أبولو 8 يغادر إلى مدار القمر

أبولو 8 يغادر إلى مدار القمر

أبولو 8 ، تم إطلاق أول مهمة مأهولة إلى القمر بنجاح من كيب كانافيرال ، فلوريدا ، على متنها رواد الفضاء فرانك بورمان وجيمس لوفيل جونيور وويليام أندرس.

عشية عيد الميلاد ، دخل رواد الفضاء في مدار حول القمر ، وهي أول مركبة فضائية مأهولة تقوم بذلك. خلال أبولو 8تم إرسال المدارات العشر القمرية ، والصور التلفزيونية إلى الوطن ، والتقطت صور مذهلة للأرض والقمر من المركبة الفضائية. بالإضافة إلى كونهم أول البشر الذين شاهدوا عالمهم الأصلي بالكامل ، كان رواد الفضاء الثلاثة أيضًا أول من رأى الجانب البعيد من القمر.

في صباح الكريسمس، أبولو 8 غادر مداره القمري وبدأ رحلته عائدًا إلى الأرض ، وهبط بأمان في المحيط الهادئ في 27 ديسمبر. وفي 20 يوليو من العام التالي ، استطاع نيل أ. أرمسترونج وإدوين "باز" ​​ألدرين ، رواد فضاء أبولو 11 المهمة ، أصبح أول رجال يمشون على سطح القمر.

اقرأ المزيد: 8 حقائق غير معروفة حول هبوط القمر


أبولو 8: أولًا حول القمر

كانت أبولو 8 هي ثاني مهمة مأهولة لبرنامج أبولو وأول مهمة لجلب البشر إلى القمر. انطلقت المهمة التي استمرت ستة أيام في 21 ديسمبر 1968 بطاقمها المكون من فرانك بورمان وجيم لوفيل وبيل أندرس. تضمنت الرحلة يومًا يدور حول القمر ، التقط خلاله رواد الفضاء صورة "Earthrise" - إحدى أكثر الصور شهرة على الإطلاق لكوكبنا. كما تم الاعتراف بالصورة باعتبارها دافعًا رئيسيًا للحركة البيئية.

حدثت هذه المهمة التاريخية بسبب قرار في اللحظة الأخيرة من إدارة ناسا. في البداية ، خططت الوكالة لاختبار المكونات القمرية ووحدة القيادة لمركبة أبولو الفضائية أولاً قبل التوجه إلى القمر. في ذلك الوقت ، كانت الولايات المتحدة وروسيا منخرطين في "سباق الفضاء" في محاولة لإظهار مكانتهما التكنولوجية في استكشاف الفضاء. وأرادت ناسا - مع مراعاة سلامة الطاقم - اتخاذ الخطوات اللازمة لجلب الأمريكيين إلى القمر في أقرب وقت ممكن. لكن إرسال أبولو 8 إلى مدار حول القمر بعد مهمة أبولو سابقة واحدة فقط ، والتي ظلت في مدار الأرض ، كان قرارًا صعبًا.

ذكرت وثيقة تاريخية لناسا أن "مسؤولي ناسا أدركوا أن هذا كان محفوفًا بالمخاطر ، لأن أبولو 7 لم يكن مؤهلاً للمركبة الفضائية بعد عندما تم اتخاذ قرارهم المبدئي". كان القرار أكثر تعقيدًا بسبب حاجة Apollo 8 إلى صاروخ أكثر قوة ، يسمى Saturn V ، والذي لم يتم اختباره مطلقًا على الإطلاق المأهول. ولكن بعد أشهر من النقاش ، قررت ناسا المضي قدمًا في مهمة أبولو 8 القمرية في 10 نوفمبر ، أي قبل شهر تقريبًا من الإطلاق.

كان قائد المركبة الفضائية بورمان وعضو الطاقم لوفيل من زملائه في مهمة جيميني 7 ، التي تهدف إلى اختبار القدرة على التحمل. أمضوا ما يقرب من 14 يومًا في العيش معًا في مركبة فضائية صغيرة. تميز بورمان أيضًا بالعمل في مجلس مراجعة يحقق في حريق أبولو 1 القاتل في عام 1967.

كان العضو الثالث في البعثة ، أندرس ، طيارًا مقاتلاً سابقًا في سلاح الجو الأمريكي. لقد طار و rsquot في الفضاء من قبل ، لكنه عمل كعضو احتياطي لطاقم الجوزاء 11.


عشية عيد الميلاد على سطح القمر: الرسالة التاريخية لأبولو 8 وصلت إلى الأرض اليوم في عام 1968

كان رواد فضاء أبولو 8 أول من يدور حول عالم خارج الأرض.

قبل 51 عامًا ، تلقى العالم رسالة عشية عيد الميلاد من السماء.

في 24 ديسمبر 1968 ، رواد فضاء ناسا مهمة أبولو 8 تم بث صور رائعة لكوكبهم الأصلي كما يُرى من مدار القمر ، اقرأ بعض الآيات من كتاب سفر التكوين وتمنى لشعب الأرض عيد ميلاد مجيد وسنة جديدة سعيدة.

قال فرانك بورمان من Apollo 8 خلال الاحتفالات بالذكرى الأربعين في عام 2008: "لقد قيل لنا إنه في ليلة عيد الميلاد سيكون لدينا أكبر عدد من الجمهور استمع إلى صوت بشري على الإطلاق". ميزة ناسا عن المهمة. والتعليمات الوحيدة التي تلقيناها من ناسا كانت أن نفعل شيئًا مناسبًا.

كان هذا الجمهور ضخمًا بالفعل. قال رئيس ناسا الحالي جيم بريدنشتاين في مقطع فيديو نُشر العام الماضي إحياءً لذكرى أن حوالي ربع سكان العالم شاهدوا أو سمعوا البث. الذكرى الخمسون لأبولو 8.

كانت أبولو 8 مهمة تاريخية. أصبح بورمان وزملاؤه جيم لوفيل وبيل أندرس أول بشر يدور حول عالم خارج الأرض. والتقط أندرس واحدة من أشهر الصور على الإطلاق في ليلة عيد الميلاد تلك و [مدش] صورة "شروق الأرض" الأيقونية ، والتي يُنسب إليها الفضل على نطاق واسع في المساعدة في تحفيز الحركة البيئية الحديثة.

كانت أبولو 8 أيضًا أول رحلة مأهولة للطاقم الضخم صاروخ القمر ساتورن V، التي أطلقت طاقم أبولو 11 في مهمتهم الملحمية إلى سطح القمر في يوليو 1969. (أُطلقت أول مهمة مأهولة لبرنامج أبولو ، أبولو 7 ، إلى مدار حول الأرض فوق ساتورن آي بي في أكتوبر 1968.)

تم إطلاق أبولو 8 في 21 ديسمبر 1968 وتناثر هنا على الأرض بعد ستة أيام. حدث الحرق الحاسم للمحرك الذي أطلق المهمة على الأرض من مدار حول القمر بعد ساعات قليلة من البث الشهير عشية عيد الميلاد.

عندما أعيد الاتصال بمركز التحكم في المهمة في صباح عيد الميلاد ، نشر لوفيل خبر حرق ناجح بالقول، "يرجى العلم: هناك بابا نويل."

أجاب كين ماتينجلي ، محاضر الكبسولة في مركز قيادة البعثة والذي كان في الخدمة في ذلك الوقت: "هذا أمر مؤكد". "أنت أفضل من يعرف."


أبولو 8 يغادر إلى مدار القمر - التاريخ

(من "Apollo 8 Man Around the Moon ،" NASA EP-66 ، مكتب الشؤون العامة ، مقر NASA ، واشنطن العاصمة 20546.)

أبولو 8 رجل حول القمر

كان ذلك وقت عيد الميلاد عام 1968 ، عندما قطع الإنسان روابطه بالأرض. قام ثلاثة أمريكيين ، فرانك بورمان ، وجيمس أ.لوفيل جونيور ، وويليام أندرس ، بتوجيه مركبتهم الفضائية أبولو 8 عبر ما يقرب من ربع مليون ميل من الفراغ الأسود ، بعيدًا عن قبضة الأرض ، إلى مدار حول القمر ، والعودة مرة أخرى إلى نقطة محددة على كوكبهم الأصلي.

لم يسبق للإنسان أن سافر بهذه السرعة أو نظر عن كثب إلى جرم سماوي آخر من قبل. لم يسبق أن كان الملايين يستمعون ويشاهدون ، وقد امتدت خيالهم ، بينما كان المستكشفون يتحدثون عبر الفراغ. في الواقع ، لم يسبق أن حملت المغامرة البشرية جمعاء بجرأة كبيرة بالقرب من حدود تطلعاتها.

ما رآه رواد الفضاء للقمر ، من ارتفاع 70 ميلاً فوق ذلك السطح المنذر ، يمكن الآن رؤيته من قبل الجميع ودراسته من قبل العلماء في مجموعة الصور الثابتة والمتحركة ، العديد منها بالألوان ، مأخوذة من أبولو 8. ما نجح رواد الفضاء في إثبات موثوقية المركبة الفضائية ومركبتها الصاروخية ، أكد أنه يومًا ما قريبًا سيطأ الرجال بالفعل على القمر.

كانت هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها إطلاق الرجال إلى الفضاء بواسطة Saturn V ، أقوى آلة أمريكية. كانت هذه هي المرة الأولى أيضًا التي يسرع فيها الرجال بسرعة تقارب 25000 ميل في الساعة ، حيث انطلقت أبولو 8 بنفسها من مدار حول الأرض في رحلة نحو القمر.

في كل مرة اختفى فيها رواد الفضاء بورمان ولوفيل وأندرس خلف الجانب البعيد من القمر ، فقدوا كل اتصال بالأرض لمدة 45 دقيقة في كل من المدارات العشر. خلال أول صمت طويل ، تصدع الفراغ الأسود بالتوتر إلى أن ذكرت Mission Control في هيوستن ، "لقد حصلنا عليها! أبولو 8 في مدار حول القمر."

قال رائد الفضاء لوفيل: "من الجيد سماع صوتك".

عشية عيد الميلاد ، وبينما كانت أعين العالم تتبع أبولو 8 عبر سطح القمر ، استدعى رواد الفضاء صوتًا آخر أقدم ، يقرؤون بدورهم الآيات العشر الأولى من سفر التكوين ، قصة الخلق. استنتاجها - ". ورأى الله أنها جيدة" - تردد صدى في كلمات رائد الفضاء بورمان كما اتجهت أبولو 8 مرة أخرى إلى الغياب الصامت والمثير للاتصالات الأرضية:

"بارك الله فيكم جميعًا ، على الأرض الطيبة".

صنع رائد فضاء

لكي تكون مستعدًا لمدة ستة أيام بلا وزن من السفر إلى القمر والعودة إلى الأرض ، فقد استثمر رواد الفضاء بورمان ولوفيل وأندرس آلاف الساعات في الاستعداد. كان تدريبهم صعبًا جسديًا وعقليًا.

إن قيامهم بواجبهم بشكل جيد ، في الفصل والمختبر ، لا يمكن أن يشك فيه أي شخص سمع تقاريرهم إلى الأرض. عرف رواد الفضاء علمهم التخطيطي للسيلينوغرافي (طبوغرافيا القمر) كما عرفوا المعالم حول هيوستن. لقد اتضح أنهم يتمتعون بلياقة بدنية من السرعة التي تخلصوا بها من آثار الفيروس على رحلتهم إلى الخارج.

كما لم تكن المركبة الفضائية أو البعثة مفاجآت بالنسبة لهم. في الواقع ، لقد ذهبوا إلى القمر عدة مرات ، وتم محاكاة رحلاتهم في مركبة أبولو الأرضية التي تضاعف ميزات المهمة وصولاً إلى دوي الدافعات النفاثة لأبولو 8 والتلميع المرئي للقمر مع اقتراب المركبة الفضائية من أي وقت مضى.

لقد جلبوا تجربة الطيران في الطائرات عالية الأداء وفي الفضاء نفسه. أندرس مهندس نووي. لوفيل حاصل على درجة علمية في العلوم. بورمان مهندس طيران. قام كل من بورمان ولوفيل بالدوران حول الأرض في برنامج الجوزاء. لوفيل يحمل الرقم القياسي. لقد كان في الفضاء أطول من أي رجل آخر. هذا هو التدريب المكثف والتعليم والخبرة التي تدخل في صنع رائد فضاء.

استغرق صنع أبولو 8 ثماني سنوات.

يبلغ ارتفاع المركبة الفضائية (التي تضم مركبة أبولو الفضائية ومركبة صاروخ ساتورن 5) 363 قدمًا وتضم أكثر من 3 ملايين قطعة عمل. تم تجميعه داخل مبنى تجميع المركبات في مركز كينيدي للفضاء ، وهو هيكل شاسع جدًا (طوله 716 قدمًا وعرضه 518 قدمًا وارتفاعه 525 قدمًا) بحيث يكاد يوفر مناخًا خاصًا به. إذا لم تقم المراوح بتدوير الهواء داخل السحب فسوف يتشكل المطر وسقوط المطر.

مثل الإنسان نفسه ، كان على أبولو 8 أن يزحف قبل أن يتمكن من الطيران. تسللت ثلاثة أميال وثالثة من مبنى تجميع المركبات إلى منصة الإطلاق على متن ناقلة زحافة كبيرة بما يكفي (115 × 130 قدمًا) لاستيعاب ماسة بيسبول. منصة الإطلاق الثماني الأضلاع ، واحدة من اثنتين تفصل بينهما حوالي 8700 قدم ، ويبلغ عرضها 3000 قدم.

جاءت المرحلة الأولى من مركبة الفضاء أبولو 8 من لويزيانا المرحلتين الثانية والثالثة من كاليفورنيا. تم اختبارهم وإعدادهم في ألاباما. جاءت معدات التوجيه والملاحة من ولاية ويسكونسن ، وتم فحصها في ماساتشوستس. جاءت أنظمة المركبة الفضائية من فلوريدا ونيو هامبشاير.

أدرك رائد الفضاء بورمان ، بعد عودته من القمر ، الحقيقة عندما قال ، "الآلاف من الناس جعلوا هذا ممكنًا".

تدفقت الطاقة الكهربائية إلى أبولو 8 الساعة 7 مساءً. (بتوقيت شرق الولايات المتحدة) الأحد 15 ديسمبر 1968 ، وبدأ العد التنازلي. بمعنى ما ، بدأت منذ أكثر من عقد بقليل عندما تعلم الإنسان لأول مرة وضع أجسام صغيرة نسبيًا في مدار حول الأرض بمعنى آخر أوسع ، ربما بدأ قبل فجر التاريخ عندما قام رائد مجهول برفع مفاصل أصابعه من الارض وحدق في السموات.

تسابقت أجهزة الكمبيوتر إلكترونيًا عبر مئات أنظمة السيارة العظيمة ، وفحصت حالة الملايين من أجزائها ، والتحقق بشكل منهجي من ملاءمة المرافق الداعمة على الأرض. احتشد العمال فوق منصة الإطلاق وبرج الإطلاق ، وملأوا خزانات الوقود ، وتركيب المتفجرات لفصل المراحل أثناء الرحلة ، وفحص التوصيلات الكهربائية.

أخذ رواد الفضاء ، الذين تهجئهم طاقمهم الاحتياطي في كثير من الأحيان ، محطاتهم في المركبة الفضائية للانضمام إلى العد التنازلي. لقد خضعوا لفحوصات جسدية وتناسبوا أخيرًا.

كان الرجال والآلة جاهزين للمغامرة العظيمة.

في الساعة 7:51 صباحًا (بالتوقيت الشرقي القياسي) يوم السبت ، 21 ديسمبر ، 1968 ، هبت ساتورن الخامس ودفعت ضد الأرض بكل قوتها البالغة 7.5 مليون رطل ، ورفع نفسه وأبولو من كيب كينيدي. بعد 11 دقيقة ، كان أبولو 8 في مدار حول الأرض. في المدار الثاني ، أطلقت المرحلة الثالثة من Saturn V أبولو 8 إلى مسار القمر بسرعة 25000 ميل في الساعة.

استغرقت الرحلة يومين. كل يوم في حوالي الساعة 3 مساءً. ظهر رواد الفضاء على الهواء مباشرة على شاشات التلفزيون على الأرض. في وقت مبكر من يوم 24 ديسمبر ، داخل مجال الجاذبية للقمر ، قاموا بتحويل المركبة الفضائية بحيث يتجه محركها الصاروخي ، نظام الدفع الخدمي (SPS) ، إلى الأمام. عندما ابتعدت أبولو 8 عن الأنظار خلف القمر وبعيدة عن الاتصال بالأرض في الساعة 4:59 صباحًا (EST) ، أطلق الطاقم SPS. حتى ظهور أبولو 8 من خلف القمر ، علم العالم أنه كان في مدار بيضاوي الشكل يتراوح بين 69 و 195 ميلًا فوق القمر. بعد ذلك بمدارين ، أطلق رواد الفضاء مرة أخرى SPS وحققوا مدارًا دائريًا تقريبًا على ارتفاع 70 ميلًا فوق القمر.

