يو إس إس بوتنام (DD-287)

يو إس إس بوتنام (DD-287)

يو إس إس بوتنام (DD-287)

يو اس اس بوتنام (DD-287) كانت مدمرة من طراز Clemson خدمت مع الأسطول الأطلسي وأسطول الكشافة في عشرينيات القرن الماضي قبل إيقاف تشغيلها في عام 1929.

ال بوتنام سمي على اسم تشارلز فلينت بوتنام ، الذي خدم في البحرية الأمريكية من عام 1873 حتى فقده خلال محاولة لإنقاذ الناجين من رحلة استكشافية فاشلة في القطب الشمالي في عام 1881.

ال بوتنام تم وضعه في مصنع Squantum التابع لفيلق بناء السفن في بيت لحم في 30 يونيو 1919 ، وتم إطلاقه في 30 سبتمبر 1919 برعاية الآنسة كاثرين براون. تم تكليفها في 18 ديسمبر 1919 وبعد أن انضمت رحلة الإبحار إلى القسم 43 ، السرب 3 ، القوة المدمرة للأسطول الأطلسي.

في 8 فبراير 1920 غادرت إلى خليج غوانتانامو حيث مارست تمارين التصويب. ثم تم إرسالها إلى المكسيك للانضمام إلى ايشيروود (DD-284) و ريد (DD-292) لمشاهدة الوضع السياسي الذي يحتمل أن يكون خطيرًا ، البقاء خارج تامبيكو من 10 مايو إلى 14 يونيو. وأعقب ذلك رحلة بحرية تدريبية لجندي الاحتياط بين فيلادلفيا ونيوبورت. ثم تم وضعها في المحمية في تشارلستون في 22 سبتمبر 1920.

ال بوتنام عادت إلى الخدمة الفعلية في 1 مايو 1921 وتم تعيينها في قسم المدمرات 49 ، السرب الأول. شاركت في التدريبات الصيفية للقوة المدمرة من نيوبورت والتي استمرت حتى 16 نوفمبر. ثم أمضت شتاء 1921-1922 في المحمية في تشارلستون.

في 27 يونيو 1922 انضمت إلى الفرقة المدمرة 25 ، السرب 9 في نيوبورت. من 16 أبريل إلى 25 مايو 1923 شاركت في تدريبات على إطلاق النار في خليج غوانتانامو. تبع ذلك إصلاح شامل في بوسطن.

في 5 أبريل 1924 انضمت إلى فرقتها في خليج جوانتانامو للمشاركة في التدريبات مع مدمرات أسطول الكشافة. وأعقب ذلك تمارين مماثلة قبالة هامبتون رودز ، والتي استمرت حتى 29 أكتوبر. تضمنت هذه الفترة أيضًا فرصة نادرة لتنفيذ إطلاق طوربيد تدريبي في أواخر مايو.

من 6 يناير إلى 10 فبراير 1925 بوتنام شارك في تدريبات أسطول طوربيد في منطقة البحر الكاريبي. من 14 فبراير إلى 1 يوليو خضعت لإصلاحات في بوسطن. ثم انتقلت إلى محطة نيوبورت البحرية توربيدو للعمل التجريبي. وهذا يشمل أيضًا المشاركة في البحث عن حطام الغواصة يو إس إس S-51 في 26 سبتمبر. في 2 أكتوبر / تشرين الأول ، غادرت متوجهة إلى جوناييف ، وهايتي ، وخليج غوانتانامو ، وخليج بنما لإجراء تدريبات مع مدمرات الأسطول الكشفية.

في 20 فبراير 1926 ، انتقلت إلى بوسطن لإجراء تجديد استمر حتى 28 أبريل. ثم عادت إلى نيوبورت لمواصلة تجارب الطوربيد. بين ذلك الحين وأكتوبر 1927 قسمت وقتها بين تمارين الأسطول قبالة هايتي والعمل التجريبي.

في الفترة من يناير إلى فبراير 192 ، شاركت في تدريبات قبالة هايتي. من 30 يونيو إلى 24 أغسطس قامت بثلاث طرادات تدريب جنود الاحتياط بين فيلادلفيا ونيوبورت. في 31 أغسطس ، غادرت إلى تشارلستون حيث مارست تمرين الشحن العميق.

في يناير 1929 شاركت في مشكلة الأسطول التاسعة ، والتي أخذتها لفترة وجيزة إلى المحيط الهادئ. ثم أجرت تدريبات على إطلاق النار قبالة هايتي ، قبل أن تعود إلى بوسطن في نهاية أبريل. في الفترة من 19 يوليو إلى 30 أغسطس ، قامت برحلتين بحريتين لجنود الاحتياط من تومكينسفيل ، نيويورك.

حتى الآن كانت غلايات Yarrow الخاصة بها متآكلة بشدة. قررت البحرية وضع معظم مدمرات فئة كليمسون التي تعمل بالطاقة من Yarrow في المحمية ، و بوتنام خرجت من الخدمة في 21 سبتمبر 1929. تم شطبها في 22 أكتوبر 1930 وبيعت في 17 يناير 1931 بموجب شروط معاهدة لندن البحرية. تم إلغاؤها في وقت لاحق في عام 1931.

النزوح (قياسي)

1،190 طن

النزوح (محمل)

1،308 طن

السرعة القصوى

35 كيلو
35.51 كيلوطن عند 24890 حصانًا عند 1،107 طنًا للتجربة (بريبل)

محرك

2-رمح أنابيب موجهة Westinghouse
4 غلايات
27000shp (تصميم)

نطاق

2500nm عند 20kts (تصميم)

طول

314 قدم 4 بوصة

عرض

30 قدم 10.5 بوصة

التسلح

أربعة بنادق 4in / 50
مسدس واحد 3in / 23 AA
اثنا عشر طوربيدات 21 بوصة في أربع حوامل ثلاثية
مساران لشحن العمق
جهاز عرض بعمق Y-Gun

طاقم مكمل

114

انطلقت

30 سبتمبر 1919

بتكليف

18 ديسمبر 1919

تباع للخردة

17 يناير 1931


شاهد الفيديو: عباس الامير جرعة عشك فيديو كليب. 2019. Abbas Alameer Gr3t 3shk