دافي DE-27 - التاريخ

دافي DE-27 - التاريخ

دافي

تشارلز جون دافي ، من مواليد 31 ديسمبر 1919 في مدينة نيويورك ، تم تجنيده في الاحتياطي البحري في 26 أبريل عام 941 وتم تعيينه طالبًا في مجال الطيران في 13 نوفمبر 1942 وهو يقود طائرة حاملة. قُتل الراية دافي أثناء معركة بحرية في الدار البيضاء ، المغرب الفرنسي ، 8 نوفمبر 1942 أثناء الإنزال في الشمال
أفريقيا. ~

حملت DDE-268 اسم Duffy من 23 فبراير إلى 14 يونيو 1943. أُعيرت إلى بريطانيا في 31 أغسطس 1943 وأطلق عليها اسم Dacres ، وعادت إلى الولايات المتحدة وبيعت في 14 ديسمبر 1946.

(DE-27: dp. 1،110 1. 289'6 "؛ b 35'1"؛ dr. 8'3 "؛ s. 21 k.؛ cpl. 156؛ a. 3 3"، 8 dep.، 1 dcp . (hh.) ، قانون 2 ؛ cl. Evarts)

تم إطلاق دافي (DE-27) ، الذي كان مخصصًا في الأصل لنقله إلى بريطانيا العظمى ، باسم BDE-27 في 16 أبريل 1943 بواسطة Mare Island Navy Yard ؛ برعاية السيدة توماس فايس ؛ بقي في البحرية الأمريكية وتم تكليفه في 5 أغسطس 1943 ، القائد جي إيه باركنسون ، USNR ، في القيادة.

أبحرت دافي من سان فرانسيسكو في 2 أكتوبر 1943 مرافقة قافلة إلى بيرل هاربور حيث انضمت إلى التدريبات قبل الانضمام إلى الأسطول السادس. في 10 تشرين الثاني (نوفمبر) ، أبحرت في شاشة الناقلات المتجهة لشن ضربات جوية على ميل وجالويت وماكين في جزر مارشال. بعد أسبوع ، تم فصل دافي لمرافقة Neosho (AO-48) أثناء غزو جزر جيلبرت ، وعاد إلى بيرل هاربور في 15 ديسمبر.

غادر بيرل هاربور في 22 يناير 1944 في مرافقة قافلة LST ، وصل دافي قبالة Kwajalein 2 فبراير للهبوط في اليوم التالي. بعد يومين ، أبحرت ، رافقت عمليات النقل غير المحملة إلى فونافوتي ، جزر إليس ، ووصلت في 8 فبراير. خدم دافي في مهمة حراسة ودورية في جزر سليمان بين 19 فبراير و 28 سبتمبر ، ثم بين مانوس وأوليثي حتى 25 أكتوبر ، وحتى نوفمبر في ماريانا. في 30 نوفمبر ، أبحرت من سايبان مرافقة مجموعة من LSTs مع الرجال والإمدادات والمعدات ، لتفريغ الحمولة في Leyte من 6 إلى 13 ديسمبر لاستعادة الفلبين. أثناء حماية القافلة أثناء التفريغ ، سجل دافي عدة ضربات لطائرة معادية تحطمت على الشاطئ أثناء غارة جوية.

بالعودة إلى سايبان في 27 ديسمبر 1944 ، خدمت دافي في دورية ومرافقة محلية في ماريانا وماغورو حتى 27 مايو 1945. غطت الضربات الجوية على مالويلاب ، وأبحرت بالقرب من الجزيرة للوقوف في حالة تأهب لأعمال الإنقاذ الجوي إذا لزم الأمر ، وعلى أطلقت 29 قصفًا على الشاطئ. استمر دافي في العمل انطلاقا من ماجورو ، حيث قصف وشن حربا نفسية ضد الجزر الالتفافية التي تسيطر عليها اليابان. في 14 يونيو / حزيران ، اعتقلت سبعة رجال من الحامية المنفصلة في ميل أتول.

أبحر دافي من كواجالين في 13 يوليو 1946 إلى الساحل الغربي ، ووصل إلى سان فرانسيسكو في 26 يوليو. خرجت من الخدمة هناك في 9 نوفمبر 1946 وبيعت في 16 يونيو 1947.

