فرانسيس كابوت لويل

فرانسيس كابوت لويل

ولد فرانسيس كابوت لويل في نيوبريبورت بولاية ماساتشوستس في 17 أبريل 1775 ، وهو ابن جون لويل ، وهو فقيه معروف ومندوب إلى الكونغرس القاري.أصبح لويل تاجرًا ناجحًا وسافر إلى إنجلترا ، حيث حصل في عام 1810 على معلومات حول الأعمال الداخلية لأنوال لانكشاير. عند عودته إلى الولايات المتحدة ، تعاون لويل مع الميكانيكي الرئيسي بول مودي لبناء نسخة محسّنة من الآلات التي تؤدي وظائف الغزل والنسيج. في عام 1814 ، نجحت شركة بوسطن للتصنيع في جمع العملية بأكملها تحت سقف واحد في والثام ، ماساتشوستس على نهر تشارلز. بعد تسع سنوات ، بعد وفاة لويل في 10 أغسطس 1817 ، تم نقل المصنع كمجمع ضخم في بلدة تحمل اسم المؤسس. وبُذلت الجهود لتعزيز "نظام لويل" ، وهي خطة لتلبية جميع احتياجات الأنثى عمال المزارع السابقون (والنساء المهاجرات فيما بعد) الذين عملوا في المصنع. ازداد عدد سكان لويل من عدة عشرات إلى أكثر من 8000 في 15 عامًا. لم يكن الجميع معجبًا بالطوباوية المفترضة لنظام لويل ، ولا سيما هنري ديفيد ثورو ، الذي أصبح ناقدًا.


فرانسيس كابوت لويل - التاريخ

مع بداية عام 1810 ، أصيب فرانسيس كابوت لويل ، وهو مستورد من بوسطن يبلغ من العمر 36 عامًا ، بالإحباط الشديد. كانت صحته تتدهور ، ونتيجة للحرب بين بريطانيا وفرنسا وسياسة الولايات المتحدة المتمثلة في تثبيط التجارة عن طريق الحظر والتشريعات الأخرى ، كانت أعمال الاستيراد الخاصة به في حالة خراب. غير متأكد من الاتجاه الذي يجب أن يتجه إليه ، قرر السفر إلى الخارج. أثناء تواجده في الخارج ، اكتشف دعوة حياته. في بريطانيا ، تعجب من مصانع النسيج في مانشستر. على الرغم من أنه كان من غير القانوني تصدير آلات أو خطط النسيج ، فقد درس لويل بعناية أنوال القوة وصنع رسومات تخطيطية للتصميمات سراً.

عند عودته إلى بوسطن في عام 1813 ، بنى لويل آلات نسيج متفوقة على أي آلات رآها في إنجلترا. في العام التالي ، في والثام ، ماساتشوستس ، أنفق هو واثنان من زملائه نصف مليون دولار لبناء أول مصنع في العالم قادر على تحويل القطن الخام إلى قماش بواسطة آلات كهربائية تحت سقف واحد.

لتوظيف مصنع النسيج الجديد الخاص به ، اختار لويل قوة عاملة مختلفة عن تلك الموجودة في أي مصنع سابق. عاقدة العزم على تجنب بؤس مصانع النسيج في إنجلترا ، قام لويل بتجنيد قوته العاملة ليس من أسر الفقراء أو من الأطفال الصغار ولكن من بين البنات الفاضلات لمزارعي نيو إنجلاند ، الذين وافقوا على العمل في مطحنة لويل لمدة عامين أو ثلاثة أعوام. وسيلة لكسب مهر أو دخل مستقل. نظرًا لأن الغزل والنسيج كان يتم إجراؤه منذ فترة طويلة من قبل النساء في المنزل ، ولأن الشابات كن على استعداد للعمل بنصف أو ثلث أجر الشباب ، فقد بدا أنهن يقدمن حلاً مثاليًا لاحتياجات العمل في المصنع.

لكسر التحيز ضد العمل في المصانع باعتباره مهينًا وغير أخلاقي ، أعلنت الشركة أنها ستوظف فقط النساء ذوات الأخلاق الحميدة. وهددت بفصل أي موظف مذنب بالتدخين أو الشرب أو الكذب أو الشتائم أو أي سلوك آخر غير أخلاقي. لمراقبة الشخصية الأخلاقية للموظفين عن كثب ، طلبت الشركة من الموظفين حضور الكنيسة ووفرت منازل داخلية حيث تعيش فتيات المطاحن تحت إشراف دقيق من مدبرات منازل ذات شخصية لا تشوبها شائبة. في غضون بضع سنوات ، كان المصنع الجديد مكتظًا بالمتقدمين للوظائف وكان "أكثر حيرة للتخلص من الأيدي بدلاً من توظيفهم".


فرانسيس كابوت لويل - التاريخ

في بعض الأحيان ، إذا كنت أول شخص يفعل أو يصنع شيئًا ما ، فيمكنك أن تصبح مشهورًا أو ثريًا. أصبح فرانسيس كابوت لويل كلاهما.

ولد فرانسيس كابوت لويل في عائلة ثرية. في عام 1810 ، قام هو وعائلته بزيارة إنجلترا ، حيث رأى مصانع لانكشاير للنسيج التي تعمل بسلاسة. عاد إلى ماساتشوستس لابتكار أول نول قوة عاملة في الولايات المتحدة وإنشاء شركة بوسطن للتصنيع. نمت الشركة بسرعة كبيرة لدرجة أنها قزمت منافستها.

كان لدى لويل فكرة رائعة أخرى. استأجر شابات عازبات للعمل في طاحونته. كانت هؤلاء الشابات بحاجة إلى المال ، وكان لويل بحاجة إلى عمال لديهم حقوق قليلة لإنتاج بضاعته. عملت العديد من الشابات لساعات طويلة مقابل أجر منخفض في مصنعه.

وفقًا لأحد مؤلفي السيرة الذاتية ، كان لويل رجلًا "اكتشف ما يحدث عندما تتبع أحلامك". على الرغم من أن الحلم الأمريكي قد تحقق بالنسبة لفرانسيس لويل ، إلا أن الشابات اللائي عملن في مصنعه قد يختلفن في الرأي.