لمدة 20 ساعة ، ما مجموعه عشرة مدارات ، ظلت أبولو 8 محصورة في قبضة القمر. الساعة 7:30 صباحًا و 9:30 مساءً في 24 كانون الأول (ديسمبر) ، ظهر رواد الفضاء على الهواء مباشرة على شاشة التلفزيون ، وشاركوا من هم على الأرض رؤيتهم للقمر. بالنسبة لمعظم الوقت ، كانوا مشغولين بكاميراتهم وأجهزة السدس ، والتصوير وتحديد المواقع على القمر ، مع إيلاء اهتمام خاص لمواقع هبوط أبولو المقترحة.

في الصباح الباكر لعيد الميلاد ، مرة أخرى خلف القمر وبعيدًا عن الاتصال بالأرض ، وضعوا المركبة الفضائية لإطلاق SPS وتحرير Apollo 8 من مدار القمر. مرة أخرى ، حتى ظهور أبولو 8 من خلف القمر ، لم يعرف أولئك الموجودون على الأرض أن المحرك قد أطلق بالفعل وأن أبولو 8 كان متجهًا إلى الوطن.

كيف اتبعت عيون وآذان العالم أبولو 8 إلى القمر

للحفاظ على اتصال عالم قلق مع أبولو 8 ورواد الفضاء بورمان ولوفيل وأندرس ، جمعت شبكة الاتصالات الخاصة بمركز جودارد لرحلات الفضاء ، جرينبيلت ، ماريلاند ، 14 محطة أرضية ، وأربع سفن مجهزة ، وثماني طائرات مجهزة. تنقل دارات الكابل والهاتف والطباعة عن بُعد والراديو الرسائل عبر محطات على الأرض وعلى أقمار الاتصالات التي تدور حول الأرض على ارتفاع 22300 ميل.

لم يقتصر الأمر على تمكين النظام للتحكم في المهمة في هيوستن من التحدث مع رواد الفضاء والملايين لرؤيتهم على شاشات التلفزيون الخاصة بهم فحسب ، بل قام أيضًا بمراقبة الوظائف الفيزيائية للمركبات الفضائية ومحركات الصواريخ والرجال أنفسهم. فقط خلال الأوقات التي اجتاحت فيها أبولو 8 الجانب البعيد من القمر ، كان رواد الفضاء وحدهم حقًا.

طالما أن أبولو 8 لم يبق بعيدًا عن مدار الأرض ، فإن المحطات الأرضية الأصغر ، التي يبلغ قطر هوائياتها 30 قدمًا ، يمكن أن تبقى على اتصال. لمسافات أكبر ، كانت الهوائيات التي يبلغ ارتفاعها 85 قدمًا في مدريد ، وإسبانيا ، وكانبيرا ، أستراليا ، والهوائي البالغ طوله 210 قدمًا في جولدستون ، كاليفورنيا ، متباعدة جدًا حول الأرض لدرجة أنه على الرغم من دورانها ، فإن أحدها سيوفر دائمًا رابط الاتصالات الحيوية إلى أبولو 8.

انطلقت أبولو 8 من مدار القمر بسرعة حوالي 5500 ميل في الساعة وتحت تأثير جاذبية الأرض تتجمع سرعتها مع كل ساعة تمر أثناء توجهها إلى المنزل. في النهاية ، عند الوصول إلى الغلاف الجوي للأرض ، وصلت السرعة إلى ما يقرب من 25000 ميل في الساعة ، بسرعة كافية ، إذا كانت زاوية الرحلة شديدة الانحدار ، لحرق المركبة الفضائية إلى رماد أو ، إذا كانت الزاوية ضحلة جدًا ، لترتد بها إلى الفضاء مرة أخرى. للهبوط بأمان أبولو 8 كان لا بد من تمريره عبر ما يصل إلى 80 ميلاً فوق الأرض يصل إلى عين إبرة - وهو مدخل وهمي يبعد حوالي 400 ميل في 26 ميلاً.

أبولو 8 ، وحدة الخدمة التي تم تجاهلها ، أصابت عين طرف الإبرة الحادة أولاً وبدأت في تتبع قوس ملتهب عبر الغلاف الجوي. تم تدحرج المركبة مرتين بحيث لم يبطئ المصعد الديناميكي الهوائي المصمم فيها من الهبوط فحسب ، بل تسبب في الواقع في صعودها لفترة وجيزة. ارتفعت قوة التباطؤ على رواد الفضاء إلى ستة أضعاف القوة العادية لجاذبية الأرض.

تم نشر ثلاث مظلات دارجة تلقائيًا على ارتفاع 24000 قدم عندما تباطأ أبولو إلى حوالي 300 ميل في الساعة. على ارتفاع 10000 قدم عندما تباطأت المركبة الفضائية إلى حوالي 140 ميلاً في الساعة ، تكشفت الأزهار البرتقالية والبيضاء 831/2 قدم من المزالق الرئيسية وخففت أبولو 8 إلى المحيط الهادئ على بعد 5000 ياردة فقط من سفينة الإنقاذ الرئيسية ، حاملة الطائرات يوركتاون .


الوحدة القمرية تؤخر التغيير الجريء للخطط

بحلول صيف عام 1968 ، كانت ناسا تخطط للرحلات الفضائية المأهولة لكبسولة أبولو المكررة. تم اختيار فرانك بورمان لقيادة طاقم لرحلة أبولو المستقبلية التي ستدور حول الأرض أثناء إجراء أول رحلة تجريبية في فضاء الوحدة القمرية.

كان للمركبة القمرية ، وهي مركبة صغيرة غريبة مصممة للانفصال عن كبسولة أبولو وحمل رجلين إلى سطح القمر ، مشاكل في التصميم والتصنيع يجب التغلب عليها. أدى التأخير في الإنتاج إلى تأجيل الرحلة المخطط لها عام 1968 لاختبار أدائها في الفضاء حتى أوائل عام 1969.

مع وضع جدول رحلات أبولو في حالة من الفوضى ، ابتكر المخططون في وكالة ناسا تغييرًا جريئًا: سيقود بورمان مهمة الإقلاع قبل نهاية عام 1968. بدلاً من اختبار الوحدة القمرية ، كان بورمان وطاقمه يطيرون على طول الطريق إلى القمر ، وأداء عدة مدارات ، والعودة إلى الأرض.

سُئل فرانك بورمان عما إذا كان سيوافق على التغيير. كان دائمًا طيارًا جريئًا ، أجاب على الفور: "بالتأكيد!"

ستطير أبولو 8 إلى القمر في عيد الميلاد عام 1968.


لحظات مميزة

الصورة الأولى التي يلتقطها البشر والتي تلتقط الأرض كلها:

خلال إحدى تلك المدارات في يوم عيد الميلاد عام 1968 ، التقط ويليام أندرس ، أحد أفراد الطاقم ، صورة ستصبح واحدة من أكثر الصور شهرة على الإطلاق: شروق الأرض.

كان طاقم أبولو 8 أيضًا أول من رأى الجانب المظلم من القمر. هذا ما رأوه:

هذه اللحظة الأسطورية في التاريخ جعلت الطاقم يتأمل أيضًا. لوفيل:

الوحدة الهائلة مذهلة وتجعلك تدرك تمامًا ما لديك على الأرض.


عشية عيد الميلاد عندما دارت كتب جدعون حول القمر

في كانون الأول (ديسمبر) 1968 ، كان العالم في أمس الحاجة إلى رسالة أمل وسلام. لقد كانت سنة صاخبة. حرب. الاغتيالات. أعمال الشغب.

عشية عيد الميلاد تلك ، شهد العالم التاريخ. أصبحت مركبة الفضاء أبولو 8 بطاقمها المكون من ثلاثة أفراد أول مركبة فضائية مأهولة تغادر مدار الأرض ورسكووس.

كما هو الحال مع أي رحلة إلى المجهول ، لم تكن هناك ضمانات. أدرك أفراد الطاقم الشجعان أن فرصتهم في أن يصبحوا أول بشر يرون الجانب البعيد من القمر كانت متوازنة مع خطر عدم عودتهم إلى ديارهم أحياء.

كتاب روبرت زيمرمان ورسكووس ، سفر التكوين ، قصة أبولو 8، تفاصيل الأحداث التي سبقت ليلة عيد الميلاد التاريخية تلك في عام 1968.

وفقًا للكتاب ، تم عقد مؤتمر صحفي قبل أسابيع قليلة من إطلاق المهمة و rsquos. سأل مراسل إخباري أفراد الطاقم عما إذا كانوا يخططون للقيام بإيماءة من نوع "عيد الميلاد" من الفضاء ، & rdquo نظرًا لأن مدارهم القمري سيتزامن مع ليلة عيد الميلاد.

لم يكن لدى أفراد الطاقم إجابة. خلال الأيام العديدة التالية ، استمر السؤال في إثارة غضب فرانك بورمان ، قائد طاقم أبولو 8. ما هي الرسالة التي يمكنهم مشاركتها والتي قد تساعد في توحيد عالم انقسم بعدة طرق؟

بحثا عن الكلمات الصحيحة

مع اقتراب إطلاق Apollo & rsquos ، تحدث فرانك مع زملائه من أعضاء الطاقم ، Jim Lovell و Bill Anders ، حول الرسالة التي يجب مشاركتها مع العالم بمجرد دخولهم إلى مدار القمر و rsquos. تراوحت الاقتراحات من الاستشهاد بكلمات الصلاة إلى قراءة مقتبسة من & lsquoTwas الليلة السابقة لعيد الميلاد. وافق رواد الفضاء ، لا يبدو أن أيًا من أفكارهم مناسبة لمثل هذا الحدث الهام ، خاصة في ضوء كل ما حدث في العالم في ذلك العام.

تم طلب المساعدة من الكاتب المحترف جو لاتين. أثبت التحدي المتمثل في العثور على الكلمات المناسبة لقولها بنفس القدر من التحدي بالنسبة له. على أمل استلهام الإلهام من تقديم فنان ورسكووس للرأي الذي سيشاهده رواد الفضاء من الفضاء ، بدأ جو في الكتابة.

في ساعات متأخرة من المساء ، كان كل ما كان عليه إظهاره لجهوده هو أرضية مغطاة بأكياس ورقية. ثم ، في لحظة إلهام مفاجئ ، فكر ، "لماذا لا تذهب إلى الكتاب المقدس للحصول على الكلمات الصحيحة؟"

توصل جو إلى كتاب مقدس وضعه جدعون كان قد أخذه في وقت سابق من غرفة في فندق. بناءً على اقتراح زوجته ، التفت جو إلى سفر التكوين. بمجرد أن هبطت عيناه على الفصل الأول من سفر التكوين ، عرف جو أن الكلمات الموجودة في تلك الصفحة ستكون الكلمات المثالية للاحتفال بهذه المناسبة.

تم إرسال الرسالة إلى طاقم أبولو 8. اتفقوا جميعًا على أن مقطع سفر التكوين كان مثاليًا. أخذ بورمان الرسالة التي تحتوي على الكتاب المقدس ونسخها على ورق مقاوم للحريق. لقد علقها داخل دليل طيران الطاقم و rsquos.

بالمناسبة ، كانت هناك نسخ أخرى من God & rsquos Word على متن أبولو 8. بعد منح الإذن ، تم وضع شهادات الخدمة من Gideons International على متن الطائرة.

هذه الصورة مأخوذة من أبولو 8 في عشية عيد الميلاد التاريخية التي تظهر الأرض ترتفع فوق أفق القمر. يُطلق عليها & ldquoEarthrise ، & rdquo تُعتبر الصورة الآن واحدة من أكثر الصور الفوتوغرافية أهمية تاريخيًا في كل العصور.

لجميع الناس على الأرض

الساعة 9:30 مساءً التوقيت الشرقي في مساء يوم 24 ديسمبر ، تابع الناس من جميع أنحاء العالم البث التلفزيوني المباشر من طاقم أبولو 8 ومدار القمر التاريخي rsquos.

عندما شاهد المشاهدون الصور المحببة بالأبيض والأسود لسطح القمر و rsquos ، سمعوا صوت الرائد بيل أندرس وهو يخترق الثابت.

مركز التحكم في مهمة أبولو 8 ، حيث يعرض مهندسو ناسا الصور التي يتم بثها من الفضاء خلال المدار القمري التاريخي.

& ldquo بالنسبة لجميع الأشخاص الذين عادوا إلى الأرض ، فإن طاقم Apollo 8 لديه رسالة نود إرسالها إليك. & rdquo ثم بدأ أندرس في القراءة من تكوين 1: 1 ،

قرأ في نهاية الآية الرابعة ، وتولى الكابتن لوفيل القراءة بها ، ودعا الله النور نهارًا ، والظلمة دعاها ليلًا وهيلبًا ردقوو.

بعد أن انتهى لوفيل من الآية الثامنة ، التقط العقيد بورمان. وقال الله: "لتجمع المياه التي تحت السماء في مكان واحد." واستمر حتى آخر الآية 10 ، ودعا الله اليابسة أرضًا ومجتمع المياه يسمى بحارًا ، ورأى الله ذلك. جيد. & rdquo

ووقع بورمان قائلًا ، "ومن طاقم أبولو 8 ، نختتم بليلة سعيدة ، ونتمنى لك التوفيق ، وعيد ميلاد سعيد. وبارككم الله جميعا على الارض الطيبة. & rdquo

تمت المهمة

في الرابع والعشرين من كانون الأول (ديسمبر) ، تمت قراءة الكتاب المقدس المأخوذ من الكتاب المقدس الذي وضعه جدعون على الهواء مباشرة لما يقدر بمليار شخص في 64 دولة ، أي واحد من كل أربعة أشخاص على هذا الكوكب في ذلك الوقت. لم يسبق أن استقطب أي حدث مثل هذا الجمهور الكبير من المشاهدين للتلفزيون.

في مرحلة ما من التاريخ ، وضع جدعون الكتاب المقدس في غرفة فندق كجزء من مهمة للوصول إلى المفقودين بكلمة الله. عندما غادرت أبولو 8 الأرض ، كانت تحمل الكتاب المقدس المأخوذ من ذلك الكتاب المقدس. عشية عيد الميلاد تلك في عام 1968 ، في الفضاء المظلم للفضاء ، اجتمعت هاتان المهمتان معًا ، بينما شاهد العالم واحتفل الكثيرون بميلاد مخلص جاء إلى الأرض ليخلصنا من خطايانا و [مدش] أعظم مهمة على الإطلاق.

أدخل عنوان بريدك الإلكتروني لتلقي إشعارات عندما ننشر محتوى جديدًا.


محتويات

دراسات جدوى المنشأ والمركبة الفضائية

تم تصور برنامج أبولو خلال إدارة أيزنهاور في أوائل عام 1960 ، كمتابعة لمشروع ميركوري. في حين أن كبسولة عطارد يمكن أن تدعم رائد فضاء واحد فقط في مهمة مدارية محدودة حول الأرض ، فإن أبولو ستحمل ثلاثة. تضمنت المهام المحتملة نقل أطقم إلى محطة فضائية ، ورحلات حول القمر ، وهبوط طاقم في نهاية المطاف على سطح القمر.