تلقى دافي نجمتي معركة لخدمة الحرب العالمية الثانية.


سجل الخدمة

دافي كان متورطًا بشكل أساسي في مرافقة سفن الإمداد وكجزء من مجموعات الناقل الأكبر ، حيث حصل على الفضل في إسقاط طائرة معادية في ديسمبر 1944 في ليتي. في 29 ديسمبر ، دافي أطلق قصفًا ساحليًا على Maloelap أثناء تغطية الضربات الجوية. دافي واصلت قصفها وشن حرب نفسية على مختلف الجزر الالتفافية ، وفي 14 يونيو 1945 ، أسرت سبعة رجال من الحامية المقطوعة في ميل أتول.

في نهاية الحرب ، دافي أبحرت عائدة إلى سان فرانسيسكو ، حيث وصلت في 26 يوليو 1945. خرجت من الخدمة هناك في 9 نوفمبر 1945 وتم بيعها كخردة في 16 يونيو 1947.


نظام فصيلة دم دافي

سيراجع محررونا ما قدمته ويحددون ما إذا كان ينبغي مراجعة المقالة أم لا.

نظام فصيلة دم دافي، تصنيف دم الإنسان بناءً على وجود البروتينات السكرية المعروفة باسم مستضدات Fy على سطح خلايا الدم الحمراء ، والخلايا البطانية (الخلايا المبطنة للسطح الداخلي للأوعية الدموية) ، والخلايا الظهارية في الحويصلات الهوائية في الرئتين وفي الأنابيب المجمعة الكلى. تم اكتشاف مستضدات دافي Fy a (Fy1) و Fy b (Fy2) في عامي 1950 و 1951 على التوالي. يتم تسمية المستضدات على اسم المريض الذي تم اكتشاف الأجسام المضادة فيه لأول مرة.

تعمل مستضدات دافي كمستقبلات لمواد تسمى كيموكينات ، وهي جزيئات شبيهة بالهرمونات تجذب خلايا الجهاز المناعي إلى مواقع معينة في الجسم. تعمل مستضدات دافي أيضًا كمستقبلات لطفيليات الملاريا المتصورة نولسي و P. النشيطة. هناك أربعة أنماط ظاهرية محتملة لـ Fy: Fy a + b + و Fy a + b− و Fy a b + و Fy a − b−. النمط الظاهري Fy a + b + هو الأكثر شيوعًا في القوقازيين ، ويحدث في حوالي 50 بالمائة من النمط الظاهري للسكان Fy a + b− يحدث في حوالي 90 بالمائة من الأفراد من أصل صيني وفي أقل من 20 بالمائة من النمط الظاهري للقوقازيين Fy a − b + يحدث في حوالي 34 بالمائة من القوقازيين و 22 بالمائة من الأمريكيين الأفارقة والنمط الظاهري Fy a b− يحدث في ما يقرب من 70 بالمائة من الأفراد المنحدرين من أصل أفريقي وهو نادر جدًا في القوقازيين. نظرًا لأن مستضدات دافي لا يتم التعبير عنها في النمط الظاهري Fy a − b− - وبالتالي لا توجد مستقبلات يمكن لطفيليات الملاريا الارتباط بها - ترتبط الحالة الفارغة بدرجة معينة من الحماية ضد الملاريا. أشارت الأبحاث إلى أن التكرار المتزايد للنمط الظاهري Fy a − b− في غرب إفريقيا والأمريكيين الأفارقة هو نتيجة الانتقاء الطبيعي لمقاومة المرض.

تنشأ مستضدات دافي من اختلافات في الجين المعروف باسم DARC، الذي يشفر بروتين مستقبل الكيموكين الموجود على أسطح الخلايا المعبرة عن دافي. تم اكتشاف الأجسام المضادة لمستضدات Duffy المصنفة من Fy3 إلى Fy5 في أوائل السبعينيات ، وفي العقد التالي تم اكتشاف أجسام مضادة لمستضد آخر ، Fy6. تمثل مستضدات Fy3 إلى Fy6 اختلافات في حلقتي Fy a و Fy b ، وهي أجزاء من المستضدات القادرة على تحفيز الاستجابات المناعية.