لويل ، ماساتشوستس (الجزء الثالث)

بعد هطول كميات غير معتادة من الأمطار في المدينة ومنحدر النهر في أوائل شهر مايو من عام 2006 ، عانى لويل من أسوأ فيضانات في التاريخ. في الخامس عشر ، وصل ميريماك إلى ارتفاع 8 أقدام فوق مرحلة الفيضان في لويل ، مما تسبب في أضرار جسيمة من مانشستر ، نيو هامبشاير أسفل النهر إلى هافيرهيل ، ماساتشوستس. ومع ذلك ، فإن الفيضان الذي يبلغ ارتفاعه ثمانية أقدام يعد مشهدًا أكثر من كونه مشكلة حقيقية لمعظم الناس ، لذلك استغرقت أنا وصديقي فترة ما بعد الظهيرة لالتقاط بعض الصور.

هذه صور قبل وبعد لمنتزه على ضفة ميريماك خلف سد باوتوكيت. هذه أرض منخفضة للغاية ، وهي واحدة من الأماكن التي كان فيها الفيضان أكثر دراماتيكية. كما يمكنك أن تقول ، لم يكن كذلك الذي - التي سيئ ، لكن الفيضانات هنا تقريبًا لا تحدث أبدًا. من الواضح أن الصور لا تلتقط هدير المياه المتساقطة على حافة الشلالات ، والتي تقع على بعد 1000 قدم بارتفاع 10 أقدام فقط.

هذه هي الشلالات ، قبل وبعد. بطريقة ما فشلنا في التقاط عدد الأشخاص الذين كانوا يقفون على الجسر هنا. كانت هناك طواقم إخبارية في بوسطن وكل شيء. مرة أخرى ، كان صوت هذا القدر الكبير من الماء الذي يمر فوق الشلالات ومشهد مدى السرعة التي يتحرك بها ميريماك مثيرًا للإعجاب. تذكر أن لويل تم بناؤه بسبب هذه السقوط والحجم السريع للمياه الذي يمر فوقها. في فيضان خطير ، إنه شيء آخر حقًا.

إن & quotPawtucket Falls & quot التي تراها هنا هي في الواقع سدًا من صنع الإنسان إلى حد كبير ، تم إنشاؤه لتوجيه Merrimack إلى مدخلين إلى نظام قناة Lowell. الشلالات الفعلية هي أكثر من سلسلة منحدرات يبلغ طولها ميلًا يبدأ بهذا السد. يمكنك أن ترى في الصورة الأولى أن السد مغطى بأعمدة معدنية تمنع الألواح الخشبية. عندما يكون هناك الكثير من الماء ، تنفجر الألواح الخشبية ، كآلية أمان لمنع القنوات من الارتفاع. في تلك الصورة ، ذهبوا بالكامل تقريبًا بعد الشتاء. في الصورة الثانية ، لابد أنهم انفجروا جميعًا. ما لا تراه هو بين الاثنين ، كان سلاح المهندسين بالجيش قد انتهى للتو من استبدالهم جميعًا. كما أنهم يحافظون على سدود في اتجاه مجرى النهر تهدف إلى كبح المياه لإبقاء Merrimack عند مستوى متساوٍ. في الأصل ، كان من المفترض أن تخزن سدود المنبع المياه للحفاظ على تشغيل المطاحن على مدار السنة. بعد فيضان عام 1936 - الأسوأ في تاريخ لويل - تم بناء المزيد من السدود التي من المفترض أن تمنع حدوث فيضان مثل هذا مرة أخرى. لست متأكدًا مما إذا كان ذلك بسبب المطر وليس ذوبان الجليد في الربيع ، لكنني لا أعتقد أنها نجحت.

الخط الأبيض في الصورة الثالثة موجود على بوابة حراسة تتحكم في التدفق إلى إحدى القنوات. كان هذا الخط هو مستوى المياه في فيضان عام 1936 - إنه أعلى بـ 10 أقدام من أعلى مستوى وصل إليه النهر هذا العام.

هذا هو Francis Gatehouse ، الذي يقع خلف سد Pawtucket بقليل. الصورة الأولى من شهر مارس مثل العديد من الصور الأخرى قبلها.

في الصورة الثانية ، يمكنك أن ترى حاجزًا معدنيًا كبيرًا تم وضعه أمام بوابة الحراسة لإغلاق القناة. في الصورة الثالثة ، يمكنك أن ترى أن البوابة الخشبية الأصلية مرفوعة والماء ينفجر حول طبقات الحاجز. في الصورة الرابعة ، يمكنك التعرف على حجم هذه البوابة.

في حوالي عام 1850 ، أدرك جيمس فرانسيس أن نهر ميريماك كان يتدفق من حين لآخر ، وأن نظام القناة الذي يمر مباشرة عبر لويل لم يكن لديه آلية لمنع المياه من تصدّر القنوات وإغراق المدينة. اعتقد الناس أنه مجنون ، لأن ميريماك لم يغرق في تاريخ المدينة. لذلك ، أطلق على بوابة حوابه والبوابة الخشبية الضخمة اسم & quot؛ حماقة فرانسيس & quot. ومع ذلك ، في عام 1852 ، كان هناك فيضان (بلغ ارتفاعه 10 أقدام فوق مرحلة الفيضان) وتم إسقاط البوابة ، مما أدى إلى إنقاذ المدينة من فيضان. لا أحد وصفها بأنها حماقة مرة أخرى. في فيضان عام 1936 ، تم إسقاط البوابة مرة أخرى ، ولكن نظرًا لأن المدينة لم تعد تستخدم القنوات لتشغيل الطواحين ، فقد تم تركها. منع مرة أخرى حدوث فيضان في إعصار عام 1938 (مرة أخرى 10 أقدام فوق مرحلة الفيضان). في مرحلة ما ، تم رفعه ولم يتم إسقاطه مرة أخرى - حتى تم إسقاطه هذا العام من خلال استبداله بالحاجز المعدني الحديث. لذلك ، على ارتفاع 8 أقدام فوق مرحلة الفيضان ، كان لدينا للتو رابع أسوأ فيضان لويل منذ 150 عامًا.

في الصورة الخامسة ، يمكنك أن ترى أن فيضان عام 1936 كان أعلى البوابة. لو فشلت البوابة ، لكان جدار من الماء بارتفاع البوابة قد اندفع إلى المدينة.

هذه هي شقق Lawrence Mills الجديدة. قليلا الرطب الآن. آمل أن يكون الناس في الطابق السفلي لديهم تأمين ضد الفيضانات. الجانب الخلفي من هذا المبنى على النهر مباشرة.

