفع أملس 120 ملم ، ومدفع رشاش ثقيل 12.7 ملم ومدفع 74 عيار 7.62 ملم. يضمن نظام C4I المتطور إمكانية التشغيل البيني مع قوات المشاة أثناء المهام القتالية المتكاملة.

يتم إرفاق هيكل الدبابة بدرع مركب من السيراميك يوفر الحماية ضد قذائف آر بي جي وقذائف هيت والصواريخ المضادة للدبابات. يمكن إزالة الوحدات الإضافية وتركيبها بسهولة لتغيير مستويات الحماية. يوفر محرك الديزل المبرد بالماء بقوة 1200 حصان سرعة قصوى تصل إلى 70 كم / ساعة.

8. لوكلير (فرنسا)& # 8211 Leclerc هي دبابة قتال فرنسية رئيسية طورتها شركة GIAT Industries (الآن Nexter Systems) للجيش الفرنسي وهي أيضًا في الخدمة حاليًا مع جيش الإمارات العربية المتحدة. تم تسليم أول خزان Leclerc إلى DGA (وكالة المشتريات الفرنسية) في يناير 1992.

Leclerc هو دبابة من الجيل الثالث مسلحة بمدفع Nato القياسي CN120-26 120 ملم ، ومدفع رشاش متحد المحور 12.7 ملم ومدفع رشاش عيار 7.62 ملم مثبت على السقف. يمكن للدبابة أن تحمل 40 طلقة من ذخيرة 120 ملم وأكثر من 950 طلقة من ذخيرة 12.7 ملم. يوفر الدرع المعياري المتقدم المصنوع من الفولاذ والسيراميك والكيفلر حماية شاملة للطاقم ، والتي يمكن رفعها للحماية من العبوات الناسفة والألغام وقذائف آر بي جي. يزيد نظام الحماية الذاتية Galix المثبت في الخزان من قدرته على البقاء. تبلغ سرعة الخزان القصوى 72 كم / ساعة ويمكنه ضرب الأهداف بسرعة 50 كم / ساعة على أي تضاريس.

9. T-90 MS (روسيا)& # 8211 تم الكشف عن T-90MS ، وهي نسخة حديثة من دبابة القتال الرئيسية T-90 التي بناها Uralvagonzavod ، لأول مرة في Russian Expo Arms في سبتمبر 2011. تم تحديث T-90MS على نطاق واسع لتقديم أداء قتالي محسن في سيناريوهات الحرب الحالية.

يطلق مدفع الدبابة عيار 125 مم 2A46M-5 أنواعًا مختلفة من الذخيرة بدقة عالية. الدبابة مسلحة أيضًا بمدفع رشاش مضاد للطائرات 6P7K 7.62mm في محطة أسلحة يتم التحكم فيها عن بعد. توفر لوحات ERA المعيارية المثبتة على الجزء الخلفي والجانبي للدبابة الحماية ضد الأسلحة الصغيرة وشظايا القذائف. يمكن تزويد الهيكل الأمامي والبرج بدرع تفاعلي RELIKT للحماية من الصواريخ المضادة للدبابات. يتميز T-90MS أيضًا بنظام فحص إلكتروني ضوئي ونظام حماية كهرومغناطيسي. يوفر محرك V-92S2F بقوة مقدرة تبلغ 1130 حصانًا سرعة قصوى تبلغ 60 كم / ساعة للخزان.

10. VT4 / MBT-3000 (جمهورية الصين الشعبية) & # 8211 إن VT4 (سابقًا MBT-3000) MBT عبارة عن خزان من الجيل الثالث تم تصميمه وتصنيعه بواسطة China North Industries Corporation (Norinco) بشكل أساسي لأسواق التصدير. دخلت الدبابة الخدمة مع الجيش الملكي التايلاندي في عام 2017.

دبابة القتال الرئيسية مسلحة بمدفع أملس 125 ملم قادر على إطلاق قذائف APFSDS ورؤوس حربية ومدفعية وصواريخ موجهة. يشتمل التسلح الثانوي على مدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 12.7 ملم يتم تشغيله عن بعد ومدفع رشاش متحد المحور 7.62 ملم. تم تجهيز الخزان بدرع تفاعلي مركب ومتفجر. The GL5 active protection system (APS) aboard the vehicle defends tanks, armoured vehicles, anti-tank guided missiles, and anti-tank weapons. The maximum road speed of the VT4 MBT is 70km/h while its maximum range is 500km.

You can prepare for defence entrance exams such as NDA, AFCAT, INET, and CDS by taking Written Online courses as they will not only give you access to full-length quality lectures but will also provide the facility to take standardized mock tests for better study and strategic growth in the exam. You can take multiple quizzes after each lesson to ensure the full understanding of the subject along with creating your customized lesson plans. You can check out the course content along with other important specifics at SSBCrack exams.