تم العثور على مستضدات دافي أيضًا على أسطح خلايا بركنجي في الدماغ وخلايا القولون والطحال والغدة الدرقية. ارتبطت الأجسام المضادة لمولدات المضادات Duffy بتفاعلات نقل الدم ومع داء الكريات الحمر الجنيني (مرض الانحلالي عند الوليد).


تاريخ الخدمة [تحرير | تحرير المصدر]

دافي كان متورطًا بشكل أساسي في مرافقة سفن الإمداد وكجزء من مجموعات الناقل الأكبر ، حيث حصل على الفضل في إسقاط طائرة معادية في ديسمبر 1944 في ليتي. في 29 ديسمبر ، دافي أطلق قصفًا ساحليًا على Maloelap أثناء تغطية الضربات الجوية. دافي واصلت قصفها وشن حرب نفسية على مختلف الجزر الالتفافية ، وفي 14 يونيو 1945 ، أسرت سبعة رجال من الحامية المقطوعة في ميل أتول.

في نهاية الحرب ، دافي أبحرت عائدة إلى سان فرانسيسكو ، حيث وصلت في 26 يوليو 1945. خرجت من الخدمة هناك في 9 نوفمبر 1945 وبيعت كخردة في 16 يونيو 1947.


تتبع أصولك الأيرلندية - عشيرة دافي

هل أنت فرد من عائلة دافي؟ اعلم أنه اسم أيرلندي رائع ولكنك تريد دائمًا معرفة المزيد ، مثل ماذا يعني بالضبط أو أي جزء من أيرلندا يرتبط به؟

لدينا كل الحقائق عن اللقب الأيرلندي دافي هنا!

الاشتقاق الأيرلندي لدافي:

معنى الاسم:

"سليل الظلام".

المقاطعات المرتبطة بالاسم:

شعار دافي من الأسلحة:

حقائق مثيرة للاهتمام حول الاسم الأيرلندي دافي:

  • قام القرصان الفرنسي دوبريه بتغيير اسمه إلى دافي لتجنب تهمة القتل وهرب إلى نيوفاوندلاند.

بعض Duffys الشهيرة:

  • تشارلز جافان دافي (1816-1903 ، شاعر إيرلندي)
  • ايمون دافي (1947 ، مؤرخ أيرلندي)
  • جيمس دافي (1889-1969 ، متلقي أيرلندي لصليب فيكتوريا عام 1917)
  • جو دافي (1956 ، شخصية إذاعية أيرلندية)
  • كارول آن دافي (1955 ، الشاعر الحائز على جائزة المملكة المتحدة)
  • إيمي آن دافي (1984 ، المغني الويلزي)

هل أنت دافي؟ هل قمت ببعض البحث العائلي عن اسمك؟ أخبرنا بما وجدته ، أو قل مرحباً بزملائك Duffys ، في قسم التعليقات أدناه.


دوفي دي 27

يسرد هذا القسم الأسماء والتسميات التي كانت للسفينة خلال حياتها. القائمة مرتبة ترتيبًا زمنيًا.

    Evarts Class Type GMT Destroyer Escort
    مرتبة من قبل بريطانيا العظمى تحت اسم BDE-27
    احتفظت بها البحرية الأمريكية
    كيل ليد 29 أكتوبر 1942 - تم إطلاقه في 16 أبريل 1943

الأغطية البحرية

يسرد هذا القسم الروابط النشطة للصفحات التي تعرض أغلفة مرتبطة بالسفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة صفحات منفصلة لكل اسم سفينة (على سبيل المثال ، تعتبر Bushnell AG-32 / Sumner AGS-5 أسماء مختلفة للسفينة نفسها ، لذا يجب أن تكون هناك مجموعة واحدة من الصفحات لـ Bushnell ومجموعة واحدة لـ Sumner) . يجب تقديم الأغلفة بترتيب زمني (أو بأفضل ما يمكن تحديده).

نظرًا لأن السفينة قد تحتوي على العديد من الأغلفة ، فقد يتم تقسيمها بين العديد من الصفحات بحيث لا يستغرق تحميل الصفحات وقتًا طويلاً. يجب أن يكون كل رابط صفحة مصحوبًا بنطاق زمني للأغلفة الموجودة في تلك الصفحة.