هذا هو الفيضان وسط المدينة. يقع معظم وسط المدينة فوق النهر ، وتم تثبيت القنوات على مستوى الآليات المذكورة أعلاه. ومع ذلك ، يوجد هذا الجزء الصغير الذي يقع عند التقاء نهري كونكورد وميريماك وهو منخفض جدًا. لحسن الحظ ، يتدفق كونكورد إلى ميريماك من الجنوب ، وكان المطر في الغالب إلى الشمال (منحدر النهر على ميريماك). ومع ذلك ، فقد غمرت المياه الميريماك بشدة لدرجة أنها دعمت في كونكورد ، وكانت هذه هي النتيجة.

باقي هذه الصور لأشياء قمت بتصويرها في الصفحات السابقة أثناء الفيضان. كانت مياه القناة بنية اللون ورائحتها كريهة. لحسن الحظ ، لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى تعود المياه إلى مستوياتها الطبيعية ، ولم يتعرض المبنى الخاص بي لأضرار كبيرة ، على الرغم من أنه يقع مباشرة على القناة.

الجرار والقنوات (في الغالب) أكتوبر ، 2006

إليكم بعض الصور الأخرى لساحات تصنيع الأخشاب في Lowell. لم يعد بعضها سوى جدار من الطوب أو جدارين ، وبعضها الآن عبارة عن مجمعات مكاتب ومجمعات سكنية. تحدثت عن معظمهم بمزيد من التفصيل في الصفحات السابقة ، لذلك سأحاول تسليط الضوء على النص.

المجموعة الأولى من الصور هي Appleton Mills بين شارع Jackson و Dutton. إنهم يقومون بنوع من التنظيف هنا ، وهناك سور. كما ذكرت سابقًا في الصفحتين 1 و 2 ، يبدو أنه تم هدمهما جزئيًا عن عمد ، لكنني لا أعرف ما الذي سيفعلونه بالضبط بما تبقى. المبنى المبني من الطوب في الصورة الرابعة هو Cottonhouse Lofts ، والذي تم تجديده مؤخرًا نسبيًا في مساحة المعيشة. ومع ذلك ، سمعت أن مبنيي التخزين الكبيرين المجاورين سيتم هدمهما في وقت ما.

هذا هو الجزء الخلفي من Boott Mills ، الذي يحتوي على معرض رئيسي للحديقة الوطنية (غرفة النسيج هنا). لا تزال هذه المباني الخلفية قيد التحويل إلى مكاتب وشقق ، وفي السنوات القليلة الماضية تم تمديد Riverwalk هنا. يبدو أنه سيستمر حتى نهر كونكورد. هناك طريق أخضر مخطط له على ضفاف نهر كونكورد نفسه والذي بدأ للتو.


منظر لماساتشوستس وبوت ميلز من جسر هانتس فولز. يمكنك رؤية الكثير من Mile of Mills من هذا الجسر ، عندما لا تحاول إخراج صورة من سيارة متحركة.

كانت هذه البط تعيش في هذه البركة الصغيرة المنفصلة عن ميريماك. أعتقد أن الرمال التي أغلقت هذه المياه ربما تحركت بفعل الفيضان. إلى جانب كل أنواع الأشياء الأخرى.

هذه هي القناة الشرقية قبالة شارع ميريماك مباشرة - هذه المباني المواجهة لشارع بريسكوت ينتمي عدد قليل من هذه المباني إلى لويل صن، وهي الصحيفة المحلية. ومع ذلك ، من المفترض أنهم ينتقلون من وسط المدينة إلى مبنى متحف المنسوجات الأمريكي في شارع دوتون. المزيد من الشقق؟ هل سيدعمها السوق؟

لورانس ميلز. يمكنك أن ترى كيف يتم بناء بعض المباني مباشرة فوق القنوات ، وكيف تبدو هذه الساحة فارغة منذ أن احترق جزء كبير منها قبل 20 عامًا. لا تزال هناك بعض المباني السكنية الضخمة في هذا الموقع والتي تبحث عن استخدامات جديدة.

القناة الغربية ، التي تمر عبر Lawrence Mills و Tsongas Arena. من الواضح أنه كان هناك بعض الهياكل هنا ، ولست متأكدًا مما إذا كانت تنتمي إلى Merrimack أو مصانع Tremont. هذا الموقع قريب جدًا من ممشى النهر ، ويطل على مناظر طبيعية. من المحتمل أن يكون هذا الموقع هو الأكثر & quot ؛ موقع الطبيعة & quot في المدينة ، ومن المريح إلى حد ما المجيء إلى هنا في يوم لطيف ومشاهدة الشلالات الصغيرة وأشجار الصفصاف.

عندما أقام لويل بطولة العالم للكرلنج في تسونجاس أرينا ، كان هذا الشيء في المقدمة.

تظهر هذه الصور الخمس أن ساحة انتظار Wannalancit Mills تقع في ما يشبه الطابق السفلي لمطاحن Tremont Mills القديمة. الصورة الأولى من الخارج ، والأربعة التالية من الداخل. أنا أحب اللبلاب. لم أتمكن من الحصول على صورة جيدة جدًا ، لكن الصورة الخامسة تظهر أنفاقًا تجري تحت الأرض. هل هذه من بقايا مجاري المياه؟

بصراحة لست متأكدًا مما يحدث هنا. أمام تريمونت ميلز.

هذه هي مصانع Wannalancit. حتى ثمانينيات القرن الماضي ، كان هذا مصنعًا للنسيج لا يزال يستخدم آلات النسيج التي تعود إلى عشرينيات القرن الماضي أو نحو ذلك. تم إحضار عمال من كولومبيا ، لأنهم ما زالوا يعرفون كيفية تشغيل الآلات ، وسيتحملون الظروف المروعة. الحديقة الوطنية بها معرض سوفولك توربين هنا ، وهي جولة صغيرة رائعة.

مداخن لورانس ميلز.

القناة الشمالية أمام Wannalancit Mills - أكبر وأحدث قناة تم بناؤها (حوالي 1850) في المدينة.

وشخص ينظفه! تعد تعقيدات ملكية القنوات قضية معروفة في المدينة. على سبيل المثال ، لا يعمل معرض Suffolk Turbine بشكل كامل بسبب تسرب في جدران القناة قد يكون قد أتلف بعض المعدات. أعتقد أن الوصف كان أن المياه المملوكة لشركة Boott Hydroelectric كانت تتسرب عبر الجدران المملوكة للحديقة الوطنية ، عبر الأراضي المملوكة للمدينة ، وإلى جدران مبنى خاص.