تم تسمية البرنامج على اسم أبولو ، إله الضوء والموسيقى والشمس اليوناني ، من قبل مدير ناسا آبي سيلفرشتاين ، الذي قال لاحقًا ، "كنت أسمي المركبة الفضائية كما لو كنت أسمي طفلي." [3] اختار سيلفرشتاين الاسم في المنزل في إحدى الأمسيات ، في أوائل عام 1960 ، لأنه شعر أن "أبولو الذي يركب عربته عبر الشمس كان مناسبًا للمقياس الكبير للبرنامج المقترح". [4]

في يوليو 1960 ، أعلن نائب مدير ناسا هيو ل. درايدن عن برنامج أبولو لممثلي الصناعة في سلسلة من مؤتمرات مجموعة المهام الفضائية. تم وضع المواصفات الأولية لمركبة فضائية ذات أ وحدة المهمة مقصورة منفصلة عن وحدة القيادة (مقصورة القيادة والدخول) ، و أ وحدة الدفع والمعدات. في 30 أغسطس ، تم الإعلان عن مسابقة دراسة جدوى ، وفي 25 أكتوبر ، مُنحت ثلاثة عقود دراسة لشركة جنرال دايناميكس / كونفير ، وجنرال إلكتريك ، وشركة جلين إل مارتن. وفي الوقت نفسه ، أجرت وكالة ناسا دراساتها الداخلية الخاصة بتصميم المركبات الفضائية بقيادة ماكسيم فاجيت ، لتكون بمثابة مقياس للحكم على التصاميم الصناعية الثلاثة ومراقبتها. [5]

الضغط السياسي يبني تحرير

في تشرين الثاني (نوفمبر) 1960 ، انتخب جون كينيدي رئيساً بعد حملة وعدت بالتفوق الأمريكي على الاتحاد السوفيتي في مجالات استكشاف الفضاء والدفاع الصاروخي. حتى انتخابات عام 1960 ، كان كينيدي يتحدث ضد "فجوة الصواريخ" التي شعر هو والعديد من أعضاء مجلس الشيوخ الآخرين أنها نشأت بين الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة بسبب تقاعس الرئيس أيزنهاور. [6] بعيدًا عن القوة العسكرية ، استخدم كينيدي تكنولوجيا الفضاء كرمز للهيبة الوطنية ، وتعهد بجعل الولايات المتحدة ليست "أولًا ، ولكن ، أولاً ، أولاً ، ولكن أولاً". [7] على الرغم من خطاب كينيدي ، إلا أنه لم يتخذ على الفور قرارًا بشأن وضع برنامج أبولو بمجرد أن أصبح رئيسًا. كان يعرف القليل عن التفاصيل الفنية لبرنامج الفضاء ، وقد تم تأجيله بسبب الالتزام المالي الهائل الذي يتطلبه هبوط مأهول على سطح القمر. [8] عندما طلب مدير ناسا المعين حديثًا من قبل كينيدي جيمس إي. ويب زيادة ميزانية وكالته بنسبة 30 بالمائة ، أيد كينيدي تسريع برنامج التعزيز الكبير التابع لوكالة ناسا لكنه أرجأ اتخاذ قرار بشأن القضية الأوسع. [9]

في 12 أبريل 1961 ، أصبح رائد الفضاء السوفيتي يوري غاغارين أول شخص يطير في الفضاء ، مما عزز مخاوف الأمريكيين من التخلف عن الركب في منافسة تكنولوجية مع الاتحاد السوفيتي. في اجتماع للجنة مجلس النواب الأمريكي للعلوم والملاحة الفضائية بعد يوم واحد من رحلة جاجارين ، تعهد العديد من أعضاء الكونجرس بدعمهم لبرنامج مكثف يهدف إلى ضمان أن أمريكا ستلحق بالركب. [10] كان كينيدي حذرًا في رده على الأخبار ، رافضًا التعهد باستجابة أمريكا للسوفييت. [11]

في 20 أبريل ، أرسل كينيدي مذكرة إلى نائب الرئيس ليندون جونسون ، يطلب فيها من جونسون النظر في حالة برنامج الفضاء الأمريكي ، وفي البرامج التي يمكن أن تتيح لناسا فرصة اللحاق بالركب. [12] [13] رد جونسون بعد أسبوع تقريبًا ، وخلص إلى "أننا لا نبذل أقصى جهد ولا نحقق النتائج اللازمة إذا كان هذا البلد سيصل إلى منصب قيادي". [14] [15] وخلصت مذكرته إلى أن الهبوط على سطح القمر كان بعيدًا بما يكفي في المستقبل لدرجة أنه من المحتمل أن تحققه الولايات المتحدة أولاً. [14]

في 25 مايو 1961 ، بعد عشرين يومًا من أول رحلة فضاء أمريكية مأهولة الحرية 7، اقترح كينيدي الهبوط على سطح القمر بطاقم في أ رسالة خاصة إلى الكونغرس حول الاحتياجات الوطنية الملحة:

حان الوقت الآن لاتخاذ خطوات أطول - حان الوقت لمشروع أمريكي جديد عظيم - حان الوقت لهذه الأمة لتلعب دورًا قياديًا واضحًا في إنجاز الفضاء ، والذي قد يحمل في نواح كثيرة مفتاح مستقبلنا على الأرض.

. أعتقد أن هذه الأمة يجب أن تلزم نفسها بتحقيق الهدف ، قبل انتهاء هذا العقد ، وهو إنزال رجل على سطح القمر وإعادته بأمان إلى الأرض. لن يكون أي مشروع فضائي واحد في هذه الفترة أكثر إثارة للإعجاب للبشرية ، أو أكثر أهمية في استكشاف الفضاء بعيد المدى ، ولن يكون إنجاز أي مشروع بهذه الصعوبة أو التكلفة. [16] نص كامل

في وقت اقتراح كينيدي ، كان أمريكي واحد فقط قد طار إلى الفضاء - قبل أقل من شهر - ولم تكن ناسا قد أرسلت رائد فضاء إلى المدار بعد. حتى أن بعض موظفي ناسا شككوا في إمكانية تحقيق هدف كينيدي الطموح. [17] بحلول عام 1963 ، اقترب كينيدي من الموافقة على مهمة مشتركة بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي على القمر ، للقضاء على ازدواجية الجهود. [18]

مع الهدف الواضح المتمثل في هبوط مأهول يحل محل الأهداف الأكثر ضبابية للمحطات الفضائية والرحلات حول القمر ، قررت ناسا أنه من أجل إحراز تقدم سريع ، فإنها ستتجاهل تصاميم دراسة الجدوى الخاصة بـ Convair و GE و Martin ، والمضي قدمًا في Faget تصميم وحدة القيادة والخدمة. تم تحديد وحدة المهمة لتكون مفيدة فقط كغرفة إضافية ، وبالتالي فهي غير ضرورية. [19] استخدموا تصميم فاجيت كمواصفات لمسابقة أخرى لعطاءات شراء المركبات الفضائية في أكتوبر 1961. في 28 نوفمبر 1961 ، أُعلن أن شركة طيران أمريكا الشمالية قد فازت بالعقد ، على الرغم من أن العطاء الذي قدمته لم يتم تقييمه بجودة عرض مارتن. اختارها Webb و Dryden و Robert Seamans بشكل مفضل نظرًا لارتباط أمريكا الشمالية الأطول مع NASA وسابقتها. [20]

تطلب هبوط البشر على سطح القمر بحلول نهاية عام 1969 أكبر انفجار مفاجئ للإبداع التكنولوجي ، وأكبر التزام بالموارد (25 مليار دولار و 156 مليار دولار في عام 2019) [2] على الإطلاق من قبل أي دولة في وقت السلم. في ذروته ، استخدم برنامج أبولو 400000 شخص وتطلب دعمًا من أكثر من 20000 شركة صناعية وجامعة. [21]

في 1 يوليو 1960 ، أنشأت وكالة ناسا مركز مارشال لرحلات الفضاء (MSFC) في هانتسفيل ، ألاباما. صممت MSFC مركبات إطلاق ساتورن الثقيلة من فئة الرفع ، والتي ستكون مطلوبة لأبولو. [22]

تحرير مركز المركبات الفضائية المأهولة

أصبح من الواضح أن إدارة برنامج أبولو ستتجاوز قدرات مجموعة مهام الفضاء التابعة لروبرت آر جيلروث ، والتي كانت تدير برنامج الفضاء المأهول بالأمة من مركز أبحاث لانغلي التابع لناسا. لذلك تم منح جيلروث السلطة لتطوير منظمته إلى مركز ناسا الجديد ، مركز المركبات الفضائية المأهولة (MSC). تم اختيار موقع في هيوستن ، تكساس ، على أرض تبرعت بها جامعة رايس ، وأعلن المسؤول ويب التحويل في 19 سبتمبر 1961. [23] كان من الواضح أيضًا أن ناسا ستتجاوز قريبًا ممارستها للتحكم في المهام من سلاح الجو في كيب كانافيرال. مرافق إطلاق المحطة في فلوريدا ، لذلك سيتم تضمين مركز التحكم في المهمة الجديد في MSC. [24]

في سبتمبر 1962 ، في ذلك الوقت كان اثنان من رواد فضاء مشروع ميركوري قد دارا حول الأرض ، نقل جيلروث منظمته إلى مساحة مستأجرة في هيوستن ، وكان بناء منشأة MSC قيد التنفيذ ، زار كينيدي رايس لتكرار التحدي الذي واجهه في خطاب مشهور:

لكن لماذا ، كما يقول البعض ، القمر؟ لماذا تختار هذا كهدفنا؟ وربما يتساءلون لماذا تتسلق أعلى جبل؟ لماذا ، منذ 35 عامًا ، حلقت في المحيط الأطلسي؟ . نختار للذهاب إلى القمر. اخترنا الذهاب إلى القمر في هذا العقد والقيام بالأشياء الأخرى ، ليس لأنها سهلة ، ولكن لأنها صعبة لأن هذا الهدف سيخدم في تنظيم وقياس أفضل طاقاتنا ومهاراتنا لأن هذا التحدي هو التحدي الذي نتمتع به على استعداد لقبوله ، أمر لا نرغب في تأجيله ، وواحد نعتزم الفوز به. [25] نص كامل

تم الانتهاء من MSC في سبتمبر 1963. أعاد الكونجرس الأمريكي تسميتها تكريما لليندون جونسون بعد وفاته بفترة وجيزة في عام 1973. [26]

إطلاق تحرير مركز العمليات

أصبح من الواضح أيضًا أن أبولو سوف يتفوق على منشآت إطلاق كانافيرال في فلوريدا. تم بالفعل بناء أحدث مجمعين إطلاق لصواريخ Saturn I و IB في أقصى الشمال: LC-34 و LC-37. ولكن ستكون هناك حاجة إلى منشأة أكبر لصاروخ الماموث المطلوب للمهمة القمرية المأهولة ، لذلك بدأ الاستحواذ على الأرض في يوليو 1961 لمركز عمليات الإطلاق (LOC) مباشرة شمال كانافيرال في جزيرة ميريت. تم تصميم المركز وتطويره وبنائه بواسطة كورت إتش ديبوس ، عضو فريق هندسة الصواريخ V-2 الأصلي للدكتور ويرنر فون براون. تم تسمية Debus كأول مدير للجنة المنظمة المحلية. [27] بدأ البناء في نوفمبر 1962. بعد وفاة كينيدي ، أصدر الرئيس جونسون أمرًا تنفيذيًا في 29 نوفمبر 1963 ، لإعادة تسمية LOC و Cape Canaveral تكريما لكينيدي. [28]

تضمنت LOC مجمع الإطلاق 39 ، ومركز التحكم في الإطلاق ، ومبنى التجميع العمودي (VAB) بمساحة 130 مليون قدم مكعب (3،700،000 م 3). [29] حيث يتم تجميع المركبة الفضائية (مركبة الإطلاق والمركبة الفضائية) على منصة إطلاق متنقلة ثم نقلها بواسطة ناقل زاحف إلى إحدى منصات الإطلاق العديدة. على الرغم من التخطيط لثلاث منصات على الأقل ، تم الانتهاء من اثنتين فقط ، المعينين A و B ، في أكتوبر 1965. كما تضمنت LOC أيضًا مبنى العمليات والخروج (OCB) الذي تم استلام المركبة الفضائية Gemini و Apollo فيه في البداية قبل التزاوج مع إطلاقهما مركبات. يمكن اختبار المركبة الفضائية أبولو في غرفتي فراغ قادرة على محاكاة الضغط الجوي على ارتفاعات تصل إلى 250000 قدم (76 كم) ، وهو ما يقرب من فراغ. [30] [31]

تحرير المنظمة

أدرك المسؤول ويب أنه من أجل إبقاء تكاليف Apollo تحت السيطرة ، كان عليه أن يطور مهارات إدارة مشروع أكبر في مؤسسته ، لذلك عين الدكتور جورج إي مولر في وظيفة إدارية عالية. وافق مولر ، بشرط أن يكون له رأي في إعادة تنظيم وكالة ناسا اللازمة لإدارة أبولو بفعالية. ثم عمل Webb مع Associate Administrator (لاحقًا نائب المدير) Seamans لإعادة تنظيم مكتب رحلات الفضاء المأهولة (OMSF). [32] في 23 يوليو 1963 ، أعلن ويب تعيين مولر نائبًا للمدير المساعد لرحلة الفضاء المأهولة ، ليحل محل المدير المساعد آنذاك د. برينرد هولمز عند تقاعده اعتبارًا من 1 سبتمبر. جيلروث) ومركز مارشال لرحلات الفضاء (فون براون) ومركز عمليات الإطلاق (ديبوس) أبلغوا مولر. [33]

استنادًا إلى خبرته الصناعية في مشاريع صواريخ القوة الجوية ، أدرك مولر أنه يمكن العثور على بعض المديرين المهرة بين كبار الضباط في القوات الجوية الأمريكية ، لذلك حصل على إذن ويب لتجنيد الجنرال صمويل سي فيليبس ، الذي اكتسب سمعة لفعاليته. إدارة برنامج Minuteman ، كمتحكم في برنامج OMSF. وافق برنارد شريفر ، الضابط الأعلى في فيليبس ، على إعارة فيليبس إلى وكالة ناسا ، جنبًا إلى جنب مع طاقم من الضباط تحت قيادته ، بشرط أن يكون فيليبس مديرًا لبرنامج أبولو. وافق مولر ، وأدار فيليبس أبولو من يناير 1964 ، حتى حقق أول هبوط بشري في يوليو 1969 ، وبعد ذلك عاد إلى الخدمة الجوية. [34]

بمجرد أن حدد كينيدي هدفًا ، واجه مخططو مهمة أبولو التحدي المتمثل في تصميم مركبة فضائية يمكن أن تلبي ذلك مع تقليل المخاطر على حياة الإنسان والتكلفة والطلبات على التكنولوجيا ومهارات رواد الفضاء. تم النظر في أربعة أوضاع مهمة ممكنة:

  • الصعود المباشر: سيتم إطلاق المركبة الفضائية كوحدة واحدة وتنتقل مباشرة إلى سطح القمر ، دون الدخول أولاً في مدار القمر. ستنزل سفينة عودة الأرض التي يبلغ وزنها 50000 رطل (23000 كجم) جميع رواد الفضاء الثلاثة فوق مرحلة دفع نزول تبلغ 113000 رطل (51000 كجم) ، [35] والتي ستترك على سطح القمر. كان هذا التصميم يتطلب تطوير مركبة الإطلاق Saturn C-8 أو Nova القوية للغاية لنقل حمولة 163000 رطل (74000 كجم) إلى القمر. [36]
  • ملتقى مدار الأرض (EOR): ستحمل عمليات إطلاق الصواريخ المتعددة (حتى 15 في بعض الخطط) أجزاء من المركبة الفضائية Direct Ascent ووحدات الدفع للحقن عبر القمر (TLI). سيتم تجميعها في مركبة فضائية واحدة في مدار الأرض.
  • ملتقى سطح القمر: سيتم إطلاق مركبتين فضائيتين على التوالي. الأولى ، وهي مركبة آلية تحمل دافعًا للعودة إلى الأرض ، ستهبط على سطح القمر ، وتتبعها بعد ذلك بوقت قصير المركبة المأهولة. يجب نقل الوقود الدافع من السيارة المؤتمتة إلى المركبة المأهولة. [37]
  • ملتقى المدار القمري (LOR): اتضح أن هذا هو التكوين الفائز ، الذي حقق الهدف مع أبولو 11 في 24 يوليو 1969: أطلقت مركبة فضائية واحدة من طراز ساتورن 5 96886 رطلًا (43947 كجم) مكونة من 63608 رطلًا (28852 كجم) أمر أبولو. ووحدة الخدمة التي ظلت في مدار حول القمر ومركبة فضائية أبولو Lunar Module ذات مرحلتين تبلغ 33278 رطلاً (15.095 كجم) والتي تم نقلها بواسطة اثنين من رواد الفضاء إلى السطح ، وعادوا إلى الرصيف مع وحدة القيادة ثم تم التخلص منها. [38] أدى هبوط المركبة الفضائية الأصغر على القمر ، وإعادة جزء أصغر (10،042 رطلاً أو 4555 كيلوجرامًا) إلى مدار القمر ، إلى تقليل الكتلة الكلية التي سيتم إطلاقها من الأرض ، ولكن هذه كانت الطريقة الأخيرة التي تم التفكير فيها في البداية بسبب التصور خطر الالتقاء والالتحام.

