Kingsport Victory T-AK-239 - التاريخ

Kingsport Victory T-AK-239 - التاريخ

انتصار Kingsport

تم الاحتفاظ باسم التاجر. Kingsport هي مدينة في شمال شرق ولاية تينيسي.

(T-AK-239: dp. 10680 ؛ 1 455'3 "؛ 1). 62 '؛ د. 28'6" ؛ S. النصر. T. VC2-
16.5 ك ؛ cpl. 52 ؛ أ. لا أحد؛ cl. جرينفيل S-AP3)

تم وضع Kingsport Victory (T-AH-239) بموجب عقد اللجنة البحرية من قبل شركة California Shipbuilding Corp. ، لوس أنجلوس ، كاليفورنيا ، 4 أبريل 1944 ؛ تم إطلاقه في 29 مايو 1944 ؛ برعاية السيدة جورج أوبراين ؛ وتم تسليمه إلى WSA في 12 يوليو 1944.

من يوليو إلى أكتوبر عام 1944 ، قام Kingsport Victory بنقل البضائع بين الساحل الغربي وبيرل هاربور. ثم أبحرت إلى غرب المحيط الهادئ في 17 أكتوبر. بعد وصولها إلى خليج ميلن ، غينيا الجديدة ، في 2 نوفمبر ، حملت البضائع خلال الفترة المتبقية من الحرب إلى القواعد الأمريكية فيت إنيويتوك ، وإيو جيما ، وغوام ، وأوليثي ، وأوكيناوا. غادرت أوكيناوا في 27 ديسمبر 1945 ؛ على البخار عبر هونغ كونغ وكلكتا وقناة السويس. ووصلت إلى نيويورك في 27 فبراير 1946. خلال الفترة المتبقية من عام 1946 قامت بنقل البضائع بين السواحل الشرقية والغربية.

استحوذت البحرية على سفينة الشحن من اللجنة البحرية في 1 مارس 1950 وتم تعيينها في MSTS.

يديرها طاقم مدني ، عملت Kingsport Victory في المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط ​​والبحر الكاريبي من عام 1950 حتى أواخر عام 1956. وحملت شحنة عسكرية ، وخرجت من نيويورك وتشارلستون ، ساوث كارولينا ، إلى موانئ في المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وإيطاليا واليونان وتركيا وإسبانيا وشمال إفريقيا. بالإضافة إلى ذلك ، نقلت الإمدادات من نورفولك ، فيرجينيا ، إلى منطقة القناة والقواعد الأمريكية في منطقة البحر الكاريبي.

محملة بالبضائع ، غادر Kingsport Victory نورفولك في 13 نوفمبر 1956 إلى الشرق الأقصى. عبر الساحل الغربي ، وصلت يوكوهاما ، اليابان ، في 20 ديسمبر ؛ وخلال الشهر التالي ، نقلت الإمدادات إلى أوكيناوا وفورموزا وجنوب فيتنام. غادرت سايغون إلى الولايات المتحدة في 28 يناير 1957 ؛ وصلت إلى سان فرانسيسكو في 15 فبراير ؛ ووصل نيويورك في 8 مارس لاستئناف خدمة الشحن عبر المحيط الأطلسي.

بين مارس 1957 وأغسطس 1961 ، حافظت Kingsport Victory على جدول مزدحم لعمليات الشحن البعيدة المدى التي أرسلتها من شرق البحر الأبيض المتوسط ​​إلى غرب المحيط الهادئ. بالإضافة إلى العديد من الرحلات ذهابًا وإيابًا بين موانئ نيويورك وموانئ أوروبا الغربية ، قامت بإرسال أربع مرات إلى البحر الأبيض المتوسط ​​حيث دعمت سفن الأسطول السادس العظيم. على الرغم من أنها تعمل خارج نيويورك ، فقد أكملت ثماني عمليات نشر في Par East. أرسلتها شحنتها إلى اليابان وكوريا الجنوبية وفورموزا وهونغ كونغ وتايلاند ، وكذلك إلى جزر مارشال وألوتيان.