يعود تاريخ مقبرة لويل إلى أربعينيات القرن التاسع عشر ، مما يجعلها رابع أقدم مقبرة حديقة في الولايات المتحدة. أقدم من أي حديقة عامة في المدينة ، هذه المقبرة ذات المناظر الطبيعية على ضفاف نهر كونكورد هي حديقة للمشي مثلها مثل مقبرة. تم دفن بعض من أغنى وأشهر أسماء لويل هنا ، غالبًا تحت آثار ضخمة ومعقدة. كانت المقبرة في الأصل تحتوي على بحيرات وكل شيء ذهب الآن. ومع ذلك ، فإن البيئة الجبلية والمناظر الطبيعية لا تزال مختلفة تمامًا عن قطع الأراضي المسطحة الضخمة التي تُدفن فيها الطبقة الوسطى من المدينة قبالة شارع جورهام.

للتواصل مع مهجور لكن لم يُنسى ، يرجى مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على [email protected] مع أي أسئلة أو عمليات إرسال قد ترغب في المساهمة بها في الموقع.

أنا لا أعطي المواقع. لا أعرف ما إذا كانت المباني للبيع. لا أعرف ما إذا كانت المباني لا تزال قائمة.


محتويات

سعى فرانسيس كابوت لويل إلى إنشاء عملية تصنيع فعالة في الولايات المتحدة تختلف عما رآه في بريطانيا العظمى. اعتمدت رؤيته على "إيمانه الكبير بشعب نيو إنجلاند" و "سيتم إسكان الموظفين وتغذيتهم من قبل الشركة وسيظلون موظفين لبضع سنوات فقط بدلاً من تكوين طبقة دنيا مضطهدة بشكل دائم". [2]

بعد رحلة إلى لندن في عام 1811 حفظ خلالها أنوال القوة التصميمية ، أسس لويل شركة بوسطن للتصنيع في عام 1813 مع ناثان أبليتون ، وباتريك تريسي جاكسون ، وما يسمى ب "بوسطن أسوشيتس". كانت هذه المجموعة من التجار في منطقة بوسطن "ملتزمة بمُثُل الأخلاق البروتستانتية الأصلية والبساطة الجمهورية" ولكنهم مع ذلك كانوا "أصحاب مشاريع أذكياء وبعيدوا النظر وسارعوا إلى تبني. فرص استثمارية جديدة". [3] قامت شركة بوسطن للتصنيع ببناء أول مطحنة لها بجوار نهر تشارلز في والثام ، ماساتشوستس ، في عام 1814. [1] على عكس نظام تصنيع المنسوجات السائد في ذلك الوقت - "نظام رود آيلاند" الذي أنشأه صموئيل سلاتر - لويل قررت توظيف شابات (عازبات في العادة) تتراوح أعمارهن بين 15 و 35 عامًا ، اللاتي عُرفن باسم "فتيات الطاحونة". أطلق عليهم "النشطاء" لأنهم كانوا يشغلون الأنوال والآلات الأخرى. [4]

كان نظام لويل ، المعروف أيضًا باسم نظام والثام لويل ، "غير مسبوق وثوري في ذلك الوقت". لم يكن الأمر أسرع وأكثر كفاءة فحسب ، بل كان يعتبر أكثر إنسانية من صناعة النسيج في بريطانيا العظمى من خلال "الدفع نقدًا ، وتوظيف الشباب بدلاً من الأطفال ، ومن خلال توفير فرص العمل لبضع سنوات فقط ، وتوفير الفرص التعليمية لمساعدة العمال ننتقل إلى وظائف أفضل ". [1]

لأول مرة في الولايات المتحدة ، جمعت هذه المصانع بين عمليات النسيج للغزل والنسيج تحت سقف واحد ، مما أدى بشكل أساسي إلى القضاء على "نظام الإخماد" لصالح الإنتاج الضخم للأقمشة عالية الجودة. لقد أحدث ثورة في صناعة النسيج و "أصبح في النهاية نموذجًا للصناعات التحويلية الأخرى" في الولايات المتحدة. [1]

فتيات لويل مطحنة تحرير

قام لويل بحل مشكلة العمل من خلال توظيف شابات (عازبات عادة) تتراوح أعمارهن بين 15 و 35 عاما ، اللائي أصبح يعرفن باسم "فتيات الطاحونة". على عكس الصناعات الأوروبية ، التي كان بإمكانها الوصول إلى "عدد كبير من سكان المدن الذين لا يملكون أرضًا والذين منحهم اعتمادهم على نظام الأجور خيارات اقتصادية قليلة" ، كان على الشركات الأمريكية أن تتعامل مع عدد قليل من العمالة لأن السكان كانوا صغارًا وكان معظمهم يفضلون زراعة أراضيهم والاستقلال الاقتصادي الذي جاء معها. بالإضافة إلى ذلك ، اعتبر العديد من الأمريكيين نظام المصانع الأوروبية "فاسدًا ومسيئًا بطبيعته". [5]

ومن أجل إقناع هؤلاء الشابات بالعمل في مطحنة ، كان يتم الدفع لهن نقدًا مرة واحدة "كل أسبوع أو أسبوعين". [6] بالإضافة إلى ذلك ، ابتكر لويل مجتمعًا للمصانع: طُلب من النساء العيش في مهاجع مملوكة للشركة مجاورة للمصنع كانت تديرها نساء مسنات مرافقات يُطلق عليهن "رباتات". بالإضافة إلى العمل 80 ساعة في الأسبوع ، كان على النساء الالتزام بقواعد أخلاقية صارمة (فرضتها الأمراء) وكذلك حضور الخدمات الدينية والدروس التعليمية. على الرغم من كونها "شديدة التمييز والأبوية مقارنة بالمعايير الحديثة ، فقد كان يُنظر إليها على أنها ثورية في يومها". [7]

في الواقع ، كان توظيف النساء منطقًا تجاريًا جيدًا ليس فقط لأن النساء لديهن خبرة في النسيج والغزل ، بل يمكن أن يحصلن على أجر أقل من الرجال ، وبالتالي زيادة أرباح شركة Lowell's Boston Manufacturing Company ، وكان "التحكم فيها أسهل من الرجال". بالإضافة إلى ذلك ، فإن سيطرته المشددة على موظفيه "عزّزت ولاء الموظفين ، وحافظت على الأجور منخفضة ، وطمأن المساهمين في أرباحهم المتسارعة". [7]

تمشيا مع نظرة Boston Associates للعالم ، تم تشجيع فتيات الطاحونة على تثقيف أنفسهن ومتابعة الأنشطة الفكرية. لقد حضروا محاضرات مجانية من قبل رالف والدو إمرسون وجون كوينسي آدامز وقراءة الكتب التي استعاروها من المكتبات المتداولة. كما تم تشجيعهم أيضًا على الانضمام إلى "دوائر التحسين" التي تعزز الكتابة الإبداعية والمناقشة العامة. [3]

أثر عدم الاستقرار الاقتصادي في ثلاثينيات القرن التاسع عشر وكذلك الهجرة بشكل كبير على مصانع لويل.