في أوائل عام 1961 ، كان الصعود المباشر عمومًا هو وضع المهمة المفضل في وكالة ناسا. خشي العديد من المهندسين من أن الالتقاء والالتحام ، المناورات التي لم تتم تجربتها في مدار الأرض ، ستكون شبه مستحيلة في المدار القمري. أكد دعاة LOR بما في ذلك John Houbolt في مركز أبحاث Langley على التخفيضات المهمة في الوزن التي تم تقديمها من خلال نهج LOR. خلال عامي 1960 و 1961 ، قامت Houbolt بحملة من أجل الاعتراف بـ LOR كخيار عملي وقابل للتطبيق. تجاوز التسلسل الهرمي لوكالة ناسا ، أرسل سلسلة من المذكرات والتقارير حول هذه القضية إلى المدير المساعد روبرت سيمانز بينما أقر بأنه تحدث "إلى حد ما كصوت في البرية" ، دافع Houbolt أنه لا ينبغي استبعاد LOR في دراسات السؤال. [39]

شكل إنشاء سيمانز لجنة مخصصة برئاسة مساعده الفني الخاص نيكولاس إي.غولوفين في يوليو 1961 ، للتوصية بمركبة إطلاق لاستخدامها في برنامج أبولو ، نقطة تحول في قرار وضع مهمة ناسا. [40] أدركت هذه اللجنة أن الوضع المختار كان جزءًا مهمًا من اختيار مركبة الإطلاق ، وأوصت لصالح وضع EOR-LOR الهجين.لعب نظرها في LOR - بالإضافة إلى عمل Houbolt المتواصل - دورًا مهمًا في الإعلان عن قابلية تطبيق النهج. في أواخر عام 1961 وأوائل عام 1962 ، بدأ أعضاء مركز المركبات الفضائية المأهولة في الحضور لدعم LOR ، بما في ذلك نائب مدير مكتب رحلات الفضاء المأهولة ، جوزيف شيا ، الذي أصبح بطلًا لـ LOR. [41] المهندسون في مركز مارشال لرحلات الفضاء (MSFC) ، الذين كان لديهم الكثير ليخسروه من القرار ، استغرقوا وقتًا أطول ليصبحوا مقتنعين بمزاياها ، ولكن تم الإعلان عن تحويلهم من قبل فيرنر فون براون في إحاطة يوم 7 يونيو ، 1962. [42]

ولكن حتى بعد توصل وكالة ناسا إلى اتفاق داخلي ، لم يكن الأمر بعيدًا عن الإبحار السلس. المستشار العلمي لكينيدي جيروم وايزنر ، الذي أعرب عن معارضته لرحلات الفضاء البشرية لكينيدي قبل أن يتولى الرئيس منصبه ، [43] وعارض قرار هبوط الناس على القمر ، وظف جولوفين ، الذي غادر ناسا ، لرئاسة فريقه " لوحة مركبة الفضاء "، ظاهريًا للمراقبة ، ولكن في الواقع للتنبؤ بقرارات ناسا بشأن مركبة الإطلاق Saturn V و LOR من خلال إجبار Shea و Seamans وحتى Webb على الدفاع عن أنفسهم ، مما يؤخر إعلانها الرسمي للصحافة في 11 يوليو 1962 ، وإجبار ويب على الاستمرار في التحوط من القرار باعتباره "مؤقتًا". [44]

واصل ويزنر الضغط ، حتى أنه أعلن الخلاف خلال زيارة الرئيس التي استمرت يومين في سبتمبر إلى مركز مارشال لرحلات الفضاء. صرخ ويسنر قائلاً: "لا ، هذا ليس جيدًا" أمام الصحافة ، خلال عرض قدمه فون براون. قفز ويب ودافع عن فون براون ، حتى أنهى كينيدي الشجار بالقول إن الأمر "لا يزال خاضعًا للمراجعة النهائية". عقد ويب شركة Webb وأصدر طلبًا لتقديم اقتراح لمقاولي وحدة الرحلات القمرية (LEM) المرشحين. رضخ ويزنر أخيرًا ، غير راغب في تسوية النزاع مرة واحدة وإلى الأبد في مكتب كينيدي ، بسبب تورط الرئيس في أزمة الصواريخ الكوبية في أكتوبر ، والخوف من دعم كينيدي لويب. أعلنت وكالة ناسا اختيار جرومان كمقاول LEM في نوفمبر 1962. [45]

يخلص مؤرخ الفضاء جيمس هانسن إلى أن:

بدون تبني وكالة ناسا لرأي الأقلية هذا في عام 1962 ، ربما لا تزال الولايات المتحدة قد وصلت إلى القمر ، ولكن من شبه المؤكد أنها لم تكن لتتحقق بحلول نهاية الستينيات ، التاريخ المستهدف للرئيس كينيدي. [46]

تتميز طريقة LOR بأنها تسمح باستخدام مركبة الهبوط "كقارب نجاة" في حالة فشل سفينة القيادة. تثبت بعض الوثائق أن هذه النظرية تمت مناقشتها قبل وبعد اختيار الطريقة. في عام 1964 ، خلصت دراسة MSC إلى أن "LM [كقارب نجاة]. تم إسقاطه أخيرًا ، لأنه لا يمكن تحديد فشل واحد معقول في CSM من شأنه أن يحظر استخدام SPS." [47] ومن المفارقات ، أن مثل هذا الفشل حدث في أبولو 13 عندما أدى انفجار خزان الأكسجين إلى ترك محطة CSM بدون طاقة كهربائية. قدمت الوحدة القمرية الدفع والطاقة الكهربائية ودعم الحياة لإيصال الطاقم إلى المنزل بأمان. [48]

استخدم تصميم فاجيت الأولي لأبولو وحدة قيادة مخروطية الشكل ، مدعومة بواحدة من عدة وحدات خدمة توفر الدفع والطاقة الكهربائية ، بحجم مناسب لمحطة الفضاء ، ومهام الهبوط على سطح القمر ، والقمر. بمجرد أن أصبح هدف كينيدي للهبوط على سطح القمر رسميًا ، بدأ التصميم التفصيلي لوحدة القيادة والخدمة (CSM) حيث يقضي الطاقم مهمة الصعود المباشر بأكملها وينطلق من سطح القمر لرحلة العودة ، بعد أن هبط بهدوء بواسطة وحدة دفع هبوط أكبر. غيّر الاختيار النهائي لملتقى المدار القمري دور CSM إلى العبّارة نصف القمرية المستخدمة لنقل الطاقم ، جنبًا إلى جنب مع مركبة فضائية جديدة ، وحدة الرحلة القمرية (LEM ، تم اختصارها لاحقًا إلى LM (الوحدة القمرية) ولكن لا يزال واضحًا / ˈ l ɛ m /) والتي من شأنها أن تأخذ شخصين إلى سطح القمر وإعادتهما إلى CSM. [49]

تحرير وحدة القيادة والخدمة

كانت وحدة القيادة (CM) عبارة عن مقصورة طاقم مخروطية ، مصممة لنقل ثلاثة رواد فضاء من الإطلاق إلى المدار القمري والعودة إلى هبوط المحيط الأرضي. كان المكون الوحيد للمركبة الفضائية أبولو الذي بقي على قيد الحياة دون تغييرات كبيرة في التكوين حيث تطور البرنامج من تصاميم دراسة أبولو المبكرة. تمت تغطية الجزء الخارجي منه بدرع حراري جر ، وكان له نظام التحكم في التفاعل (RCS) الخاص به للتحكم في موقفه وتوجيه مسار دخوله الجوي. تم حمل المظلات لإبطاء هبوطها حتى الانهيار. كان طول الوحدة 11.42 قدمًا (3.48 م) وقطرها 12.83 قدمًا (3.91 م) ووزنها حوالي 12.250 رطلاً (5560 كجم). [50]

دعمت وحدة الخدمة الأسطوانية (SM) وحدة القيادة ، بمحرك دفع خدمة ونظام التحكم عن بعد مع الوقود الدافع ، ونظام توليد طاقة لخلية الوقود مع الهيدروجين السائل ومفاعلات الأكسجين السائل. تم استخدام هوائي S-band عالي الكسب للاتصالات بعيدة المدى في الرحلات القمرية. في البعثات القمرية الممتدة ، تم حمل مجموعة أدوات علمية مدارية. تم تجاهل وحدة الخدمة قبل إعادة الدخول مباشرة. كان طول الوحدة 24.6 قدمًا (7.5 مترًا) وقطرها 12.83 قدمًا (3.91 مترًا). تزن النسخة الأولية من الرحلة القمرية حوالي 51300 رطل (23300 كجم) مزودة بالوقود بالكامل ، في حين أن الإصدار الأحدث المصمم لحمل حزمة أدوات علمية في مدار القمر كان وزنه يزيد قليلاً عن 54000 رطل (24000 كجم). [50]

فازت شركة North American Aviation بعقد بناء CSM ، وكذلك المرحلة الثانية من مركبة الإطلاق Saturn V لناسا. نظرًا لأن تصميم CSM بدأ مبكرًا قبل اختيار موعد المدار القمري ، كان محرك الدفع للخدمة بحجم كبير لرفع CSM عن القمر ، وبالتالي تم تكبيره إلى حوالي ضعف قوة الدفع المطلوبة للرحلة عبر القمر. [51] أيضًا ، لم يكن هناك شرط للإلتحام مع الوحدة القمرية. خلصت دراسة تعريف البرنامج التي أجريت عام 1964 إلى أن التصميم الأولي يجب أن يستمر باعتباره بلوك 1 والذي سيتم استخدامه للاختبار المبكر ، في حين أن Block II ، المركبة الفضائية القمرية الفعلية ، ستدمج معدات الإرساء وتستفيد من الدروس المستفادة في تطوير Block I. [49]

تحرير وحدة أبولو القمرية

تم تصميم وحدة أبولو القمرية (LM) للنزول من مدار حول القمر للهبوط على اثنين من رواد الفضاء على القمر وإعادتهما إلى المدار للالتقاء بوحدة القيادة. لم يكن مصممًا للطيران عبر الغلاف الجوي للأرض أو العودة إلى الأرض ، فقد تم تصميم جسم الطائرة بالكامل دون اعتبارات الديناميكية الهوائية وكان خفيف الوزن للغاية. وهي تتألف من مراحل نزول وصعود منفصلة ، ولكل منها محركها الخاص. احتوت مرحلة النزول على تخزين للوقود الدافع ، والمواد الاستهلاكية للبقاء على السطح ، ومعدات استكشاف السطح. احتوت مرحلة الصعود على مقصورة الطاقم والوقود الدافع ونظام التحكم في التفاعل. وزن نموذج LM الأولي حوالي 33300 رطل (15100 كجم) ، ويبقى السطح المسموح به لمدة تصل إلى حوالي 34 ساعة. تزن الوحدة القمرية الممتدة أكثر من 36200 رطل (16400 كجم) ، وتسمح ببقاء السطح لأكثر من ثلاثة أيام. [50] تم منح عقد تصميم وبناء الوحدة القمرية لشركة Grumman Aircraft Engineering Corporation ، وأشرف على المشروع Thomas J. Kelly. [52]

قبل بدء برنامج Apollo ، بدأ Wernher von Braun وفريقه من مهندسي الصواريخ العمل على خطط لمركبات الإطلاق الكبيرة جدًا ، وسلسلة Saturn ، وحتى سلسلة Nova الأكبر. في خضم هذه الخطط ، تم نقل فون براون من الجيش إلى وكالة ناسا وتم تعيينه مديرًا لمركز مارشال لرحلات الفضاء. ستتطلب خطة الصعود المباشر الأولية لإرسال وحدة القيادة والخدمة من أبولو المكونة من ثلاثة أفراد مباشرة إلى سطح القمر ، فوق مرحلة صاروخية كبيرة ، قاذفة من فئة نوفا ، مع قدرة حمولة على سطح القمر تزيد عن 180.000 رطل (82.000 رطل). كلغ). [53] أتاح قرار 11 يونيو 1962 باستخدام ملتقى المدار القمري لـ Saturn V أن يحل محل Nova ، وشرعت MSFC في تطوير عائلة صاروخ Saturn لـ Apollo. [54]

منذ أن استخدمت Apollo ، مثل Mercury ، أكثر من مركبة إطلاق واحدة للمهام الفضائية ، استخدمت NASA أرقام سلسلة مركبات إطلاق مركبة فضائية: AS-10x for Saturn I و AS-20x لـ Saturn IB و AS-50x لـ Saturn V (قارن Mercury -Redstone 3 و Mercury-Atlas 6) لتعيين وتخطيط جميع المهام ، بدلاً من ترقيمها بالتسلسل كما هو الحال في Project Gemini. تم تغيير هذا في الوقت الذي بدأت فيه الرحلات الجوية البشرية. [55]

ليتل جو الثاني تحرير

نظرًا لأن Apollo ، مثل Mercury ، سيتطلب نظامًا للهروب من الإطلاق (LES) في حالة فشل الإطلاق ، كان مطلوبًا صاروخًا صغيرًا نسبيًا لاختبار الطيران المؤهل لهذا النظام. ستكون هناك حاجة إلى صاروخ أكبر من Little Joe الذي استخدمه Mercury ، لذلك تم بناء Little Joe II بواسطة General Dynamics / Convair. بعد رحلة اختبار التأهيل في أغسطس 1963 ، [56] تم إجراء أربع رحلات تجريبية لـ LES (A-001 حتى 004) في White Sands Missile Range بين مايو 1964 ويناير 1966. [57]

زحل أنا تحرير

تم التخطيط مبدئيًا لـ Saturn I ، وهي أول مركبة إطلاق ثقيلة في الولايات المتحدة ، لإطلاق CSMs المجهزة جزئيًا في اختبارات المدار الأرضي المنخفض. قامت المرحلة الأولى من S-I بحرق RP-1 باستخدام مؤكسد الأكسجين السائل (LOX) في ثمانية محركات متجمعة من Rocketdyne H-1 ، لإنتاج 1500000 رطل من القوة (6670 كيلو نيوتن) من الدفع. استخدمت المرحلة الثانية من S-IV ستة محركات برات و أمبير ويتني RL-10 تعمل بوقود الهيدروجين السائل بقوة دفع تبلغ 90.000 رطل (400 كيلو نيوتن). طارت المرحلة الثالثة من S-V بشكل غير نشط على زحل 1 أربع مرات. [58]

تم إطلاق أول أربع رحلات تجريبية لـ Saturn I من LC-34 ، مع المرحلة الأولى فقط من البث المباشر ، وتحمل مراحل عليا وهمية مملوءة بالماء. تم إطلاق أول رحلة مع S-IV الحية من LC-37. تبع ذلك خمس عمليات إطلاق للنماذج المعيارية CSM (المعينة AS-101 من خلال AS-105) في المدار في عامي 1964 و 1965. وقد دعمت الثلاثة الأخيرة منها برنامج أبولو من خلال حمل أقمار Pegasus أيضًا ، والتي تحققت من سلامة البيئة العابرة للقمر. عن طريق قياس تواتر وشدة تأثيرات النيازك الدقيق. [59]

في سبتمبر 1962 ، خططت ناسا لإطلاق أربع رحلات مأهولة من CSM على ساتورن 1 من أواخر عام 1965 حتى عام 1966 ، بالتزامن مع مشروع الجوزاء. كانت سعة الحمولة البالغة 22500 رطل (10200 كجم) [60] ستحد بشدة من الأنظمة التي يمكن تضمينها ، لذلك تم اتخاذ القرار في أكتوبر 1963 لاستخدام Saturn IB المحدث لجميع الرحلات المدارية الأرضية المأهولة. [61]

زحل IB تحرير

كان Saturn IB نسخة مطورة من Saturn I. زادت المرحلة الأولى من S-IB من قوة الدفع إلى 1600000 رطل (7120 كيلو نيوتن) عن طريق رفع محرك H-1. استبدلت المرحلة الثانية S-IV بـ S-IVB-200 ، الذي يعمل بمحرك J-2 واحد يحرق وقود الهيدروجين السائل مع LOX ، لإنتاج 200.000 رطل من القوة (890 كيلو نيوتن) من الدفع. [62] تم استخدام نسخة قابلة لإعادة التشغيل من S-IVB كمرحلة ثالثة من Saturn V. يمكن أن يرسل Saturn IB أكثر من 40.000 رطل (18100 كجم) إلى مدار أرضي منخفض ، وهو ما يكفي لمحطة CSM أو LM ذات الوقود الجزئي. [63] تم تحديد مركبات الإطلاق والرحلات الجوية من Saturn IB برقم سلسلة AS-200 ، حيث تشير "AS" إلى "Apollo Saturn" و "2" التي تشير إلى العضو الثاني في عائلة صاروخ Saturn. [64]

زحل الخامس تحرير

تم تحديد مركبات ورحلات إطلاق Saturn V برقم سلسلة AS-500 ، "AS" تشير إلى "Apollo Saturn" و "5" تشير إلى Saturn V. و LM إلى القمر. كان قطرها 33 قدمًا (10.1 مترًا) وبلغ ارتفاعها 363 قدمًا (110.6 مترًا) مع حمولتها القمرية البالغة 96800 رطل (43900 كجم). نمت قدرتها إلى 103.600 رطل (47000 كجم) لعمليات الإنزال على سطح القمر المتقدمة في وقت لاحق. أحرقت المرحلة الأولى من S-IC RP-1 / LOX لدفع 7.500.000 رطل-قوة (33.400 كيلو نيوتن) ، والتي تمت ترقيتها إلى 7610.000 رطل-قوة (33900 كيلو نيوتن). أحرقت المرحلتان الثانية والثالثة الهيدروجين السائل ، وكانت المرحلة الثالثة عبارة عن نسخة معدلة من S-IVB ، مع زيادة قوة الدفع إلى 230.000 رطل من القوة (1020 كيلو نيوتن) والقدرة على إعادة تشغيل المحرك للحقن عبر القمر بعد الوصول إلى مدار وقوف السيارات. [65]