Kingsport Victory T-AK-239 - التاريخ

صُنع إطار لوحة الترخيص USNS Kingsport Victory T-AK-239 بفخر في الولايات المتحدة الأمريكية في منشآتنا في سكوتسبورو ، ألاباما. تتميز كل من إطارات MilitaryBest الخاصة بالبحرية الأمريكية بشرائط من الألومنيوم المطلي بالبولي في الأعلى والأسفل والتي يتم طباعتها باستخدام التسامي الذي يمنح هذه الإطارات العسكرية عالية الجودة للسيارات لمسة نهائية جميلة عالية اللمعان.

يرجى التحقق من لوائح الولاية واللوائح المحلية الخاصة بك للتأكد من توافق هذه الإطارات البحرية للاستخدام في سيارتك.

يتم إرسال نسبة مئوية من بيع كل عنصر من عناصر MilitaryBest إلى إدارات الترخيص في كل فرع من فروع الخدمة لدعم برنامج MWR (المعنويات والرفاهية والترفيه). يتم إجراء هذه المدفوعات بواسطة ALL4U LLC أو تاجر الجملة من حيث نشأت السلعة. فريقنا يشكرك على خدمتك ودعمك لهذه البرامج.

قد يعجبك ايضا


مقالات البحث ذات الصلة

USNS كينجسبورت (T-AG-164) تم بناؤه كـ SS انتصار Kingsport، سفينة شحن من نوع اللجنة البحرية الأمريكية VC2-S-AP3 (النصر). خلال الأيام الأخيرة من الحرب العالمية الثانية ، تم تشغيل السفينة من قبل شركة Hawaiian Steamship Company الأمريكية بموجب اتفاقية مع إدارة الشحن الحربية. بعد فترة من التوقف ، تم تشغيل السفينة باسم USAT انتصار Kingsport من قبل الجيش بموجب ميثاق عاري ساري المفعول اعتبارًا من 8 يوليو 1948. عندما تم نقل عمليات نقل الجيش إلى خدمة النقل البحري العسكرية التابعة للبحرية ، استمرت السفينة على النحو التالي: USNS انتصار Kingsport (T-AK-239)، نقل البضائع. في 14 نوفمبر 1961 ، بعد تحويلها إلى أول سفينة اتصالات فضائية ، أعيدت تسمية السفينة كينجسبورت، أعيد تصنيفها كمساعد عام ، وتم تشغيلها كـ USNS كينجسبورت (T-AG-164).

SS النصر البحري، بدن رقم 821 ، VC2-S-AP2 / WSAT ، أعيدت تسميته USAT الجندي. فريدريك سي مورفي، كانت عبارة عن نقل جنود بالجيش الأمريكي شهد الخدمة بعد الحرب العالمية الثانية مباشرة.

ال USAT ميغز كانت سفينة نقل تابعة للجيش الأمريكي تم بناؤها في عام 1921 وغرقت في ميناء داروين في أول غارة جوية يابانية ضد البر الرئيسي لأستراليا في 19 فبراير 1942.

الكسندر رامسي نينجر الابن. كان ملازمًا ثانيًا في كشافة الفلبين وحصل على وسام الشرف خلال الحرب العالمية الثانية.

يو اس اس الجنرال جي إتش ماكراي (AP-149) كان الجنرال جي أو سكوير- سفينة نقل من الدرجة التي بنيت للجنة البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية. في عام 1946 تم نقلها إلى الجيش الأمريكي وعملت USAT الجنرال جي إتش ماكراي. في 1 مارس 1950 تم نقلها إلى خدمة النقل البحري العسكري وعملت USNS الجنرال جي إتش ماكراي (T-AP-149). تم تسميتها على اسم اللواء بالجيش الأمريكي جيمس إتش ماكراي.