تسبب فائض الإنتاج خلال ثلاثينيات القرن التاسع عشر في انخفاض سعر الملابس الجاهزة وتفاقم الوضع المالي للمطاحن بسبب الكساد الطفيف في عام 1834 والذعر عام 1837. في عام 1834 ، خفضت المصانع الأجور بنسبة 25 ٪ ، مما دفع الفتيات إلى الاستجابة من خلال تنظيم إضراب فاشل وتنظيم نقابة عمالية تسمى جمعية فتيات المصانع. في عام 1836 ، قاموا بإضراب آخر فاشل عندما تم رفع أسعار السكن. استمرت الظروف في التدهور حتى عام 1845 ، عندما شكلت فتيات Lowell Mill جمعية إصلاح العمل النسائي ، التي انضمت إلى عمال آخرين في ماساتشوستس لتمرير قوانين تهدف إلى تحسين ظروف العمل في الولاية ، والتي تجاهلتها المصانع ببساطة. [1]

ردت النساء بالخروج في إضراب ونشر المجلات والنشرات الإخبارية مثل عرض لويل. حتى أنهم قدموا التماساً إلى الهيئة التشريعية لولاية ماساتشوستس لتمرير قانون يحدد يوم العمل بعشر ساعات. لم تنجح العريضة لكنها أظهرت لأصحاب المطاحن أن موظفيهم أصبحوا مزعجين للغاية.

بحلول منتصف الأربعينيات من القرن التاسع عشر ، كان "جيل جديد من مديري المطاحن هو المسؤول" ، الذين "بدت لهم الأرباح ، وليس الناس ، مصدر قلقهم الأساسي ، بل وحتى الوحيد". [3]

علاوة على ذلك ، وجد أصحاب المطاحن ، الذين كانوا مقتنعين بأن موظفيهم قد أصبحوا مزعجين للغاية ، مصدرًا جديدًا للعمالة في المهاجرين الأيرلنديين الذين كانوا يتدفقون إلى ماساتشوستس في عام 1846 هربًا من المجاعة الكبرى في أيرلندا. كان هؤلاء العمال المهاجرون في الغالب من النساء ذوات الأسر الكبيرة اللائي يرغبن في العمل لفترة أطول مقابل أجور أرخص. كما أجبروا أطفالهم في كثير من الأحيان على العمل أيضًا. أدى هذا الاعتماد على العمال المهاجرين إلى تحويل المطاحن ببطء إلى ما كانوا يحاولون تجنبه - وهو نظام استغل الطبقات الدنيا وجعلهم يعتمدون بشكل دائم على وظائف المطاحن منخفضة الأجر. بحلول خمسينيات القرن التاسع عشر ، اعتبر نظام لويل تجربة فاشلة وبدأت المصانع في استخدام المزيد والمزيد من عمالة الأطفال والمهاجرين.

في تسعينيات القرن التاسع عشر ، برز الجنوب كمركز لتصنيع المنسوجات في الولايات المتحدة ، ولم يقتصر الأمر على زراعة القطن محليًا في الجنوب فحسب ، بل كان لديه عدد أقل من النقابات العمالية وكانت تكاليف التدفئة أرخص. بحلول منتصف القرن العشرين ، كانت جميع مصانع النسيج في نيو إنجلاند ، بما في ذلك مصانع لويل ، قد أغلقت أو انتقلت إلى الجنوب. [1]

بحلول عام 1840 ، كان لويل ، ماساتشوستس ، 32 مصنعًا للنسيج وأصبحت مدينة صاخبة. بين عامي 1820 و 1840 ، زاد عدد الأشخاص الذين عملوا في التصنيع ثمانية أضعاف. [3]

على الرغم من أن معظم فتيات Lowell Mill الأصلي تم تسريحهن واستبدالهن بالمهاجرات بحلول عام 1850 ، إلا أن النساء العازبات البالغات اللائي اعتدن على كسب أموالهن الخاصة انتهى بهن إلى استخدام تعليمهن ليصبحن أمينات مكتبات ومعلمات وأخصائيين اجتماعيين. وبهذه الطريقة ، كان يُنظر إلى النظام على أنه ينتج "فوائد للعمال والمجتمع الأكبر". [7]


نهاية نظام لويل:

تسبب الإنتاج الزائد خلال ثلاثينيات القرن التاسع عشر في انخفاض سعر القماش النهائي. رداً على ذلك ، خفضت المطاحن الأجور وزادت من واجبات العمل ، مما أجبر العمال على العمل بجدية أكبر بوتيرة أسرع.

تولت الإدارة الجديدة زمام الأمور وسرعان ما بدأت المصانع في التغيير ، وفقًا لكتاب الحياة البسيطة: الحياة البسيطة والتفكير العالي في الثقافة الأمريكية:

"بحلول منتصف الأربعينيات من القرن التاسع عشر ، كان هناك جيل جديد من مديري المطاحن هو المسؤول ، واختلفت نظرتهم بشكل كبير عن المجموعة المؤسسة. بدت الأرباح ، وليس الناس ، مصدر قلقهم الأساسي ، بل وحتى الوحيد. كما اعترف أحد المديرين الجدد ، & # 8216 أنا أعتبر العاملين في عملي كما أعتبر أجهزتي. & # 8217 كان الغائب من وجهة نظره أي شعور بالمسؤولية الأبوية للارتقاء الأخلاقي والفكري لعملائه. & # 8216 طالما أنهم يستطيعون القيام بعملي مقابل ما أختاره لدفعهم ، فأنا أحتفظ بهم ، وأخرج منهم كل ما بوسعي. & # 8217 لم تكن هذه هي الجمهورية الصناعية المستنيرة التي تصورها ووصفها جيفرسون ، بل كانت ساخرة المادية التي رآها تشارلز ديكنز في العمل في إنجلترا في ذلك الوقت. لاحظ زوار Lowell في ثلاثينيات وأربعينيات القرن التاسع عشر مرارًا وتكرارًا تشابهًا متزايدًا مع النظام الإنجليزي المخيف وكذلك التناقض بين نموذج Lowell الأصلي وواقع الجيل الثاني ".