كان مدير عمليات طاقم الطيران في ناسا أثناء برنامج أبولو دونالد ك. "ديك" سلايتون ، أحد رواد فضاء ميركوري سفن الأصليين الذي تم عزله طبيًا في سبتمبر 1962 بسبب نفخة قلبية. كان سلايتون مسؤولاً عن القيام بجميع مهام طاقم الجوزاء وأبولو. [66]

تم تخصيص 32 رائد فضاء للقيام بمهمات طيران في برنامج أبولو. أربعة وعشرون من هؤلاء غادروا مدار الأرض وحلقت حول القمر بين ديسمبر 1968 وديسمبر 1972 (ثلاثة منهم مرتين). سار نصف الـ 24 على سطح القمر ، على الرغم من عدم عودة أي منهم إليه بعد هبوطه مرة واحدة. كان أحد السائرين على سطح القمر جيولوجيًا مدربًا. من بين 32 ، قُتل جوس جريسوم وإد وايت وروجر شافي خلال اختبار أرضي استعدادًا لمهمة أبولو 1. [55]

تم اختيار رواد فضاء أبولو من قدامى المحاربين في مشروع Mercury و Gemini ، بالإضافة إلى مجموعتين من رواد الفضاء اللاحقين. كانت جميع المهمات بقيادة الجوزاء أو قدامى المحاربين في عطارد. تضمنت طواقم جميع رحلات التطوير (باستثناء رحلات تطوير المدار الأرضي CSM) من خلال أول هبوطين على أبولو 11 وأبولو 12 اثنين على الأقل (أحيانًا ثلاثة) من قدامى المحاربين من الجوزاء. كان الدكتور هاريسون شميت ، الجيولوجي ، أول رائد فضاء في ناسا يطير في الفضاء ، وهبط على القمر في آخر مهمة ، أبولو 17. شارك شميت في تدريب جيولوجيا القمر لجميع أطقم هبوط أبولو. [67]

منحت وكالة ناسا جميع رواد الفضاء الـ 32 أعلى تكريم لها ، وسام الخدمة المتميزة ، الذي يُمنح لـ "الخدمة المتميزة ، والقدرة ، أو الشجاعة" ، و "المساهمة الشخصية التي تمثل تقدمًا جوهريًا في مهمة ناسا". تم منح الميداليات بعد وفاته إلى Grissom و White و Chaffee في عام 1969 ، ثم إلى أطقم جميع البعثات من أبولو 8 فصاعدًا. حصل الطاقم الذي طار في أول مهمة اختبار مدارية للأرض أبولو 7 ، ووالتر إم شيرا ، ودون إيزيل ، ووالتر كننغهام ، على ميدالية الخدمة الاستثنائية الأقل من وكالة ناسا ، بسبب مشاكل الانضباط مع أوامر مدير الرحلة أثناء رحلتهم. قرر مدير وكالة ناسا في أكتوبر 2008 منحهم ميداليات الخدمة المتميزة ، بحلول هذا الوقت بعد وفاته إلى Schirra و Eisele. [68]

تم التخطيط للمهمة الأولى للهبوط على سطح القمر على النحو التالي: [69]

يطلق تحترق مراحل Saturn V الثلاثة لمدة 11 دقيقة تقريبًا لتحقيق مدار انتظار دائري بطول 100 ميل بحري (190 كم). المرحلة الثالثة تحرق جزءًا صغيرًا من وقودها للوصول إلى المدار.

الحقن الشفافة بعد مدار أو مدارين للتحقق من جاهزية أنظمة المركبات الفضائية ، تضيء المرحلة الثالثة من S-IVB لمدة ست دقائق تقريبًا لإرسال المركبة الفضائية إلى القمر.

التحويل والرسو لوحات مهايئ الوحدة القمرية للمركبة الفضائية (SLA) منفصلة لتحرير CSM وفضح LM. يقوم طيار وحدة القيادة (CMP) بنقل CSM خارج مسافة آمنة ، ويدور 180 درجة.

استخلاص يقوم CMP بإرساء CSM مع LM ، ويسحب المركبة الفضائية الكاملة بعيدًا عن S-IVB. تستغرق الرحلة القمرية ما بين يومين وثلاثة أيام. يتم إجراء تصحيحات Midcourse حسب الضرورة باستخدام محرك SM.

إدخال مدار القمر تعبر المركبة الفضائية حوالي 60 ميلًا بحريًا (110 كم) خلف القمر ، ويتم إطلاق محرك SM لإبطاء المركبة الفضائية ووضعها في مدار 60 × 170 ميلًا بحريًا (110 × 310 كم) ، وهو قريبًا دائري عند 60 ميلا بحريا بالحرق الثاني.

بعد فترة راحة ، ينتقل القائد (CDR) وطيار الوحدة القمرية (LMP) إلى LM ، ويقومان بتشغيل أنظمتهما ، وينشران معدات الهبوط. يقوم كل من CSM و LM بفصل CMP بصريًا عن LM ، ثم يتحرك طاقم LM مسافة آمنة بعيدًا ويطلق محرك الهبوط من أجل نزول المدار الإدراج، الأمر الذي قد يصل إلى حوالي 50000 قدم (15 كم).

هبوط آلي في خطر ، ينطلق محرك الهبوط مرة أخرى لبدء الهبوط. يتولى مجلس الإنماء والإعمار (CDR) السيطرة بعد الرمية من أجل الهبوط العمودي.

يقوم كل من CDR و LMP بإجراء EVAs واحد أو أكثر لاستكشاف سطح القمر وجمع العينات ، بالتناوب مع فترات الراحة.

تنطلق مرحلة الصعود ، باستخدام مرحلة الهبوط كمنصة انطلاق.

يلتقي LM ويرسي مع CSM.

ينتقل CDR و LMP مرة أخرى إلى CM مع عينات المواد الخاصة بهم ، ثم يتم التخلص من مرحلة صعود LM ، لتخرج في النهاية من المدار وتحطم على السطح.

الحقن عبر الأرض يطلق محرك SM لإرسال CSM إلى الأرض.

يتم التخلص من SM قبل إعادة الدخول مباشرة ، ويتحول CM 180 درجة ليواجه نهايته الحادة للأمام لإعادة الدخول.

يؤدي السحب الجوي إلى إبطاء CM. يحيط بها التسخين الأيروديناميكي بغلاف من الهواء المتأين الذي يتسبب في انقطاع الاتصالات لعدة دقائق.

يتم نشر المظلات ، مما يؤدي إلى إبطاء CM من أجل رش المياه في المحيط الهادئ. يتم انتشال رواد الفضاء ونقلهم إلى حاملة طائرات.

ملف تعريف رحلة القمر (مسافات ليست على نطاق واسع).

تنويعات الملف الشخصي تحرير

  • استخدمت الرحلات القمرية الثلاث الأولى (أبولو 8 ، وأبولو 10 ، وأبولو 11) مسارًا مجانيًا للعودة ، مع الحفاظ على مسار طيران متحد المستوى مع المدار القمري ، مما سيسمح بالعودة إلى الأرض في حالة فشل محرك SM في إدخال مدار القمر . فرضت ظروف إضاءة موقع الهبوط في بعثات لاحقة تغييرًا للطائرة المدارية القمرية ، الأمر الذي تطلب مناورة تغيير المسار بعد وقت قصير من TLI ، وألغى خيار العودة المجانية. [70]
  • بعد أن وضعت أبولو 12 ثانيًا من عدة مقاييس زلازل على القمر ، [71] تحطمت مراحل صعود LM التي تم التخلص منها في أبولو 12 والبعثات اللاحقة على القمر في مواقع معروفة لإحداث اهتزازات في هيكل القمر. كانت الاستثناءات الوحيدة لذلك هي Apollo 13 LM التي احترقت في الغلاف الجوي للأرض ، و Apollo 16 ، حيث منع فقدان التحكم في الموقف بعد التخلص من إحداث تأثير مستهدف. [72]
  • كتجربة زلزالية نشطة أخرى ، تحطمت S-IVBs على أبولو 13 والبعثات اللاحقة عمدًا على القمر بدلاً من إرسالها إلى مدار شمسي. [73]
  • بدءًا من Apollo 13 ، كان من المقرر أن يتم إدخال مدار الهبوط باستخدام محرك وحدة الخدمة بدلاً من محرك LM ، من أجل السماح باحتياطي وقود أكبر للهبوط. تم ذلك في الواقع لأول مرة في أبولو 14 ، حيث تم إحباط مهمة أبولو 13 قبل الهبوط. [74]

اختبارات الطيران غير المأهولة تحرير

تم إطلاق صاروخين من طراز Block I CSM من LC-34 في رحلات شبه مدارية في عام 1966 مع Saturn IB. الأول ، AS-201 الذي تم إطلاقه في 26 فبراير ، وصل إلى ارتفاع 265.7 ميلًا بحريًا (492.1 كيلومترًا) وتناثر 4577 ميلًا بحريًا (8477 كيلومترًا) في المحيط الأطلسي. [75] الثانية ، AS-202 في 25 أغسطس ، وصلت إلى ارتفاع 617.1 ميلًا بحريًا (1142.9 كم) وتم استعادتها 13900 ميلًا بحريًا (25700 كم) في المحيط الهادي. تحققت هذه الرحلات من صحة محرك وحدة الخدمة والدرع الحراري لوحدة القيادة. [76]

ذهب اختبار Saturn IB ثالث ، AS-203 تم إطلاقه من الوسادة 37 ، إلى المدار لدعم تصميم قدرة إعادة تشغيل المرحلة العليا S-IVB اللازمة لـ Saturn V. وقد حمل مخروط الأنف بدلاً من مركبة Apollo الفضائية ، وكانت حمولته وقود الهيدروجين السائل غير المحترق ، والذي قام المهندسون بقياس سلوكه باستخدام مستشعرات درجة الحرارة والضغط ، وكاميرا تليفزيونية. حدثت هذه الرحلة في 5 يوليو ، قبل AS-202 ، والتي تأخرت بسبب مشاكل في تجهيز مركبة الفضاء أبولو للرحلة. [77]

التحضير لرحلة بطاقم التحرير

تم التخطيط لبعثتين مداريتين من طراز Block I CSM: AS-204 و AS-205. كانت مواقع طاقم Block I بعنوان Command Pilot و Senior Pilot و Pilot. سيتولى كبير الطيارين واجبات الملاحة ، بينما يعمل الطيار كمهندس أنظمة. [78] يرتدي رواد الفضاء نسخة معدلة من بدلة الفضاء الجوزاء. [79]

بعد رحلة اختبار LM غير مأهولة AS-206 ، سيطير الطاقم بأول Block II CSM و LM في مهمة مزدوجة تُعرف باسم AS-207/208 ، أو AS-278 (سيتم إطلاق كل مركبة فضائية على Saturn IB منفصلة). [80] كانت مواقع طاقم بلوك 2 بعنوان القائد ، وطيار وحدة القيادة ، وطيار الوحدة القمرية. سيبدأ رواد الفضاء في ارتداء بدلة فضاء جديدة من طراز Apollo A6L ، مصممة لاستيعاب النشاط خارج المركبة على سطح القمر (EVA). تم استبدال الخوذة الواقية التقليدية بنوع "حوض السمك" الشفاف لزيادة الرؤية ، وستشمل بدلة EVA السطحية القمرية ملابس داخلية مبردة بالماء. [81]

اختار Deke Slayton ، رائد فضاء Mercury الذي أصبح مديرًا لعمليات طاقم الطيران لبرامج Gemini و Apollo ، أول طاقم أبولو في يناير 1966 ، مع Grissom كطيار قائد ، و White كطيار كبير ، والصاعد Donn F. Eisele كطيار. لكن إيزيل خلع كتفه مرتين على متن طائرة تدريب انعدام الوزن KC135 ، واضطر إلى الخضوع لعملية جراحية في 27 يناير. استبدله سلايتون بشافي. [82] أعلنت وكالة ناسا عن الاختيار النهائي لطاقم AS-204 في 21 مارس 1966 ، مع طاقم احتياطي يتكون من قدامى المحاربين في الجوزاء جيمس ماكديفيت وديفيد سكوت ، مع المبتدئ راسل إل. "راستي" شويكارت. تم الإعلان عن والي شيرا ، المخضرم في Mercury / Gemini ، وإيزيل ، والصاعد والتر كننغهام في 29 سبتمبر بصفتهم الطاقم الرئيسي لـ AS-205. [82]

في ديسمبر 1966 ، تم إلغاء مهمة AS-205 ، حيث سيتم التحقق من صحة CSM في الرحلة الأولى التي تستغرق 14 يومًا ، وكان AS-205 مخصصًا لتجارب الفضاء ولا يساهم في أي معرفة هندسية جديدة حول المركبة الفضائية. تم تخصيص Saturn IB للمهمة المزدوجة ، التي أعيد تصميمها الآن AS-205/208 أو AS-258 ، المخطط لها في أغسطس 1967. تمت ترقية McDivitt و Scott و Schweickart إلى طاقم AS-258 الرئيسي ، وتم إعادة تعيين Schirra و Eisele و Cunningham كطاقم النسخ الاحتياطي لأبولو 1. [83]

برنامج التأخير تحرير

تم تسليم المركبة الفضائية للبعثات AS-202 و AS-204 من قبل شركة طيران أمريكا الشمالية إلى مركز كينيدي للفضاء مع قوائم طويلة من مشاكل المعدات التي كان لا بد من تصحيحها قبل الرحلة. 203 ، وألغى الآمال في أن تكون المهمة المأهولة الأولى جاهزة للإطلاق بمجرد نوفمبر 1966 ، بالتزامن مع مهمة الجوزاء الأخيرة. في النهاية ، تم تأجيل موعد رحلة AS-204 المخطط له إلى 21 فبراير 1967. [84]

كانت شركة North American Aviation هي المقاول الرئيسي ليس فقط من أجل Apollo CSM ، ولكن أيضًا للمرحلة الثانية من Saturn V S-II ، وقد أدت التأخيرات في هذه المرحلة إلى دفع أول رحلة من طراز Saturn V بدون طاقم من طراز AS-501 من أواخر عام 1966 إلى نوفمبر 1967. كان على التجميع الأولي لـ AS-501 استخدام بكرة مباعدة وهمية بدلاً من المرحلة.) [85]

كانت المشاكل مع أمريكا الشمالية شديدة بما يكفي في أواخر عام 1965 ، مما دفع مدير رحلة الفضاء المأهولة جورج مولر إلى تعيين مدير البرنامج صمويل فيليبس لرئاسة "فريق النمر" للتحقيق في مشاكل أمريكا الشمالية وتحديد التصحيحات. قام فيليبس بتوثيق النتائج التي توصل إليها في رسالة بتاريخ 19 ديسمبر إلى رئيس NAA ​​لي أتوود ، مع خطاب شديد اللهجة من قبل مولر ، كما قدم عرضًا للنتائج لمولر ونائب المدير روبرت سيمانز. [86] في هذه الأثناء ، واجه جرومان أيضًا مشاكل مع الوحدة القمرية ، مما أدى إلى القضاء على الآمال في أنها ستكون جاهزة للرحلة المأهولة في عام 1967 ، بعد وقت قصير من أولى رحلات CSM المأهولة. [87]

أبولو 1 فاير إديت

قرر Grissom و White و Chaffee تسمية رحلتهم Apollo 1 كتركيز تحفيزي على أول رحلة مأهولة. قاموا بتدريب وإجراء اختبارات لمركبتهم الفضائية في أمريكا الشمالية ، وفي غرفة الارتفاع في مركز كينيدي للفضاء. تم التخطيط لاختبار "المقابس الخارجية" في يناير ، والذي سيحاكي العد التنازلي للإطلاق على LC-34 مع انتقال المركبة الفضائية من التزويد بالبطارية إلى الطاقة الداخلية. إذا نجح ذلك ، فسيتبع ذلك اختبار محاكاة للعد التنازلي أكثر صرامة بالقرب من إطلاق 21 فبراير ، مع تزويد كل من المركبات الفضائية ومركبة الإطلاق بالوقود. [88]

بدأ اختبار القابس في صباح يوم 27 يناير 1967 ، وعلى الفور ابتلي بالمشاكل. أولاً ، لاحظ الطاقم رائحة غريبة في بدلاتهم الفضائية مما أخر إغلاق الفتحة. بعد ذلك ، أحبطت مشاكل الاتصالات رواد الفضاء وأجبرت على إيقاف العد التنازلي المحاكي. خلال هذا التعليق ، بدأ حريق كهربائي في المقصورة وانتشر بسرعة في جو الضغط العالي والأكسجين بنسبة 100٪. ارتفع الضغط عالياً بدرجة كافية من الحريق لدرجة أن الجدار الداخلي للمقصورة انفجر ، مما سمح للحريق بالاندلاع في منطقة الوسادة وإحباط محاولات إنقاذ الطاقم. اختنق رواد الفضاء قبل فتح الفتحة. [89]