يو اس اس الجنرال إم ب ستيوارت (AP-140) كان الجنرال جي أو سكوير- سفينة نقل من الدرجة الأولى للبحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. تم تسميتها تكريما لجنرال الجيش الأمريكي ميرش برادت ستيوارت. تم نقلها إلى الجيش الأمريكي باسم USAT الجنرال إم ب ستيوارت في عام 1946. في 1 مارس 1950 تم نقلها إلى خدمة النقل البحري العسكري (MSTS) USNS الجنرال إم ب ستيوارت (T-AP-140). تم بيعها لاحقًا للتشغيل التجاري تحت الاسم SS ألباني، قبل أن يتم إلغاؤها في يوليو 1987.

يو اس اس الجنرال سي إتش موير (AP-142) كان الجنرال جي أو سكوير- سفينة نقل من الدرجة الأولى للبحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. كانت السفينة مأهولة من قبل خفر السواحل الأمريكي حتى إيقاف التشغيل. تم تسميتها تكريما للجنرال بالجيش الأمريكي تشارلز هنري موير. تم نقلها إلى الجيش الأمريكي باسم USAT الجنرال سي إتش موير في عام 1946. في 1 مارس 1950 تم نقلها إلى خدمة النقل البحري العسكري (MSTS) USNS الجنرال سي إتش موير (T-AP-142). تم بيعها لاحقًا للتشغيل التجاري تحت الأسماء SS شيكاغو و SS سان خوان، وتم إلغاؤه بعد عام 1985.

يو اس اس الجنرال إتش بي فريمان (AP-143) كان الجنرال جي أو سكوير- سفينة نقل من الدرجة الأولى للبحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. كانت السفينة مأهولة من قبل خفر السواحل الأمريكي حتى إيقاف التشغيل. تم تسميتها تكريما للجنرال بالجيش الأمريكي هنري بلانشارد فريمان. تم نقلها إلى الجيش الأمريكي باسم USAT الجنرال إتش بي فريمان في عام 1946. في 1 مارس 1950 تم نقلها إلى خدمة النقل البحري العسكري (MSTS) USNS الجنرال إتش بي فريمان (T-AP-143). تم بيعها للعمل التجاري في عام 1965 ، ثم ألغيت في النهاية.

يو اس اس الجنرال إم إل هيرسي (AP-148) كان الجنرال جي أو سكوير- سفينة نقل من الدرجة الأولى للبحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. تم تسميتها تكريما للجنرال بالجيش الأمريكي مارك ليزلي هيرسي. تم نقلها إلى الجيش الأمريكي باسم USAT الجنرال إم إل هيرسي في عام 1946. في 1 مارس 1950 تم نقلها إلى خدمة النقل البحري العسكري (MSTS) USNS الجنرال إم إل هيرسي (T-AP-148). تم بيعها لاحقًا للاستخدام التجاري ، وتم تشغيلها تحت الأسماء SS بيتسبرغ و SS سانت لويس.

USNS الجنرال إتش أرنولد (T-AGM-9) كان الجنرال جي أو سكوير- سفينة نقل من الدرجة الأولى للبحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. تم تسميتها تكريما للجنرال بالجيش الأمريكي روبرت إيميت كالان. تم نقلها إلى الجيش الأمريكي باسم USAT الجنرال آر إي كالان في عام 1946. في 28 أبريل 1950 تم نقلها إلى خدمة النقل البحري العسكري (MSTS) USNS الجنرال آر إي كالان (T-AP-139). تم وضعها في الاحتياط عام 1958 ، ثم نُقلت إلى القوات الجوية الأمريكية في عام 1961 وأعيد تسميتها USAFS الجنرال إتش أرنولد في عام 1963 تكريما لهنري أرنولد ، الجنرال الأول والوحيد في سلاح الجو. أعادت البحرية الاستيلاء عليها في عام 1964 باسم USNS الجنرال إتش أرنولد (T-AGM-9). تم ضربها من سجل السفن البحرية في 1 مارس 1982.