في عام 1834 ، خفض المصنع أجور العمال بنسبة 25 في المائة. ردت فتيات الطاحونة بإضراب وتنظيم نقابة عمالية تسمى جمعية فتيات المصانع. كانت جهود الاتحاد & # 8217s غير ناجحة. بعد ذلك بعامين ، أضربت فتيات المطاحن مرة أخرى عندما ارتفعت أسعار السكن ولكن الإضراب فشل مرة أخرى.

استمرت الظروف في التدهور حتى عام 1845 عندما شكلت فتيات الطاحونة جمعية إصلاح العمل النسائي. انضمت هذه الجمعية إلى عمال آخرين من ماساتشوستس لإجبار الحكومة على تمرير تشريع يهدف إلى تحسين ظروف العمل في الولاية. ساعدت الجمعية في تمرير القوانين لساعات العمل المحدودة ، لكن المصانع تجاهلت ببساطة القوانين الجديدة.

استمر نظام لويل في الفشل عندما سعى المهاجرون الأيرلنديون ، الذين بدأوا في التدفق إلى ماساتشوستس في عام 1846 للهروب من المجاعة في أيرلندا ، إلى العمل في المطاحن. كان هؤلاء العمال المهاجرون ، الذين كانوا في الغالب من النساء ذوات الأسر الكبيرة والذين غالبًا ما يضعون أطفالهن للعمل في المطاحن معهم ، على استعداد للعمل لساعات أطول مقابل أجور أرخص. لأن هؤلاء العمال يميلون إلى الزواج ولديهم عائلات ، لم يكونوا يعيشون في مهاجع الشركة الرخيصة وبدلاً من ذلك كانوا يعيشون في مساكن سكنية.

هذا الاعتماد على العمال المهاجرين حول المطاحن ببطء إلى ما كانوا يحاولون تجنبه: نظام استغل الطبقات الدنيا وجعلهم يعتمدون بشكل دائم على وظائف المطاحن منخفضة الأجر.

بحلول خمسينيات القرن التاسع عشر ، اعتبر نظام لويل تجربة فاشلة وبدأت المصانع في استخدام المزيد والمزيد من عمالة الأطفال والمهاجرين.

بدأ تصنيع المنسوجات في نيو إنجلاند في التدهور في تسعينيات القرن التاسع عشر عندما جعلت التطورات التكنولوجية الجديدة من السهل والأرخص تصنيع المنسوجات في الجنوب ، حيث كان القطن يُزرع محليًا ، وكانت تكاليف التدفئة أرخص وكان هناك عدد أقل من النقابات العمالية.

قرر أصحاب المصنع وعددهم 8217 عدم تحديث أو تحديث مصانع النسيج في ولاية ماساتشوستس وبدلاً من ذلك استثمروا في بناء مصانع نسيج حديثة في الجنوب.

نتيجة لذلك ، بحلول منتصف القرن العشرين ، كانت جميع مصانع النسيج في نيو إنجلاند ، بما في ذلك مصانع النسيج لويل ، قد أغلقت أو انتقلت إلى الجنوب.

لمعرفة المزيد عن الثورة الصناعية ، راجع مقالتي حول أفضل الكتب حول الثورة الصناعية.


مخطوطات فضفاضة 1742-1879

تتكون هذه السلسلة من أوراق عمل ومراسلات وإيصالات وأوراق أخرى. (قديم) يحتوي المربع 1 على أوراق عمل غير مؤرخة ومجموعة من سندات الأسرة المبكرة ووثائق قانونية أخرى ، 1742-1787 ، بالإضافة إلى مخطوطات تتعلق بمهنة لويل في هارفارد ، 1789-1793. من بين العناصر الأكثر أهمية في (قديم) المربع 1 ، مجلة ومراسلات "فرقة مارتي ميركوريان" ، وهي مجموعة ينتمي إليها لويل والتي سعت إلى إنشاء شركة عسكرية في ملاحظات كلية هارفارد لويل حول مسائل مثل "ما إذا كان من الصواب أخلاقياً أن ترتكب الحكومة خطأ "مذكرات عن الحياة الجامعية بقلم تشارلز جاكسون ومراسلات بين لويل وشقيقه جون لويل الثالث وشقيقته آنا كابوت لويل وزوجة أبيه ريبيكا راسل تينغ لويل أثناء إقامته الانضباطية مع القس صدقيا سانجر في بريدجووتر 1793.

(قديم) المربعات من 2 إلى 9 تحتوي على مزيج من المراسلات العائلية والتجارية والعقود والفواتير والإيصالات. تهتم مراسلات لويل بشكل حصري تقريبًا بمشاريعه التجارية - تجارة الشحن في كابوت ، وبنك نيو إنجلاند ، والعقارات في شارع برود ستريت وإنديا وارف في بوسطن - ولكن القليل نسبيًا يتعلق بتشغيل شركة بوسطن للتصنيع. من بين المراسلين التجاريين البارزين ويليام كابوت ، أوريا كوتنج ، وارين داتون ، وصمويل ب. غاردنر ، وتشارلز جاكسون ، وباتريك تريسي جاكسون ، وناثانيل كابوت لي ، وجيمس لويد جونيور ، وبيتر ريمسن ، وجيمس راسل. الأفراد الآخرون الممثلون هم تشارلز بولفينش ، صموئيل كابوت ، هاريسون جراي أوتيس ، وتيموثي بيكرينغ. تحتوي هذه السلسلة أيضًا على قائمة بأفعال مقاطعة سوفولك ، 1802-1809 (المربع القديم 6 ، المجلد 10) ، ومجموعة متواضعة من الأوراق المتعلقة بملكية لويل (المربع القديم 9).

من بين المراسلين العائليين: آنا كابوت لويل (1768-1810) ، تشارلز لويل (1782-1861) ، هانا جاكسون لويل (ت 1815) ، جون لويل الثاني (1743-1802) ، جون لويل الثالث (1769-1840) ، ريبيكا آر تي لويل (ت ١٨١٦) وماري جاكسون لي (١٧٨٣-١٨٦٠). رسائل كتبها شقيقه جون لويل الثالث من إنجلترا وأوروبا إلى لويل ، 1804-1806 (الصناديق القديمة 4-5) ، تصف العواصم الأجنبية والتحف وتحتوي على لمحات عرضية من السياسة الأوروبية في عصر نابليون. رسائل فرانسيس كابوت لويل من الخارج إلى العائلة والأصدقاء ، 1810-1811 (المربع القديم 6) ، تناقش بشكل أساسي المسائل التجارية.