You can also access them through the SSBCrack Exams app available in the google play store.


Challenger 1 Tank Mobility

Challenger 1 Mk3 Tank Challenger 1 Mk3 Tank At Bovington Tank Museum Challenger 1 Mk3 Tank At Bovington Tank Museum

The Challenger 1 offered improved mobility over the older Chieftain. Fitted with a 1200hp Perkins Condor, the vehicle also featured Hydrogas suspension. It uses a nitrogen springing medium, which is approximately six times more flexible than conventional steel as used in Torsion Bar suspension. This allows the Challenger 1 to maintain a relatively high-speed as the nitrogen springing easily absorbs irregularities in the terrain it crosses in comparison to Torsion Bar.


File:Warrior and Challenger 2, FYROM. 29-04-1999 MOD 45108824.jpg

انقر فوق تاريخ / وقت لعرض الملف كما ظهر في ذلك الوقت.

التاريخ / الوقتظفريأبعادمستخدمتعليق
تيار02:33, 28 June 20132,546 × 3,600 (1.6 MB) Fæ (talk | contribs) == <> == <

لا يمكنك الكتابة فوق هذا الملف.


Tanks, tanks and more tanks.

Not surprisingly the Land Warfare museum has a good collection of classic tanks, mostly British, from the WW1 Vickers Mk 6 Light Tank إلى أ Challenger Main Battle Tank (MBT) that saw action in both Gulf Wars. In between were a few of my favourites like the lethal Russian tank destroyer the SU-100, and the British A34 Comet tank.

Vickers Mk VI light tank (Swipe left or click arrow for more…)

Panzerjager G13 (Hetzer) Self-Propelled Gun

Replica of a German Tiger 1

The famous Soviet T-34/85 Medium Tank

German tank destroyers (L-R) The Sturmgeschutz III (Stug 3) and the Jagdpanther TD

British 3.7 inch AA gun – a bit like the infamous German 88mm, but bigger (94mm)!

German 150mm Nebelwerfer rocket launcher

Czech Tatra OT-810 half track

American M5 gun tractor, known as a Stuart VI in the British Army

The Centaur Communications tank (left) was interesting. The gun is a wooden dummy so the interior has more space for the formation commander & radios. The British Daimler Mk1 Scout car (right) was a fast reconnaissance vehicle

HQ diorama with Monty’s Map Van, a Universal Carrier (Brits called it a Bren gun carrier) and an M5 half-track

The lumbering British Conqueror FV201 heavy tank. Not a great success!

Challenger Main battle Tank

British GKN Saxon Armoured Patrol Vehicle

There are also some other vehicles and weapons of note, for example the infamous German Nebelwerfer rocket launcher، أ Tatra OT-810 the Czech version of the classic German SdKfz 251 half-track Armoured Personnel Carrier, and the Saxon Armoured Patrol Vehicle from the Afghanistan War with its fence protection barrier against rocket-propelled grenades, the insurgents’ favourite weapon!


Challenger 2: Compared to the Competition

Challenger 2, aka the FV4034, is the UKs Main Battle Tank (MBT). Other world powers across the globe also use MBTs in their armies. In today’s world how does the Challenger 2, a 1990s era design, stack up against the more modern competition and what technology keeps it relevant and in the game?

The FV4034 Challenger 2, is the UKs Main Battle Tank and operates across the globe from exercises with allied countries to theatres of war like Iraq. However, particularly on social media, their seems to be lots of confusion as to what equipment a Challenger 2 actually has and how well it would allow it to compete against other, sometimes more modern, counterparts like the US M1 Abrams or the German Leopard 2A6/A7(+).

Before we look at it’s performance stats, what really is a Challenger 2 and why does it exist?

Challenger 2 is a third generation MBT, the same generation as the Russian T-80 & T-90, German Leopard 2 and US M1 Abrams. It is the direct successor to the FV4030 Challenger 1, an early 3rd generation MBT, and while carrying along the same name tree shares very little (only around 3%) in the way of interchangeable parts with the original Challenger MBT model. Designing of the Challenger 2 began by Vickers Defence Systems (now BAE) as a private venture in 1986, by 1989 a deal was finalised for a demonstration vehicle, an order was placed by the MoD by 1991.

Comparison

For this comparison we will mainly focus on what the Challenger 2 is equipped with and will compare the equipment to the US M1A2 Abrams, the German Leopard 2A6 and the Russian T-90.

The two main parts of a MBT are the Gun and the Armour. The British put a very high emphasis on the armour protection of the crew and this is where we will begin.