USNS الرقيب. جورج دي كيثلي، كانت سفينة شحن تابعة للولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية تم استخدامها لنقل القوات وتم تحويلها لاحقًا إلى سفينة مسح. تم وضعها وإطلاقها كـ السيدة الكسندر ر. نينيجر الابن.، ثم أعيدت تسميته السيدة عقدة الجوزة. تم وضعها في خدمة الجيش الأمريكي باسم USAT عقدة الجوزة، ثم أعيدت تسميته USAT الرقيب. جورج دي كيثلي. تم نقلها إلى البحرية الأمريكية وأصبحت USNS الرقيب. جورج دي كيثلي (T-APC-117)، ولكن تم إعادة تعيينه لاحقًا T-AGS-35. تم تأجيرها إلى جمهورية الصين ، حيث عملت فيها تشو هوا (AGS-564). حصل كل من Nininger و Keathley على وسام الشرف بعد وفاته.

USNS فريد سي أينسوورث (T-AP-181) كان نقل القوات الذي خدم مع خدمة النقل البحري العسكري للولايات المتحدة خلال الحرب الكورية. قبل خدمتها MSTS ، عملت كمنقل للجيش الأمريكي USAT فريد سي أينسوورث خلال الحرب العالمية الثانية.

USNS انتصار أيكن (T-AP-188) كانت عبارة عن نقل جنود على متن سفينة انتصار خدم مع خدمة النقل بالجيش الأمريكي خلال الحرب العالمية الثانية والحرب الكورية. كانت واحدة من فئة من 84 عملية نقل جنود مخصصة.

USNS الملازم ريمون أو. بودوان (T-AP-189) كان نقل القوات الذي خدم مع خدمة النقل البحري العسكري للولايات المتحدة (MSTS) خلال الحرب الكورية. قبل خدمتها MSTS ، عملت كسفينة تجارية تحت الاسم SS انتصار مارشال، ولاحقًا مع الجيش الأمريكي باسم USAT الملازم ريمون أو. بودوان.

USNS الرقيب. سيلفستر أنتولاك (AP-192 / T-AP-192) كان انتصار بولدر-سفينة شحن من الدرجة التي كانت بمثابة نقل للجيش الأمريكي ، وفي خدمة النقل البحري العسكرية التابعة للبحرية الأمريكية ، في فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية.

USNS الملازم جيمس إي روبنسون (T-AKV-3 / T-AG-170 / T-AK-274) كان الملازم جيمس إي روبنسونسفينة شحن من الدرجة الأولى ، والتي تم إطلاقها كسفينة شحن تجارية من طراز النصر التجاري في الحرب العالمية الثانية SS انتصار تشيكوسلوفاكيا في إطار برنامج بناء السفن في حالات الطوارئ. كانت في السابق تابعة للجيش الأمريكي USAT LT. جيمس إي روبنسون قبل أن تحصل عليها البحرية الأمريكية.

USNS الملازم جورج دبليو جي بويس (T-AK-251) كان انتصار بولدر- سفينة شحن من الدرجة التي بنيت للجنة البحرية الأمريكية خلال الأشهر الأخيرة من الحرب العالمية الثانية.

يو اس اس الأدميرال ر.كونتز (AP-122) كان الأدميرال دبليو إس بنسون- فئة النقل التي تم بناؤها للبحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية. تم تعيينها بموجب عقد اللجنة البحرية في 15 يناير 1943 في ألاميدا ، كاليفورنيا ، من قبل شركة بيت لحم للصلب ، وتم إطلاقها في 22 أبريل 1944. برعاية السيدة إدوين كوكو ، ابنة الأدميرال كونتز ، وتم تكليفها في 21 نوفمبر 1944 ، النقيب مونتفورد آر تاوز ، USNR ، في القيادة.

SS انتصار راشفيل كانت عبارة عن نقل جنود على أساس سفن النصر تم بناؤه لصالح فيلق النقل بالجيش الأمريكي (USAT) في أواخر الحرب العالمية & # 160II في إطار برنامج بناء السفن في حالات الطوارئ. وشهدت الخدمة في مسرح العمليات الأوروبي في 1945 ، 1946 وفي فترة ما بعد الحرب مباشرة أعادت القوات الأمريكية إلى الوطن.