عقدت وكالة ناسا على الفور مجلسًا لمراجعة الحوادث ، تحت إشراف مجلسي الكونجرس. وبينما كان تحديد المسؤولية عن الحادث معقدًا ، خلص مجلس المراجعة إلى أن "أوجه القصور كانت موجودة في تصميم وحدة القيادة والتصنيع ومراقبة الجودة". [89] بناءً على إصرار مدير ناسا ويب ، أزالت أمريكا الشمالية هاريسون ستورمز من منصب مدير برنامج وحدة القيادة. [90] أعاد ويب أيضًا تعيين جوزيف فرانسيس شيا ، مدير مكتب برنامج مركبة الفضاء أبولو (ASPO) ، ليحل محله جورج لو. [91]

لعلاج أسباب الحريق ، تم إجراء تغييرات في المركبة الفضائية بلوك 2 وإجراءات التشغيل ، وكان من أهمها استخدام مزيج النيتروجين / الأكسجين بدلاً من الأكسجين النقي قبل وأثناء الإطلاق ، وإزالة الكابينة القابلة للاشتعال والبدلة الفضائية المواد. [92] لقد دعا تصميم Block II بالفعل إلى استبدال غطاء الفتحة من نوع بلوك I بباب سريع التحرير ، يفتح للخارج. [92] أوقفت ناسا برنامج Block I المأهول ، باستخدام المركبة الفضائية Block I فقط لرحلات Saturn V غير المأهولة. سيرتدي أعضاء الطاقم أيضًا بدلات فضائية A7L Block II معدلة ومقاومة للحريق بشكل حصري ، وسيتم تحديدهم من قبل عناوين Block II ، بغض النظر عما إذا كان LM موجودًا في الرحلة أم لا. [81]

تحرير اختبارات Saturn V و LM غير المأهولة

في 24 أبريل 1967 ، نشر مولر مخطط ترقيم رسمي لمهمة أبولو ، باستخدام أرقام متسلسلة لجميع الرحلات الجوية ، المأهولة أو غير المأهولة. سيبدأ التسلسل مع أبولو 4 لتغطية أول ثلاث رحلات غير مأهولة أثناء تقاعد أبولو 1 لتكريم الطاقم ، وفقًا لرغبات الأرامل. [55] [93]

في سبتمبر 1967 ، وافق مولر على سلسلة من أنواع المهام التي كان لا بد من إنجازها بنجاح من أجل تحقيق الهبوط المأهول على سطح القمر. كان لا بد من إنجاز كل خطوة بنجاح قبل تنفيذ الخطوات التالية ، ولم يكن معروفًا عدد محاولات كل مهمة التي ستكون ضرورية لذلك تم استخدام الأحرف بدلاً من الأرقام. ال أ كانت البعثات غير مأهولة بالتحقق من Saturn V. ب تم التحقق من صحة LM غير المأهولة باستخدام Saturn IB ج كان طاقمًا للتحقق من صحة مدار الأرض CSM باستخدام Saturn IB د كانت أول رحلة بطاقم CSM / LM (استبدلت AS-258 ، باستخدام إطلاق Saturn V واحد) ه ستكون رحلة CSM / LM أعلى في مدار حول الأرض F ستكون أول مهمة قمرية ، تختبر LM في مدار القمر ولكن بدون هبوط ("بروفة رسمية") و جي سيكون أول هبوط مأهول. قائمة الأنواع المغطاة لمتابعة استكشاف القمر لتشمل ح الهبوط على سطح القمر ، أنا لبعثات المسح المداري القمري ، و ي للهبوط على سطح القمر لفترات طويلة. [94]

مكن التأخير في CSM الناجم عن الحريق ناسا من اللحاق بالتصنيف البشري لـ LM و Saturn V. Apollo 4 (AS-501) كانت أول رحلة بدون طاقم من Saturn V ، تحمل Block I CSM في 9 نوفمبر ، 1967. تم إثبات قدرة الدرع الحراري لوحدة القيادة على النجاة من عودة الدخول عبر القمر من خلال استخدام محرك وحدة الخدمة لضربه في الغلاف الجوي بسرعة أعلى من السرعة المعتادة لعودة المدار الأرضي.

كانت أبولو 5 (AS-204) أول رحلة تجريبية غير مأهولة للسفينة LM في مدار حول الأرض ، تم إطلاقها من الوسادة 37 في 22 يناير 1968 ، بواسطة Saturn IB والتي كان من الممكن استخدامها لأبولو 1. تم اختبار محركات LM بنجاح- تم إطلاقه وإعادة تشغيله ، على الرغم من خطأ في برمجة الكمبيوتر أدى إلى قطع مرحلة إطلاق النار الأولى. تم إطلاق محرك الصعود في وضع الإجهاض ، المعروف باسم اختبار "إطلاق النار في الحفرة" ، حيث تم إشعاله في وقت واحد مع التخلص من مرحلة الهبوط. على الرغم من رغبة جرومان في إجراء اختبار ثانٍ غير مأهول ، قرر جورج لو أن رحلة LM التالية ستكون مأهولة. [95]

تبع ذلك في 4 أبريل 1968 أبولو 6 (AS-502) التي حملت CSM ومقال اختبار LM كصابورة. كان القصد من هذه المهمة هو تحقيق الحقن عبر القمر ، متبوعًا عن كثب بمحاكاة إجهاض العودة المباشر ، باستخدام محرك وحدة الخدمة لتحقيق عودة أخرى عالية السرعة. عانى ساتورن 5 من تذبذب البوجو ، وهي مشكلة ناجمة عن احتراق المحرك غير الثابت ، والذي أدى إلى إتلاف خطوط الوقود في المرحلتين الثانية والثالثة. تم إيقاف محركين S-II قبل الأوان ، لكن المحركات المتبقية كانت قادرة على التعويض. كان الضرر الذي لحق بمحرك المرحلة الثالثة أكثر شدة ، مما منعه من إعادة التشغيل للحقن عبر القمر. كان مراقبو المهمة قادرين على استخدام محرك وحدة الخدمة لتكرار ملف تعريف رحلة أبولو 4. بناءً على الأداء الجيد لأبولو 6 وتحديد الإصلاحات المرضية لمشاكل أبولو 6 ، أعلنت ناسا أن ساتورن 5 جاهز للطيران ، وألغيت اختبار ثالث غير مأهول. [96]

بعثات تطوير الطاقم تحرير

أبولو 7 ، التي انطلقت من LC-34 في 11 أكتوبر 1968 ، كانت مهمة C ، بطاقم من Schirra و Eisele و Cunningham. كانت رحلة مدارية استغرقت 11 يومًا واختبرت أنظمة CSM. [97]

تم التخطيط لأبولو 8 لتكون مهمة D في ديسمبر 1968 ، وبطاقم من McDivitt و Scott و Schweickart ، تم إطلاقه على Saturn V بدلاً من اثنين من Saturn IBs. [98] في الصيف ، أصبح من الواضح أن الحركة القمرية لن تكون جاهزة في الوقت المناسب. بدلاً من إضاعة Saturn V في مهمة بسيطة أخرى تدور حول الأرض ، اقترح مدير ASPO George Low الخطوة الجريئة المتمثلة في إرسال Apollo 8 للدوران حول القمر بدلاً من ذلك ، وتأجيل مهمة D إلى المهمة التالية في مارس 1969 ، والقضاء على مهمة E. هذا من شأنه أن يبقي البرنامج على المسار الصحيح. أرسل الاتحاد السوفيتي سلحفاة ، وديدان الوجبة ، وذباب النبيذ ، وأشكال الحياة الأخرى حول القمر في 15 سبتمبر 1968 ، على متن زوند 5 ، وكان يُعتقد أنهم قد يكررون هذا الإنجاز قريبًا مع رواد فضاء من البشر. [99] [100] لم يتم الإعلان عن القرار حتى الانتهاء بنجاح من أبولو 7. استحوذ المحاربون القدامى من برج الجوزاء فرانك بورمان وجيم لوفيل والصاعد ويليام أندرس على انتباه العالم من خلال القيام بعشر مدارات على القمر في 20 ساعة ، ونقل صور تلفزيونية للقمر عشية عيد الميلاد ، والعودة بأمان إلى الأرض. [101]

في شهر مارس التالي ، تم عرض رحلة LM والالتقاء والرسو بنجاح في مدار حول الأرض في Apollo 9 ، واختبرت Schweickart بدلة EVA القمرية الكاملة بنظام دعم الحياة المحمول (PLSS) خارج LM. [102] تم تنفيذ مهمة F بنجاح في أبولو 10 في مايو 1969 من قبل قدامى محاربي الجوزاء توماس بي ستافورد وجون يونغ ويوجين سيرنان. أخذ ستافورد وسيرنان LM إلى مسافة 50000 قدم (15 كم) من سطح القمر. [103]

تم إنجاز مهمة G في أبولو 11 في يوليو 1969 من قبل طاقم مخضرم من الجوزاء يتألف من نيل أرمسترونج ومايكل كولينز وباز ألدرين. أجرى أرمسترونغ وألدرين أول هبوط في بحر الهدوء في 20:17:40 بالتوقيت العالمي المنسق في 20 يوليو 1969. أمضوا ما مجموعه 21 ساعة و 36 دقيقة على السطح ، وقضوا ساعتين و 31 دقيقة خارج المركبة الفضائية ، [104] المشي على السطح ، والتقاط الصور ، وجمع عينات المواد ، ونشر الأدوات العلمية الآلية ، مع استمرار إرسال التليفزيون بالأبيض والأسود إلى الأرض. عاد رواد الفضاء بسلام في 24 يوليو. [105]

هذه خطوة صغيرة لرجل ، قفزة عملاقة للبشرية.

إنتاج عمليات الهبوط على سطح القمر

في تشرين الثاني (نوفمبر) 1969 ، أصبح تشارلز "بيت" كونراد الشخص الثالث الذي يخطو إلى القمر ، وهو ما فعله أثناء تحدثه بشكل غير رسمي أكثر مما قاله أرمسترونغ:

صاخب! يا رجل ، ربما كان هذا صغيراً بالنسبة لنيل ، لكن هذا طويل بالنسبة لي.

قام كونراد والصاعد آلان إل بين بهبوط دقيق لأبولو 12 على مسافة قريبة من المسبار القمري Surveyor 3 غير المأهول ، والذي هبط في أبريل 1967 على محيط العواصف. كان قائد وحدة القيادة هو ريتشارد إف جوردون جونيور المخضرم في برج الجوزاء ، وحمل كونراد وبين أول كاميرا تلفزيونية ملونة على سطح القمر ، لكنها تعرضت للتلف عندما وجهت بالخطأ نحو الشمس. قاموا بعمل اثنين من النشاطات خارج المركبة بلغ مجموعهما 7 ساعات و 45 دقيقة. [104] في إحداها ، ساروا إلى المساح ، وصوروها ، وأزالوا بعض الأجزاء التي أعادوها إلى الأرض. [108]

كانت الدفعة المتعاقد عليها من 15 Saturn Vs كافية لمهام الهبوط على سطح القمر عبر Apollo 20. بعد وقت قصير من Apollo 11 ، نشرت وكالة ناسا قائمة أولية تضم ثمانية مواقع هبوط أخرى مخطط لها بعد Apollo 12 ، مع خطط لزيادة كتلة CSM و LM من أجل آخر خمس بعثات ، إلى جانب سعة حمولة Saturn V. هذه المهام النهائية ستجمع بين النوعين I و J في قائمة 1967 ، مما يسمح لـ CMP بتشغيل حزمة من أجهزة الاستشعار المدارية القمرية والكاميرات بينما كان رفاقه على السطح ، والسماح لهم بالبقاء على القمر لأكثر من ثلاثة أيام. ستحمل هذه المهام أيضًا مركبة Lunar Roving Vehicle (LRV) مما يزيد من منطقة الاستكشاف ويسمح بالإقلاع المتلفز لـ LM. أيضًا ، تمت مراجعة بدلة الفضاء Block II للمهام الممتدة للسماح بقدر أكبر من المرونة والرؤية لقيادة LRV. [109]

سمح نجاح أول عمليتي إنزال بتزويد المهام المتبقية بطاقم مخضرم واحد كقائد ، مع اثنين من المبتدئين. أطلق Apollo 13 Lovell و Jack Swigert و Fred Haise في أبريل 1970 ، وتوجهوا إلى تشكيل Fra Mauro. ولكن بعد يومين ، انفجر خزان أكسجين سائل ، مما أدى إلى تعطيل وحدة الخدمة وإجبار الطاقم على استخدام LM كـ "قارب نجاة" للعودة إلى الأرض. تم عقد مجلس مراجعة آخر تابع لوكالة ناسا لتحديد السبب ، والذي تبين أنه مزيج من تلف الخزان في المصنع ، وعدم قيام مقاول من الباطن بصنع مكون الخزان وفقًا لمواصفات التصميم المحدثة. [48] ​​تم تأريض أبولو مرة أخرى ، للفترة المتبقية من عام 1970 بينما أعيد تصميم خزان الأكسجين وأضيف خزانًا إضافيًا. [110]

تخفيضات المهمة تحرير

حول وقت الهبوط الأول في عام 1969 ، تقرر استخدام Saturn V الحالية لإطلاق مختبر Skylab المداري المبني مسبقًا على الأرض ، لتحل محل الخطة الأصلية لتشييده في مدار من عدة عمليات إطلاق Saturn IB ، مما أدى إلى التخلص من Apollo 20 بدأت الميزانية السنوية لوكالة ناسا أيضًا في الانكماش في ضوء الهبوط الناجح ، وكان على ناسا أيضًا توفير الأموال لتطوير مكوك الفضاء القادم. بحلول عام 1971 ، تم اتخاذ القرار أيضًا بإلغاء المهمتين 18 و 19. ، مرفق ميتشود للتجميع في نيو أورلينز ، لويزيانا ، ومركز ليندون جونسون للفضاء في هيوستن ، تكساس. [112]

أجبرت التخفيضات مخططي البعثات على إعادة تقييم مواقع الهبوط الأصلية المخطط لها من أجل تحقيق أكثر العينات الجيولوجية فعالية وجمع البيانات من البعثات الأربع المتبقية. تم التخطيط لأبولو 15 لتكون آخر مهمات سلسلة H ، ولكن نظرًا لأنه لن يكون هناك سوى مهمتين متتاليتين ، فقد تم تغييرها إلى أولى بعثات J. [113]

تم إعادة تعيين مهمة Fra Mauro الخاصة بـ Apollo 13 إلى Apollo 14 ، بقيادة المخضرم في Mercury Alan Shepard في فبراير 1971 ، مع Stuart Roosa و Edgar Mitchell. [114] هذه المرة كانت المهمة ناجحة. قضى شيبرد وميتشل 33 ساعة و 31 دقيقة على السطح ، [115] وأكملوا عمليتي إيفا بإجمالي 9 ساعات و 24 دقيقة ، وهو رقم قياسي لأطول نشاط خارج المركبة من قبل طاقم القمر في ذلك الوقت. [114]

في أغسطس 1971 ، بعد انتهاء مهمة أبولو 15 مباشرة ، اقترح الرئيس ريتشارد نيكسون إلغاء بعثتي الهبوط المتبقيتين على سطح القمر ، أبولو 16 و 17. عارض نائب مدير مكتب الإدارة والميزانية كاسبار واينبرغر ذلك ، وأقنع نيكسون بالحفاظ على البعثات المتبقية. [116]

تمديد المهام تحرير

تم إطلاق أبولو 15 في 26 يوليو 1971 مع ديفيد سكوت وألفريد ووردن وجيمس إيروين. هبط سكوت وإروين في 30 يوليو بالقرب من هادلي ريل ، وقضيا أقل من يومين ، 19 ساعة على السطح. في أكثر من 18 ساعة من النشاط خارج المركبة ، جمعوا حوالي 77 كيلوجرامًا (170 رطلاً) من المواد القمرية. [117]

هبطت أبولو 16 في مرتفعات ديكارت في 20 أبريل 1972. كان الطاقم بقيادة جون يونغ ، مع كين ماتينجلي وتشارلز ديوك. قضى يونغ وديوك ما يقل قليلاً عن ثلاثة أيام على السطح ، مع إجمالي أكثر من 20 ساعة من النشاط خارج المركبة. [118]

كان أبولو 17 آخر برنامج أبولو ، حيث هبط في منطقة توروس-ليترو في ديسمبر 1972. قاد يوجين سيرنان قيادة رونالد إي. إيفانز وأول عالم رائد فضاء ناسا ، الجيولوجي الدكتور هاريسون شميت. [119] كان من المقرر أصلاً إقامة شميت في رحلة أبولو 18 ، [120] لكن المجتمع الجيولوجي القمري ضغط لإدراجه في الهبوط الأخير على سطح القمر. [121] بقي سيرنان وشميت على السطح لما يزيد قليلاً عن ثلاثة أيام وقضيا ما يزيد قليلاً عن 23 ساعة من إجمالي النشاطات خارج المركبة. [119]

المهام الملغاة تحرير

تم التخطيط لعدة بعثات ولكن تم إلغاؤها قبل الانتهاء من التفاصيل.

