يو إس إس تشيستر (CA-27)

يو إس إس تشيستر (CA-27)

يو إس إس تشيستر (CA-27)

يو اس اس تشيستر (CA-27) كانت طرادًا ثقيلًا من فئة نورثهامبتون قاتلت في بحر المرجان ، وغزو جزر مارشال ، وألوتيانز ، ومعركة ليتي غولف ، وغزو إيو جيما ، وفازت بأحد عشر من نجوم المعركة لخدمتها في زمن الحرب.

ال تشيستر في 6 مارس 1926 ، تم إطلاقها في 3 يوليو 1929 وتم تكليفها في 24 يونيو 1930. أخذتها أول رحلة بحرية لها إلى البحر الأبيض المتوسط ​​، واستمرت حتى أكتوبر 1930. ثم انضمت إلى أسطول الكشافة في المحيط الأطلسي كرائد من فرق Light Cruiser كجزء من CruDiv 4. بعد تجديد في عام 1932 ، انتقلت إلى المحيط الهادئ ، كجزء من CruDiv 4. انتقلت إلى CruDiv 4 بحلول عام 1936 وظلت جزءًا من هذا التقسيم لبقية حياتها المهنية (باستثناء فترة وجيزة مع CruDiv رقم 7 من قوة الدوريات عام 1940).

في 3 فبراير 1941 ، أصبح ميناء بيرل هاربور موطنها. في ديسمبر 1941 كانت جزءًا من قوة صغيرة ترافق الحاملة مشروع (CV-6) في طريق عودتها من جزيرة ويك إلى بيرل هاربور. وهكذا أخطأت الهجوم. أمضت ما تبقى من ديسمبر في دوريات قبالة هاواي وفي 12 ديسمبر هاجمت طائرتها غواصة.

بين 18 و 24 يناير 1942 ساعدت في جلب تعزيزات إلى ساموا. في 1 فبراير ، شاركت في غارة على تاراو ، لكنها أصيبت بقنبلة بعد الهجوم. قتل ثمانية وأصيب ثمانية وثلاثون بجروح وكانت بحاجة إلى إصلاحات في بيرل هاربور.

ال تشيستر سرعان ما عاد إلى العمل. انضمت إلى TF 17 خلال الغارات على Guadalcanal (4 مايو) ، جزيرة Misima في أرخبيل Louisiade (7 مايو) وكانت حاضرة في معركة بحر المرجان (8 مايو 1942) حيث قدمت غطاءًا مضادًا للطائرات لشركات الطيران. بعد المعركة نقلت 478 ناجًا من ليكسينغتون (CV-2) إلى تونغا. ثم ذهبت إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة لإجراء إصلاح شامل.

ال تشيستر عاد إلى الأسطول في سبتمبر 1942 ، ليشكل جزءًا من قوة العمل رقم 62 أثناء غزو فونافوتي في جزر إليس (2-4 أكتوبر 1942). ثم انضمت إلى الأسطول الذي يدعم الحملة في جزر سليمان ، ولا سيما القتال في وادي القنال. في 20 أكتوبر ، أثناء توجهها نحو جزر سليمان ، كانت مختبئة وسط السفينة بطوربيد من أنا 176. قُتل أحد عشر شخصًا وجُرح اثنا عشر ، واضطرت إلى التخلي عن الانتقال إلى جزر سليمان. بدلاً من ذلك ، احتاجت إلى إصلاحات طارئة في إسبيريتو سانتو ، تليها المزيد من الإصلاحات في سيدني (أكتوبر-ديسمبر 1942) ، قبل أن تبحر في 25 ديسمبر إلى نورفولك وإصلاح آخر.

عادت إلى سان فرانسيسكو في 13 سبتمبر 1943 وأمضت الشهر التالي في مرافقة القوافل إلى بيرل هاربور. في نوفمبر انضمت إلى الأسطول لغزو جزر مارشال. دعمت غزو جزر أبيناما وقصفت تاراو ووتجي ومالويلاب ثم شكلت جزءًا من الشاشة الدفاعية قبالة ماجورو حتى نهاية أبريل 1944.

بعد تجديد قصير في سان فرانسيسكو ، تم تجديد تشيستر إلى الأليوتيين. انضمت إلى TF 94 وشاركت في قصف ماتسوا وباراموشيرو في الكوريلس (13 و 26 يونيو 1944). ثم عادت إلى بيرل هاربور.

في سبتمبر 1944 كانت جزءًا من TG 12.5 أثناء قصف جزيرة ويك (3 سبتمبر). شاركت في قصف جزيرة ماركوس (9 أكتوبر 1944) ، ثم انضمت إلى TG 38.1 ودعمت حاملات الطائرات بينما هاجمت طائراتهم لوزون وسمر. كانت حاضرة في معركة Leyte Gulf (أكتوبر 1944) ، ثم انضمت من 8 نوفمبر إلى قوات القصف في Iwo Jima. أيدت غزو 19 فبراير 1945 ، ثم عادت إلى الولايات المتحدة لتجديدها مرة أخرى.

ال تشيستر عادت إلى مسرح المحيط الهادئ في منتصف يونيو 1945. عملت لمدة شهر غرب أوكيناوا ، قبل أن تنضم في أواخر يوليو إلى مجموعة الضربات الساحلية (TG 95.2) لتوفير نيران مضادة للطائرات أثناء العمليات قبالة دلتا اليانغتسي.

في أغسطس تشيستر أُرسلت إلى الأليوتيين ، لكن نهاية الحرب كانت تعني تحويلها إلى اليابان لدعم احتلال أوميناتو ، وأوموري ، وهاكوداته ، وأوتارو. استمر هذا الواجب حتى أكتوبر ، قبل أن تغادر في 2 نوفمبر / تشرين الثاني Iwo Jima متوجهة إلى سان فرانسيسكو ، تحمل جنودًا إلى الوطن. قامت برحلة "بساط سحري" أخرى ، هذه المرة من غوام (24 نوفمبر - 17 ديسمبر). هذا أنهى حياتها المهنية النشطة في الخدمة. في 30 يناير 1946 وصلت فيلادلفيا ، حيث تم وضعها في الاحتياط في 10 يونيو 1946. وبقيت في الأسطول الاحتياطي لبعض الوقت ، وأخيراً كانت وحيدة للخردة في 11 أغسطس 1959.

النزوح (قياسي)

9،006 طن

النزوح (محمل)

11،420 طن

السرعة القصوى

32.5 قيراط

نطاق

10000 نانومتر بسرعة 15 عقدة

درع - حزام

3in على الآلات
1 في سطح السفينة

- المجلات

3.75 في الجانب
2 في سطح السفينة

- باربيتس

1.5 بوصة

- المدافع

2.5 بوصة وجه
2in سقف
0.75 بوصة في الجانب والخلف

طول

600 قدم 3 بوصة oa

التسلح

تسعة بنادق 8 بوصات (ثلاثة أبراج ذات 3 بنادق)
أربعة بنادق 5 بوصة (أربعة مواقع فردية)
ستة أنابيب طوربيد 21 بوصة
أربع طائرات

طاقم مكمل

617؟ (734-48 لـ USS شيكاغو و USS هيوستن)

المنصوص عليها

6 مارس 1926

انطلقت

3 يوليو 1929

مكتمل

24 يونيو 1930

تباع للخردة

11 أغسطس 1959