الطوابع البريدية

يسرد هذا القسم أمثلة على العلامات البريدية التي تستخدمها السفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من العلامات البريدية لكل اسم و / أو فترة تكليف. داخل كل مجموعة ، يجب أن يتم سرد العلامات البريدية بترتيب نوع تصنيفها. إذا كان هناك أكثر من علامة بريدية واحدة لها نفس التصنيف ، فيجب فرزها أيضًا حسب تاريخ أول استخدام معروف.

لا ينبغي تضمين الختم البريدي إلا إذا كان مصحوبًا بصورة مقربة و / أو صورة غلاف يظهر ذلك الختم البريدي. يجب أن تستند النطاقات الزمنية فقط على الأغلفة الموجودة في المتحف ومن المتوقع أن تتغير مع إضافة المزيد من الأغطية.
 
& gt & gt & gt إذا كان لديك مثال أفضل لأي من العلامات البريدية ، فلا تتردد في استبدال المثال الحالي.


من قطع دافي

في الجوار يوجد مقبرة جماعية لسبعة وخمسين عاملاً أيرلنديًا ماتوا في أغسطس 1832 بسبب الكوليرا. وصلوا مؤخرًا إلى الولايات المتحدة وعملوا من قبل مقاول بناء ، يُدعى دافي ، لسكة حديد فيلادلفيا وكولومبيا. ساهم التحيز ضد الكاثوليك الأيرلنديين في حرمان العمال من الرعاية. شكل مرضهم وموتهم المخاطر التي واجهها العديد من عمال الصناعة المهاجرين في القرن التاسع عشر. لجنة بنسلفانيا التاريخية والمتحف ونسخة 2004

تاريخ

Duffy's Cut هو الاسم الذي يطلق على امتداد من خطوط السكك الحديدية على بعد حوالي 30 ميلاً غرب فيلادلفيا ، بنسلفانيا الذي بني في الأصل لسكة حديد فيلادلفيا وكولومبيا ، والتي أصبحت فيما بعد جزءًا من خط السكك الحديدية الرئيسي في بنسلفانيا. في يونيو 1832 ، استأجر مقاول وزميل أيرلندي يدعى فيليب دافي مجموعة من 57 مهاجرًا إيرلنديًا لوضع هذا الخط عبر التلال والأودية الكثيفة الأشجار في المنطقة.


جاء العمال إلى فيلادلفيا من مقاطعات أولستر في دونيجال وتيرون وديري للعمل في صناعة السكك الحديدية النامية في بنسلفانيا. بعد أقل من شهرين من وصولهم ، يُعتقد أن جميع الأشخاص الـ 57 ماتوا خلال جائحة الكوليرا الثاني. بينما توفي معظمهم بسبب المرض ، تشير أدلة الطب الشرعي إلى أن البعض ربما يكون قد قُتل ، ربما بسبب الخوف من الكوليرا في المنطقة والمقاطعات المحيطة بها. تم دفنهم دون الكشف عن هويتهم في حفرة خارج مالفيرن.


بدأ مشروع Duffy & rsquos Cut في إجراء التنقيب عن الآثار في أغسطس من عام 2004 من قبل فريق بحثي برئاسة الدكتور ويليام واتسون من جامعة إيماكولاتا ، والقس الدكتور فرانك واتسون ، وإيرل شاندلمير ، وجون أهتس (الذي وافته المنية في عام 2010). تولى الفريق المهمة الجسيمة المتمثلة في البحث الأرشيفي والأثري في حياة وموت الرجال المنسيين في Duffy's Cut. تسعى إلى توفير نظرة ثاقبة لمواقف أوائل القرن التاسع عشر حول الصناعة والهجرة والمرض في ولاية بنسلفانيا. في 20 مارس 2009 تم اكتشاف أول عظام بشرية تتكون من جمجمتين وستة أسنان وثمانين عظمة أخرى.

بمساعدة جمعية الزمرد في مقاطعة تشيستر ، حصلنا على علامة تاريخية رسمية للولاية للموقع في مارس 2004 ، وبالتالي وضعنا Duffy & rsquos Cut على خريطة التاريخ. تم تخصيص العلامة في 18 يونيو 2004 ، وتم وضعها عند تقاطع طريق King Road وطريق Sugartown Road في Malvern.

متحف

تعال واستكشف متحف Duffy's Cut في مكتبة Gabriele ، جامعة Immaculata.