(قديم) المربعات 5-7 تحتوي على مراسلات هانا جاكسون لويل مع الأخت ماري جاكسون لي (زوجة هنري لي ، تاجر تجاري هام آخر في بوسطن) ، والمؤلفة الاسكتلندية آن غرانت (1775-1838) ، وجانيت ويلسون ، وأعضاء آخرين من عائلة ويلسون . تتطرق هذه المراسلات أحيانًا إلى دور المرأة في الحياة الفكرية في القرن التاسع عشر ، ولكنها تتعامل بشكل أساسي مع الاهتمامات العائلية والشخصية ، مثل نمو ورفاهية الأبناء إدوارد جاكسون لويل (1807-1830) ، وفرانسيس كابوت لويل الثاني (1803). -1874) وجون لويل الرابع (1799-1836).

للحصول على قائمة أبجدية لأفراد وأحداث وموضوعات ذات أهمية محددة تظهر في هذه السلسلة ، بالإضافة إلى مواقع الصناديق والمجلدات الخاصة بهم ، راجع تحديد الفهرس. ملاحظة: تم إعادة تسكين هذه المجموعة منذ إنشاء الفهرس. لمساعدة الباحثين في تحديد موقع عناصر محددة ، تم الاحتفاظ بالمربع القديم وأرقام المجلدات في هذا الدليل (بين قوسين).

II. مجلدات ملزمة ، 1797-1894


عشرة أشياء قد لا تعرفها عن لويل ، ماساتشوستس

مع انعقاد الاجتماع السنوي لجمعية الصناعات الأمريكية المبكرة لعام 2019 في غضون بضعة أشهر ، إليك بعض الحكايات المثيرة للاهتمام من المعلومات حول لويل بولاية ماساتشوستس والتي نأمل أن تغريك للانضمام إلينا في اجتماعنا السنوي في مايو المقبل. تدعوك فتيات الطاحونة الصغيرات في صورة العنوان أعلاه لمعرفة المزيد عنهن وعن حياتهن الممتعة خلال جمعيات الصناعات الأمريكية المبكرة والاجتماع السنوي رقم 8217 من 15 مايو إلى 18 مايو 2019. لذلك ، إليك عشرة أشياء ربما لم تكن على علم بها لويل ، ماساتشوستس.

  1. سمي لويل بولاية ماساتشوستس على اسم فرانسيس كابوت لويل الذي لم تطأ قدمه مطلقًا المدينة التي تحمل اسمه. أمضى فرانسيس كابوت لويل عامين في إنجلترا بين عامي 1810 و 1812. وأثناء وجوده هناك ، تجول في مصانع النسيج في مانشستر ويقول البعض إنه شارك في التجسس الصناعي. يبدو أنه حفظ طريقة عمل نول القوة التي كانت شائعة في إنجلترا في ذلك الوقت. Upon his return to America, Lowell and an inventive mechanic named Paul Moody developed a power weaving loom in 1814 based upon what Lowell had seen in England. With financial backing from a group of Boston investors he formed the Boston Manufacturing Company and developed the first fully integrated weaving mill on the Charles River in Waltham, Massachusetts that started with cotton from the bale and at the other end produced bolts of cotton cloth. You can learn more at (https://www.charlesrivermuseum.org/francis-cabot-lowell-and-the-boston-manufacturing-company/).[2] The mill at Waltham was a great success and it soon became apparent that the company needed to expand. But, the three mills that had been built in Waltham were using all of the available power from the Charles River. So, the Boston Manufacturing Company sought a new site.

Figure 1. Early Photo Inside One of the Lowell Mills

They settled on East Chelmsford, Massachusetts on the Merrimack River just 30 miles from Boston. Construction began at the site in 1822 and the investors decided to name the new town they built Lowell in honor of Francis Cabot Lowell who had died in 1817.

2. At its peak in 1850, the city of Lowell had 40 mill buildings powering 320,000 spindles on almost 10,000 looms and employed more than 10,000 workers in the textile industry.[3]

Figure 2. Whistler’s Iconic Painting of his Mother. Its Correct Title is “Arrangement in Grey and Black No. 1”

3. Lowell is the birthplace of the American painter James McNeill Whistler. He was born on July 11, 1834 and achieved worldwide fame as a painter. His most iconic image is the painting of his mother shown in الشكل 2. But his father, Major George Washington Whistler, was a fascinating character in his own right. His life story is at least as interesting as that of his famous son. (https://www.smithsonianmag.com/arts-culture/getting-know-whistlers-father-180951439/).

Figure 3. A Not Very Famous Portrait of Whistler’s Father, Major George Washington Whistler, Not Painted by His Son!

George Washington Whistler supervised the building of the first locomotive in the Lowell Machine Shop in 1835. He took apart a locomotive imported from England to learn how it was constructed and then fabricated patterns from which the Lowell Machine Shop built one of the first locomotives manufactured in New England. Within three years, the Lowell Machine Shop had turned out 32 more locomotive engines. The Lowell Machine Shop was established to meet the machine tool needs of the weaving mills, but expanded to be one of the premier machine shops in the world. Many of the master mechanics of the American Industrial Revolution got their training at the Lowell Machine Shop.

Figure 4. Locomotive Engine built by the Lowell Machine Shop in 1852

The Whistler House Museum of Art (http://www.whistlerhouse.org/) is worth a stop at some point during your visit to Lowell.

4. By 1846, the mills in Lowell where turning out almost a million yards of cloth a week! Until the Civil War, Lowell was the largest concentration of industrial production in America and was New England’s second largest city with a population of 33,000.

5. Lowell, in 1879, was the أول town in the United States to get telephone numbers just three years after Alexander Graham Bell had patented his telephone.

Figure 5. Jack Kerouac Most Famous Book

6. Lowell is the birthplace of Jack Kerouac (March 12, 1922 – October 21, 1969). For those of us who lived through the 60’s, his name will be a familiar one. As the author of, On the Road, and several other books, he is considered a literary iconoclast and alongside William S. Burroughs and Allen Ginsburg is closely identified as one of the members of the Beat Generation and a progenitor of the “Hippie Movement”. You can learn more about this literary icon at https://www.nps.gov/lowe/learn/historyculture/kerouac.htm.