درع

The armour of the Challenger 2 is among the best in the world. It is equipped with second generation Chobham armour (this generation known as Dorchester) which is said to be around two times stronger than steel. During conflict it can also have even more armour added with Explosive Reactive armour kits and additional bar armour can also be fitted.

Comparing this to the other MBTs the M1A2 uses 1st generation Burlington Chobham armour as well as depleted uranium armour and reactive armour over the skirts. In comparison the T-90 has a two tier armour protection consisting of composite armour and explosive reactive armour. Differing again is the Leopard 2A6 which has core spaced armour and composite armour rumoured to be based off Chobham armour. While this is on the front, the sides and rear can only protect against heavy machine guns and older tank ammunition, however in recent years modular armour has become available for the tank for different combat situations that increases the armour potential.

التسلح

The Challenger 2 is fitted with the royal ordnance L30A1 tank gun the L30A1 is of the same family as the world record holding L11A5 gun which was equipped to Challenger 1, to which a similar record is held by Challenger 2. The L30 is 120mm in diameter and 55-calibers long, made from high tech steel with a chromium alloy lining. This is the only gun fitted to a NATO tank that is rifled. Other features include a thermal sleeve, fume extraction and and an all electric stabilisation.

A Challenger 2 during Exercise Prairie Lightning

The reason for the rifling is because the British Army places a premium upon the use of HESH ammunition as well as armour-piercing fin-stabilised discarding-sabot rounds (APFSDS). The hesh rounds have a much longer range (up to 5 miles further) than APFSDS and are much more effective against buildings as well as thinner skinned vehicles. Challenger 2 can carry 49 main armament rounds, a mixture of the aforementioned HESH and APFSDS as well as white phosphorus smoke rounds.

In comparison the M1A2 Abrams is equipped with a 120mm L/44 M256A1 smoothbore gun of which 42 rounds can be carried. Like Challeger 2 APFSDS rounds are used. Unlike Challenger 2 it can also be used with anti-personnel canisters and HEAT rounds.

The Leopard 2A6 uses a very similar gun to the Abrams, the L55 which is slightly longer. It also incorporates a newer APFSDS round and a Mulitpurpose anti-tank projectile (MPAT). Rheinmatall the manufacturer have also developed an upgrade that allows the gun to fire anti-tank guided missiles. Like the Challenger 2 it also has a chromium lined barrel.

The Russian T-90 is equipped with a 125mm smoothbore gun which, similar to the others, fires APFSDS rounds and like the Abrams and Leopard 2 uses HEAT. The T-90 can also use high explosive fragmentation ammunition and anti-tank guided missiles.

Fire Control

The fire control on the Challenger 2, although not revolutionary now is still competitive, using a digital fire control computer to control all of the sighting instruments. The commander has a panoramic gyrostabilised sight with laser rangefinder as well as eight periscopes giving 360 degree vision. Challenger 2 is also fitted with Thermal observation and Gunnery Sight (TOGS II) which provides nightvision and thermal imaging which is displayed on the commanders and gunners monitors, combined all this is called hunter killer optics. While the gunner is engaging the target the commander designates another, when the original target is destroyed the turret turns automatically and the process begins again.

Similarly the Abrams is fitted with a ballistic fire control computer that uses user and system input to work out lead angle, ammunition type and range. Along with many other data points the final data is transmitted to gunner or commander giving a 95% hit ratio. Furthermore Abrams is also fitted with hunter killer optics. In this year (2017) the Abrams sights are receiving an upgrade.

The fire control systems in the T-90 and Leopard 26 are very similar to that of both Challenger 2 and the M1A2.

إمكانية التنقل

The Challenger 2 is fitted with a Perkins 26.6 litre Diesel engine which has 1200bhp.

2 Royal Tank Regiment prepares to deploy to the Gulf.

This goes through an 8 speed gear box (6 fwd, 2rev.). It travels on second generation hydrogas suspension with a hydraulically adjustable double-pin track. All this gives it a maximum speed on road of 36mph and 25mph off road. The range of Challenger 2 has recently been stated as 550km by the British Army, this is however only on road.

The T-90s prime mover is the B-92C Diesel engine which produces 1000 hp. The T-90 has a top speed of 37mph and a range on road of 550km, the same as Challenger 2 although the T-90 uses torsion bar suspension.

The Leopard 2A6 also uses torsion bar suspension but has a much more powerful engine at just over 1450 hp. This engine is also diesel powered but has multifuel capability. Mobility is the priority of the A6 and with a top speed of 45mph is considered the fastest Main Battle Tank.

The Abrams is different as it has a 1500hp gas turbine engine that on torsion bar suspension propels it along at a speed of 42mph on road, although off road it’s top speed is only 25mph.


شاهد الفيديو: Army Unveils The NEW CHALLENGER 3 Main Battle Tank!