كينجسبورت

Steady Growth Stakes يرشد Jockey Patrick Husbands شركة Kingsport للفوز بسباق Steady Growth Stakes في Woodbine ، الذي تبلغ قيمته 100000 دولار. مايكل بيرنز

Steady Growth Stakes يرشد Jockey Patrick Husbands شركة Kingsport للفوز بسباق Steady Growth Stakes في Woodbine ، الذي تبلغ قيمته 100000 دولار. مايكل بيرنز

استحوذ Kingsport بقيادة Jockey Luis Contreras على جائزة Sir Barton Stakes البالغة 100 ألف دولار لأصحاب Goldmart Farms و Royal Laser Racing Inc. والمدرب Sid Attard. صور مايكل بيرنز

كينجسبورت يفوز بسير بارتون ستيكس 2018 تحت قيادة الفارس لويس كونتريراس. وودباين / مايكل بيرنز الصورة مايكل بيرنز

كينغسبورت تفوز بسباق 2018 Bunty Lawless Stakes في Woodbine. مايكل بيرنز

كينجسبورت تفوز بسباق 2018 Bunty Lawless Stakes في Woodbine. مايكل بيرنز

كينغسبورت تفوز بسباق 2018 Bunty Lawless Stakes في Woodbine. مايكل بيرنز

كينغسبورت تفوز بسباق 2018 Bunty Lawless Stakes في Woodbine. مايكل بيرنز

كينجسبورت تفوز بسباق 2018 OLG Elgin S. مايكل بيرنز

يتفوق Kingsport تحت قيادة Jockey Patrick Husbands (خارج المركز الأول) على Pink Lloyd (سكة حديد) للاستيلاء على حصص Shepperton Stakes البالغة 100000 دولار في Woodbine Racetrack. مايكل بيرنز

يتفوق Kingsport تحت قيادة Jockey Patrick Husbands (خارج المركز الأول) على Pink Lloyd (سكة حديد) للاستيلاء على حصص Shepperton Stakes البالغة 100000 دولار في Woodbine Racetrack. مايكل بيرنز

كينغسبورت تفوز بسباق السير بارتون ستيكس 2017 مع جيسي كامبل على متنها مايكل بيرنز

كينجسبورت يفوز بسباق شيبرتون ستيكس 2016 مايكل بيرنز

كينجسبورت يفوز بسباق شيبرتون ستيكس 2016 مايكل بيرنز

كينجسبورت يفوز بسباق شيبرتون ستيكس 2016 مايكل بيرنز

كينجسبورت يفوز بسباق شيبرتون ستيكس 2016 مايكل بيرنز

كينجسبورت يفوز بسباق شيبرتون ستيكس 2016 مايكل بيرنز

كينجسبورت يفوز بسباق السير بارتون ستيكس لعام 2015. مايكل بيرنز

كينغسبورت يفوز في 2015 نائب وزير ستيكس. مايكل بيرنز

كينغسبورت يفوز في 2015 نائب وزير ستيكس. مايكل بيرنز

كينغسبورت يفوز في 2015 نائب وزير ستيكس. مايكل بيرنز

كينغسبورت يفوز في 2015 نائب وزير ستيكس. مايكل بيرنز


تفاني موظفينا في الرعاية المحترمة

يجب أن توفر الجنازة ، أو الخدمة التذكارية ، لأفراد الأسرة والأحباء فرصة للتفكير والتذكر والاحتفال بحياة تعيش بشكل جيد. في Carter-Trent ، هدفنا هو إنشاء خدمات وتجارب استثنائية تلبي رغبات من تحب. يقدم مديرو الجنازات ذوي الخبرة لدينا إرشادات حول الخطوات الأولى الحاسمة نحو الشفاء.