Figure 6. An Early Moxie Ad

7. Moxie originated as a patent medicine called “Moxie Nerve Food”, which was created around 1876 by Dr. Augustin Thompson in Lowell, Massachusetts. Thompson claimed that it contained an extract from a rare, unnamed South American plant which is now known to be gentian root. Moxie, he claimed, was especially effective against “paralysis, softening of the brain, nervousness, and insomnia”. Thompson claimed that he named the beverage after a Lieutenant Moxie, a purported friend of his, who he claimed had discovered the plant and used it as a “panacea”. After a few years, Thompson added soda water to the formula and changed the product’s name to “Beverage Moxie Nerve Food”. By 1884 he was selling Moxie both in bottles and in bulk as a soda fountain syrup. In 1885, he received a trade mark for the name. He marketed it as “a delicious blend of bitter and sweet, a drink to satisfy everyone’s taste”. Thompson died in 1903. Moxie was purchased by the Coca-Cola company in 2018. The name has become the word “moxie” in American English, meaning courage, daring, or determination. Our Executive Director John Verrill is a big fan of the stuff. You might want to try some while you’re in Lowell.

Figure 7. Some Lowell Mill Girls

8. One of the features that distinguished the Lowell mills in the 1830’s was that workers were paid in cash once a month. Most other employers paid workers with credit at a company store or settled their worker’s wages once every 3 months. In the 1830’s, a woman working at one of the Lowell mills could earn between $12-$14 dollars per month (that’s equivalent to about $320 – $370 in 2017 dollars)[4]. The mill girls paid $5 a month for their room and board in one of the company’s boarding houses. These young women experienced economic independence that was unknown before the development of the Lowell mills. They likely had more ready cash than their farmer fathers. It was not unusual for these young women to return home after a year in the mills with $25-$50 in a bank account. But these women worked long hours (as many as 14 hours/day) with only brief breaks for their breakfast and dinner (See Figure 8). Their hours were shorter during the winter months, but the working conditions were dusty and dangerous throughout the year.

Figure 8. Work Schedule at the Lowell Mills

9. The women in the Lowell Mills formed the Lowell Female Labor Reform Association in 1844 with Sarah Bagley as its first president. The Lowell mill girls were not hesitant to express their opinions about working conditions and wages in the mills. The first protest came in 1834 just about a decade after the mills opened. Subsequent protests and strikes followed resulting in the organization of the Lowell Female Labor Reform Association. The LFLRA is noted as being the first organization of working women to come together and bargain collectively for better working conditions and higher pay. You will learn more about these women and their labor reform efforts during out visit to the Boott Mill National Historical Park.

10. English Author Charles Dickens (See Figure 9) visited Lowell in February of 1842. He specifically wanted to see America’s first industrial city. He toured the mills, the tenement housing and the city of Lowell. He later wrote a book about his travels in the United States titled, ملاحظات أمريكية. In the book Dickens wrote favorable descriptions of both the Lowell mills and the Lowell mill girls. He said of the mill girls, “They had serviceable bonnets, good warm cloaks, and shawls… They were healthy in appearance, many of them remarkably so, and had the manners and deportment of young women, not of degraded brutes of burden.”

So, come join us for the 2019 Early American Industries Association Annual Meeting, Wednesday, May 15 th thru Saturday, May 18 th , 2019 in Lowell, Massachusetts for a meeting filled with friends, fun, workshops, lectures, demonstrations and a variety of opportunities to learn. Maybe a glass of Moxie to avoid “paralysis, softening of the brain, nervousness and insomnia! The 2019 EAIA Annual Meeting maybe just the “panacea” you need! I guarantee you’ll find out some more interesting things about Lowell! We’ll be based at the Westford Regency Inn & Conference Center in Westford, Massachusetts (https://www.westfordregency.com/). Registration forms will be mailed to you and will also be available right here on our website in mid-January 2019.

[1] After the Revolutionary War, England passed laws prohibiting the export of textile machinery or the emigration of those who could operate it. Samuel Slater an overseer in an English textile factory introduced British cotton technology to America when he left England posing as a farmer. He had committed the details of the Arkwright spinning machine to memory and in 1790, while working for Moses Brown, he started the first American cotton spinning mill in Pawtucket, Rhode Island

[2] Waltham and the Charles River Museum are only 22 miles from Lowell and would make a great side trip before or after the 2019 EAIA meeting.

[3] At Pawtucket Falls just above the junction of the Merrimack and Concord Rivers, the Concord River drops more than 30 feet. The system of canals and gates built in Lowell harnessed the kinetic energy of this water flow and produced over 10,000 horsepower of energy to turn the turbines that powered the mills.


Francis Cabot Lowell

Francis Cabot Lowell was born to John Lowell II and Susanna Cabot Lowell on April 7, 1775. He spent much of his life in Massachusetts, since his father served as a judge for the District of Massachusetts. He graduated from Harvard in 1793, and soon began working in his uncle’s importation and exportation business. He married Hannah Jackson in 1798, and the couple had four children together. In 1810, the family traveled to Europe, primarily to improve Francis’ weakening health. During their time there, Francis immersed himself in textile manufacturing. The family returned to America soon after, and Francis brought with him revolutionary techniques in textile manufacturing. With the assistance of his brother-in-law, Patrick Tracy Jackson, Lowell established the Boston Manufacturing Company. By 1815, the Boston Manufacturing Company was the first fully integrated mill in the world, and produced approximately thirty miles of cloth each day. It later served as a model for future industrial areas in the Northeast due to its success. Unfortunately, Lowell was not able to fully experience his success due to his deteriorating health. Just several years after his company began to achieve prominence, Lowell passed away on August 10, 1817 at the age of 42.


What makes Francis Cabot Lowell and his Boston Manufacturing Company unique?

The invention of the modern factory system.

This was his conception alone, something that departed from how business was done here and in Europe. Perhaps because he was an outsider when it came to manufacture and mechanics, he saw beyond the mill as the mainstay of production (mills produced only one part of the production process) and could envision something more multifaceted. It took imagination to think in terms of a fully integrated and centralized process for the making of textiles. While not the start of the Industrial Revolution, Lowell’s Boston Manufacturing Company in Waltham moved the Industrial Revolution significantly forward, as this paper will discuss. To examine this process, I will look at many factors, from modern financing to water power, from protective tariffs to the labor force, that facilitated the growth of the factory system.


شاهد الفيديو: Francis Cabot Lowell