تعيين تاريخ يطلق
مركبة
CSM LM طاقم العمل ملخص
AS-201 26 فبراير 1966 AS-201 CSM-009 لا أحد لا أحد أول رحلة لطيران Saturn IB و Block I CSM دون المداري إلى درع حرارة مؤهل للمحيط الأطلسي إلى سرعة العودة المدارية.
AS-203 5 يوليو 1966 AS-203 لا أحد لا أحد لا أحد لم ترصد المركبات الفضائية سلوك وقود الهيدروجين السائل في المدار ، لدعم تصميم قدرة إعادة التشغيل S-IVB.
AS-202 25 أغسطس 1966 AS-202 CSM-011 لا أحد لا أحد رحلة شبه مدارية من CSM إلى المحيط الهادئ.
AS-204 (أبولو 1) 21 فبراير 1967 AS-204 CSM-012 لا أحد جوس جريسوم
إد وايت
روجر ب. تشافي
لم يطير. توفي جميع أفراد الطاقم في حريق أثناء اختبار منصة الإطلاق في 27 يناير 1967.
أبولو 4 9 نوفمبر 1967 أس -501 CSM-017 LTA-10R لا أحد أول رحلة تجريبية لـ Saturn V ، وضعت CSM في مدار أرضي مرتفع أظهر S-IVB إعادة تشغيل الدرع الحراري CM المؤهل لسرعة إعادة دخول القمر.
أبولو 5 من 22 إلى 23 يناير 1968 AS-204 لا أحد إل إم -1 لا أحد أظهر اختبار الطيران المداري الأرضي لـ LM ، الذي تم إطلاقه على Saturn IB ، دفعًا للصعود والنزول من تصنيف الإنسان LM.
أبولو 6 4 أبريل 1968 أس -502 سم -020
SM-014
LTA-2R لا أحد غير المأهولة ، الرحلة الثانية من Saturn V ، حاولت عرض الحقن عبر القمر ، وإحباط العودة المباشرة باستخدام محرك SM فشل ثلاثة محركات ، بما في ذلك فشل إعادة تشغيل S-IVB. استخدمت أجهزة التحكم في الطيران محرك SM لتكرار ملف تعريف رحلة أبولو 4. تم تصنيف كوكب Saturn V.
أبولو 7 من 11 إلى 22 أكتوبر 1968 AS-205 CSM-101 لا أحد والي شيرا
والت كننغهام
دون ايزيل
أول عرض توضيحي مداري أرضي مأهول من Block II CSM ، تم إطلاقه على Saturn IB. أول بث تلفزيوني مباشر علنًا من مهمة مأهولة.
أبولو 8 من 21 إلى 27 ديسمبر 1968 أس -503 CSM-103 LTA-B فرانك بورمان
جيمس لوفيل
وليام اندرس
قامت أول رحلة مأهولة من Saturn V First رحلة مأهولة إلى Moon CSM بعشر مدارات على سطح القمر في 20 ساعة.
أبولو 9 من 3 إلى 13 مارس 1969 أس -504 CSM-104 حلوى LM-3
العنكبوت
جيمس ماكديفيت
ديفيد سكوت
راسل شويكارت
ثاني رحلة مأهولة من Saturn V أول رحلة مأهولة من CSM و LM في مدار حول الأرض أظهرت نظام دعم حياة محمول لاستخدامه على سطح القمر.
أبولو 10 18-26 مايو 1969 أس -505 CSM-106 تشارلي براون LM-4
متطفل
توماس ستافورد
جون يونغ
يوجين سيرنان
طار البروفة لأول هبوط على سطح القمر LM على ارتفاع يصل إلى 50000 قدم (15 كم) من سطح القمر.
أبولو 11 من 16 إلى 24 يوليو 1969 أس -506 CSM-107 كولومبيا LM-5 نسر نيل أرمسترونغ
مايكل كولينز
الطنين ألدرين
أول هبوط مأهول ، في قاعدة الهدوء ، بحر الهدوء. وقت EVA السطحي: 2:31 ساعة. أعيدت العينات: 47.51 رطلاً (21.55 كجم).
أبولو 12 من 14 إلى 24 نوفمبر 1969 أس -507 CSM-108 يانكي كليبر LM-6
شجاع
جيم "بيت" كونراد
ريتشارد جوردون
آلان بين
الهبوط الثاني ، في Ocean of Storms بالقرب من Surveyor 3. وقت النشاط خارج المركبة السطحية: 7:45 ساعة. أعيدت العينات: 75.62 رطلاً (34.30 كجم).
أبولو 13 من 11 إلى 17 أبريل 1970 أس -508 CSM-109 ملحمة إل إم -7
الدلو
جيمس لوفيل
جاك سويجيرت
فريد هايس
تم إحباط محاولة الهبوط الثالثة أثناء العبور إلى القمر ، بسبب فشل SM. استخدم الطاقم LM كـ "قارب نجاة" للعودة إلى الأرض. وصفت المهمة بأنها "فشل ناجح". [122]
أبولو 14 31 يناير - 9 فبراير 1971 أس -509 CSM-110 كيتي هوك إل إم -8
قلب العقرب
آلان شيبرد
ستيوارت روزا
إدغار ميتشل
الهبوط الثالث ، في تشكيل فرا ماورو ، الواقع شمال شرق محيط العواصف. وقت EVA السطحي: 9:21 ساعة. أعيدت العينات: 94.35 رطلاً (42.80 كجم).
أبولو 15 26 يوليو - 7 أغسطس 1971 أس -510 CSM-112 سعي إل إم -10
فالكون
ديفيد سكوت
ألفريد ووردن
جيمس ايروين
هبطت المركبة الأولى LM والمركبة الجوالة في هادلي أبينيني ، الواقعة بالقرب من بحر الاستحمام / الأمطار. وقت EVA السطحي: 18:33 ساعة. أعيدت العينات: 169.10 رطلاً (76.70 كجم).
أبولو 16 من 16 إلى 27 أبريل 1972 AS-511 CSM-113 كاسبر إل إم -11
اوريون
جون يونغ
تي كينيث ماتينجلي
تشارلز ديوك
هبطت في سهل ديكارت. روفر على القمر. وقت EVA السطحي: 20:14 ساعة. أعيدت العينات: 207.89 رطل (94.30 كجم).
أبولو 17 من 7 إلى 19 ديسمبر 1972 AS-512 CSM-114 أمريكا إل إم -12
تشالنجر
يوجين سيرنان
رونالد إيفانز
هاريسون شميت
إطلاق Saturn V الليلي فقط. هبطت في برج الثور ليترو. روفر على القمر. أول جيولوجي على سطح القمر. آخر هبوط مأهول لأبولو على سطح القمر. وقت EVA السطحي: 22:02 ساعة. تم إرجاع العينات: 243.40 رطلاً (110.40 كجم).

مصدر: أبولو بالأرقام: مرجع إحصائي (أورلوف 2004) [123]

أعاد برنامج أبولو أكثر من 382 كجم (842 رطلاً) من الصخور القمرية والتربة إلى مختبر استقبال القمر في هيوستن. [124] [123] [125] اليوم ، يتم تخزين 75٪ من العينات في مختبر العينات القمرية الذي تم بناؤه عام 1979. [126]

الصخور التي تم جمعها من القمر قديمة جدًا مقارنة بالصخور الموجودة على الأرض ، وفقًا لتقنيات التأريخ الإشعاعي. وهي تتراوح في العمر من حوالي 3.2 مليار سنة للعينات البازلتية المستمدة من القمر ماريا ، إلى حوالي 4.6 مليار سنة للعينات المستمدة من قشرة المرتفعات. [127] على هذا النحو ، فإنها تمثل عينات من فترة مبكرة جدًا من تطور النظام الشمسي ، والتي غابت إلى حد كبير على الأرض. إحدى الصخور المهمة التي تم العثور عليها خلال برنامج أبولو أطلق عليها اسم Genesis Rock ، والتي استعادها رائدا الفضاء David Scott و James Irwin خلال مهمة Apollo 15. [128] يتكون هذا الصخر الأنورثوسيت بشكل حصري تقريبًا من معدن الفلسبار الغني بالكالسيوم ، ويُعتقد أنه يمثل قشرة المرتفعات. [129] تم اكتشاف مكون جيوكيميائي يسمى KREEP بواسطة Apollo 12 ، والذي ليس له نظير أرضي معروف. [130] تم استخدام عينات KREEP وعينات anorthositic للاستدلال على أن الجزء الخارجي من القمر كان ذائبًا بالكامل في يوم من الأيام (انظر محيط الصهارة القمرية). [131]

تظهر جميع الصخور تقريبًا دليلًا على تأثيرات عملية التأثير. يبدو أن العديد من العينات قد حُفرت بفوهات اصطدام نيزكية دقيقة ، والتي لم تُشاهد أبدًا على صخور الأرض ، بسبب الغلاف الجوي السميك. تظهر العديد من علامات التعرض لموجات الصدمة عالية الضغط التي تتولد أثناء أحداث التصادم. بعض العينات التي تم إرجاعها هي من تأثير تذوب (انصهرت المواد بالقرب من فوهة الارتطام). جميع العينات التي تم إرجاعها من القمر متقنة للغاية نتيجة لتعرضها لأحداث تأثير متعددة. [132]

يدعم تحليل تكوين العينات القمرية فرضية الاصطدام العملاق ، القائلة بأن القمر نشأ من خلال تأثير جسم فلكي كبير مع الأرض. [133]

تكلف أبولو 25.4 مليار دولار (أو ما يقرب من 156 مليار دولار في عام 2019 عند تعديلها للتضخم عبر مؤشر انكماش الناتج المحلي الإجمالي). [1]

من هذا المبلغ ، تم إنفاق 20.2 مليار دولار (124 مليار دولار معدلة) على تصميم وتطوير وإنتاج عائلة ساتورن من مركبات الإطلاق ومركبة الفضاء أبولو وبدلات الفضاء والتجارب العلمية وعمليات المهمة. أضافت تكلفة إنشاء وتشغيل المرافق الأرضية المتعلقة بأبولو ، مثل مراكز رحلات الفضاء البشرية التابعة لناسا والشبكة العالمية للتتبع والحصول على البيانات ، مبلغًا إضافيًا قدره 5.2 مليار دولار (31.9 مليار دولار معدلة).

ينمو المبلغ إلى 28 مليار دولار (172 مليار دولار معدلة) إذا تم تضمين تكاليف المشاريع ذات الصلة مثل Project Gemini و robotic Ranger و Surveyor و Lunar Orbiter. [134]

تفاصيل التكلفة الرسمية لوكالة ناسا ، كما أُبلغ إلى الكونجرس في ربيع عام 1973 ، هي كما يلي:

مشروع أبولو التكلفة ($ الأصلي)
مركبة الفضاء أبولو 8.5 مليار
مركبات إطلاق زحل 9.1 مليار
إطلاق تطوير محرك السيارة 900 مليون
عمليات 1.7 مليار
إجمالي البحث و أمبير 20.2 مليار
التتبع والحصول على البيانات 900 مليون
المرافق الأرضية 1.8 مليار
تشغيل المنشآت 2.5 مليار
المجموع 25.4 مليار

كانت التقديرات الدقيقة لتكاليف رحلات الفضاء البشرية صعبة في أوائل الستينيات ، حيث كانت القدرة جديدة وكانت الخبرة الإدارية مفقودة. يقدر التحليل الأولي للتكلفة من قبل ناسا ما بين 7 مليارات دولار - 12 مليار دولار لجهود الهبوط على سطح القمر. زاد مدير ناسا جيمس ويب هذا التقدير إلى 20 مليار دولار قبل إبلاغ نائب الرئيس جونسون في أبريل 1961. [135]

كان مشروع أبولو مشروعًا ضخمًا يمثل أكبر مشروع بحث وتطوير في وقت السلم. في ذروتها ، وظفت أكثر من 400000 موظف ومقاول في جميع أنحاء البلاد وشكلت أكثر من نصف إجمالي إنفاق ناسا في الستينيات. [136] بعد أول هبوط على سطح القمر ، تضاءل الاهتمام العام والسياسي ، بما في ذلك اهتمام الرئيس نيكسون ، الذي أراد كبح جماح الإنفاق الفيدرالي. [137] لم تستطع ميزانية ناسا الحفاظ على مهام أبولو التي كلفت ، في المتوسط ​​، 445 مليون دولار (2.28 مليار دولار معدلة) [138] كل منها مع تطوير مكوك الفضاء في نفس الوقت. كانت السنة المالية الأخيرة لتمويل أبولو 1973.

بالنظر إلى ما وراء عمليات الإنزال على سطح القمر المأهولة ، قامت ناسا بالتحقيق في العديد من تطبيقات ما بعد القمر لأجهزة أبولو. سلسلة تمديد أبولو (أبولو إكس) اقترح ما يصل إلى 30 رحلة إلى مدار حول الأرض ، باستخدام المساحة الموجودة في مهايئ الوحدة القمرية للمركبة الفضائية (SLA) لإيواء مختبر مداري صغير (ورشة عمل). سيستمر رواد الفضاء في استخدام CSM كعبارة إلى المحطة. تبع هذه الدراسة تصميم ورشة عمل مدارية أكبر يتم بناؤها في المدار من المرحلة العليا الفارغة من زحل S-IVB وتطورت لتصبح برنامج تطبيقات أبولو (AAP). كان من المقرر أن تستكمل ورشة العمل بجبل Apollo Telescope Mount ، والذي يمكن ربطه بمرحلة الصعود للوحدة القمرية عبر رف. [139] دعت الخطة الأكثر طموحًا إلى استخدام S-IVB فارغ كمركبة فضائية بين الكواكب لمهمة فينوس للطيران. [140]

كانت ورشة العمل المدارية S-IVB هي الوحيدة من بين هذه الخطط لإخراجها من لوحة الرسم. أُطلق عليه اسم Skylab ، وقد تم تجميعه على الأرض بدلاً من الفضاء ، وتم إطلاقه في عام 1973 باستخدام مرحلتين سفليتين من Saturn V. وقد تم تجهيزه بتلسكوب Apollo Mount. غادر طاقم سكايلاب الأخير المحطة في 8 فبراير 1974 ، وعادت المحطة نفسها إلى الغلاف الجوي عام 1979. [141] [142]

استخدم برنامج أبولو-سويوز أيضًا أجهزة أبولو في أول رحلة فضائية مشتركة للدولة ، مما مهد الطريق للتعاون المستقبلي مع الدول الأخرى في برامج مكوك الفضاء ومحطة الفضاء الدولية. [142] [143]

في عام 2008 ، لاحظ مسبار SELENE التابع لوكالة استكشاف الفضاء اليابانية دليلًا على وجود هالة تحيط بفوهة الانفجار Apollo 15 Lunar Module أثناء الدوران فوق سطح القمر. [144]

بدءًا من عام 2009 ، قامت المركبة المدارية الروبوتية للاستطلاع القمري التابعة لناسا ، أثناء دورانها على ارتفاع 50 كيلومترًا (31 ميلًا) فوق القمر ، بتصوير بقايا برنامج أبولو المتروكة على سطح القمر ، وكل موقع هبطت فيه رحلات أبولو المأهولة. [145] [146] تم العثور على جميع أعلام الولايات المتحدة التي تركت على سطح القمر أثناء مهمات أبولو ما زالت قائمة ، باستثناء تلك التي تركت خلال مهمة أبولو 11 ، والتي تم تفجيرها أثناء انطلاق تلك المهمة من سطح القمر والعودة إلى وحدة قيادة المهمة في مدار القمر ، تظل الدرجة التي تحتفظ بها هذه الأعلام بألوانها الأصلية غير معروفة. [147]

في 16 تشرين الثاني (نوفمبر) 2009 ، افتتاحية ، اوقات نيويورك مفتوح:

[T] هذا شيء مؤسف للغاية بشأن هذه الصور لمواقع هبوط أبولو. التفاصيل هي أنه إذا كان نيل أرمسترونغ يسير هناك الآن ، فيمكننا أن نجعله يخرج ، ونخطو خطواته حتى ، مثل ممر مشاة رائد الفضاء المرئي بوضوح في صور موقع أبولو 14. ربما يكون الحزن ناتجًا عن الشعور بالفخامة البسيطة في بعثات أبولو تلك. ربما ، أيضًا ، هو تذكير بالمخاطر التي شعرنا بها جميعًا بعد هبوط النسر - احتمال عدم قدرته على الإقلاع مرة أخرى ورواد الفضاء تقطعت بهم السبل على القمر. ولكن قد تكون صورة مثل هذه أقرب ما يكون إلى قدرتنا على العودة مباشرة إلى الماضي البشري. هناك مركبة القمر [أبولو 11] متوقفة في المكان الذي هبطت فيه قبل 40 عامًا ، كما لو كانت لا تزال موجودة بالفعل منذ 40 عامًا وطوال الوقت منذ ذلك الحين مجرد خيال. [148]