السيرة الذاتية: PAT SHULL ، COL USA (Ret)

الكولونيل (المتقاعد) بات شول من مواليد كينغسبورت بولاية تينيسي ، وتخرج من مدرسة كينجسبورت دوبينز بينيت الثانوية وابن الراحل الدكتور والسيدة جيمس إي شول. تم تكليف كول شول كملازم ثاني في الجيش الأمريكي بعد تخرجه من القلعة في تشارلستون ، كارولينا الجنوبية. تخرج من جامعة تينيسي بدرجة الماجستير في الإدارة العامة. كما أجرى بات تدريبًا داخليًا في إدارة المدينة مع مدينة Kingsport. تخرج كول شول من دورة التطوير التنفيذي للوجستيات ، وكلية القيادة والأركان العامة للجيش الأمريكي ، والكلية الحربية للجيش.

قاد كول شول الجنود على مستويات الفصيلة والسرية والكتيبة واللواء. شغل مناصب رئيسية في هيئة أركان الجيش في البنتاغون وفي المقرات الرئيسية للجيش في ألمانيا وكوريا الجنوبية. من المحاربين القدامى في حرب الخليج عام 1991 أثناء خدمته مع فرقة المشاة الرابعة والعشرين في المملكة العربية السعودية والعراق ، مُنح كول شول ميدالية النجمة البرونزية لأداء الواجب المثالي. تم ذكر دوره في تلك الحرب في التاريخ الرسمي للجيش ، "نصر مؤكد". تلقى COL Shull العديد من الأوسمة الأخرى خلال مسيرته العسكرية بما في ذلك جائزتين من وسام الاستحقاق. كان كول شول ضابط ذخائر وكبير لوجستي في وقت تقاعده في عام 2003.

بعد تقاعده من الجيش ، عاد بات إلى مسقط رأسه كينجسبورت ليبدأ شركتين تجاريتين بنجاح. كان مستشارًا دفاعيًا لاثنين من مقاولي الدفاع الرئيسيين ، وكان مع زوجته ماري مؤسسًا ومالكًا مشاركًا لشركة Mary's Kitchen Shop، Inc. كما عمل بات نائب الرئيس للشؤون الإدارية ورئيس الأركان في Virginia Intermont College ، وكان سمسار عقارات تجاري مع مجموعة TCI. لدى بات وماري طفلان بالغان تاكر (خريج جامعة تينيسي ، نوكسفيل ، 2017) ومارجريت (خريجة جامعة كيس ويسترن ريزيرف ، 2018) وكلاب إنقاذ ، جورجيوس ورينجر.


USNS Kingsport (T-AG-164)

USNS كينجسبورت (T-AG-164) بدأت حياتها المهنية انتصار Kingsport (T-AK-239) ، والتي كانت بمثابة سفينة شحن خلال الحرب العالمية الثانية. تم وضع السفينة في أسطول نهر جيمس الاحتياطي بعد نقلها إلى اللجنة البحرية في 29 سبتمبر 1947. في 8 أغسطس 1948 ، تم سحب السفينة من الاحتياط لتصبح USAT Kingsport Victory بموجب ميثاق للجيش حتى نقلها إلى البحرية. & # 911 & # 93 كانت السفينة متورطة في قضية قانونية ، JOHANSEN ، ضد الولايات المتحدة ، & # 912 & # 93 تتعلق بحقوق طاقم مدني بالجيش في قضايا الإصابات الشخصية. انتصار Kingsport حصلت عليها البحرية الأمريكية من اللجنة البحرية في 1 مارس 1950 ، وحملت شحنة عسكرية على مدار الأحد عشر عامًا التالية باسم USNS انتصار Kingsport (T-AK-239). في 24 سبتمبر 1961 ، تم تسليمها إلى مرافق بورتلاند بولاية أوريغون التابعة لشركة Willamette Iron & amp Steel حيث خضعت للتحويل إلى سفينة اتصالات عبر الأقمار الصناعية. في 14 نوفمبر 1961 أعيدت تسميتها كينجسبورت وإعادة تصنيف AG-164.