يفتح خلال ساعات عمل المكتبة العادية. لمزيد من المعلومات ، يرجى الاتصال بمكتب الإعارة على
484-323-3839


1. Thiết kế và chế tạo

Những chiếc thuộc lớp tàu khu trục Evarts có chiều dài chung 289 ft 5 in 88.21 m، mạn tàu rộng 35 ft 1 in 10.69 m và sâu mớn nước khi đầy tải là 8 ft 3 in 2.51 m. Chúng có trọng lượng choán nước tiêu chuẩn 1.140 tấn Anh 1.160 t ، và lên n 1.430 tấn Anh 1.450 t khi y tải. شارك بالديزل جنرال موتورز كيو 16-278A nối với bốn máy phát iện đển hành hai trục chân vịt ، công suất 6.000 hp 4.500 kW cho phép t 39 m km / h، và có dự trữ hành trình 4.150 nmi 4.780 dặm، 7.690 km khi di chuyển ở vận tốc đường trường 12 kn 14 mph، 22 km / h.

Vũ khí trang b bao gồm ba pháo 3 in 76 mm / 50 cal trên tháp pháo nòng on có thểi hạm hoặc phòng không، một khẩu đội 1.1 inch / 75 caliber bốn nòng và chín pháong. Vũ khí chống ngầm bao gồm một dàn súng cối chống tàu ngầm Hedgehog Mk. 10 có 24 nòng và mang theo 144 quả đạn، hai đường ray Mk. 9 من ماي فونج K3 Mk. 6 في منتصف النهار.

Duffy được đặt lườn như là chiếc BDE-27 tại Xưởng hải quân Mare Island، ở Vallejo، California vào ngày 29 tháng 10، 1942. Nó được hạy vào ngày 16 tháng 4، 1943، được Tuy nhiên Hải quân Hoa Kỳ quyết định giữ lại con tàu، đổi tên thành Duffy، và nhập biên chế cùng Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 5 tháng 8، 1943 chi quyn


يو إس إس دافي (DE 27)

خرج من الخدمة في 9 نوفمبر 1945.
ستركن 28 نوفمبر 1945.
بيعت في 27 يوليو 1947 وانفصلت.

الأوامر المدرجة لـ USS Duffy (DE 27)

يرجى ملاحظة أننا ما زلنا نعمل على هذا القسم.

القائدمن عندإلى
1مدير جورج أمبروز باركنسون ، USNR5 أغسطس 194315 ديسمبر 1943
2فرانسيس باتريك ليونز ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية15 ديسمبر 194318 مارس 1945
3وليام دونالد مودي ، USNR18 مارس 194519 سبتمبر 1945
4روبرت الفريد بوش ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية19 سبتمبر 19459 نوفمبر 1945

يمكنك المساعدة في تحسين قسم الأوامر لدينا
انقر هنا لإرسال الأحداث / التعليقات / التحديثات لهذه السفينة.
الرجاء استخدام هذا إذا لاحظت أخطاء أو ترغب في تحسين صفحة الشحن هذه.

روابط الوسائط


ميك لوك

الفرقاطة Những tàu lớp الكابتن thuộc phân lớp إيفارتس có chiều dài chung 289 قدمًا 5 بوصة (88،21 مترًا) ، mạn tàu rộng 35 قدمًا 1 بوصة (10،69 مترًا) và sâu mớn nước khi đầy tải là 8 قدم 3 بوصة (2،51 م). Chúng có trọng lượng choán nước tiêu chuẩn 1.140 tấn Anh (1.160 t) và lên đến 1.430 tấn Anh (1.450 t) khi đầy ti. قم بتشغيل محرك الديزل جنرال موتورز كيو 16-278A nối với bốn máy phát iện đển hành hai trục chân vịt công suất 6.000 hp (4.500 kW) cho phép t 24 39 km / h) ، và có dự trữ hành trình 4.150 nmi (4.780 dặm 7.690 km) khi di chuyển ở vận tốc đường trường 12 kn (14 mph 22 km / h). [1]