تحرير العلوم والهندسة

يُطلق على برنامج أبولو أعظم إنجاز تقني في تاريخ البشرية. [149] حفز أبولو العديد من مجالات التكنولوجيا ، مما أدى إلى إنتاج أكثر من 1800 منتج عرضي اعتبارًا من عام 2015. [150] كان تصميم كمبيوتر الطيران المستخدم في كل من وحدات القيادة والقمر ، جنبًا إلى جنب مع أنظمة الصواريخ Polaris و Minuteman ، القوة الدافعة وراء البحث المبكر في الدوائر المتكاملة (ICs). بحلول عام 1963 ، كانت شركة Apollo تستخدم 60٪ من إنتاج الولايات المتحدة من الدوائر المتكاملة. كان الاختلاف الجوهري بين متطلبات أبولو وبرامج الصواريخ هو حاجة أبولو الكبيرة إلى الموثوقية. في حين أن القوات البحرية والجوية يمكن أن تتغلب على مشاكل الموثوقية من خلال نشر المزيد من الصواريخ ، فإن التكلفة السياسية والمالية لفشل مهمة أبولو كانت مرتفعة بشكل غير مقبول. [151]

تم تطوير التقنيات والتقنيات اللازمة لـ Apollo بواسطة Project Gemini. [152] تم تمكين مشروع أبولو من خلال اعتماد ناسا للتطورات الجديدة في التكنولوجيا الإلكترونية لأشباه الموصلات ، بما في ذلك ترانزستورات التأثير الميداني لأشباه الموصلات المعدنية (MOSFETs) في منصة المراقبة بين الكواكب (IMP) [153] [154] ودائرة السيليكون المتكاملة رقائق في Apollo Guidance Computer (AGC). [155]

تحرير الأثر الثقافي

أرسل طاقم أبولو 8 أول صور متلفزة مباشرة للأرض والقمر إلى الأرض ، وقرأوا من قصة الخلق في كتاب التكوين ، عشية عيد الميلاد عام 1968. [156] يقدر ربع سكان العالم. شهد العالم - سواء كان حيًا أو متأخرًا - الإرسال عشية عيد الميلاد خلال المدار التاسع للقمر ، [157] وشاهد ما يقدر بخُمس سكان العالم البث الحي لأبولو 11 على سطح القمر. [158]

أثر برنامج أبولو أيضًا على النشاط البيئي في السبعينيات بسبب الصور التي التقطها رواد الفضاء. الأكثر شهرة تشمل شروق الشمس، مأخوذ بواسطة William Anders في Apollo 8 ، و الرخام الأزرقالتي اتخذها رواد فضاء أبولو 17. الرخام الأزرق تم إصداره خلال طفرة في حماية البيئة ، وأصبح رمزًا للحركة البيئية كتصوير لهشاشة الأرض وضعفها وعزلتها وسط الامتداد الشاسع للفضاء. [159]

وفق الإيكونوميست، نجح أبولو في تحقيق هدف الرئيس كينيدي في مواجهة الاتحاد السوفيتي في سباق الفضاء من خلال تحقيق إنجاز فريد ومهم ، لإثبات تفوق نظام السوق الحرة. وأشار المنشور إلى المفارقة التي مفادها أنه من أجل تحقيق الهدف ، تطلب البرنامج تنظيم موارد عامة هائلة ضمن بيروقراطية حكومية مركزية واسعة. [160]

مشروع استعادة بيانات البث أبولو 11 تحرير

قبل الذكرى الأربعين لأبولو 11 في عام 2009 ، بحثت ناسا عن أشرطة الفيديو الأصلية للمشي على سطح القمر المتلفز المباشر للمهمة. بعد بحث شامل دام ثلاث سنوات ، استنتج أن الأشرطة ربما تم محوها وإعادة استخدامها. بدلاً من ذلك ، تم إصدار نسخة جديدة معاد تصميمها رقميًا لأفضل لقطات تلفزيونية متاحة للبث. [161]

ناسا هي تقنيات ثنائية الغرض أنشأتها ناسا والتي أتت لمساعدة الحياة اليومية على الأرض. تم إجراء العديد من هذه الاكتشافات للتعامل مع مشاكل الفضاء. لقد خرجت Spinoffs من كل مهمة NASA بالإضافة إلى اكتشافات أخرى خارج مهمات الفضاء. فيما يلي بيانات ناسا المنبثقة عن اكتشافات مهمة أبولو ومن أجلها.

أدوات كهربائية لاسلكية تحرير

بدأت ناسا في استخدام أدوات لاسلكية لبناء محطة الفضاء الدولية في المدار. اليوم ، أدت هذه الابتكارات إلى استخدام أدوات لاسلكية تعمل بالبطاريات على الأرض. تمكنت الأدوات اللاسلكية من مساعدة الجراحين في غرف العمليات بشكل كبير لأنها تتيح نطاقًا أكبر من الحرية. [162]

تحرير المواد المقاومة للحريق

بعد حريق أبولو عام 1967 ، علمت ناسا أنهم بحاجة إلى مواد مقاومة للحريق لحماية رواد الفضاء داخل سفينة الفضاء. طورت ناسا مادة مقاومة للحريق لاستخدامها في أجزاء من الكبسولة وبدلات الفضاء. هذا مهم لأن هناك نسبة عالية من الأكسجين تحت ضغط كبير ، مما يمثل خطر الحريق. تم إنشاء النسيج المضاد للحريق ، المسمى Durette ، بواسطة شركة Monsanto ويستخدم الآن في معدات مكافحة الحرائق. [162]

تحرير أجهزة مراقبة القلب

أدت التكنولوجيا التي تم اكتشافها واستخدامها في بعثات أبولو إلى التكنولوجيا التي استخدمها Medrad لإنشاء مولد نبض آلي قابل للزرع AID. [١٦٣] هذه التقنية قادرة على مراقبة النوبات القلبية ويمكن أن تساعد في تصحيح أعطال القلب باستخدام الصدمات الكهربائية الصغيرة. مع انتشار أمراض القلب في الولايات المتحدة ، تعد مراقبة القلب تقدمًا تقنيًا مهمًا للغاية. [162]

الألواح الشمسية تحرير

الألواح الشمسية قادرة على امتصاص الضوء لتوليد الكهرباء. استخدمت هذه التقنية اكتشافات من برنامج Apollo Lunar Module التابع لناسا. يتم تحويل الضوء المتجمع من الألواح إلى كهرباء من خلال أشباه الموصلات. تستخدم الألواح الشمسية الآن في العديد من التطبيقات الشائعة بما في ذلك الإضاءة الخارجية والمنازل وأضواء الشوارع وأجهزة الشحن المحمولة. بالإضافة إلى استخدامها على الأرض ، لا تزال هذه التكنولوجيا تُستخدم في الفضاء على محطة الفضاء الدولية. [162]

تحرير التصوير الرقمي

تمكنت وكالة ناسا من المساهمة في إنشاء تقنية لفحوصات الأشعة المقطعية والتصوير الشعاعي والتصوير بالرنين المغناطيسي. [163] جاءت هذه التكنولوجيا من الاكتشافات باستخدام التصوير الرقمي لأبحاث القمر الخاصة بوكالة ناسا. أحدثت فحوصات التصوير المقطعي المحوسب والتصوير الشعاعي والتصوير بالرنين المغناطيسي تأثيرًا كبيرًا في عالم الطب ، مما أتاح للأطباء أن يروا بمزيد من التفصيل ما يحدث داخل أجسام المرضى. [162]

تحرير الميثان السائل

الميثان السائل هو الوقود الذي ابتكره برنامج أبولو كبديل أقل تكلفة للنفط التقليدي. لا يزال يستخدم حتى اليوم في إطلاق الصواريخ. يجب تخزين الميثان في درجة حرارة فائقة ليظل سائلاً ، مما يتطلب درجة حرارة −260 درجة فهرنهايت (−162 درجة مئوية). تم إنشاء الميثان السائل من قبل قسم بولدر في شركة Beech Aircraft Corporation ، ومنذ ذلك الحين تمكنت الشركة من تحويل بعض السيارات للعمل على الميثان السائل. [162]

تحرير الأفلام الوثائقية

تغطي العديد من الأفلام الوثائقية برنامج أبولو و Space Race ، بما في ذلك:

  • آثار الأقدام على القمر (1969)
  • Moonwalk واحد (1970) [164]
  • لكل البشرية (1989) [165]
  • طلقة القمر (1994 مسلسل قصير)
  • "القمر" من مسلسل بي بي سي الكواكب (1999)
  • الخراب الرائع: المشي على القمر ثلاثي الأبعاد (2005)
  • عجب من كل شيء (2007)
  • في ظل القمر (2007) [166]
  • عندما غادرنا الأرض: بعثات ناسا (2008 مسلسل قصير)
  • ماكينات القمر (2008 مسلسل قصير)
  • جيمس ماي على القمر (2009)
  • قصة ناسا (2009 miniseries)
  • أبولو 11 (2019) [167][168]
  • مطاردة القمر (2019 مسلسلات)

تحرير Docudramas

برنامج أبولو ، أو بعثات معينة ، تم تجسيده في أبولو 13 (1995), أبولو 11 (1996), من الأرض إلى القمر (1998), الصحن (2000), سباق الفضاء (2005), طلقات القمر (2009) و الرجل الأول (2018).

تحرير خيالي

كان برنامج أبولو محور العديد من الأعمال الخيالية ، بما في ذلك:


محتويات

تطلب برنامج أبولو اختبارًا متسلسلًا للعديد من عناصر المهمة الرئيسية في الفترة التي سبقت الهبوط المأهول على سطح القمر. تم اقتراح قائمة أبجدية لأنواع المهام الرئيسية من قبل أوين ماينارد في سبتمبر 1967. [14] [15] قامت بعثتان من "النوع A" بإجراء اختبارات بدون طاقم لمركبة CSM و Saturn V ، وأجرت مهمة واحدة من النوع B اختبارًا بدون طاقم. من LM. تم تنفيذ المهمة من النوع C ، وهي أول رحلة مأهولة من CSM في مدار الأرض ، بواسطة Apollo 7.

تم تنقيح القائمة بناءً على اقتراح جورج لو بالالتزام بمهمة إلى مدار القمر قبل الموعد المحدد ، وهي فكرة متأثرة بحالة CSM باعتبارها مركبة مؤكدة وتأخيرات في إنتاج LM. [16] أعيد تصنيف أبولو 8 من مهمته الأصلية كمهمة من النوع D ، وهو اختبار للمركبة الفضائية CSM / LM الكاملة في مدار الأرض ، إلى مهمة "C-prime" والتي ستنقل البشر إلى القمر. بمجرد اكتماله ، فإنه يتجنب الحاجة إلى هدف من النوع E لاختبار متوسط ​​مدار الأرض. بدلاً من ذلك ، تم تنفيذ المهمة من النوع D بواسطة مهمة أبولو 9 من النوع F ، أبولو 10 ، التي نقلت المركبة الفضائية CSM / LM إلى القمر للاختبار النهائي ، دون الهبوط. قامت مهمة أبولو 11 من النوع G بأول هبوط على سطح القمر ، وهو الهدف المركزي للبرنامج.

تم توسيع قائمة AG [14] [17] الأولية لتشمل أنواع المهام اللاحقة: [1]: 466 مهمة من النوع H - أبولو 12 ، 13 (مخططًا) و 14 - ستؤدي عمليات إنزال دقيقة ، ومهام من النوع J - أبولو 15 و 16 و 17 - إجراء تحقيق علمي شامل. تم دمج الهدف من النوع الأول ، والذي دعا إلى مراقبة مدار القمر الموسعة للقمر ، [18] في مهمات النوع J. [1]: 466

أنواع المهام الأبجدية لبرنامج أبولو
نوع المهمة البعثات وصف
أ أبولو 4
أبولو 6
"رحلات جوية بدون طيار لمركبات الإطلاق و CSM ، لإثبات كفاية تصميمها ولتأكيد سلامة الرجال." [17] [أ]
ب أبولو 5 "رحلة بدون طيار من LM ، لإثبات كفاية تصميمها وللتأكيد على سلامتها للرجال." [17]
ج أبولو 7 "رحلة مأهولة لإثبات أداء وقابلية تشغيل CSM." [17]
ج ' أبولو 8 "عرض توضيحي للرحلة المأهولة بوحدة القيادة والخدمة في المدار القمري." [1]: 466
د أبولو 9 "رحلة مأهولة لمركبة مهمة الهبوط على سطح القمر كاملة في مدار أرضي منخفض لإثبات قابلية تشغيل جميع المعدات و (بقدر ما يمكن القيام به في مدار الأرض) لأداء المناورات المشاركة في المهمة النهائية." [17]
ه "رحلة مأهولة لمركبة مهمة هبوط كاملة على سطح القمر في مدار حول الأرض لمسافات كبيرة من الأرض." [17]
F أبولو 10 "مهمة كاملة باستثناء الهبوط النهائي على سطح القمر والهبوط عليه". [17]
جي أبولو 11 "مهمة الهبوط على سطح القمر". [17]
ح أبولو 12
أبولو 13 (مخطط)
أبولو 14
"عرض دقيق للهبوط على سطح القمر واستكشاف منهجي للقمر." [1]: 466
أنا "محجوزة لبعثات المسح القمري (غير مستخدمة)." [18]
ي أبولو 15
أبولو 16
أبولو 17
"تحقيق علمي مكثف للقمر على سطح القمر ومن مدار القمر." [1]: 466

بعثات الاختبار غير المأهولة تحرير

من عام 1961 إلى عام 1968 ، تم اختبار مركبات إطلاق ساتورن ومكونات مركبة أبولو الفضائية في رحلات غير مأهولة.

كان هناك بعض التناقض في ترقيم وتسمية أول ثلاث رحلات من أبولو زحل (AS) أو رحلات أبولو غير المأهولة. ويرجع ذلك إلى إعادة تسمية AS-204 إلى Apollo 1 بعد وفاته. كان من المقرر أن تتبع هذه الرحلة المأهولة أول ثلاث رحلات بدون طاقم. بعد الحريق الذي أودى بحياة طاقم AS-204 على المنصة أثناء تمرين اختباري وتدريبي ، استؤنفت رحلات أبولو غير المأهولة لاختبار مركبة الإطلاق Saturn V والوحدة القمرية ، وقد تم تحديدها من قبل Apollo 4 و 5 و 6. أبولو 7. لم يتم تخصيص أرقام "أبولو" البسيطة مطلقًا لأول ثلاث رحلات غير مأهولة ، على الرغم من إعادة تسمية AS-201 و AS-202 و AS-203 باسم Apollo 1-A و Apollo 2 و Apollo 3 ، تم النظر فيها لفترة وجيزة . [4]


ملخص الأحداث

تم إطلاق أبولو 8 من كيب كينيدي ، فلوريدا ، في الساعة 7:50 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة ، في 21 ديسمبر 1968. بعد ساعتين و 50 دقيقة ، تم إجراء الحقن عبر القمر ورائد الفضاء العقيد فرانك بورمان ، القائد الكابتن جيمس أ. ، الابن ، طيار وحدة القيادة والرائد ويليام أ. أندرس ، طيار المركبة القمرية ، في طريقهم إلى القمر.

تم وضع المركبة الفضائية في مدار بيضاوي حول القمر في 69 ساعة و 8 دقائق بعد الإقلاع. بعد التحليق في مدارين إهليلجيين بطول 168.5 × 60 ميلًا بحريًا بميل 12 درجة إلى خط الاستواء ، وُضعت المركبة الفضائية في مدار دائري تقريبًا يبلغ 59.7 × 60.7 ميلًا بحريًا وبقيت فيه ثمانية مدارات. تم نقل صور سطح القمر للبث التلفزيوني المباشر على الأرض.

في 89 ساعة و 19 دقيقة ، تم إجراء حقن مجس من خلف القمر. اكتملت مهمة لا تشوبها شائبة تقريبًا في صباح يوم 27 ديسمبر عندما حدث تناثر المياه في المحيط الهادئ بعد انقضاء إجمالي وقت 147 ساعة.

كان الغرض الأساسي من هذه المهمة هو تحقيق مزيد من التقدم نحو هدف هبوط الرجال على القمر من خلال اكتساب الخبرة التشغيلية واختبار نظام أبولو. ومع ذلك ، تم بذل جهد كبير أيضًا لإنجاز مهام علمية جديرة بالاهتمام من خلال التصوير الفوتوغرافي والمعلومات المرئية من قبل رواد الفضاء.

من NASA SP-201 ، تحليل تصوير Apollo 8 والملاحظات المرئية.

هدية إلى المتحف الوطني للطيران والفضاء هي هدية للأمة والعالم والمستقبل. ادعم الحملة.


شاهد الفيديو: وثائقي. الذكرى الخمسون لهبوط أول إنسان على سطح القمر