مصممة للاستخدام من قبل وكالة الاتصالات الساتلية التابعة للجيش الأمريكي في برامج الاتصالات الساتلية للدفاع ، Project ADVENT ، انتصار Kingsport خضعت لتغييرات واسعة النطاق أثناء التحويل. تم تركيب محطة راديو خاصة عالية التردد للاتصالات من السفينة إلى الشاطئ. تلقت معدات متطورة للتتبع والقياس عن بعد وخزانات تثبيت مضادة للانقلاب. بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب هوائي بطول 30 قدمًا ، مثبت الدوران ، موجه بالحاسوب ، ثلاثي المحاور ، مكافئ على سطحها اللاحق. يسمح هذا الهوائي ، الموجود في رادوم بلاستيكي مضغوط بالهواء يبلغ ارتفاعه 53 قدمًا ، بالتتبع الدقيق لقمر صناعي على ارتفاع عالٍ في أي زاوية فوق الأفق.

في أغسطس 1963 ، اتصل الرئيس جون كينيدي في واشنطن العاصمة هاتفياً برئيس الوزراء النيجيري أبو بكر باليوا على متن السفينة. كينجسبورت رست في ميناء لاغوس عبر Syncom 2 ، أول قمر صناعي للاتصالات المتزامنة مع الأرض. كانت أول مكالمة مباشرة ثنائية الاتجاه بين رؤساء الدول عبر الأقمار الصناعية.

بعد الانتهاء من دورها في دعم الاتصالات ، USNS كينجسبورت أصبحت سفينة مسح قياس الأعماق والصوت & # 913 & # 93 تدعم المراقبة تحت سطح البحر. & # 914 & # 93

تم تسميته على شرف Kingsport بولاية تينيسي.

تم إيقاف Kingsport عن العمل في 31 يناير 1984 وتم التبرع به للخردة في 21 يناير 1992.


أقارب مساعدي بايدن يحصلون على وظائف إدارية

19 يونيو 2021 الساعة 11:15 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة بقلم تايجان جودارد اترك تعليقًا

واشنطن بوست: "بعد أسبوع من توليه المنصب ، قطع بايدن وعدًا يشير إلى انفصال حاد عن سلفه: لن يشارك أي فرد من عائلته في الحكومة".

لكن هذا العهد لم يمتد إلى كبار موظفيه وأقاربهم. في الأشهر القليلة الأولى من رئاسة بايدن ، حصل خمسة أطفال على الأقل من كبار مساعديه على وظائف مرغوبة في الإدارة الجديدة. ومن بينهم ولدان وابنة مستشار البيت الأبيض ، وابنة نائب رئيس موظفي البيت الأبيض وابنة مدير موظفي الرئاسة ".

والتر شاب: "أنا آسف ، أعرف أن بعض الناس لا يحبون سماع أي انتقاد له. لكن هذا سيء بشكل ملكي. شسيب. عمل الكثير منا بجد لمضايقته لإعادة الأخلاق إلى الحكومة وصدق الوعود. هذا حقًا "اللعنة عليك" بالنسبة لنا - وأخلاقيات الحكومة ".


مدينة جونسون ، تينيسي - بالتزامن مع دوري أبالاتشي ، أعلن نادي جونسون سيتي للبيسبول عن الجدول الزمني لحملة 2021. يبدأ نادي جونسون سيتي للبيسبول الموسم في تي في إيه كريديت يونيون بولبارك يوم الخميس 3 يونيو ضد نادي بريستول للبيسبول.

& # x201CM أعلن دوري البيسبول في دوري البيسبول اليوم أنه لن يكون هناك موسم MiLB في عام 2020 ، وتعتبر صحة وسلامة مشجعي دوري أبالاتشي واللاعبين والموظفين على رأس أولوياتنا. كان هذا العام تحديًا للعديد من الأشخاص حول العالم ، لكننا نؤكد لكم أننا كذلك


شاهد الفيديو: Pašvaldība šobrīd nevar sodīt uzņēmēju par Jēkabpils Valsts ģimnāzijas pārbūves darbu kavēšanu