Vũ khí trang b bao gồm ba pháo 3 بوصات (76 ملم) / 50 كال ترين ثاب فالو نونغ đơn có thểi hạm hoặc phòng không، một khẩu đội 1،1 بوصة / 75 عيار n nòng vàernghonhon . Vũ khí chống ngầm bao gồm một dàn súng cối chống tàu ngầm Hedgehog Mk. 10 (có 24 nòng và mang theo 144 quả đạn) hai đường ray Mk. 9 من ماي فونج K3 Mk. 6 في منتصف النهار. [1]

DE-268 được đặt lườn dưới tên دافي tại Xưởng hải quân Boston ở Boston، Massachusetts vào ngày 7 tháng 4، 1943 nó được thủy vào ngày 19 tháng 5، 1943. [2] Cái tên دافي được chuyển cho chiếc DE-27 vào ngày 14 tháng 6، 1943، và chiếc DE-268 được chuyển giao cho Anh Quốc vào ngày 28 tháng 8، 1943، [1] mang ký hiệu lườn K472 và nhập biên chế cùng Hải quân Hoàng gia Anh như là chiếc HMS داكرس dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng، Thiếu tá Hải quân New Zealand Leo Patrick Bourke. [3]

داكرس phục vụ cùng Hải quân Hoàng gia Anh trong vai trò chính là hộ tống vận tải. Nó cùng các tàu الفرقاطة فولي (K474) và بينتون (K310) cùng ba tàu khu trục khác được phân vềi hộ tống B4 t căn cứ tại Belfast، Bắc Ireland، để hộ tống các đoàn tàu vận tải vượt Đại nng [1943]

داكرس là một trong số ba tàu frigate lớp Captain (cùng với Kingsmill (K484) và لوفورد (K514)) được chọn để cải biến thành tàu chỉ huy nhằm phục vụ trong Chiến dịch Neptune ، hoạt động hải quân trong khuôn khổ cuộc Đổ bộ Normandy. Pháo 3 بوصة (76 مم) cùng toàn bộ thiết bị mìn sâu phía uôi tàu được tháo dỡ، và cấu trúc thượng tầng được kéo dài để lấy chỗ cho nhân sự Ban tham mưu. Hai nhà tạm cấu trúc trên sàn tàu để chứa thiết bị thông tin، bổ sung một cột ăn-ten để tăng cường thiết bị liên lạc và các dàn radar mới. Hỏa lực phòng không cũng được tăng cường thêm bốn khẩu Oerlikon 20 مم. [4] [5]

Trong quá trình đổ bộ ، داكرس khởi hành từ Portsmouth، nhưng gặp phải sự cố bị ngập nước hòng động cơ phía trước، buộc con tàu phải di chuyển chỉ với một động cơ. Dù sao nó cũng đạt được tốc độ 16 kn (30 km / h)، đủ cho phép nó dẫn đầu uàn các tàu tấn công trong n địa iểm ngoài khơi bãi Sword đúng theo 6. khi các cuộc xung đột chuyển sâu hơn vào trong đất liền، các sĩ quan tham mưu rời tàu để lên bờ، và nó tham gia cùng Kingsmill để tuần tra nơi neo đậu cho n tháng 8. Con tàu quay trở về Portsmouth، vàm cứu giúp một tàu Liberty trên đường đi. [2]

Tại Căn cứ Hải quân Hoàng gia Portsmouth ، داكرس được tháo dỡ các cấu trúc thượng tạm và vũ khí bổ sung، và phục hồi trạng thái hoạt động trước khi quay trở lại Belfast vào đầu năm 1945، và gia nhp Độ. Cho dù đơn vị này đã ánh chìm được ba tàu ngầm U-boat Đức vào tháng 2، bản thân con tàu không tham gia vào hoạt động tác chin và không được ghi công. غنت ثانغ 4 ، فرقاطة تشيك được điều غنت Đội hộ tống 15 và hoạt động cho đến khi chiến tranh chấm dứt tại Châu Âu. [2]

داكرس được đưa về thành phần dự bị، rồi được hoàn trả lại cho Hoa Kỳ vào ngày 26 tháng 1، 1946، nhằm giảm bớt chi phí mà Anh phải trả cho Hoa Kỳ trong Chương trnh thượ. Con tàu bị bán để tháo dỡ vào ngày 14 tháng 12، 1946. [2] [1]


شاهد الفيديو: واخيرا يونس يقابل اخواته البنات في مشهد مؤثر فى يونس ولد فضة